Shihni burimin për Fluturimi hapësinor

'''Fluturimet hapsinore''' (ose '''fluturimeve në hapësirë)''' është fluturim balistik  në ose nëpërmjet [[Hapësira kozmike|hapësirës së jashtme]]. Fluturimi [[Anija kozmike|hapësinor]] mund të ndodhë me [[Anija kozmike|anije kozmike]] me ose pa njerëz në bord. [[Juri Gagarin|Yuri Gagarin]] nga [[Bashkimi Sovjetik]] ishte njeriu i parë që kreu një fluturim hapësinor. Shembuj të fluturimeve njerëzore përfshijnë uljen e [[Shtetet e Bashkuara të Amerikës|Shteteve të Bashkuara]] në [[Hëna|Hënë]] në [[Programi Apollo|programin Apollo]] dhe [[Programi SpaceShutle|programet Space Shuttle]] dhe programin Soyuz të udhëhequr nga [[Rusia]], si dhe [[Stacioni Hapësinor Ndërkombëtar|Stacioni Ndërkombëtar Hapësinor]] në vazhdim. Shembuj të fluturimit hapësinor të papjekur përfshijnë sondat hapësinore që lënë orbitën e Tokës, si dhe [[Sateliti artificial|satelitët]] në [[Orbita|orbitë]] rreth [[Toka|Tokës]], siç janë [[Komunikimet satelitore|satelitët e komunikimit]]. Këto funksionojnë ose me kontroll telerobotik ose janë plotësisht [[Robot autonom|autonome]]. 

Fluturimi në hapësirë përdoret në eksplorimin e hapësirës, dhe gjithashtu në aktivitetet tregtare si turizmi hapësinor dhe [[Komunikimet satelitore|telekomunikacioni satelitor]]. Përdorime shtesë jo-komerciale të fluturimit në hapësirë përfshijnë vëzhguesit e hapësirës, satelitët e zbulimit dhe satelitët e tjerë të vëzhgimit të Tokës . 

Fluturimi hapësinor mund të arrihet me lloje të ndryshme të sistemeve të lëshimit, në mënyrë konvencionale me lëshimin e raketave, të cilat sigurojnë shtytjen fillestare për të kapërcyer forcën e [[Graviteti|gravitetit]] dhe shtyjnë një anije kozmike nga sipërfaqja e Tokës. Pasi në hapësirë, lëvizja e një anijeje - të dy kur janë të paplotësuar dhe kur janë nën shtytje - mbulohet nga zona e studimit e quajtur astrodinamikë . Disa anije kozmike mbeten në hapësirë pafundësisht, disa shpërbëhen gjatë [[ Reentri atmosferik |reentrit atmosferik]], dhe të tjerët arrijnë në një sipërfaqe planetare ose hënore për ulje ose ndikim. 

== Historia ==

Propozimi i parë teorik i udhëtimit në hapësirë duke përdorur raketa u botua nga astronomi dhe matematikani skocez William Leitch, në një ese të 1861 "Një Udhëtim përmes Hapësirës". <ref>{{Cite book|last=William Leitch|title=God's Glory in the Heavens|url=https://archive.org/details/godsgloryinheave00leit|year=1867|publisher=A. Strahan}}</ref> Më e njohur (megjithëse jo shumë jashtë Rusisë) është vepra e Konstantin Tsiolkovsky, " {{Lang|ru|Исследование мировых пространств реактивными приборами}}  "( ''Eksplorimi i hapësirës kozmike nga mjetet e pajisjeve të reagimit'' ), botuar në 1903. 

Puna e raketave e Tsiolkovskyt nuk u vlerësua plotësisht në jetën e tij, por ai ndikoi që Sergey Korolev, i cili u bë projektuesi kryesor i raketave të [[Bashkimi Sovjetik|Bashkimit Sovjetik]] nën [[Josif Stalini|Josif Stalinin]], për të zhvilluar [[raketa balistike ndërkontinentale]] për të kryer [[Armët bërthamore|armë bërthamore,]] si një masë kundër për aeroplanët bomba të Shteteve të Bashkuara. Derivatet e raketave të Korolevit R-7 Semyorka u përdorën për të hedhur në treg [[Sateliti artificial|satelitin e parë artificial]] në [[Tokë]], [[Sputnik 1]], më 4 tetor 1957, dhe më vonë njeriu i parë që rrotulloi orbitën e Tokës, [[Yuri Gagarin]] në [[Vostok 1]], më 12 prill 1961. <ref>Peter Bond, [https://web.archive.org/web/20080108073958/http://findarticles.com/p/articles/mi_qn4158/is_20030407/ai_n12692130 Obituary: Lt-Gen Kerim Kerimov], ''[[The Independent]]'', 7 April 2003.</ref> 

