OP1

19. Cuál de las siguientes NO ES una tarifa por utilización especial de

instalaciones portuarias:
a) tarifa de buque
b) ayudas a la navegación
c) ocio y deporte arte tarifa
d) Tarifa de pesca

20. Cuál de las siguientes son las unidades de carga, desde una perspectiva de
cadena de suministro?
a) palets y contenedores
b) semirremolque
c) Swapbody
d) todo lo anterior

21. Una de las características especiales de las instalaciones marítimas es:

a) el alto costo de reparación y mantenimiento
b) el bajo costo de mantenimiento de los muelles y diques
c) las cargas ambientales invariables
d) todo lo anterior

22. El mantenimiento correctivo:

a) es no el mantenimiento habitual y necesita planificación
b) abordar las necesidades de la conservación a través de una planificación
c) es el mantenimiento habitual y no necesita planificación
d) Ninguna de las anteriores

23. Entre las ventajas del mantenimiento preventivo son:

a) mejorar la gestión del almacén
b) extensión de la vida útil de las instalaciones
c) un mayor conocimiento del comportamiento de la
infraestructura y equipamiento
d) todo lo anterior
24. Los niveles de estado de los elementos son:
a) nivel 1, nivel2, nivel 3
b) mala, normal, para reemplazar
c) buen estado, aceptable (regular), para reemplazar
d) Ninguna de las anteriores
25. Metodología para la implementación de un sistema de mantenimiento tener en
cuenta, en este orden:
a) priorización de estudios acciones, inventario, realización de trabajos
programados
 b) inventario, priorización de acciones, estudios, realización de trabajos
programados
c) encuestas, inventario, priorización de acciones,
realización de trabajos programados
d) ninguna de las anteriores
26. La evaluación del nivel de servicio son:
a) uso sin restricciones, uso con alguna restricción y fuera de servicio
b) uso con restricciones, justas fuera de orden
c) buen nivel Feria, fuera del orden
d) Ninguna de las anteriores
27. Entre los subsistemas de una terminal de contenedores es:
a) transporte del barco a la costa (ship-to-shore)
b) Al transporte Horizontal
c) Interior-
conexión
d) todo lo
anterior
28. La informatización de la gestión de la terminal tiene como objetivo proporcionar
las ventajas siguientes en operación:
a) mejor flujos de mercancías e información
b) mejor vigilancia de almacenamiento
c) más rápido la carga y descarga
d) b y c son correctas

29. La anchura de los vasos determina totalmente la operación en el siguiente

aspecto:
a) determina el sistema de amarre y la longitud de atraque
b) determina las defensas del muelle
c) determina la profundidad del muelle
d) Determina la grúa

30. Las características de un buque Post-Panamax son:

a) longitud = 300 m, capacidad < 4000 TEUs
b) longitud = 350 m,
capacidad > 4000
TEUs
c) longitud = 400 m,
capacidad < 8000 TEUs
d) Ninguna de las anteriores

31. La función principal que realizan los puertos de interés general son los siguientes:
a) marítimo función función función comercial, pesca, función militar
b) marítimo función, función comercial, función industrial y desarrollo de la
función
 c) función Industrial, función comercial y función en desarrollo
d) función comercial, función industrial y funcionamiento de la función

32. Que son las zonas de Puerto necesarias para llevar a cabo operaciones de
comercio en puertos comerciales?
a) zona de amarre, área de almacenamiento y conexión con el área de
transporte terrestre
b) área de amarre, zona de almacenamiento del muelle y área de
apilamiento y área de recepción
c) área de amarre, carga y descarga zona, área de almacenamiento y zona
de entrega
d) área de amarre, carga y descarga de la operación, almacén, recepción de
mercancía, zona de suministro y evacuación

33. ¿Cuáles son las condiciones necesarias para lograr un terminal del puerto de
carga eficiente?
a) seguridad en maniobras de operaciones, nivel suficiente refugio para atraque,
eficiente sistema de manipulación, conexión adecuada al transporte terrestre,
sistema eficiente de recepción y entrega de la carga de la nave
b) seguridad en maniobras de operaciones de la nave, alto número de atraques para
buques más grandes, un sistema eficiente de manejo, de carga conexión
adecuada para el transporte interior, sistema eficiente de recepción y entrega de
c) seguridad en maniobras de operaciones de la nave, nivel suficiente refugio para
atraque, alto número de sistemas de carga y descarga, conexión adecuada al
transporte terrestre, sistema eficiente de recepción y entrega de
d) Nivel suficiente de refugio para atraque, eficiente sistema de manejo, sistema
eficiente de las operaciones de almacenamiento, alta frecuencia de arribos de
buques, sistema eficiente de recepción y entrega de carga
34. ¿Cuáles son los objetivos en las operaciones de estiba?
a) optimizar tiempo y costos de carga y descarga de operaciones con el fin
de reducir el tiempo de permanencia
b) para asegurar las condiciones de seguridad para mercancías de la nave
y para miembros de la tripulación
c) organizar carga en el barco para tomar un mínimo de espacio y optimizar
tiempo y costos en las operaciones de descarga
d) b y c son correctas

35. ¿Cuál es el concepto de "tasa de ocupación de muelle"?

a) número de horas que el atraque es ocupadas/número total
de horas de funcionamiento litera
b) tiempo en que se ocupa la litera
c) tiempo necesario para las operaciones de carga y descarga
d) Ninguna de las anteriores

