Volkswagen Coccinelle III

	Volkswagen Beetle
	; 2012 Volkswagen Beetle -- NHTSA 2
Marque	Volkswagen
Années de production	2011 - 2019; Phase 1 : 2011 - 2016; Phase 2 : 2016 - 2019
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence :; 1.2 105 ch; 1.4 160 ch; 2.0 200/220 ch; ; Diesel :; 1.6 TDI 105 ch; 2.0 TDI 140 ch
Position du moteur	Transversale avant
Puissance maximale	105 à 220 ch (77 à 162 kW)
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 5/6 rapports; Robotisé à 6/7 rapports
Masse et performances
Masse à vide	à partir de 1 316 kg
Vitesse maximale	231 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 6,7 s
Consommation mixte	4,3 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé, 2012 Cabriolet, 2013 Volkswagen R
Dimensions
Longueur	4 278 mm
Largeur	1 808 mm
Hauteur	1 486 mm
Empattement	2 537 mm
Sécurité
Note Euro NCAP
Chronologie des modèles
	modifier

La Beetle est la troisième génération de la Coccinelle du constructeur automobile Volkswagen ; elle remplace la New Beetle. En France, elle est commercialisée entre 2011 et 2019 sous l’appellation « Nouvelle Coccinelle ». Cette automobile compacte présente un profil plus bas tout en conservant une forme générale rendant hommage à la Volkswagen Coccinelle Type 1 originale. L'un des objectifs de Volkswagen avec le modèle était de lui donner une apparence plus agressive tout en lui donnant des aspects stylistiques rappelant la Type 1^[1]. Il s'agissait d'une tentative d'éloigner le nouveau modèle de la New Beetle, produite de 1997 à 2011, qui n'a jamais approché le succès de la Beetle originale^[2].

Présentation

Ses concepteurs ayant voulu trancher avec le style rondouillard de la New Beetle, elle est plus large et longue.

À partir de l'année modèle 2015, elle adopte de nouvelles motorisations aux normes Euro 6 et avec les technologies BlueMotion dont le 2.0 Tdi 110 qui remplace le 1.6 Tdi 105, le 2.0 Tdi 150 pour le Tdi 140, le 1.4 Tsi 150 pour le Tsi 160 et le Tsi 220 pour le Tsi 200.

Appellations variantes selon les pays

Appelée à la base Beetle, elle se nomme Coccinelle en France et au Canada francophone, Maggiolino en Italie, tandis qu'en Allemagne il est possible - en option - de lui donner l’appellation de son choix (que ce soit Käfer, Beetle, Coccinelle, etc.).

Historique

Avril 2011 : la Beetle est présentée mondialement à Shanghai, New York et Berlin ;
Octobre 2011 : présentation de la Nouvelle Coccinelle en France au salon automobile de Lyon ;
Novembre 2012 : Présentation de la Beetle Cabriolet au Salon de l'automobile de Los Angeles ;
Mars 2013 : Premières livraisons de la nouvelle Coccinelle Cabriolet^[3] avec la sortie de trois éditions : 50's, 60's et 70's^[4] ;
13 septembre 2018 : Volkswagen annonce qu'il arrêtera la production en 2019^[5] ;
10 juillet 2019 : La toute dernière Beetle sort de la chaîne de production de l'usine de Puebla (au Mexique)^[6].

Finitions

Séries spéciales

Origins
Ultimate : Série spéciale numérotée, produite uniquement pour le marché français, et déclinée en 150 exemplaires en coupé et 150 exemplaires en cabriolet.
Final Edition