Fluturimi në hapësirë u bë një mundësi inxhinierike me punën e botimit të Robert H. Goddard në vitin 1919 të punimit të tij ''Një metodë e arritjes së lartësive ekstreme'' . Zbatimi i tij i hundës de Laval në raketa të karburantit të lëngshëm përmirësoi efikasitetin e mjaftueshëm për të bërë të mundur udhëtimin ndërplanetar. Ai gjithashtu dëshmoi në laborator se raketat do të funksiononin në vakumin e hapësirës; megjithatë, puna e tij nuk u mor seriozisht nga publiku. Përpjekja e tij për të siguruar një kontratë të ushtrisë për një armë të shtyrë me raketa në [[Lufta e Parë Botërore|Luftën e Parë Botërore]] u harua nga armëpushimi i 11 nëntorit 1918 me Gjermaninë. Duke punuar me mbështetje financiare private, ai ishte i pari që nisi një raketë të karburantit të lëngshëm në 1926. Gazetat e Goddard ishin mjaft me ndikim ndërkombëtar në fushën e tij. 

Gjatë [[Lufta e Dytë Botërore|Luftës së Dytë Botërore]], raketat e para të udhëhequra, V-2 u zhvilluan dhe u përdorën si armë nga [[Gjermania Naziste|Reich i tretë]] . Në një fluturim provë në qershor 1944 një raketë e tillë arriti hapësirën në një lartësi prej {{Convert|189|km|nmi}}, duke u bërë objekti i parë në historinë njerëzore që e bëri këtë. <ref>{{Cite book|last=Lucy Rogers|title=It's ONLY Rocket Science: An Introduction in Plain English|url=https://books.google.com/books?id=75b84eC-ulsC&pg=PA25|year=2008|publisher=Springer Science & Business Media|isbn=978-0-387-75377-5|page=25}}</ref> Në fund të Luftës së Dytë Botërore, shumica e ekipit të raketave V-2 përfshirë kryetarin e saj Wernher von Braun u dorëzuan në Shtetet e Bashkuara, dhe u shpërngulën për të punuar në raketa amerikane në atë që u bë Agjensia e raketave Ballistike të Ushtrisë . Kjo punë në raketa të tilla si Juno I dhe Atlas mundësuan lëshimin e satelitit të parë amerikan Explorer 1 në 1 shkurt 1958 dhe të parin amerikan në orbitë, John Glenn në ''Friendship 7'' më 20 shkurt 1962. Si drejtor i Qendrës Fluturimi Hapësinor Marshall, Von Braun mbikëqyri zhvillimin e një klase më të madhe raketash të quajtur Saturn, e cila i lejoi SH.B.A.-së që të dërgonin në Hënë dy njerëzit e parë, [[Neil Armstrong]] dhe [[Buzz Aldrin]], në Hënë dhe përsëri në Apollo 11 në korrik 1969 . Në të njëjtën kohë, Bashkimi Sovjetik u përpoq fshehurazi, por nuk arriti të zhvillojë raketën N1, me qëllim që t'u jepte atyre aftësinë për të ulur njerëzit në Hënë. 

== Fazat ==

=== Nisja ===
Raketat janë mjeti i vetëm aktualisht i aftë për të arritur orbitën ose më gjerë. Teknologji të tjera hapësinore jo-raketash akoma nuk janë ndërtuar, ose mbeten të pakta shpejtësitë orbitale. [[ Nisja e raketave|Nisja e raketave]] për një fluturim hapësinor zakonisht fillon nga një hapësirë kozmodrome, e cila mund të jetë e pajisur me komplekse [[ Hapësira e lëshimit|lëshimi]] dhe [[ Hapësira e lëshimit|pads]] për [[ Hapësira e lëshimit|lëshimin]] për raketë vertikale të raketave, dhe pistat për ngritje dhe ulje të aeroplanëve transportues dhe anije kozmike. Hapësira kozmodrome ndodhet shumë larg banimit njerëzor për arsye zhurme dhe sigurie. [[Raketa balistike ndërkontinentale|ICBM-të]] kanë lehtësira të ndryshme të nisjes speciale. 