36. ¿Cuál de los siguientes terminales requiere una mayor tasa de ocupación
máxima?
a) 1 berth
 b) 3 berth
c) 5 berth
d) tasa de ocupación no depende del número de atraques
37. Que ofrece servicios generales en los puertos comerciales (puertos de interés
general) en España
a) empresas concesionarias por licencia de la autoridad portuaria
b) autoridad portuaria
c) los dueños de las compañías navieras que utilizan
la terminal rebombeo
d) ninguna de las anteriores
38. Que servicios manipulación carga operaciones en puertos comerciales (puertos de
interés general) en España
a) empresas concesionarias por licencia de la autoridad portuaria
b) autoridad portuaria
c) los dueños de las compañías navieras que utilizan
la terminal
d) ninguna de las anteriores
39. Cuál de los siguientes sistemas de manipulación de carga se utilizan en las
terminales de transbordo Ro- ro
a) grúas de pórtico rodante
b) grúas comunes dentro de la nave
c) grúas móviles sobre neumáticos
d) ninguna de las anteriores

40. Que las clases de carga podrían ser manejadas en las terminales de transbordo?
a) todo tipo de carga
b) solamente cargas que pueden ser cargados y descargados por sí mismos
c) dos tipos de carga: contenedores y Roll-on roll-off cargos
d) Vehículos nuevos y usados

41. Naves de limitado movimientos de transbordo para las operaciones de carga y

descarga
a) movimientos de máxima: 2 – 3 m
b) movimientos de la nave de máximo: 50 – 60 cm
c) cuando la rampa de acceso es esparcido y conectado a la base, hay no hay
limitaciones para los movimientos de la nave
d) la nave debe estar totalmente inmovilizada para operaciones de carga y descarga

42. Que el siguiente sistema de manipulación de carga podría ser utilizado para cargas
sólidas a granel
a) las grúas de pórtico con los dispositivos de agarre (grab, cubo)
b) transportadoras
c) tornillo coveyor
d) Todo lo anterior

43. ¿Cuál de los siguientes productos son más importantes en el transporte sólidos a
granel en un contexto en todo el mundo?
a) grano y productos de consumo humano
b) fertilizantes y fosfatos
c) carbón y mineral de hierro
d) Materiales de construcción (cemento)

44. ¿Cuál es la gama más económica de distancia para transportador de correas de

transporte en terminales de graneles sólidos?
a) 10-20 m
b) < 1 km
c) 6 – 8 km
d) 100-120
km
45. ¿Cuáles son las propiedades de materiales que puedan afectar la eficiencia de
operación de una terminal de granel sólido?
a) densidad, ángulo de fricción, cohesión
b) densidad, cohesión, tamaño de grano
c) densidad, cohesión, granulometría, ángulo de fricción, contaminación
d) Contaminación, cohesión y densidad

46. Cual de las siguientes características no corresponde a cargos a granel líquidos?

a) Terminal situado en una zona muy protegida para evitar movimientos del buque
b) simplicidad de manejo y transporte
c) poca dependencia de trabajo
d) algunos productos son peligrosos y contaminantes

47. ¿Cuáles son las dimensiones promedio necesarias para las áreas de
almacenamiento de líquidos a granel terminales?
a) 10% de la capacidad total anual de la
terminal de rebombeo
b) 20% de la capacidad total anual de la
terminal
c) depende de número de plazas
d) hay no área de almacenamiento en terminales de granel líquido
48. ¿Cuáles son los factores productivos en un terminal multipropósito?
a) tipos y características de los diferentes cargos
b) Puerto infraestructura, superestructura, manejo de equipo y mano de obra de carga
c) características de bienes y productos, equipos y mano de obra de la manipulación
de la carga disponible
d) respuestas a y b son correctas
49. Cuál de las siguientes podría ser un equipo de manejo de carga en una terminal
polivalente?
a) grúas especiales para contenedores
b) ordinarias grúas, montacargas, vehículos de remolque
c) Straddle carrier, grúas de pórtico
d) todo lo anterior

50. En una terminal multipropósito, que es el volumen más alto según la eficiencia y
rentabilidad directrices
a) volumen máximo de la capacidad de área de almacenamiento
b) límite de la eficiente operación de una terminal de carga general convencional
c) volumen técnico y económicamente necesario para la operación de una terminal
especializada
d) límite superior para la eficiente operación de una terminal especializada

OP2
16. Una de las desventajas del mantenimiento preventivo es:
a) no permite mejorar la gestión de almacén
b) obtención de planimetría y batimetría actualizada de redes de infraestructuras y servicios
c) escaso conocimiento del comportamiento de la
infraestructura y equipamiento de
d) a y c son correcta
17. El mantenimiento correctivo:
a) es el mantenimiento habitual y no necesita planificación
b) es no el mantenimiento habitual y necesita planificación
c) mejorar la gestión del almacén
d) Todo lo anterior

18. Un buen inventario debe collar:

a) características técnicas y geométricas de los elementos
b) código que identifica el elemento para ser mantenida
c) Descripción de la operación
d) a y b son correctas

