Восток (станция метро)
| «Восток» | |
|---|---|
бел. Усход Московская линия | |
| Минский метрополитен | |
 | |
| Район | Первомайский |
| Дата открытия | 31 декабря 1986 |
| Проектное название | «Восток-1» |
| Тип | односводчатая из монолитного железобетона мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 9[1] |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 102 |
| Архитекторы | Е. Леонович |
| Архитекторы вестибюлей | В. Мательский |
| Выход к улицам | проспекту Независимости, улице Калиновского |
| Наземный транспорт |
 25, 27, 34, 64, 80, 91, 95, 113а, 113с, 145с 1, 41, 42 |
| Режим работы | 5:36—1:10[2] |
| Код станции | 122 |
| Соседние станции | Борисовский тракт и Московская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Восто́к» (бел. Усход) — станция Московской линии Минского метрополитена. Расположена на северо-востоке Минска в жилом микрорайоне Восток-1, на линии размещается между станциями «Борисовский тракт» и «Московская».
Станция «Восток» была открыта 31 декабря 1986 года в составе второй очереди минского метрополитена[3].
Наземные сооружения
[править | править код]Вестибюль станции расположен в подземном переходе возле Национальной библиотеки.
Подземные сооружения
[править | править код]В основе архитектурно-художественного решения положена тема освоения космоса. Нетрадиционно решен весь внутренний объём. Станция — современное инженерное сооружение, которое по форме напоминает космический корабль с окнами иллюминаторов.
Художественный образ интерьера создан на основе единого архитектурного элемента, выполненного из сборного железобетона в виде лепестка цветка. Удлиненный козырёк на путевой стене платформы является светозащитным элементом и одновременно экраном светового потока, который направлен на свод потолка. Эстетический вид станции заключен в мягкости линий всего объёма и его индивидуальных архитектурных элементов. Хорошая освещённость, соединение белого свода потолка с темно-красной гранитной облицовкой путевых стен и надписей, выполненных в золотом тоне, создают впечатление лёгкости и простора.
Путевое развитие
[править | править код]За станцией в сторону «Борисовского тракта» находился пошёрстный съезд. После продления линии в 2007 году он был разобран.
Галерея
[править | править код]-
Зал станции -
-
Путевая стена -
Светильники в нишах свода -
Выход в город -
Турникетный зал -
Вход на станцию с проспекта Независимости -
Литература
[править | править код]- Мінскі метрапалітэн // Архітэктура Беларусі: Энцыклапедычны даведнік. — Мн.: БелЭн, 1993. — 620 с. — ISBN 5-85700-078-5.
Примечания
[править | править код]- ↑ Трэцяя Лінія. Глубина станций Минского метрополитена (англ.). Medium (23 июня 2020). Дата обращения: 3 ноября 2020. Архивировано 13 ноября 2020 года.
- ↑ Расписание отправления электропоездов Архивная копия от 11 апреля 2021 на Wayback Machine (Московская линия), minskmetro.by, ГП «Минский метрополитен»
- ↑ 33 года назад в Минске открылось регулярное движение метро. interfax.by. Дата обращения: 12 ноября 2020. Архивировано 24 декабря 2003 года.