Një lëshim shpesh është i kufizuar në dritare të caktuara të nisjes . Këto dritare varen nga pozicioni i trupave qiellorë dhe orbitat në lidhje me vendin e lëshimit. Ndikimi më i madh shpesh është rotacioni i vetë Tokës. Pasi të fillohen, orbitat normalisht janë të vendosura brenda aeroplanëve relativisht të sheshtë në një kënd të fiksuar në boshtin e Tokës, dhe Toka rrotullohet brenda kësaj orbite. 

Një [[ Hapësira e lëshimit|jastëk lëshimi]] është një strukturë fikse e dizajnuar për të dërguar automjete me ajër. Në përgjithësi përbëhet nga një kullë nisëse dhe llogore me flakë. Ajo është e rrethuar nga pajisjet e përdorura për tu ngritur, karburanti dhe mirëmbajtjen e automjeteve të lëshimit. Para nisjes, raketa mund të peshojë shumë, qindra ton. [[ Anije Hapësirë Kolumbia|Anije Hapësirë ''Kolumbia'']], në [[ STS-1|STS-1]], peshonte {{Convert|2030|tonne|lb}}   gjatë ngritjes. 

=== Arritja e hapësirës ===
Përkufizimi më i përdorur për [[Hapësira kozmike|hapësirën]] e [[Hapësira kozmike|jashtme]] është gjithçka përtej [[ Linja Kármán|vijës Kármán]], e cila është {{Convert|100|km|mi}} mbi sipërfaqen e Tokës. Shtetet e Bashkuara ndonjëherë përcaktojnë hapësirën e jashtme si gjithçka përtej {{Convert|50|mi|km}} në lartësi 

[[Raketa|Raketat]] janë i vetmi mjet aktualisht praktik për të arritur hapësirën. Motorët e avionëve konvencionale nuk mund të arrijnë hapësirën për shkak të mungesës së oksigjenit. Motorët e [[ Nafta e raketës|raketave]] dëbojnë [[ Nafta e raketës|shtytësin]] për të siguruar [[ rras|shtytje]] përpara që gjeneron mjaft [[ Delta-v|delta-v]] (ndryshim në shpejtësinë) për të arritur në orbitë. 

Për sistemet e lëshimit të hedhjes në treg, sistemet e arratisjes shpesh fillojnë të lejojnë që astronautët të shpëtojnë në rast emergjence. 

==== Alternativat ====
Janë propozuar shumë mënyra për të arritur në hapësirë përveç raketave. Ide të tilla si [[Ashensori hapësinor|Ashensor hapsinor]], dhe [[ Lidhja e këmbimit të momentit|këmbimit i vrullit Tethers]]  si [[ Rotovator (shtytje teter)|rotovatorët]] ose [[ Skyhook (struktura)|skyhooks]] kërkon materiale të reja shumë më e fortë se çdo e njohur aktualisht. Nisjet elektromagnetike siç janë unazat e lëshimit mund të jenë të realizueshme me teknologjinë aktuale. Idetë e tjera përfshijnë aeroplanët / avionët hapësinorë të asistuar nga raketa si [[ Reaktorët e lëvizjes Skylon|Reaktorët e Motorëve të Reagimit]] (aktualisht në zhvillimin e fazës së hershme), aeroplanët me energji [[ Scramjet|scramjet]] dhe [[ RBCC|aeroplanët]] hapësinorë me energji [[ RBCC|RBCC]] . Nisja e armëve është propozuar për ngarkesë. 

=== Lënia e orbitës ===
[[Image:RIAN archive 510848 Interplanetary station Luna 1 - blacked.jpg|thumb|upright|Lansuar në vitin 1959, [[ Luna 1|Luna 1]] ishte objekti i parë artificial i njohur për të arritur shpejtësinë e arratisjes nga Toka. <ref>{{Cito web|url=https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=1959-012A|title=NASA – NSSDC – Spacecraft – Details|publisher=Nssdc.gsfc.nasa.gov|accessdate=5 nëntor 2013}}</ref> ''(fotoja e kopjuar)'']]