19. Metodología para la implementación de un sistema de mantenimiento tener en cuenta, en

este orden:

a) priorización de estudios acciones, inventario, realización de trabajos programados

b) Inventario, priorización de acciones, estudios, realización de trabajos
programados
c) Encuestas, inventario, priorización de acciones, realización de trabajos
programados
d) ninguna de las anteriores
20. Entre los tipos o encuestas es:
a) reconocimiento específico, a ser realizadas por personal externo
b) estudios de rutina
c) encuesta programada por personal especializado
d) Todo lo anterior

21. El subsistema responsable de la estancia de las mercancías es...:

a) almacenamiento
b) Al transporte Horizontal
c) Interior-conexión
d) ninguna de las anteriores

22. La combinación de alternativas operacionales aplicadas a cada uno de los subsistemas

generar...:
a) la mejor solución para la gestión de almacenamiento
b) el modelo apropiado de terminal
c) una conexión interior buen
d) ninguna de las anteriores

23. El área operacional normalmente tiene una anchura de...:

a) 70-100 m de la pared del muelle
b) 50-70 m de la pared del muelle
c) 40-60 m de la pared del muelle
d) 40 m de la pared del muelle

24. La superficie y suelen representar hasta... de la zona de la terminal de

a) 50%
b) 60%
c) 70%
d) 80%
25. Generalmente se necesitan... para cada grúa de muelle (QC)
a) cuatro apilador del alcance
b) dos RMG
c) tres o cuatro RTG
d) sola RMG

26. La productividad de un buque es...

a) margen de beneficio en las operaciones de carga y descarga
b) número de operaciones de carga/descarga por año
c) mano de obra en las operaciones de carga
d) manejo de carga en t/hora por barco

27. ¿Cuáles son los servicios prestados en puertos comerciales (puertos de interés general)
en España?
a) Servicios, servicios industriales, servicios comerciales, el puerto la navegación marítima de
señalización
b) Servicios generales, servicios portuarios, servicios comerciales, señalización de navegación
marítima
c) Servicios generales, servicios portuarios, servicios comerciales y servicios industriales
d) Todos los servicios prestados a los buques de carga
28. Se prestan servicios de practicaje de maniobra de entrada...

a) siempre
b) a petición de los usuarios
c) sólo cuando la autoridad portuaria considere necesario
d) sólo con condiciones de viento y ola peligrosa

29. Si se tratan de diferentes materiales en un bulto sólido que terminal, el área de

almacenamiento debe ser aumentado

a) 20%
b) 10%
c) no es es necesario aumentar el área de almacenamiento
d) no es posible manejar diferentes materiales en un terminal sólidos a granel

30. Factor de que es necesario conocer para la predicción de la nave permanecer tiempo en
terminales de granel líquido?

a) volumen y tonelaje de carga

b) capacidad de bombas y tuberías
c) tiempo de conexión y desconexión
d) todo lo anterior

31. Que los siguientes factores determinan las operaciones portuarias?

a) tipo de proceso: exportar o importar
b) tasa de ocupación del muelle cuando los barcos llegan
c) tipo y tamaño de buque
d) Todo lo anterior

32. Cuáles son los tipos más importantes de carga sólida a granel en el mundo?
a) del carbón y del mineral de hierro
b) materiales de construcción
c) grano y fosfatos
d) b y c son correctas

33. El puerto más importante en España es de carga sólida a granel...

a) Barcelona
b) Gijón
c) Algeciras
d) Valencia
34. Cual de los siguientes sistemas de almacenamiento de información debe usarse para
materiales no cohesivos en terminales sólidas a granel

a) Silo vertical
b) Silo horizontal
c) tanques rectangulares
d) a y b son adecuadas

35. En terminales con diversificación de cargas sólidas a granel

a) La eficiencia es siempre constante, no depende de los materiales

b) La eficiencia depende de la densidad de los materiales

c) Eficiencia depende de la humedad de los materiales
d) b y c son correctas
36. Que el siguiente sistema de manipulación de carga podría ser utilizado para cargas sólidas
a granel

a) Portainer
b) banda transportadora
c) las grúas de pórtico con cuchara o cubo
d) b y c son correctas

37. Cuando el terminal de granel líquido está situado en mar abierto?

a) terminal de granel líquido no debe estar ubicado en mar abierto

b) mayor riesgo de vertido accidental de productos en el mar debido a movimientos excesivos

c) no hay riesgo de vertido accidental
d) manejo operación es solamente posible con movimientos horizontales inferiores a 1 m

38. Cuáles son los elementos más caros de una terminal de granel líquido?

a) bombas
b) tuberías
c) válvulas
d) sistema de amarre

39. Área de almacenamiento para terminales de líquidos a granel

a) es necesario un área con capacidad para 10% del volumen anual de

carga
b) es necesario un área con capacidad para 20% del volumen anual de
carga
c) requisitos de espacio de área de almacenamiento no son necesarios
d) el área de almacenamiento depende de la longitud del recipiente

40. Cuál de las siguientes podría ser manejado en un terminal multipropósito

a) a granel líquido, contenedores, carga general y ro-ro
b) contenedores, graneles sólidos y líquidos, ro-ro y carga general
c) contenedores, ro-ro y carga general
d) Todo lo anterior

41. ¿Cuál es el mayor volumen de tráfico a ser manejados en las terminales de usos múltiples?
a) técnica y económicamente necesarios para la operación de una terminal especializada
b) el límite de la eficiente operación de una terminal de carga general convencional
c) no hay límites del volumen de tráfico
d) a y b son correctas

