UNIVERSIDAD AUTÓNOMA “ JUAN MISAEL SARACHO “

FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGÍA

CARRERA DE INGENIERÍA CIVÍL
LABORATORIO DE HIDRAULICA I

1. OBJETIVO DE LA PRÁCTICA

2. APLICACIONES PRÁCTICAS

3. FUNDAMENTO TEÓRICO

4. ESQUEMA DE LA PRÁCTICA

5. Hoja de levantamiento de datos

6. Procedimiento de la practica

6. PROCEDIMIENTO DE LA PRACTICA

7. CALCULOS

8. CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES

REFERENCIAS Y BIBLIOGRAFIA
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1. OBJETIVOS DE LA PRACTICA

1.1 GENERAL

 Determinar la perdida de carga analítica y experimentalmente en el sistema en paralelo

1.2 ESPECIFICOS

 Calcular las ecuaciones de perdida de carga en el sistema en paralelo vs caudales

 Comparar los resultados experimentales con los resultados de las ecuaciones analíticas

 Demostrar que en un sistema en paralelo las pérdidas de carga son las mismas en ambas
tuberías si el caudal de entrada es igual al caudal de salida.

 Utilizar las ecuaciones presentes en la guía para determinar la tubería equivalente, la longitud
equivalente, diámetro equivalente
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2. APLICACIONES PRÁCTICAS

En el campo de la ingeniería en el riego específicamente se puede observar como las tuberías forman
un sistema en paralelo para regar con eficiencia toda la parte del de la cosecha y así tener una mejor
producción

Tambien se puede apreciar este diseño en paralelo en las grandes industrias productoras de gas y
tratamiento de aguas residuales

En proyectos como alcantarillados también se puede observar una amplia red de tuberías que pueden
estar conectadas en serie o en paralelo según las necesidades.
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3. FUNDAMENTO TEORICO

3.1INTRODUCCION1

Un sistema de tubería en paralelo ocurre cuando una línea de conducción se divide en varias tuberías
donde cada una de ellas transporta una parte del caudal original de manera que al unirse
posteriormente el caudal original se conserva .

Las condiciones que un sistema de tubería en paralelo debe cumplir son:

a) Las sumas de los caudales individuales de cada tubería debe ser igual al caudal
original, o sea

Donde:

QP: Gasto que entra al sistema en serie.

Q1: Gasto por la tubería 1.

Q2: Gasto por la tubería 2.

b) Las pérdidas por fruición en cada tubería individual son iguales ,o sea:

Donde:

Hp1: Perdida de carga en el sistema paralelo

Hp2: Perdida de carga en la tubería 2.

Hp3: Perdida de carga en la tubería 3.

1. Hidraulica de tuberías DALYD 4T1 –IC UNI norte Tuberías en paralelo Capitulo 3 índice 1
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En la resolución de problemas de tuberías en paralelo se aplican tres importantes principios. 2

1. El caudal entrante total en un nudo a de ser igual al caudal saliente total del nudo

2. La pérdida de carga entre dos nudos MN en la fig es la misma en cada una de las ramas que unen
los dos nudos.

3.Dentro del intervalo normal de velocidades que se dan en la practica, el porcentaje decaudal total
que circula por cada una de las ramas M1N,M2N,M3Nse mantendrá constante, independiente de la
perdida de carga entre los dos puntos.

3.2 SEGÚN LA FÓRMULA DE DARCY- WEISBACH.

Para este caso la solución es de forma directa, ya que cada tubería del sistema en paralelo se
analizara en forma individual, y el coeficiente de fricción se determina utilizando la ecuación de
Coolebrook, Swause,Moody,etc

8 f1 L1 8 f 2 L2 2
hf p  hf1  Q1
2
hf p  hf 2  5
Q2
 gD1
2 5
 gD2
2

Donde:

f1 y f2: factor de fricción de Weisbach Darcy para las tuberías 1 y 2.

g: aceleración de la gravedad en m/s2.
L1 y L2: longitud equivalente en las tuberías 1 y 2 en metros.
D1 y D2: diámetro interior de las tuberías 1 y 2 en metros.