Arritja e një orbite të mbyllur nuk është thelbësore për udhëtimet hënore dhe ndërplanetare. Automjetet e hershme hapësinore [[Rusia|ruse]] arritën me sukses lartësi shumë të mëdha pa hyrë në orbitë. [[Administrata Kombëtare Aeronautike Hapësinore Amerikane|NASA]] konsideroi fillimin e misioneve të [[Programi Apollo|Apollo]] drejtpërdrejt në trajektoret hënore, por miratoi strategjinë e fillimit të hyrjes në një [[ Orbita e parkimit|orbitë]] të përkohshme [[ Orbita e parkimit|parkimi]] dhe më pas kryerjen e një djegie të veçantë disa orbita më vonë në një trajektore hënore. Kjo kushton shtytës shtesë sepse periudha e orbitës së parkimit duhet të jetë mjaft e lartë për të parandaluar rivendosjen ndërsa injeksioni i drejtpërdrejtë mund të ketë një perigee arbitrarisht të ulët sepse nuk do të arrihet kurrë. 

Sidoqoftë, qasja e orbitës së parkimit thjeshtoi shumë planifikimin e misionit Apollo në disa mënyra të rëndësishme. Ajo zgjeroi në mënyrë thelbësore dritaret e lejueshme të fillimit, duke rritur mundësinë e një nisje të suksesshme pavarësisht problemeve të vogla teknike gjatë llogaritjes. Orbita e parkimit ishte një "rrafshnim i misionit" të qëndrueshëm që i dha ekuipazhit dhe kontrolluesve disa orë për të kontrolluar plotësisht anijen pas streseve të lëshimit përpara se ta kryente atë për një fluturim të gjatë hënor; ekuipazhi mund të kthehej shpejt në Tokë, nëse është e nevojshme, ose mund të kryhej një mision alternativ orbital i Tokës. Orbita e parkimit mundësoi gjithashtu trajektoret translunare që shmangnin pjesët më të dendura të [[ Rripat e rrezatimit Van Allen|rripave të rrezatimit Van Allen]] . 

Misionet Apollo minimizuan dënimin e performancës së orbitës së parkimit duke e mbajtur lartësinë e tij sa më të ulët të jetë e mundur. Për shembull, [[ Apollo 15|Apollo 15]] përdori një orbitë parkimi jashtëzakonisht të ulët (madje edhe për Apollon) prej 92.5 [[ Milje detare|nmi]] nga 91.5 nmi (171 km nga 169 km) ku kishte zvarritje atmosferike të rëndësishme. Por ajo u kapërcye pjesërisht nga ajrimi i vazhdueshëm i hidrogjenit nga faza e tretë e [[ Saturni V|Saturnit V]], dhe ishte në çdo rast i tolerueshëm për qëndrimin e shkurtër. 

Misionet robotike nuk kërkojnë aftësi aborti ose minimizim rrezatimi, dhe për shkak se lëshuesit modernë në mënyrë rutinore plotësojnë dritare të lëshimit "të menjëhershëm", sondat hapësinore për Hënën dhe planetët e tjerë zakonisht përdorin injeksion të drejtpërdrejtë për të maksimizuar performancën. Megjithëse disa mund të brigjeshin shkurtimisht gjatë sekuencës së fillimit, ato nuk plotësojnë një ose më shumë orbita të plotë parkimi para djegies që i injekton ato në një trajektore të arratisjes së Tokës.

Vini re se shpejtësia e arratisjes nga një trup qiellor zvogëlohet me lartësi mbi atë trup. Sidoqoftë, është më efikas për karburantin që një zanat të djegë karburantin e tij sa më afër tokës që të jetë e mundur; shiko [[ Efekt i tepërt|efektin]] dhe referencën [[ Efekt i tepërt|Oberth]] .<ref name="Escape Velocity of Earth">[http://van.physics.uiuc.edu/qa/listing.php?id=1053 Escape Velocity of Earth] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070713212922/http://van.physics.uiuc.edu/qa/listing.php?id=1053 |date=13 korrik 2007 }}. Van.physics.uiuc.edu. Retrieved on 2011-10-05.</ref> Kjo është një mënyrë tjetër për të shpjeguar ndëshkimin e performancës që lidhet me vendosjen e zonës së sigurt të një orbite parkimi.

