Kotkan Satama
| Kotkan Satama Oy | |
|---|---|
| Yritysmuoto | Osakeyhtiö |
| Toimitusjohtaja | Kimmo Naski |
| Kotipaikka | Kotka |
| Liikevaihto | 39,7 milj. euroa (2008) |
| Henkilöstö | 60 (2008) |
| Kotisivu | http://www.portofkotka.fi/ |
Kotkan Satama Oy on Kotkassa satamatoimintaa harjoittava yhtiö, jonka omistaa Kotkan kaupunki. Yhtiökonserniin kuuluu Kotkan Satama Oy:n lisäksi sen kokonaan omistama Kotkan Satamatalot Oy. Toimitusjohtajana on ollut Kimmo Naski vuodesta 2002.
Sataman toimistokeskus Merituuli sijaitsee Mussalon satama-alueella. Siellä toimivat Tulli, VR-Cargon toimisto ja yhteensä viitisenkymmentä logistiikka-alan yritystä. Rakennuksen matala osa on valmistunut vuonna 2000 ja myöhemmin sen sivuille on rakennettu torniosat Pohjoiskorkia ja Lounatkorkia.[1]
Kotkan Satama Oy ja Haminan Satama Oy ovat neuvotelleet satamien yhdistämisestä. Molempien kaupunkien kaupunginhallitukset ovat puoltaneet satamien fuusiota lokakuussa 2010.[2]
Liikenne ja henkilöstö
Liikennemäärältään Kotkan satama oli Suomen toiseksi suurin yleissatama vuonna 2008. Liikennemäärästä viennin osuus oli 43,6 %, tuonnin 25,3 %, kauttakulun 29 % ja kotimaan liikenteen 2,1 %. Konttiliikenteessä Kotkan satama oli vuonna 2008 Suomen suurin, jonka kautta kulki noin 40 % Suomen satamien konttiliikenteestä ja myös autojen tuonti- ja transitosatamana se oli Suomen suurin.[3]
Kotkan satamasta on säännölliset yhteydet muun muassa Göteborgin, Tallinnan, Lyypekin, Hampurin, Bremenin, Amsterdamin, Rotterdamin, Tilburyn, Hullin, Pietarin ja Antwerpenin satamiin.[3]
Kotkan Sataman palveluksessa oli keskimäärin 60 henkilöä vuonna 2008. Käytännön työ satamassa tehdään yli sadan yrityksen kanssa ja satama-alueella työskentelee eri yritysten työntekijöitä yli 3 000.[3]
Terminaalit
Kotkan satamaan kuuluu neljä satamanosaa eli Mussalon satama, Hietasen satama (mukaanlukien Hietanen Etelä), Kantasatama ja Sunilan satama (yhteisomistuksessa Sunila Oy:n) kanssa. Tonnimäärältään suurimmat satamat ovat Mussalo ja Hietanen.[1]
- Mussalon satamassa on kontti-, irtolasti-, ja nesteterminaalit sekä laaja logistiikka-alue.
- konttiterminaali, laitureita 1 792 m, kulkusyvyys 10,0 m – 12,0 m
- bulk-terminaali, laitureita 600 m, kulkusyvyys 13,5 – 15,3 m
- nesteterminaali, kulkusyvyys 10,0 – 13,5 m
- Hietasen satama, laitureita 1 081 m, kulkusyvyys 7,9 – 10,0 m.
- Hietanen on keskittynyt roro-liikenteeseen. Hietasen sataman merkitys Kotkassa on lisääntynyt voimakkaasti viime aikoina Venäjälle suuntautuvan henkilöautojen transitoliikenteen räjähdysmäisen kasvun myötä. Suurin autologistiikan toimija Hietasessa on Wallenius Wilhelmsen Logistics, vanavedessään John Nurminen.
- Hietanen Etelä (Puolanlaituri), laitureita 360 m, kulkusyvyys 8,5 m
- Kantasatama, laitureita 962 m, kulkusyvyys 7,7 m – 10,0 m.
- Kantasatama on jaettu kahteen osaan eli kaupalliseen satamaan ja kulttuurisatamaan. Kaupallinen osa käsittää tavara- ja matkustajaliikenteen. Kulttuurisatamassa sijaitsee muun muassa Merikeskus Vellamo.[1] Kantasatama on monitoimisatama joka on keskittynyt pääasiassa lolo-tyyppiseen liikenteeseen. Kantasataman ja Narvan tuntumassa sijaitsevan Sillamäen välille avattiin maaliskuussa 2006 matkustajalaivayhteys, jolla liikennöi Narva Linen ropax-tyypinen M/S Vironia, kyseinen yhteys lakkautettiin vuoden 2008 alussa.
- Sunilan satama, laitureita 400 m, josta Sunila Oy:llä 200 m, kulkusyvyys 6,0 m – 7,9 m
Katso myös
Lähteet
- ↑ a b c Kotkan Satama Oy - Port of Kotka Kotkan Satama Oy. Viitattu 1.11.2010.
- ↑ Haminan ja Kotkan kaupunginhallitukset puoltavat satamien fuusiota www.portofkotka.fi. Viitattu 1.11.2010.
- ↑ a b c Vuosikertomus 2008 (pdf) Kotkan Satama Oy. Viitattu 1.11.2010.