2. Ranald V Giles Cheng Liu (Shaum) Meccanica de fluidos e hidráulica capítulo 9 Pag 194
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Despejando el Q1 y Q2 en las expresiones anteriores.

 2 ghf p D15 0.5  2 ghf p D25 0.5

Q1  ( ) ; Q2  ( )
8 f1 L1 8 f 2 L2

Como el gasto en paralelo es la suma tenemos

0.5
 2 ghf p  D5 D5 
QP  ( ) ( 1 ) 0.5  ( 2 ) 0.5 )
8  f1 L1 f 2 L2 

3.3 PERDIDAS LINEALES3

Las pérdidas lineales son debidas a as tenciones cortantes de origen viscoso que aparecen entre el
fluido y las paredes de la tubería

El tipo de flujo, laminar o turbulento, depende del valor de la relación entre las fuerzas de inercia y
las fuerzas viscosas(es decir el número de Reynolds), cuando Re≤2000 el flujo es laminar. Si Re≥4000
el flujo es turbulento

En el régimen laminar los esfuerzos cortantes se pueden calcular de forma analítica en función de la
distribución de velocidad en cada sección (que se puede obtener a partir de las ecuaciones de Navier
Stokes).

En régimen turbulento, no es posible resolver analíticamente las ecuaciones de Navier Stokes pero se
comprueba que la relación de esfuerzos cortantes y velocidad es aproximadamente cuadrática, lo que
lleva a la ecuación de Darcy Weisbach

Siendo f un parámetro adimensional, denominado coeficiente de fricción o coeficiente de Darcy que

en general está en función al número de Reynolds y a la rugosidad relativa de la tubería f=f(Re,ε r)

En régimen laminar también es valida la ecuación, en donde el coeficiente depende exclusivamente

del nuero de Reynolds

Flaminar=64/Re

3. Universidad de Ovideo Mecánica de fluidos pag 3

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En régimen turbulento el coeficiente depende, además de Re, de la rugosidad relativa: εr=ε/D; donde
ε es la rugosidad de la tubería.

Colebrook Y White(1939) combinaron diversas expresiones y propusieron una única expresión para el
coeficiente de fricción que puede aplicarse en cualquier régimen turbulento

3.4 CALCULO DE LA LONGITUD EQUIVALENTE DEL SISTEMA. 4

El sistema en paralelo puede ser sustituido por la longitud equivalente (L e) de tubería de un diámetro (D e) y el

coeficiente de fricción (fe) que corresponda al sistema. Se debe recordar que la tubería equivalente produce la
misma perdida de carga que el sistema para el mismo gasto.
Según la fórmula Weisbasch-Darcy, gasto del sistema en paralelo se puede expresar como:
 2 ghf p 0.5 De5 0.5
QP  ( ) *( )
8 f e Le
Igualando las expresiones y despejando Le queda:
5
De
Le 
D15 0.5 D5
f e (( )  ( 2 ) 0.5 )
f1L1 f 2 L2
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4. Guias de laboratorio de hidráulica Tuberías en paralelo pag 116

La ecuación que permite calcular la longitud equivalente del sistema en paralelo en forma teórica. En la misma
se debe colocar los valores de longitud equivalente L 1 y L2 de cada ramal. A continuación se explica cómo
calcular los parámetros.
L1 ( al igual que L2 ) incluyen : 3 tramos de tubería recta; dos codos de 90 º ; 1 tee entrada; reducción brusca; 1
ampliación brusca; una tee de salida y una válvula (abierta).bierta
La longitud equivalente de la tubería 1 es:

K rb1 D1 K rb1 D1 D D
L1(TEO(  L1    2( L1CODO)  L1VAL  LTEE ENT ( 1 ) 5  LTEE SAL ( 1 ) 5
f1 f1 DA DB

Le(teo): longitud equivalente de la tubería 1, para diámetro D 1 y factor f1, en metros.