42. Debe planificarse un terminal multipropósito

a) para acomodar cargas heterogéneas
b) para acomodar cargas ro-ro y contenedores
c) para convertirse en un terminal especializado cuando el volumen de
tráfico es bastante
d) a y c son correcta
43. ¿Qué es una operación de transbordo?
a) Arreglar la carga en la nave de manera correcta
b) Proceso de sin carga un contenedor de un buque y la carga a otro buque
c) Transporte de carga entre puertos cercanos
d) Descarga carga y transferencia de costado buque a área de almacenamiento
44. Cual de los siguientes tipos de buques permite mayor movimiento en operaciones de carga
y descarga

a) - graneleros

b) petroleros
c) Ro-ro
d) portacontenedores

45. ¿Cuál es el significado de "calidad de servicio" en las operaciones portuarias de una

terminal?
a) servicio y tiempo de espera de la nave tiempo relación
b) tiempo de descarga y carga del cociente del tiempo
c) tonelaje Total del cargo manejado en un muelle en un período indicado
d) requirió tiempo para operaciones de descarga

46. Que tipo de carga permite un mayor rendimiento?

a) contenedores
b) productos forestales
c) de hierro y acero productos
d) Carga general

47. Cuál de las siguientes áreas debe ser diseñado como el área más pequeña en la terminal
polivalente?

a) área de operaciones
b) área de recepción
c) área de almacenamiento cubierto
d) área de almacenamiento abierto

48. Cuáles son los elementos principales afectados en la adaptación de capacidades terminales
nuevo
a) número de plazas y sistema de manejo de carga
b) profundidad junto con el muelle, área de la resistencia terminal de patio y de estructuras
c) número de atraques, profundidad del agua junto con el canal de navegación, resistencia de
estructuras
d) agua profundidad junto con el muelle, sistema de manejo de carga, número de líneas de
amarre

49. Cuál de las siguientes son las tarifas para servicios comerciales establecidas por la
autoridad portuaria
a) servicios de agua y electricidad.
b) de amarres y servicios de atraque
c) servicio de piloto
d) Todo lo anterior

50. Las tarifas para el uso especial de las instalaciones portuarias son
a) barco tarifa, tarifa de pasajeros, mercancías
b) tarifa para ocupación de terrenos de puerto público
c) tarifa para ayudas a la navegación
d) todos los

OP3
21. La productividad de un recipiente es
a) Margen de beneficio en las operaciones de carga y descarga
b) Número de operaciones de carga/descarga por año
c) Manejo de carga en t/hora por barco
d) Vaso de máxima capacidad en t de carga

22. ¿Cuáles son los servicios prestados en puertos comerciales (puertos de interés general) en
España?
a) Servicios generales, servicios portuarios, servicios comerciales, señalización de navegación
marítima
b) Servicios generales, servicios portuarios, servicios comerciales y servicios industriales
c) Servicios portuarios, servicios de maniobras y amarre y servicios comerciales
d) Servicios, servicios industriales, servicios comerciales, el puerto la navegación marítima de
señalización

23. Se prestan servicios de practicaje de maniobra de entrada

a) Siempre
b) a petición de los usuarios
c) Cuando la autoridad portuaria considere necesario
d) b y c son correctas

24. Si se manipulan materiales diferentes en un terminal sólidos a granel, el área de

almacenamiento debe ser aumentar
a) 20%
b) 100%
c) No es es necesario aumentar el área de almacenamiento
d) No es posible manejar diferentes materiales en un terminal sólidos a granel

25. Factor de que es necesario conocer para la predicción de la nave permanecer tiempo en
terminales de granel líquido?
a) Volumen y tonelaje de carga
b) Capacidad de bombas y tuberías
c) Tiempo de conexión y desconexión
d) Todo lo anterior

26. Que las naves siguientes requieren un movimiento inferior para las operaciones de carga y
descarga?

a) LNG

b) Petroleros
c) Ro-ro
d) Portacontenedores

27. Que los siguientes factores determinan las operaciones portuarias?

a) Tipo de proceso: exportar o importar
b) Tasa de ocupación del muelle cuando los barcos llegan
c) Tipo y tamaño de buque
d) Todas las

28. Cual de los siguientes sistemas de almacenamiento de información debe usarse para
materiales cohesivos en terminales sólidas a granel?
a) tanques rectangulares
b) Silo vertical
c) Silo horizontal
d) Cohesión es no relevante para el sistema de almacenamiento, todos los antes mencionados
es conveniente

29. En terminales con diversificación de cargas sólidas a granel

a) Eficiencia es siempre constante, no depende de los materiales
b) Eficiencia depende de la densidad de los materiales
c) Eficiencia depende de la humedad de los materiales
d) b y c son correctas

30. ¿Cuál es la función de la zona "buffer" en una terminal de coches?

a) Zona para la entrega del vehículo al cliente
b) Zona de transición para la inspección del vehículo después de la descarga
c) Cubierto área de almacenamiento
d) Reparación área para daños de vehículos

31. ¿Qué es un área PDI en una terminal de coches?

a) De lavado y reparación de vehículos, instalación de accesorios
b) Zona para la clasificación de vehículos según el tamaño
c) Zona para vehículos de carga en espera
d) a y b son correctas
32. Cuál de las siguientes debe ser objetivo fundamental para un buen funcionamiento en las
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++terminales de auto?

a) Nivel alto de ocupación de área de almacenamiento

b) Nivel bajo de ocupación de área de almacenamiento
c) Velocidad de descarga
d) Tarifas de bajo coste de almacenamiento

