Genfer Auto-Salon

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Genfer Auto-Salon
Salon international de l’auto de Genève
Gründung 1905
Auflösung 2024
Ort Le Grand-Saconnex,
Kanton Genf, Schweiz
Flächen überdacht: 102'000 m²
im Freien: 21'000 m² (Stand: 2019)
Parkplätze 2700 bis 10'600
Besucher 2024: 160'000[1]
2019: 602'000
2018: 660'000
2017: 691'000
2016: 687'000
2015: 682'000
2013: 690'000
2010: 692'000
2009: 648'000
2008: 715'000
2007: 730'000
2006: 674'000
2005: 747'000[2]
2000: > 700'000[2]
1988: > 600'000[2]
1924: 68'000[2]
1905: 17'000[2]
Website genevamotorshow.com
Genfer Auto-Salon, 26. Februar 2024
Genfer Auto-Salon, 7. März 2018
Genfer Auto-Salon, 6. März 2008
Genfer Auto-Salon, März 2006
Plakat für den Auto-Salon 1926 von Jules Courvoisier: Frauenfigur im Fahrtwind auf Kühlerverschlussschraube

Der Genfer Auto-Salon (französisch Salon international de l’auto de Genève; italienisch Salone internazionale dell’auto di Ginevra; rätoromanisch Salun internaziunal d’automobils a Genevra;[3] englisch Geneva International Motor Show, GIMS) war eine der weltweit wichtigsten Automobilfachmessen, neben der IAA, dem Pariser Autosalon, der Tokyo Motor Show und der Detroit Auto Show. Der Auto-Salon fand in der Regel jedes Jahr Anfang März, seit 1982 im Messekomplex Palexpo in der Gemeinde Le Grand-Saconnex im Kanton Genf (Schweiz) statt. Die Fachmesse wurde für 2020, 2021, 2022 und 2023 abgesagt. 2024 fand der letzte Genfer Auto-Salon in verkleinertem Format statt.

Geschichte

Vom 29. April bis 7. Mai 1905 fand in Genf die erste schweizerische Automobil- und Fahhradausstellung statt. Sie wurde vom Schweizerischen Automobil-Club und der Syndikatskammer veranstaltet und war für «schweizerische Konstrukteure und für in der Schweiz etablierte Vertreter ausländischer Marken reserviert».[4] Die Veranstaltung

„hatte sich eines ausgezeichneten Erfolges zu erfreuen. Es wurden insgesamt Wagenverkäufe im Werte von vier Millionen Franken abgeschlossen. ‚Die Genfer Ausstellung,‘ schreibt die ‚Neue Züricher Zeitung‘, ‚ist, ungeachtet des schlechten Wetters, ein wahres Glückskind gewesen. Das Komitee hatte die Gesamteinnahmen aus den Eintrittskarten auf 3300 Franken angesetzt. Daraus sind es 14.815 Franken geworden, dank auch dem letzten populären Ausstellungstage, der nicht weniger denn 7800 Besucher gebracht hat. So wird denn auch der Autosalon bei den Zeichnern des Garantiekapitals nur angenehme Erinnerungen wachrufen. Die Schlußnote ist die eine: der erste Autosalon ist vorüber, es lebe der zweite!“

– Bericht in der Allgemeinen Automobil-Zeitung vom 28. Mai 1905[5]

Seitdem wurden auf dem Genfer Auto-Salon zahlreiche Fahrzeuge präsentiert, welche die Geschichte des Automobils geprägt haben. 1924 fand vom 14. bis 23. März[6] der erste Internationale Automobil-, Motor- und Fahrradsalon in Genf statt.[2] 1982 zog der Genfer Auto-Salon vom alten Palais des expositions in der Innenstadt zum neuen Messekomplex Palexpo um.

Wesentliche Beschränkungen beim Bau der Messestände trugen von der Gründung an zur Übersichtlichkeit der Messe bei. Während in den 1920er-Jahren lediglich Teppiche und Grünpflanzen zur Gestaltung eines Messestandes zugelassen wurden, wurde später beispielsweise die zulässige Höhe der Messestände auf 140 cm begrenzt.

Bei der 75. Ausgabe im Jahr 2005 wurde der Rekord von 747'700 Eintritten erzielt. Während der 76. Auflage vom 2. bis zum 12. März 2006 hatten 260 Aussteller aus 30 Ländern etwa 900 Automodelle auf einer Fläche von 102'000 m präsentiert. Es kamen 674'000 Besucher, davon knapp 5000 Medienvertreter aus 80 Ländern. Der 77. Genfer Auto-Salon fand vom 8. bis zum 18. März 2007 statt, mit einer Anzahl von 730'000 Besuchern. Der 78. Genfer Auto-Salon fand vom 6. bis zum 16. März 2008 statt. Es wurden rund 715'000 Eintrittskarten verkauft.