Planet për misionet e ardhshme fluturuese ndërplanetare të mashtruara në hapësirë shpesh përfshijnë asamblenë përfundimtare të automjeteve në orbitën e Tokës, siç janë [[Anija kozmike Orion|anijen Orion]] të NASA-së dhe tandemi [[ Kliper|Kliper]] / [[ Parom|Parom i Rusisë]] . 

=== Astrodinamika ===
Astrodinamika është studimi i trajektoreve të hapësirës hapësinore, veçanërisht pasi ato lidhen me efektet gravitacionale dhe shtytëse. Astrodinamika lejon që një anije kozmike të arrijë në destinacionin e tij në kohën e duhur pa përdorim të tepërt të shtytësve. Një [[ Sistemi i manovrimit orbital|sistem i manovrimit orbital]] mund të jetë i nevojshëm për të mirëmbajtur ose ndryshuar orbitat. 

Metodat e shtytjes orbitale jo-raketore përfshijnë [[Lundrimi diellor|vela diellore]], [[ Lundrim magnetik|vela]] [[ Shtytje plazmatike mini-magnetosferike|magnetike]], [[ Shtytje plazmatike mini-magnetosferike|sisteme magnetike plazma-flluskë]] dhe përdorimin e efekteve të [[ Përtypja gravitacionale|llastikës gravitacionale]] . 

{{multiple image
 |direction = vertical
 |align     = right
 |width     = 200
 |image1    = Space Shuttle Atlantis in the sky on July 21, 2011, to its final landing.jpg
 |image2    = Keyhole capsule recovery.jpg
 |caption1  = Gjurmë gazi i jonizuar nga reentry Shuttle
 |caption2  = Rimëkëmbja e kapsulës së kthimit të Discoverer 14 me një aeroplan C-119
}}

=== Transferimi energjisë ===
Shprehja "energji transferuese" nënkupton sasinë totale të [[Energjia|energjisë]] të shpërndarë nga një fazë rakete në ngarkesën e saj. Kjo mund të jetë energjia e transmetuar nga një [[ Faza e parë (raketa)|fazë]] e [[ Faza e parë (raketa)|parë]] e një [[ Nisja e automjetit|automjeti lëshimi]] në një fazë të sipërme plus ngarkesë, ose nga një fazë e sipërme ose [[ Motori me goditje Apogee|motor goditjeje]] anijesh në një [[Anija kozmike|anije hapësinore]] .<ref>{{cite book |title=Space Flight: History, Technology, and Operations |url=https://archive.org/details/spaceflighthisto0000eric |author=Lance K. Erickson |year=2010 |page=[https://archive.org/details/spaceflighthisto0000eric/page/187 187] |publisher=Government Institutes }}</ref><ref>{{cite web |title=Musk pre-launch backgrounder on Falcon 9 Flight 20 |url=http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch |date=22 dhjetor 2015 |accessdate=28 dhjetor 2015 |work=SpaceX press release |archive-date=8 mars 2017 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170308172650/http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch |url-status=dead }}</ref>

=== Reentry ===
Automjetet në orbitë kanë sasi të mëdha të energjisë kinetike. Kjo energji duhet të hidhet nëse automjeti duhet të ulet në mënyrë të sigurt pa avulluar në atmosferë. Në mënyrë tipike, ky proces kërkon metoda speciale për të mbrojtur kundër [[ Ngrohja aerodinamike|ngrohjes aerodinamike]].Teoria pas rindërtimit u zhvillua nga [[ Harry Julian Allen|Harry Julian Allen]] . Bazuar në këtë teori, automjetet e rivendosjes paraqesin forma të zbrazëta në atmosferë për reentry. Format e zbrazëta nënkuptojnë se më pak se 1% e energjisë kinetike përfundon si nxehtësia që arrin automjetin, dhe pjesa e mbetur nxehin atmosferën. 

=== Ulja ===
Kapsulat Mercury, Binjakët dhe Apollo të gjitha u përhapën në det. Këto kapsula janë krijuar për të zbritur me shpejtësi relativisht të ulët me ndihmën e një parashute. Kapsulat ruse për Soyuz përdorin një parashutë të madhe dhe raketa të frenimit për të prekur tokën. Anije Hapësira u rrëshqit në një ndërprerje si një aeroplan. 