33. Cuál de las siguientes podría ser manejado en un terminal multipropósito?

a) A granel líquido, contenedores, carga general y ro-ro
b) Contenedores, graneles sólidos y líquidos, ro-ro y carga general
c) Contenedores, ro-ro y carga general
d) Podrían manejarse todos los tipos, excepto cargas de transbordo

34. Debe planificarse un terminal multipropósito

a) Para acomodar cargas heterogéneas
b) Para dar cabida a todo tipo de cargas
c) Para convertirse en un terminal especializado cuando el volumen de tráfico es bastante
d) a y c son correcta
35. Trata de velocidad alcanzado por rápido balsea
a) 15-20 nudos
b) 30-40 nudos
c) 40 a 60 nudos
d) 60-80 nudos

la informatización de la gestión de la terminal tiene como objetivo proporcionar el

siguiente beneficio a la operación b and c are correct

El flujo de transbordo incluye transferencia al patio de almacenamiento

cuál de las siguientes cargas podría descargarse con un transportador de tornillo

a and b
La cinta transportadora es la más económica de las operaciones de descarga
sólida debe ser cortas y medias distancias (6-8km)

la limitación del movimiento operacional en las operaciones de descarga de

sólidos a granel debe ser balanceándose, deriva, 2-3 m

factores que es necesario saber para el tiempo de permanencia del barco de

predicción en terminales a granel líquido cargo tonelaje de carga y volumen,
capacidad de bombas y tuberías, tiempo de conexión y desconexión

cuando un terminal líquido a granel se encuentra en mar abierto

mayor riesgo de descarga accidental de

productos
 Cual es el significado de IALA.
 International association of lighthouse authorities
En español las siglas son: AISM (Asociación Internacional de Señalización
Marítima).
 Un sistema eficiente de mantenimiento también puede ayudar a la gestión comercial
de las instalaciones con…
 Tasas adecuadas.
 ¿Qué tipo de encuesta (inspección) debe hacer la primera vez?
 Rutina.
 ¿Cuál es la misión final de los “niveles estatales?
 Evaluar el nivel de uso de cada elemento.
 En un TC, el subsistema responsable de la salida de los bienes es…
 Qué petroleros, pueden manipularse con movimientos horizontales más bajos que….
 0,5-1m.
 ¿Cuál de las siguientes áreas debería diseñarse como la gran área en una terminal de
fines múltiples?
 Camino (o calzada). No sé cual de las dos.
 ¿Cuál es el menor volumen de tráfico que se manejará en terminales multipropósito?
 el técnico y económicamente necesario para el funcionamiento de la terminal
especializada.
 ¿Cuál es el objetivo de la terminal multipropósito?
 Uso efectivo de mano de obra, instalaciones y equipos para atender diferentes
cargas.
 ¿Si se manipulan diferentes materiales en un terminal sólido a granel, el área de
almacenamiento debe aumentarse?
 20%.
 ¿Qué factor es necesario saber para predecir el tiempo de permanencia de la nave en
terminales a granel líquidos?
 LNG.
 RO-RO
 Tanques de petróleo.
 Todas las anteriores.
 ¿Cuál de los siguientes barcos requiere un movimiento menor para las operaciones de
carga / descarga?
 RO-RO.
 ¿Cuál de los siguientes sistemas de almacenamiento debería usarse para materiales
cohesivos, en terminales sólidos a granel?
 Silo horizontal.
 ¿Cuál es la función del área de "amortiguación" (“buffer”) en los terminales de un
automóvil?
 Área de transmisión para la inspección del vehículo después de la descarga.
 ¿Qué es un área PDI en una terminal de automóviles?
 Lavado y reparación de vehículos, instalación de accesorios.
 ¿Cuál de los siguientes debe ser el objetivo fundamental para una operación eficiente
en terminales de automóviles?
 Alto nivel de ocupación del área de almacenamiento.
 ¿Cuál de los siguientes podría ser manejado en una terminal multipropósito?
  Contenedores, RO-RO y carga general.
 La velocidad alcanzada por los transbordadores mas rápidos está a punto
 40-60 nudos (75-110 km/h; 20-30 m/s).
 ¿Cuál de los siguientes tipos de barcos permite un mayor movimiento en las
operaciones de carga/descarga?
 Petroleros (oil tankers).
 ¿Cuál es el significado de "calidad de servicio" en las operaciones portuarias de una
terminal?
 Tiempo de espera del barco y relación de servicio.
 ¿Qué tipo de carga permite un mayor rendimiento?
 Contenedores.
 ¿Cuáles son los principales elementos afectados en la adaptación del terminal a
nuevas capacidades?
 Profundidad del agua a lo largo del muelle, área de la yarda terminal y
resistencia de las estructuras.
 ¿Cuál de las siguientes tarifas de área para servicios comerciales establecidos por la
autoridad portuaria?
 Servicios de agua y electricidad.
 Los aranceles para el uso especial de las instalaciones portuarias son…
 Tarifa de buques, tarifa de pasajeros, tarifa de bienes.
13. Entre las ventajas de un sistema internacional interoperable
está

a) aumento de la competencia entre fabricantes de componentes y

reducción de precios de ellos
b) posible aumento de la capacidad: bloque móvil
c) introducción de la tecnología paso a paso
d) todas las anteriores

