Gran Premio del Belgio 1951
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| 10º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 3 di 8 del Campionato 1951 | |||||||||||||
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| Data | 17 giugno 1951 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | XII Grand Prix de Belgique | ||||||||||||
| Luogo | Circuit National de Francorchamps | ||||||||||||
| Percorso | 14,12 km | ||||||||||||
| Distanza | 36 giri, 508,32 km | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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Spa - 17 giugno 1951 - Gran Premio del Belgio 36 giri, per un totale di 508,32 km.
La gara
Il terzo round del Mondiale 1951 vedeva un testa a testa tra Alfa Romeo e Ferrari che portano in pista 3 macchine. Le altre 7 vetture iscritte al Gran Premio erano delle Talbot, nettamente inferiori alle scuderie italiane. Juan Manuel Fangio e Nino Farina condividevano la prima con Gigi Villoresi su Ferrari mentre la seconda fila è un affare che riguarda solo la Ferrari con Alberto Ascari e Piero Taruffi, mentre Consalvo Sanesi si piazza davanti a Louis Rosier, il più veloce delle Talbot-Lagos, a quasi 10 secondi dal 6º posto.
La gara vedeva un'eccitante battaglia tra le Alfa con Farina che passa in testa davanti al compagno di squadra Fangio. Durante il primo pit stop Fangio ha una ruota incastrata e lo costringe a perdere tantissimo tempo, lasciando Farina vincere con tre minuti sul secondo, nonostante sia andato due volte ai box. Ascari arrivò secondo con Villoresi terzo. Il trio finì la gara due giri davanti al quarto classificato Rosier.
Piloti e vetture partecipanti
| No | Pilota | Vettura | Motore | Scuderia |
|---|---|---|---|---|
| 2 |  Juan Manuel Fangio
|
Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 1.5 L8C | Alfa Romeo SpA |
| 4 |  Nino Farina
|
Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 1.5 L8C | Alfa Romeo SpA |
| 6 | Consalvo Sanesi
|
Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 1.5 L8C | Alfa Romeo SpA |
| 8 | Alberto Ascari
|
Ferrari 375 | Ferrari 4.5 V12 | Scuderia Ferrari |
| 10 | Luigi Villoresi
|
Ferrari 375 | Ferrari 4.5 V12 | Scuderia Ferrari |
| 12 | Piero Taruffi
|
Ferrari 375 | Ferrari 4.5 V12 | Scuderia Ferrari |
| 14 |  Louis Rosier
|
Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 4.5 L6 | Scuderia Rosier |
| 16 | Johnny Claes
|
Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 4.5 L6 | Scuderia Belga |
| 18 |  Louis Chiron
|
Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 4.5 L6 | Scuderia Rosier |
| 20 | Philippe Etancelin
|
Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 4.5 L6 | Scuderia Talbot |
| 22 | Yves Giraud-Cabantous
|
Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 4.5 L6 | Scuderia Talbot |
| 24 | Andrè Pilette
|
Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 4.5 L6 | Scuderia Belga |
| 26 |  Pierre Levegh
|
Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 4.5 L6 | Scuderia Talbot |
Griglia di partenza
| Fila | Pos | Pilota | Tempo |
|---|---|---|---|
| I fila | 1° | Juan-Manuel Fangio (Alfa Romeo)
|
4:25.000 (alla media di 191,819 km/h) |
| 2° | Nino Farina (Alfa Romeo)
|
4:28.000 | |
| 3° | Luigi Villoresi (Ferrari)
|
4:29.000 | |
| II fila | 4° | Alberto Ascari (Ferrari)
|
4:30.000 |
| 5° | Piero Taruffi (Alfa Romeo)
|
4:32.000 | |
| III fila | 6° | Consalvo Sanesi (Alfa Romeo 158)
|
4:36.000 |
| 7° | Louis Rosier (Talbot-Lago)
|
4:45.000 | |
| 8° | Yves Giraud-Cabantous
|
4:52.000 | |
| IV fila | 9° | Louis Chiron (Talbot-Lago)
|
5:01.000 |
| 10° | Philippe Etancelin (Talbot-Lago)
|
5:04.000 | |
| V fila | 11° | Johnny Claes (Talbot-Lago)
|
5:09.000 |
| 12° | Andrè Pilette (Talbot-Lago)
|
5:16.000 | |
| 13° | Pierre Levegh (Talbot-Lago)
|
5:17.000 |
Ordine d'arrivo
| Pos | No | Pilota | Team | Giri | Tempo/ritiro | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Nino Farina
|
Alfa Romeo | 36 | 2:45'66.2 | 2 | 8 |
| 2 | 8 | Alberto Ascari
|
Ferrari | 36 | + 2:51.000 | 4 | 6 |
| 3 | 10 | Luigi Villoresi
|
Ferrari | 36 | + 4:21.900 | 3 | 4 |
| 4 | 14 | Louis Rosier
|
Talbot-Lago-Talbot | 34 | + 2 Giri | 7 | 3 |
| 5 | 22 | Yves Giraud Cabantous
|
Talbot-Lago-Talbot | 34 | + 2 Giri | 8 | 2 |
| 6 | 24 | André Pilette
|
Talbot-Lago-Talbot | 33 | + 3 Giri | 12 | |
| 7 | 16 | Johnny Claes
|
Talbot-Lago-Talbot | 33 | + 3 Giri | 11 | |
| 8 | 26 | Pierre Levegh
|
Talbot-Lago-Talbot | 32 | + 4 Giri | 13 | |
| 9 | 2 | Juan Manuel Fangio
|
Alfa Romeo | 32 | + 4 Giri | 1 | 1 |
| Ret | 18 | Louis Chiron
|
Talbot-Lago-Talbot | 28 | Motore | 9 | |
| Ret | 6 | Consalvo Sanesi
|
Alfa Romeo | 11 | Radiatore | 6 | |
| Ret | 12 | Piero Taruffi
|
Ferrari | 8 | Trasmission | 5 | |
| Ret | 20 | Philippe Étancelin
|
Talbot-Lago-Talbot | 0 | Trasmissione | 10 |
Giro più veloce
Juan Manuel Fangio - 4:22.100, alla media di km/h 193,941
Classifica Mondiale
| Pos. | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 01 | Nino Farina
|
12 |
| 02 | Juan Manuel Fangio
|
10 |
| 03 | .svg){kind=small} Lee Wallard
|
9 |
| 04 | Mike NazarukPiero TaruffiAlberto Ascari
|
6 |
| 07 | Luigi Villoresi
|
4 |
| 08 | Andy LindenConsalvo SanesiLouis Rosier
|
3 |
| 11 | Jack McGrathManny AyuloBobby BallYves Giraud-CabantousEmmanuel de Graffenried
|
2 |
Note
Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato il 21 febbraio 2008.
| Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1951 | |||||||
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| Edizione precedente: 1950 |
Gran Premio del Belgio | Edizione successiva: 1952 | |||||