L1: suma de los tramos rectos de la tubería 1, en metros.
Kab1: coeficiente de perdidas en la reducción brusca.
Krb1 : coeficiente de perdidas en la ampliación brusca.
L1 CODO : longitud equivalente de un codo de 90 º, en metros.
LVAL : longitud equivalente de una válvula abierta, en metros.
LTEE ENT : longitud equivalente de la tee de entrada, en metros.
LTEE SAL : longitud equivalente de la tee de salida , en metros.
DA : diámetro de la tubería de entrada al sistema, en metros.
DB: diámetro de la tubería de salida del sistema, en metros.
La longitud equivalente de la tubería 2 es:

K rb 2 D2 K rb 2 D2 D D
L2(TEO (  L2    2( L1CODO)  L1VAL  LTEE ENT ( 2 ) 5  LTEE SAL ( 2 ) 5
f1 f1 DA DB

Le(teo): longitud equivalente de la tubería 1, para diámetro D 1 y factor f1, en metros.

L1: suma de los tramos rectos de la tubería 1, en metros.
Kab1: coeficiente de perdidas en la reducción brusca.
Krb1 : coeficiente de perdidas en la ampliación brusca.
L1 CODO : longitud equivalente de un codo de 90 º, en metros.
LVAL : longitud equivalente de una válvula abierta, en metros.
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LTEE ENT : longitud equivalente de la tee de entrada, en metros.

LTEE SAL : longitud equivalente de la tee de salida , en metros.
DA : diámetro de la tubería de entrada al sistema, en metros.
DB: diámetro de la tubería de salida del sistema, en metros.
Los valores del coeficiente de perdidas y de la longitud equivalente se pueden encontrar en
las tablas.

4. ESQUEMA DE LA PRÁCTICA
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Sistema de tuberías en paralelo de hierro galvanizado

Tanque de aforo y termómetro usado

Manómetro diferencial con mercurio

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2 tipos de válvula

Cronometro

Flexómetro

6. PROCEDIMIENTO DE LA PRACTICA

 Dejamos circular un caudal con la tubería 1 abierta y la tubería 2 cerrada

 Se afora a una altura de 2cm tomando los tiempo correspondientes.

 Se mide el manómetro diferencial entre los puntos A y B de la tubería

 Cerramos la tubería 1 y abrimos la tubería 2 y con el mismo caudal aforamos tomando los
tiempos a una altura de 2cm

 Medimos el manómetro diferencial para la tuberia2

 Se abren las 2 tuberías con el mismo caudal y se afora tomando los tiempos

 Medimos el manómetro diferencial para las dos tuberías abiertas

 Repetimos el procedimiento 4 veces

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Procedimiento de datos

1) Q: gasto que circula por la tubería 1, en l/s. Se determina como la relación entre el volumen y el tiempo
medidos en el tanque de aforo.


2)  P1/ : diferencia de presión entre los extremos de la tubería 1 (puntos A y B), en metros.
Se mide con el manómetro diferencial. La expresión a utilizar es la siguiente:
P1 (PA - PB )
 = = (S - 1) * Z1
 
(S: peso específico relativo del líquido manométrico).
3) VA: velocidad media de circulación en la tubería 1, en m/s. Se calcula dividiendo el gasto entre el área de la
tubería 1.
4Q
V1 =
D1
2

4) VA2/2g: Carga a velocidad en A, en m:

2
VA
 cabeza _ de _ velocidad _ tub1
2g
5) VB: velocidad media de circulación en la tubería de salida B,, en m/s. Se calcula dividiendo el gasto entre el
área de la tubería B.
4Q
VB =
D1
2

6) VB2/2g: carga a velocidad en la tubería B, en m.

VB 2
 cabeza _ de _ velocidad _ tub 2
2g

7) hf1 (exp): pérdida de carga experimental en la tubería 1, en metros. La expresión para calcularla es la
siguiente:
2 2
p A  pb V  VB
hf1 exp  ( )( a )  ( ZA  ZB )
 2g

8) Ecuación: Hf1 = K1 Q1 n (gráficos)

9) Q: gasto que circula por la tubería B, en l/s. Se determina como la relación entre el volumen y el tiempo
medidos en el tanque de aforo.