2009 verzeichnete die Automobilmesse – die vom 5. bis zum 15. März 2009 stattfand – einen Besucherrückgang auf 648'000. Die 80. Ausgabe des Auto-Salons verzeichnete vom 4. bis zum 14. März 2010 692'000 Besucher. Anlässlich des Auto-Salons 2018 kündigte Toyota an, aus der Herstellung von Diesel-PKW auszusteigen.[7]

Im Juni 2020 gab die Stiftung, welche die Rechte am Auto-Salon besitzt, bekannt, diese verkaufen zu wollen. Dabei schätzte die Rechteinhaberin den Markenwert der Messe auf rund 15 Millionen Franken.[8]

2024 fand die 91. Ausgabe mit noch rund 20 Ausstellern statt. Es wurden nur noch drei von sieben Hallen genutzt.[9] Von den etablierten Herstellern war nur Renault an der Messe vertreten.[10] Vertreten war zudem BYD, welche in Zusammenarbeit mit der Emil Frey Gruppe 2024 beabsichtigt, die ersten Modelle auf den Schweizer Markt zu bringen.[11]

Der Genfer Auto-Salon wurde nach der letzten Durchführung im Februar/März 2024 aufgrund unsicherer Marktbedingungen eingestellt. Neuigkeiten wurden bereits seit längerer Zeit nicht mehr in Genf gezeigt, sondern bei der Consumer Electronics Show in Las Vegas oder bei den Automessen in Paris oder München – also in den Heimatländern grosser Hersteller. Die Ausstellung in Genf war ausserdem zu teuer geworden.[12] Künftig wird der Fokus auf die Geneva International Motor Show Qatar gelegt, die für November 2025 geplant ist.[13] Der Bundesrat und Wirtschaftsminister Guy Parmelin bedauerte das Ende des Genfer Auto-Salons.[14][15]

Unterbrechungen

  • 1907 wurde die Ausstellung nach Zürich verlegt, weil in Genf eine automobilfeindliche Stimmung aufkam, die mit einer Gefahr für Fussgänger begründet wurde.
  • Von 1908 bis 1922 fand keine nationale Autoausstellung in der Schweiz statt.
  • Von 1940 bis 1945 fand aufgrund des Zweiten Weltkrieges ebenfalls keine Ausstellung statt, auch nicht im ersten Nachkriegsjahr 1946.
  • Von 2020 bis 2022 wurde die Veranstaltung aufgrund der COVID-19-Pandemie abgesagt.[16][17][18]
  • 2023 entfiel der Auto-Salon wegen «Unsicherheiten in der Weltwirtschaft und der Geopolitik sowie der Risiken im Zusammenhang mit der Entwicklung der Pandemie»,[19] jedoch fand in Doha (Katar) eine exklusive Veranstaltung des Auto-Salons statt.[20]

Sonstiges

  • Für die Präsentation der Fahrzeuge kamen jeweils Hostessen zum Einsatz.[2]