=== Rikuperimi ===
Pas një ulje të suksesshme të anijes, banorët e saj dhe ngarkesat mund të rikuperohen. Në disa raste, rimëkëmbja ka ndodhur para uljes: ndërsa një anije kozmike është ende duke zbritur në parashutën e saj, ajo mund të kapet nga një aeroplan i krijuar posaçërisht. Kjo teknikë e [[ Marrja e ajrit mesatar|tërheqjes në ajër të mesëm]] u përdor për të rikuperuar kanistrat e filmit nga satelitët spiunë të [[Corona (satelit)|satelitit Corona]].

== Llojet ==

=== I Papjekur ===
[[File:Pathfinder01.jpg|thumb|''Sojourner'' merr matjen e tij të [[ Spektrometri me rreze X të grimcave alfa|spektrometrit me rreze X të grimcave Alpha]] të [[ Yogi Rock|Yogi Rock]] në Mars]]
[[Image:messenger.jpg|thumb|Hapësira hapësinore ''MESSENGER'' në Mercury (interpretimi i artistit)]]

'''Fluturimi hapësinor i papjekurr''' është i gjithë veprimtaria e fluturimit në hapësirë pa një prani të nevojshme njerëzore në hapësirë. Kjo përfshin të gjitha sondat hapësinore, satelitët dhe anijen robotike dhe misionet. Fluturimi hapësinor i palidhur është e kundërta e fluturimit hapësinor të mposhtur, i cili zakonisht quhet [[ Fluturimi i hapësirës njerëzore|fluturim hapësinor njerëzor]] . Nënkategoritë e fluturimit hapësinor të papjekur janë "anijet robotike" (objektet) dhe "misionet hapësinore robotike" (aktivitete). Një [[ Anije hapësinore robotike|anije kozmike robotike]] është një anije hapësinore e pa zbuluar pa njerëz në bord, që zakonisht është nën kontroll telerobotik. Një anije kozmike robotike e krijuar për të bërë matje kërkimore shkencore shpesh quhet [[ Sondë hapësinore|sondë hapësinore]] . 

Misionet hapësinore të palidhura përdorin [[Anija kozmike|anije kozmike]] të kontrolluara nga distanca. Misioni i parë i paprekur hapësinor ishte ''[[Sputnik 1|Sputnik]]'', i filluar 4 tetor 1957 për të orbituar Tokën. Misionet hapësinore ku [[ Kafshët në hapësirë|kafshët]] e tjera por pa njerëz janë në bord konsiderohen si misione të papjekura. 

==== Përfitimet ====
Shumë misione hapësirë janë më të përshtatshme për telerobotic sesa [[ Fluturimi i hapësirës njerëzore|crewed]] operacion, për shkak të kostos dhe faktorët e rrezikut më të ulët. Për më tepër, disa destinacione planetare si [[Venera]] ose afërsia e [[Jupiteri|Jupiterit]] janë tepër armiqësore për mbijetesën njerëzore, duke pasur parasysh teknologjinë aktuale. Planetët e jashtëm si [[Saturni]], [[Urani (planet)|Urani]] dhe [[Neptuni]] janë shumë të largëta për tu arritur me teknologjinë aktuale të mbushur me hapësirë, kështu që sondat telerobotike janë mënyra e vetme për t’i eksploruar ato. Telerobotika gjithashtu lejon eksplorimin e rajoneve që janë të prekshëm nga ndotja nga mikroorganizmat e Tokës pasi që hapësirat mund të sterilizohen. Njerëzit nuk mund të sterilizohen në të njëjtën mënyrë si një anije kozmike, pasi ato bashkëjetojnë me mikroorganizma të shumtë, dhe këta mikroorganizma gjithashtu janë vështirë të përmbajnë brenda një anijeje kozmike ose hapësirë. 

==== Teleprezenca ====
Telerobotika bëhet telepresencë kur vonesa në kohë është mjaft e shkurtër për të lejuar kontrollin e anijes në afërsi të kohës reale nga njerëzit. Edhe vonesa e shpejtësisë së dritës dy sekondëshe për Hënën është shumë larg për eksplorimin e telepresionit nga Toka. Pozicionet L1 dhe L2 lejojnë vonesa të udhëtimit të rrumbullakët 400 milje sekondë, që është mjaft afër për funksionimin e telepresencës. Telepresence është sugjeruar gjithashtu si një mënyrë për të riparuar satelitët në orbitën e Tokës nga Toka. Simpoziumi i eksplorimit i telerobotikës në 2012 hulumtoi këtë dhe tema të tjera. <ref>[http://telerobotics.gsfc.nasa.gov/ Exploration Telerobotics Symposium] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150705060719/http://telerobotics.gsfc.nasa.gov/ |date=5 korrik 2015 }} May 2–3, 2012 at NASA Goddard Space Flight Center.</ref>

=== Njerëzor ===
[[File:ISS-20 Robert Thirsk at the Minus Eighty Degree Laboratory Freezer.jpg|thumb|[[Stacioni Hapësinor Ndërkombëtar|Anëtarët]] d ekuipazhit të [[Stacioni Hapësinor Ndërkombëtar|ISS]] ruajnë mostrat.]]