10)  P2/ : diferencia de presión entre los extremos de la tubería 2 (puntos A y B), en metros.
Se mide con el manómetro diferencial. La expresión a utilizar es la siguiente:
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P2 (P - PB )
 = A = (S - 1) * Z1
 
(S: peso específico relativo del líquido manométrico).

11) VA: velocidad media de circulación en la tubería 1, en m/s. Se calcula dividiendo el gasto entre el área de la
tubería 2.
4Q
V1 =
D1
2

12) VA2/2g :Carga a velocidad en A, en m:

2
VA
 cabeza _ de _ velocidad
2g
13) VB: velocidad media de circulación en la tubería de salida B, en m/s. Se calcula dividiendo el gasto entre el
área de la tubería B.
4Q
VB =
D1
2

14) VB2/2g: carga a velocidad en la tubería B, en m.

2
VB
 cabeza _ de _ velocidad
2g
15) hf2 (exp): pérdida de carga experimental en la tubería 1, en metros. La expresión para calcularla es la
siguiente:
2 2
p A  pb V  VB
hf1 exp  ( )( a )  ( ZA  ZB )
 2g

16) Ecuación: Hf2 = K2 Q2 n (gráficos)

17) Q: gasto que circula por la tubería B, en l/s. Se determina como la relación entre el volumen y el tiempo
medidos en el tanque de aforo.


18)  Pp/ : diferencia de presión entre los extremos de la tubería 1 (puntos A y B), en metros.
Se mide con el manómetro diferencial. La expresión a utilizar es la siguiente:

Pp (P - P )
 = A B = (S - 1) * Z1 (S: peso específico relativo del líquido manométrico).
 

19) VA: velocidad media de circulación en la tubería A, en m/s. Se calcula dividiendo el gasto entre el área de la
tubería 2.
4Q
V1 =
D1 2
20) VA2/2g Carga a velocidad en A, en m:
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2
VA
 cabeza _ de _ velocidad
2g
21) VB: velocidad media de circulación en la tubería de salida B, en m/s. Se calcula dividiendo el gasto entre el
área de la tubería B.
4Q
VB =
D1
2

22) VB2/2g: carga a velocidad en la tubería B, en m.

2
VB
 cabeza _ de _ velocidad
2g
23) hfp (exp): pérdida de carga experimental en la tubería 1, en metros. La expresión para calcularla es la
siguiente:
2 2
p A  pb V  VB
hf1 exp  ( )( a )  ( ZA  ZB )
 2g
24) Ecuación: hfp = Kp Qp n (gráficos)

25) Hfp: pérdida de carga experimental en el sistema en paralelo, en metros. Son valores que se seleccionan
entre lo máximo y mínimo de los datos obtenidos en las mediciones.

26) Qp: gasto por el sistema en paralelo, en litros por segundo.

Es el gasto por el sistema en paralelo cuando se produce la perdida hfp, calculado a partir de la ecuación
experimental: hfp = Kp Qpn

27) Q1: gasto por el sistema en paralelo, en litros por segundo.

Es el gasto por el sistema en paralelo cuando se produce la perdida hfp, calculado a partir de la ecuación
experimental: hf1 = K1 Q1n

28) Q2: gasto por el sistema en paralelo, en litros por segundo.