Fahrzeugpremieren

Serienfahrzeuge

Konzeptfahrzeuge

Commons: Genfer Auto-Salon – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Lia Pescatore, Elena Panagiotidis: Aus für den Genfer Autosalon. In: nzz.ch. 31. Mai 2024, abgerufen am 1. Juni 2024.
  2. ↑ a b c d e f g Nach 120 Jahren ist Schluss - Schnelle Boliden und hübsche Blondinen: Das war der Autosalon. In: srf.ch. 31. Mai 2024, abgerufen am 1. Juni 2024.
  3. ↑ Übersetzung von Internationaler Auto-Salon Genf auf Rätoromanisch. In: pledarigrond.ch. Lia Rumantscha, abgerufen am 31. Mai 2024.
  4. ↑ Die erste schweizerische Automobil- und Fahhradausstellung. In: Allgemeine Automobil-Zeitung, 12. März 1905, S. 37 (online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/aaz
  5. ↑ Die Genfer Automobil-Ausstellung. In: Allgemeine Automobil-Zeitung, 28. Mai 1905, S. 46 (online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/aaz
  6. ↑ Autosport-Termine. In: Sport im Bild / Der Silberspiegel, Heft 6/1924, S. 265 (online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/sib
  7. ↑ Dicke Autos, mehr PS. In: Deutschlandfunk. 7. März 2018.
  8. ↑ Genfer Autosalon soll für 15 Millionen verkauft werden. In: Handelszeitung. 30. Juni 2020, abgerufen am 30. Juni 2020.
  9. ↑ Andreas Stüdli: Genfer Autosalon gibt Comeback. Genfer Autosalon ist zurück – doch viele Automarken fehlen. In: SRF News. 26. Februar 2024, abgerufen am 26. Februar 2024.
  10. ↑ Marc Leutenegger: Ein Lebewohl für den Genfer Auto-Salon. In: Swissinfo. 27. Februar 2024, abgerufen am 27. Februar 2024.
  11. ↑ Raoul Schwinnen: Die China-Marke BYD startet ab Sommer auch in der Schweiz. In: Blick.ch. 28. Februar 2024, abgerufen am 28. Februar 2024.
  12. ↑ Matthias Heim: Autosalon am Ende – Der Gang nach Genf ist überflüssig geworden. In: SRF News Info 3. 31. Mai 2024, abgerufen am 31. Mai 2024.
  13. ↑ Richtungswechsel: Genfer Salon wird eingestellt, GIMS Qatar übernimmt künftig die Hauptrolle – Geneva International Motor Show. 31. Mai 2024, abgerufen am 31. Mai 2024 (deutsch).
  14. ↑ Internationale Automesse - Genfer Autosalon ist definitiv am Ende. In: srf.ch. 31. Mai 2024, abgerufen am 1. Juni 2024.
  15. ↑ Genfer Autosalon: Traditionsmesse ist definitiv am Ende. In: tagesanzeiger.ch. 31. Mai 2024, abgerufen am 1. Juni 2024.
  16. ↑ Angelika Hardegger, Linda Koponen, Dorothee Vögeli, Dominik Feldges, Katja Baigger: Der Bund verbietet Veranstaltungen mit über 1000 Personen – wer ist betroffen? In: Neue Zürcher Zeitung. 28. Februar 2020, abgerufen am 28. Februar 2020.
  17. ↑ Nach Umfrage unter Ausstellern: Genfer Autosalon fällt auch 2021 aus (Memento vom 2. Juli 2020 im Internet Archive). In: Automobilwoche. 30. Juni 2020.
  18. ↑ Roland Hildebrandt: Genfer Autosalon findet auch 2022 nicht statt In: de.motor1.com. 7. Oktober 2021, abgerufen am 7. Oktober 2021.
  19. ↑ Jacob Oliva: Genfer Autosalon 2023 abgesagt, Ableger in Katar bleibt In: de.motor1.com. 19. August 2022, abgerufen am 19. August 2022.
  20. ↑ GIMS Quatar 2023: The Ultimate Festival of Automotive Excellence. Genfer Auto-Salon, 18. August 2022, abgerufen am 20. August 2022 (englisch).
  21. ↑ Bundesrat Albert Rösti eröffnet Automobil-Salon in Genf. In: blick.ch. 27. Februar 2024, abgerufen am 1. Juni 2024.
  22. ↑ Bundesrat Schneider-Ammann eröffnet 87. Automobilsalon in Genf. In: swissinfo.ch. 9. März 2017, abgerufen am 1. Juni 2024.
  23. ↑ AUTOSALON: Bundesrat Alain Berset eröffnet 86. Autosalon in Genf. In: luzernerzeitung.ch. 3. März 2016, abgerufen am 1. Juni 2024.
  24. ↑ Autosalon Genf: Bundesrätin Leuthard eröffnet 85. Automobilsalon in Genf. In: blick.ch. 5. März 2015, abgerufen am 1. Juni 2024.
  25. ↑ Didier Burkhalter eröffnet Auto-Salon in Genf. In: bazonline.ch. 6. März 2014, abgerufen am 1. Juni 2024.
  26. ↑ Eröffnung des 82. Internationalen Auto-Salons. In: admin.ch. Eidgenössisches Finanzdepartement, 8. März 2012, abgerufen am 1. Juni 2024.
  27. ↑ Ansprache anlässlich der Eröffnung des Automobilsalons 2003 in Genf. In: nuklearforum.ch. 31. März 2003, abgerufen am 1. Juni 2024.
  28. ↑ Bundespräsident Adolf Ogi: Automobilsalon ist Spiegel der Innovationen. In: blick.ch. 2. März 2000, abgerufen am 1. Juni 2024.
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