14. Los elementos del subsistema ferroviario son

a) Balizas
b) Señales luminosas
c) Red de comunicación por radio (gsm-r)
d) A y c son correctas

15. Con ETCS NIVEL 2

a) Todos los trenes informan automáticamente su posición exacta y dirección de viaje al

Centro de Bloques de Radio (RBC) a intervalos regulares
b) La autoridad de movimiento se transmite al vehículo continuamente a través de GSM-R junto
con la información de velocidad pero no los datos de ruta
c) Las balizas de posicionamiento no se pueden utilizar como puntos de referencia
d) Ninguna de las anteriores

16. Una de las desventajas de mantenimiento preventivo es

a) No permite mantener la gestión del almacén

b) Obtención de planimetría y batimetría actualizada de la red de infraestructuras y servicios
c) Pobre conocimiento del conocimiento de infraestructuras e instalaciones
d) A y c son correctas

17. El mantenimiento correctivo

a) Es el mantenimiento habitual y no necesita planeamiento

b) No es el mantenimiento habitual y necesita planeamiento
c) Mejora la gestión de almacenes
d) Todas las anteriores

18. Un buen inventario debe reunir

a) Características técnicas y geométricas del elemento.

b) Codigo que identifica al elemento que se mantendrá
c) Descripción de operaciones
d) A y b son correctas

19. orden de actuaciones en la Metodología de implementación de un sistema de mantenimiento

a)Priorización de acciones, Inventario, inspecciones, realización de trabajos programados

b) Inventario, priorización de acciones, inspecciones, realización de trabajos programados
c) Inspecciones, Inventario, priorización de acciones,realización de trabajos programados
d) ninguna de las anteriores
36.¿Cuál del siguiente sistema de manipulación de carga podría usarse para
cargas sólidas a granel?

a) Portainer
b) Cinta transportadora
c) Gruas de pórtico con agarradera o cuchara
d) B y c son correctas

37. ¿Cuándo la terminal líquida a granel se encuentra en mar abierto?

a) Terminal líquida a granel no está in mar abierto

b) Alto riesgo de vertidos en el mar por los movimientos excesivos
c) No hay riesgo de vertido
d) La operación de manejo sólo es posible con movimientos horizontales menores que 1m

38. ¿Cuál es el elemento mas caro cara de una terminal liquida a granel?

a) Zapatas (creo)
b) Tuberías
c) Válvulas
d) Sistema de amarre

39. Áreas de almacenamiento para terminales de líquido a granel

a) Es necesaria un área con capacidad para 10% del volumen anual de carga
b) Es necesaria un área con capacidad para 20% del volumen anual de carga
c) No requisitos de espacio para el área de almacenamiento.
d) El área de almacenamiento depende de la longitud del buque

40. ¿Cuál de los siguiente podría ser manejado en una terminal polivalente?

a) Liquidos a granel, contenedores, carga general, ro-ro

b) Contenedores, solidos y liquidos a granel, ro-ro, carga general
c) Contenedores ro-ro y carga general
d) Todas las anteriores

41 ¿ Cuál es el mayor volumen de tráfico que puede ser manejado en una terminal polivante?

a) El técnicamente y econimicamente necesario para la operación de una terminal

especializada
b) El limite de operaciones eficiente de una terminal convencional de carga general
c) No hay limites de volumen de traficos
d) A y b son correctas

42. Una terminal polivalente debe ser diseñada

a) Para acomodar cargas diferentes

b) Para acomodar cargas ro-ro y contenedores
c) Para convertirse en una terminal especializada cuando el volumen de tráfico es suficiente
d) A y c son correctas

43 ¿Qué es Transbordo?

a) Organizar la carga en el envio de una forma correcta

b) Proceso de descarga de un contenedor de un buque y carga en otro buque
c) Transporte de carga entre dos puertos cercanos
d) Descarga de carga y transferencia desde un lado del barco al área de almacenamiento.
20. Entre los tipos de inspecciones está:

a) Inspección específica, debe ser hecha por un equipo externo

b) Inspecciones rutinaria
c) Planeadas inspecciones por equipo especializado
d) Todas las anteriores

21. El subsistema responsable de la estancia de los bienes es

a) Almacenamiento
b) Transporte Horizontal acuático
c) Conexión con el Hinterland
d) Ninguna de las anteriores

22. La combinación de alternativas operacionales aplicada a cada una de los subsistema genera:

a) La mejor solución para la gestión del almacenamiento

b) El modelo apropiado de terminal
c) Una buena conexión con el Hinterland
d) Ninguna

23. El área operacional normalmente tiene anchura de

a) 70-100 metros desde el muro del muelle

b) 50- 70 metros ‘’’’’’’’’’
c) 40-60 metros ‘’’’’’’’’’
d) 40 metros ‘’’’’’’’’

24. Normalmente son necesaria ……. Para cada muelle de grúa (QC)

a) cuatro reach straker

b) Dos RMG
c) Tres o Cuatro RMG
d) Sólo un RMG

25. La productividad de un buque es

a) Margen de beneficio en operaciones de carga y descarga

b) Número de operaciones de carga y descarga por año
c) Costes de la mano de obra en la carga
d) Carga manipulada en t/hour por buque

26 ¿ Cuales son los servicios suministrados en puertos comerciales ( Puertos de Interés General) en
España?