Es el gasto por el sistema en paralelo cuando se produce la perdida hfp, calculado a partir de la ecuación
experimental: hf2 = K2 Q2 n
29) Lep: Longitud de tubería equivalente de la tubería 1, en metros, calculada a partir de la ecuación hf2(exp):
 2 ghf p 0.5 De5 0.5
QP  ( ) *( )
8 f e Le
30) Le1: es la longitud de tubería equivalente de la tubería 1, en metros calculada a partir de la ecuación
hf2(exp):
 2 ghf p 0.5 De5 0.5
QP  ( ) *( )
8 f e Le
31) Le2: es la longitud de tubería equivalente de la tubería 1, en metros calculada a partir de la ecuación
hf2(exp):
 2 ghf p 0.5 De5 0.5
QP  ( ) *( )
8 f e Le
32) Le1 (teo): Longitud equivalente teórica de la tubería 1, en metros. Se determina mediante la ecuación:
K rb1 D1 K rb1 D1 D D
L1(TEO(  L1    2( L1CODO)  L1VAL  LTEE ENT ( 1 ) 5  LTEE SAL ( 1 ) 5
f1 f1 DA DB
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33) Le2 (teo): Longitud equivalente teórica de la tubería 2, en metros. Se determina mediante la ecuación:
K rb 2 D2 K rb 2 D2 D D
L2(TEO (  L2    2( L1CODO )  L1VAL  LTEE ENT ( 2 ) 5  LTEE SAL ( 2 ) 5
f1 f1 DA DB
34) Lep (teo): Longitud equivalente teórica de la tubería 2, en metros. Se determina mediante la ecuación:
5
De
Le 
D15 0.5 D5
f e (( )  ( 2 ) 0.5 )
f1L1 f 2 L2

7. CALCULOS Y RESULTADOS
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Datos iniciales

TUBERÍAS DE ENTRADA Y SALIDA

Aceleración de la gravedad g: 9,81 2

m/s

Temperatura del agua t: 20 °C

Área del tanque de aforo A: 1,00 m2

Diámetro interior tubería de entrada D A: 50,8 mm

Diámetro interior tubería de salida DB: 50,8 mm

Longitud equivalente tee entrada LTee ent: 3.5 m

Longitud equivalente tee salida. LTee sal: 6.7 m

TUBERÍA 1

Material Hierro galvanizado usado

Diámetro interior D 1: 50,8 mm

Factor de fricción Weisbach Darcy f 1: 0.02788

Longitud tramos rectos tubería 1 L1recta: 8.78 m

Coeficientes perdidas reducción TUBERÍA

brusca 2 Krb1: 0.22
Material Hierro galvanizado usado
Coeficientes perdidas ampliación brusca Kab1: 0.19
Diámetro interior D2: 38.1 mm
Longitud equivalente válvula abierta L1valv: 1.5 m
Factor de fricción Weisbach Darcy f2: 0.02958
Longitud equivalente codo 90 ° L1codo: 1.4 m
Longitud tramos rectos tubería 2 L2recta: 8.88 m

Coeficientes perdidas reducción brusca Krb2: 0.22

Coeficientes perdidas ampliación brusca Kab2: 0.19

Longitud equivalente válvula abierta L2valv: 1.0 m

Longitud equivalente codo 90 ° L2codo: 1.3 m

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TUBERÍA EQUIVALENTE

Diámetro tubería Equivalente De: 50.8 mm

Factor de fricción Weisbach Darcy fe: 0.0287385

Válvula de la tubería 1(2") abierta y 2(1 1/2") cerrada

Caudal 1 2 3 4 5 6
t1 (s) 5.49 5.35 6.93 7.92 5.40 5.10
t2 (s) 6.11 6.26 7.90 8.19 4.29 4.79
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t3 (s) 7.03 6.31 6.55 7.97 4.89 5.41

t promedio(s) 6.21 5.97 7.13 8.03 4.86 5.10
Z (m) 0.050 0.065 0.034 0.023 0.085 0.075
h (m) 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02

Válvula de la tubería 2 abierta y 1 cerrada

Caudal 1 2 3 4 5 6
t1 (s) 7.60 5.62 7.18 7.75 6.12 13.07
t2 (s) 8.37 6.17 8.91 7.92 5.40 12.75
t3 (s) 7.92 7.23 7.91 8.33 5.31 13.94
t promedio(s) 7.96 6.34 8.00 8.00 5.61 13.25
Z (m) 0.090 0.115 0.074 0.057 0.162 0.170
h (m) 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.05

