Ero sivun ”Kontiomäki” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Korjattu tieto
Merkkaukset:  seulottavat  Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta 
Korjaus virhe
Merkkaukset: Palautettu manuaalisesti aiempaan versioon Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta 
 
(11 välissä olevaa versiota 7 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
[[Tiedosto:Kontiomaki railway station.jpg|thumb|250px|[[Kontiomäen rautatieasema]].]]
[[Tiedosto:Kontiomaki railway station.jpg|thumb|250px|[[Kontiomäen rautatieasema]]n päärakennus vuonna 2006.]]


'''Kontiomäki''' on toinen [[Paltamo]]n [[taajama|päätaajamista]]. Se sijaitsee [[Kainuu]]ssa, [[Oulujärvi|Oulujärven]] itäpäässä, [[valtatie 5|valtatien 5]] itäpuolella, 2,5 kilometriä valtatie 5:n ja [[valtatie 22]]:n risteyskohdasta pohjoiseen ja noin 24 kilometriä [[Kajaani]]n keskustasta koilliseen. Lähimmät kylät ovat Paltamon [[Mieslahti]] ja [[Jokimäki (Paltamo)|Jokimäki]] sekä Kajaanin [[Jormua]]. Asukkaita taajamassa on noin 650.<ref>http://www.ymparisto.fi/download.asp?contentid=48485&lan=fi</ref>
'''Kontiomäki''' on toinen [[Paltamo]]n [[taajama|päätaajamista]]. Se sijaitsee [[Kainuu]]ssa, [[Oulujärvi|Oulujärven]] itäpäässä, [[valtatie 5|valtatien 5]] itäpuolella, 2,5 kilometriä valtateiden 5 ja [[valtatie 22|22]] risteyskohdasta pohjoiseen ja noin 24 kilometriä [[Kajaani]]n keskustasta koilliseen. Lähimmät kylät ovat Paltamon [[Mieslahti]] ja Sotkamon [[Paakinmäki]] sekä Kajaanin [[Jormua]]. Asukkaita taajamassa on noin 650.<ref>http://www.ymparisto.fi/download.asp?contentid=48485&lan=fi</ref>


Kontiomäen taajama on syntynyt alun perin puhtaasti rautatieläiskyläksi. Vielä [[1970-luku|1970-luvulla]] [[VR-Yhtymä|Valtionrautatiet]] oli käytännössä kylän työväen ainoa työnantaja. Nykyisinkin suuri osa kontiomäkeläisistä on rautatieläisiä. Kontiomäki on huonompi paikka kuin Mieslahti.
Kontiomäen taajama on syntynyt alun perin puhtaasti rautatieläiskyläksi. Vielä [[1970-luku|1970-luvulla]] [[VR-Yhtymä|Valtionrautatiet]] oli käytännössä kylän työväen ainoa työnantaja. Nykyisinkin suuri osa kontiomäkeläisistä on rautatieläisiä.{{Lähde}}