a) Servicios portuarios, industriales, comerciales, señalización de navegación

b) Servicios generales, servicios portuarios, comerciales, señalización de navegación
c) Servicios generales, portuarios, comerciales e industriales
d) Todos los servicios suministras para cargar buques

27. Servicios de practicaje para maniobras de entrada son suministrados

a) Siempre
b) A petición del usuario
c) Sólo cuando AP considera que es necesario
d) Sólo con peligrosas olas y vientos

28. Materiales diferentes manejados en una terminal de sólido a granel, Área de almacenamiento debería
ser aumentado
 a) 20 %
b) 10 %
c) No es necesario
d) No es posible manejar materiales diferentes en una terminal de solidos

29.¿ Cuál es el factor necesario saber para preveer el tiempo de de permanencia del barco en una terminal
de líquidos?

a) Tonelaje y volumen de la carga

b) Pumps y capacidad de las tuberías
c) Tiempo de conexión y desconexión
d) Todas anteriores

30. ¿Cuál de los siguientes factores determina las operaciones portuarias?

a) Tipo de proceso: exportación o importación

b) Tasa de ocupación cuando el barco llega
c) Tipo y medida del barco
d) Todas las anteriores

31. ¿Cuál es el tipo mas importante de terminal de sólidos a granel del mundo?

a) Mineral de hierro y carbón

b) Materiales de construcción
c) Granos y fosfatos
d) B y c son correctas

32. El puerto más importante de terminal de graneles sólidos es

a) Barcelona
b) Gijón
c) Algeciras
d) Valencia

33. ¿Cuál de los siguientes sistemas de carga debería ser utilizado para materiales no cohesivos en
terminal de graneles solidos?

a) Silo vertical
b) Silo horizontal
c) Tanque rectangular
d) A y b son adecuados

34 . El terminales con diversificación de terminales de carga sólida

a) Eficiencia es siempre constante y no depende del material

b) Eficiendia depende de la densidad de material
c) Eficiencia depende de la desidad de materiales
d) Eficiencia depende de la humedad de materiales
e) B y c son correctas
19. ¿Cuál de las siguientes NO ES una tarifa de uso especial en las instalaciones de los
puertos?
a) Tarifa del buque
b) Ayudas en la navegación
c) Tarifa de embarcaciones de recreo y ocio
d) Tarifa de pesca

20. ¿Cuál de las siguientes son unidades de carga, desde una perspectiva de una cadena de
suministro?
a) Pallets y contenedores
b) Semi-trailer
c) Caja móvil
d) Todas las anteriores

21. Una de las características especiales de las obras/instalaciones marítimas es:

a) El alto coste del mantenimiento y las reparaciones
b) El bajo coste del mantenimiento de los muelles y diques
c) Los costes fijos medioambientales
d) Todas las anteriores

22. El mantenimiento correctivo:

a) No es un mantenimiento habitual y necesita planificación
b) Afrontar la conservación necesita una planificación
c) Es un mantenimiento habitual y no necesita planificación
d) Todas las anteriores

23. Entre las ventajas del mantenimiento preventivo destacan:

a) Mejorar la gestión del almacén
b) Extensión de la vida útil de las obras
c) Mayor conocimiento del comportamiento de las infraestructuras y obras
d) Ninguna de las anteriores

24. Los niveles de servicio de los elementos son:

a) Nivel 1, nivel 2, nivel 3
b) Malo, bueno, a sustituir
c) Buen estado, favorable, a sustituir
d) Ninguna de las anteriores

25. La metodología para la implementación de un sistema considerado de mantenimiento,

sigue este orden:
a) Priorización de las acciones, inventario, servicios, realización de los trabajos
programados
b) Inventario, priorización de las acciones, servicios, realización de los trabajos
programados
c) Servicios, inventario, priorización de las acciones, realización de los trabajos
programados
d) Ninguna de las anteriores
26. La evaluación del nivel de servicio es:
a) Uso sin restricciones, uso con restricciones, fuera de uso
b) Uso con restricciones, favorable, fuera de uso
c) Buen nivel, favorable, fuera de uso
d) Ninguna de las anteriores

20. La automatización de la gestión de la terminal tiende a obtener en las operaciones el

beneficio siguiente:
a) tratamiento de las mercancías más barato
b) mayor aprovechamiento de los recursos de la terminal
c) mejor vigilancia de los almacenes
d) b y c son correctas

21. El transbordo de las mercancías incluye:

a) descarga de los contenedores, siguiendo el plan de descarga
b) transferencia de los contenedores desde el muelle hasta la planta de
almacenamiento
c) esperar a la llegada del transporte acreditado para transportarla a su destino final
d) transferencia a la planta de almacenamiento

22. ¿Cuál de las siguientes cargas puede ser descargada con tornillo sin fin?
a) mineral de hierro
b) carbón
c) grano
d) a y b

23. La cinta transportadora es la forma más económica de transportar graneles sólidos para:
a) distancias muy cortas (100-150m)
b) distancias cortas y medias (6-8 km)
c) distancias largas (30-100 km)
d) distancias muy largas (>200 km)

24. La limitación de movimientos operacionales en la descarga de graneles sólidos debe ser:

a) balanceo, deriva, 5-10 m
b) balanceo, deriva, 2-3 m
c) balanceo 0,5 m
d) deriva 0,5 m