Válvula en tubería 1 y 2 abiertas totalmente

caudal 1 2 3 4 5 6
t1 (s) 7.78 5.86 5.35 6.13 5.40 5.10
t2 (s) 7.16 6.21 6.78 6.66 4.29 5.30
t3 (s) 6.90 5.89 7.06 7.46 4.07 3.47
tpromedio(s) 7.28 5.99 6.40 6.75 4.59 4.62
Z (m) 0.027 0.020 0.006 0.003 0.015 0.010
h (m) 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02

Tuberia1
1 2 3 4 5 6
Q (m³/s) 0.00322 0.00335 0.00281 0.00249 0.00412 0.00392
Q (l/s) 3.22 3.35 2.81 2.49 4.12 3.92
ΔP1/γ (m) 0.628 0.816 0.427 0.289 1.068 0.942
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Va (m/s) 1.589 1.652 1.385 1.229 2.030 1.935

Va²/2g (m) 0.129 0.139 0.098 0.077 0.210 0.191
Vb (m/s) 1.589 1.652 1.385 1.229 2.030 1.935
Vb²/2g (m) 0.129 0.139 0.098 0.077 0.210 0.191
hf1 (m) 0.628 0.816 0.427 0.289 1.068 0.942

Q [m3/s] hf1 [m]

hf1(tuberia 1 abierta) y = 2E+06x2.5664
0.004115 1.0676 R² = 0.9563
0.003922 0.9420 1.2000
hf1 (perdida de carga en la tub 1)

0.003348 0.8164 1.0000

0.003221 0.6280
0.8000
0.002806 0.4270
0.0024916 0.2888 0.6000
9 0.4000

0.2000

0.0000
0.000000 0.001000 0.002000 0.003000 0.004000 0.005000
Caudal m^3/s

Hf1=2E+06Q2.5664 K1 2.00E+06 n 2.566

tuberia 2
1 2 3 4 5 6
Q (m³/s) 0.00251 0.00315 0.00250 0.00250 0.00357 0.00377
Q (l/s) 2.51 3.15 2.50 2.50 3.57 3.77
ΔP2/γ (m) 1.131 1.446 0.930 0.716 2.036 2.137
Va (m/s) 1.239 1.556 1.233 1.233 1.759 1.861
Va²/2g (m) 0.078 0.123 0.078 0.078 0.158 0.177
Vb (m/s) 1.239 1.556 1.233 1.233 1.759 1.861
Vb²/2g (m) 0.078 0.123 0.078 0.078 0.158 0.177
hf2 (m) 1.131 1.446 0.930 0.716 2.036 2.137
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CARRERA DE INGENIERÍA CIVÍL
LABORATORIO DE HIDRAULICA I

hf2(tuberia 2 abierta) y = 18573x 1.6268

Q[m3/s] hf2[m] R² = 0.9544
2.5
0.00377264 2.1369

hf2 (perdida de carga en la tuberia2)

0.00356506 2.03634 2
0.00315457 1.44555
1.5
0.00251151 1.1313
1

0.5

0
0 0.0005 0.001 0.0015 0.002 0.0025 0.003 0.0035 0.004
Caudal m^3/s

K2 18573 n 1.6268
Hf2=18573Q1.6268

tuberia en paralelo
1 2 3 4 5 6
Qp (m³/s) 0.00275 0.00334 0.00313 0.00296 0.00436 0.00433
Qp (l/s) 2.75 3.34 3.13 2.96 4.36 4.33
ΔPp/γ (m) 0.339 0.251 0.075 0.038 0.189 0.126
Va (m/s) 1.355 1.648 1.543 1.462 2.151 2.134
Va²/2g (m) 0.094 0.138 0.121 0.109 0.236 0.232
Vb (m/s) 1.355 1.648 1.543 1.462 2.151 2.134
Vb²/2g (m) 0.094 0.138 0.121 0.109 0.236 0.232
hfp (m) 0.339 0.251 0.075 0.038 0.189 0.126
UNIVERSIDAD AUTÓNOMA “ JUAN MISAEL SARACHO “
FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGÍA
CARRERA DE INGENIERÍA CIVÍL
LABORATORIO DE HIDRAULICA I