==Liikenne==
==Liikenne==
Kontiomäki ja [[Kontiomäen rautatieasema]] ovat valtaväylien risteyskohdassa. Siellä risteävat rataosat [[Iisalmi–Kontiomäki-rata|Iisalmi–Kontiomäki]], [[Joensuu–Kontiomäki-rata|Joensuu–Kontiomäki]], [[Oulu–Kontiomäki-rata|Oulu–Kontiomäki]], [[Vartiuksen rata|Kontiomäki–Vartius]] ja [[Ämmänsaaren rata|Kontiomäki–Ämmänsaari]], [[valtatiet]] 5 ja 22 sekä [[kantatie 89]]. Aiemmin myös läheinen [[Mieslahti|Mieslahteen]] ulottuva Oulujärvi oli merkittävä kulkuväylä. Kontiomäen asemalla pysähtyvät kaikki [[Iisalmi]]–[[Oulu]]-reittiä kulkevat henkilöjunat. Vuoden 1993 alkuun asti Kontiomäen kautta kulki myös matkustajajunia [[Joensuu]]sta Ouluun.
Kontiomäki ja [[Kontiomäen rautatieasema]] ovat valtaväylien risteyskohdassa. Siellä risteävat rataosat [[Iisalmi–Kontiomäki-rata|Iisalmi–Kontiomäki]], [[Joensuu–Kontiomäki-rata|Joensuu–Kontiomäki]], [[Oulu–Kontiomäki-rata|Oulu–Kontiomäki]], [[Vartiuksen rata|Kontiomäki–Vartius]] ja [[Ämmänsaaren rata|Kontiomäki–Ämmänsaari]], [[valtatiet]] 5 ja 22 sekä [[kantatie 89]]. Aiemmin myös läheinen [[Mieslahti|Mieslahteen]] ulottuva Oulujärvi oli merkittävä kulkuväylä.
Kontiomäen asemalla pysähtyvät kaikki [[Iisalmi]]–[[Oulu]]-reittiä kulkevat henkilöjunat. Vuoden 1993 elokuun puoliväliin asti Kontiomäen kautta kulki myös matkustajajunia [[Joensuu]]sta Ouluun. Vuonna 1981 lakkautettiin henkilöjunaliikenne rataosalta Kontiomäki–Taivalkoski.
Vuonna 1981 lakkautettiin henkilöjunaliikenne rataosalta Kontiomäki–Pesiökylä–Taivalkoski.


== Lähteet ==
== Lähteet ==
Rivi 13: Rivi 14:


==Aiheesta muualla==
==Aiheesta muualla==
* [http://www.paltamo.fi/kirjasto/taide/matkaop/Kontiomh.htm Kontiomäen historiaa]
* [https://archive.is/20120526011206/http://www.paltamo.fi/kirjasto/taide/matkaop/Kontiomh.htm Kontiomäen historiaa]


{{coord|64|20|15|N|028|06|35|E|region:FI-05_type:city(650)_scale:50000|näyttö=otsikko}}
{{coord|64|20|15|N|028|06|35|E|region:FI-05_type:city(650)_scale:50000|näyttö=otsikko}}

Nykyinen versio 18. toukokuuta 2023 kello 10.49

Kontiomäen rautatieaseman päärakennus vuonna 2006.

Kontiomäki on toinen Paltamon päätaajamista. Se sijaitsee Kainuussa, Oulujärven itäpäässä, valtatien 5 itäpuolella, 2,5 kilometriä valtateiden 5 ja 22 risteyskohdasta pohjoiseen ja noin 24 kilometriä Kajaanin keskustasta koilliseen. Lähimmät kylät ovat Paltamon Mieslahti ja Sotkamon Paakinmäki sekä Kajaanin Jormua. Asukkaita taajamassa on noin 650.[1]

Kontiomäen taajama on syntynyt alun perin puhtaasti rautatieläiskyläksi. Vielä 1970-luvulla Valtionrautatiet oli käytännössä kylän työväen ainoa työnantaja. Nykyisinkin suuri osa kontiomäkeläisistä on rautatieläisiä.lähde?

Kontiomäki ja Kontiomäen rautatieasema ovat valtaväylien risteyskohdassa. Siellä risteävat rataosat Iisalmi–Kontiomäki, Joensuu–Kontiomäki, Oulu–Kontiomäki, Kontiomäki–Vartius ja Kontiomäki–Ämmänsaari, valtatiet 5 ja 22 sekä kantatie 89. Aiemmin myös läheinen Mieslahteen ulottuva Oulujärvi oli merkittävä kulkuväylä.

Kontiomäen asemalla pysähtyvät kaikki IisalmiOulu-reittiä kulkevat henkilöjunat. Vuoden 1993 elokuun puoliväliin asti Kontiomäen kautta kulki myös matkustajajunia Joensuusta Ouluun. Vuonna 1981 lakkautettiin henkilöjunaliikenne rataosalta Kontiomäki–Taivalkoski.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä Suomeen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.