25. Los factores que son necesarios conocer para la predicción del tiempo de estancia del
buque en una terminal de graneles sólidos son:
a) carga, tonelaje y volumen; capacidad de las tuberías y capacidad de las bombas
b) carga, tonelaje y volumen; tiempo de conexión y desconexión y capacidad de las
bombas
 c) capacidad de las bombas y tuberías; tiempo de conexión y desconexión y capacidad
del barco (TPM)
d) carga, tonelaje y volumen; número de depósitos y tiempo de conexión y
desconexión

26. Cuando una terminal de graneles líquidos está localizada en mar abierto:
a) no existe ningún riesgo de vertido accidental al mar
b) hay un riesgo mínimo de vertido accidental al mar
c) hay mucho más riesgo de vertido accidental
d) las terminales de graneles líquidos no deben estar localizadas en mar abierto

42. ¿Cuál de los siguientes sistemas de manejo de la carga puede ser usado para cargas a
granel/voluminosas (tipo “bulk”)
a) Grúas pórtico con dispositivos de agarre (agarres, elevador de cangilones)
b) Cinta transportadora
c) Tornillo transportador (Tornillo de Arquimedes)
d) Todas son correctas

43. ¿Cuál de los siguientes productos son más importantes en el transporte a granel a nivel
mundial?
a) Grano y Productos de consumo humano
b) Fertilizanes y fosfatos
c) Carbón y mineral de hierro
d) Materiales de construcción (cemento)

44. ¿Cúal es el rango de distancia más económico/más apropiado para cintas

transportadoras en terminales de graneles solidos?
a) 10 – 20m
b) <1 km
c) 6-8km
d) 100-120km

45. ¿Cuáles son las propiedades de los materiales que pueden afectar a la eficiencia
operativa de una terminal de carga a granel?
a) Densidad, ángulo de rozamiento, cohesión
b) Densidad, cohesión, tamaño del grano
c) Densidad, cohesión, tamaño del grano, ángulo de fricción, contaminación
d) contaminación, cohesión, densidad

46. ¿Cuáles de las siguientes características NO se corresponden con cargas a granel líquidas?
a) Terminal localizada en un área muy protegido/resguardado para evitar los
movimientos del buque
 b) Simplicidad de transporte y de manejo
c) Poca dependencia de la mano de obra
d) Algunos productos son residuos peligrosos y contaminantes

47. ¿Cuál es la media de dimensiones necesaria para las áreas de almacenamiento de

gráneles líquidos en las terminales?
a) 10% de la capacidad anual total de la terminal
b) 20% de la capacidad anual total de la terminal
c) Depende del número de atraques
d) No hay área de almacenamiento en terminales de granel líquido

48. ¿Cuáles son los factores de productividad en una terminal multiuso?

a) Tipos y características de las diferentes cargas
b) Infraestructura del puerto, superestructura, equipamiento de manejo de la carga y
la mano de obra
c) Características de los útiles y productos, sistemas de manejo de la carga y mano de
obra
d) Respuestas A y B correctas
34. ¿cuál son los objetivos de la estiba?

b) Asegurar la seguridad para la mercancía, barco y miembros

c) ordenar el cargamento en el barco para ocupar el minimo espacio y optimizar el tiempo y el

coste

d) b y c son correctas

35. ¿cuál es el concepto de tasa de ocupación?

a) numero de horas que la terminla esta ocupada/ numero de horas operando en la terminal

36. ¿Cuál de las siguientes terminales requiere una mayor longitud de atraque?

a) 1 atraque b) 3 atraques c) 5 atraques d) la longitus no depende del numero de atraques

37. ¿Quién estipula los servicios generales en los puertos comerciales en España?

b) Autoridad portuaria

38) ¿Quién estipula las operaciones de manejo de carga en los puertos comerciales en España?

a) la empresa de concesión por las licencias de la autoridad portuaria

39) ¿cuál de los siguientes sistemas de manejo son usado en la terminal ro-ro?

d) ninguna de las anteriores

40) ¿Qué tipo de carga puedes manejar en terminales ro-ro?

b) solo cargas que pueden ser cargadas y descargada por ellas mismas

41) movimientos limitados de barcos ro-ro en operaciones de carga/descarga

50-60 cm como máximo

27) Entre los subsistemas de una terminal de contenedores está:

a) ship to shore b) transporte horizontal c) hinterland d) todas

28) El objetivo de la computarización de la dirección de la terminal aporta los siguientes

beneficios:

b) mejor vigilancia de la carga c) carga y descarga más rápida d) b y c correctas

29) la anchura de la embarcación determina la operación:

d) determina la grúa a usar

30) las características de un post-panamax son:

a) L=300, C<4000 b)L=350, C>4000 c)L=400,C<8000 d) NINGUNA

31) Las principales funciones de un puerto

b) marítima, comercial, industrial y de desarrollo

32) cuáles son las áreas del comercio a domicilio en los puertos comerciales

d) atraque, carga/descarga, almacenamiento, recepción, entrega y salida

19)¿cuál de las siguientes NO es una tarifa de uso especial para faciliades portuarias?

b) ayudas de navegación

20)¿Cuál de las siguientes son unidades de carga de una perspectiva de suministros en

cadena?

a) contenedores y pallets b) semi-trailler c) swapbody d) TODOS

21) Una de las características especiales de las facilidades marinas es:

El alto coste de las reparaciones y el mantenimiento

22) el mantenimiento correctivo

El mantenimiento usual que no necesita ser planeado