Q[m3/s] hfp[m] hfp(tuberia 1 y 2 abiertas) y = 3E+06x3.1058

R² = 0.8528
0.00436047 0.18855 0.2

hfp(perdida de carga en el sistema)

0.00432588 0.1257
0.00312663 0.07542 0.15
0.00296296 0.03771
0.1

0.05

0
0 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005
Caudal m^3/s

ecuacion sistema en paralelo

Hfp=3E+06Q3.1058
Kp 3E+06 n 3.1058

calculos de la tuberia en paralelo

25 hfp (m) 0.339 0.251 0.075 0.04 0.19 0.13
26 Qp (l/s) 4.77 5.09 3.46 2.77 4.64 4.08
27 Q1 (l/s) 3.59 2.28 1.43 1.09 2.04 1.74
28 Q2 (l/s) 3.79 2.86 1.74 2.63 3.16 2.60
29 Le (m) 2.17 1.42 0.92 0.72 1.30 1.13
30 Le1 (m) 3.86 7.10 5.39 4.59 6.73 6.14
31 Le2 (m) 0.77 1.01 0.81 0.18 0.62 0.61
32 Le1 [teo] (m) 24.03 24.03 24.03 24.02 24.04 24.04
33 Le2 [teo] (m) 15.43 15.43 15.43 15.43 15.44 15.44
34 Lep [teo] (m) 4.03 4.06 4.09 4.10 4.08 4.08
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7.1 ANALISIS DE RESULTADOS

Las ecuaciones (Hfp=3E+06Q3.1058 -Hf2=18573Q1.6268 -Hf1=2E+06Q2.5664 ) son producto del análisis que
se hizo en cada paso indicado en este informe , las cuales nos proporcionaron las longitudes
experimentales y como se puede apreciar tienen mucha diferencia (podemos atribuir esto a que las
ecuaciones teóricas toman muy en cuenta las reducciones o ampliaciones por T lo que hace que los
resultaos tengan una diferencia considerable.

De estas ecuaciones se despejo la perdida de carga en función al caudal por lo que apreciablemente
ciertos puntos estaban completamente desviados y se los elimino lo que hizo variar la ecuación y por
ende también el resultado

Los valores experimentales solo consideran la perdida por fricción lo que también afecta el cálculo
exacto de la longitud equivalente.

8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES:

Se debe trabajar con todos los valores obtenidos del aforo de caudales para asi tener una ecuación
representativa de los mismos, ya que sino esto puede inducir a errores sistemáticos en los cálculos.

Se cumplieron con los objetivos trazados durante la práctica determinando una ecuación
experimental de la perdida de carga Vs. Gasto para cada tubería como para el sistema en
paralelo

Se concluyó que la perdida de carga es la misma para cualquier tubería en paralelo que esté
compuesta por diferentes diámetros.

RECOMENDACIONES

Se debe tomar más atención a la hora de tomar las datos ya que si eliminamos todos los
errores que se pueda cometer en la práctica obtendremos mejores resultados.

Se cumplieron con los objetivos trazados durante la práctica determinando una ecuación
experimental de la perdida de carga Vs. Gasto para cada tubería como para el sistema en
paralelo.

REFERENCIAS Y BIBLIOGRAFIA
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LABORATORIO DE HIDRAULICA I

REFERENCIAS

1. Hidraulica de tuberías DALYD 4T1 –IC UNI norte Tuberías en paralelo

2. Universidad de Ovideo Mecánica de fluidos

3. Ranald V Giles Cheng Liu (Shaum) Meccanica de fluidos e hidráulica

4. Guía de laboratorio de hidráulica I – sistema de tuberías en paralelo

BIBLIOGRAFIA

1.-Hidráulica General: Gilberto Sotelo Ávila

2. Mecánica de los Fluidos (JOSEPH B. FRANZINI / E. JOHN FINNEMORE)