Fluturimi i parë njerëzor ishte [[ Vostok 1|Vostok 1]] në 12 Prill 1961, mbi të cilin [[Astronauti|kozmonauti]] [[Juri Gagarin|Yuri Gagarin]] i [[Bashkimi Sovjetik|BRSS]] bëri një orbitë rreth Tokës. Në dokumentet zyrtare sovjetike, nuk përmendet fakti se Gagarin parashutoi shtatë miljet e fundit. <ref>[http://www.astronautix.com/flights/vostok1.htm Vostok 1]. Astronautix.com. Retrieved on 2011-10-05.</ref> Aktualisht, e vetmja anije kozmike që përdoret rregullisht për fluturimin e hapësirës njerëzore janë anija ruse [[ Anije kozmike Soyuz|Soyuz]] dhe [[ Anije kozmike Soyuz|anijen]] kineze [[ Hapësira hapësinore Shenzhou|Shenzhou]] . Flota amerikane e [[ Anije kozmike|Shuttle]] operoi nga Prilli 1981 deri në Korrik 2011. [[ SpaceShipOne|SpaceShipOne]] ka realizuar dy fluturime hapësinore humane suborbitale. 

=== Nën-orbital ===
[[Image:STS-119 Flyaround (Low Resolution).jpg|thumb|Stacioni [[Stacioni Hapësinor Ndërkombëtar|Ndërkombëtar Hapësinor]] në [[Orbita|orbitën]] e Tokës pas një vizite nga ekuipazhi i [[ STS-119|STS-119]]]]

Në një [[ Hapësira nën-orbitale e hapësirës|fluturim hapësinor nën-orbital]], anija kozmike arrin hapësirën dhe më pas kthehet në atmosferë pas ndjekjes së një trajektore (kryesisht) balistike. Kjo ndodh zakonisht për shkak të [[ Energji specifike orbitale|energjisë]] së pamjaftueshme [[ Energji specifike orbitale|orbitale specifike]], në këtë rast një fluturim suborbital do të zgjasë vetëm disa minuta, por është gjithashtu e mundur që një objekt me energji të mjaftueshme për një orbitë të ketë një trajektore që kryqëzon atmosferën e Tokës, ndonjëherë pas shumë orë. [[ Pionier 1|Pioneer 1]] ishte sonda e parë [[ Sondë hapësinore|hapësinore]] e NASA-s që synonte të arrinte Hënën. Një dështim i pjesshëm bëri që ajo në vend të kësaj të ndiqte një trajektore suborbital në një lartësi prej {{Convert|113854|km|mi}}   përpara se të riprovoni atmosferën e Tokës 43 orë pas fillimit. 

Kufiri më i njohur në përgjithësi i hapësirës është [[ Linja Kármán|linja]] [[ Linja Kármán|Kármán]] 100&nbsp;km mbi nivelin e detit. (NASA alternative përcakton një astronaut si dikë që ka fluturuar më shumë se {{Convert|50|mi|km}}   mbi nivelin e detit. ) Në përgjithësi nuk njihet nga publiku se rritja e energjisë potenciale që kërkohet për të kaluar vijën e Kármán është vetëm rreth 3% e energjisë orbitale (potencial plus energjia kinetike) e kërkuar nga orbita më e ulët e mundshme e Tokës (një orbitë rrethore pikërisht mbi Linja Kármán. ) Me fjalë të tjera, është shumë më e lehtë të arrihet hapësira sesa të qëndrosh atje. Më 17 maj 2004, [[ Ekipi civil për eksplorimin e hapësirës|Ekipi Civil eXploration i Civile]] nisi [[ Rocket GoFast|Rocket GoFast]] në një fluturim suborbital, fluturimin e parë amator. Më 21 qershor 2004, [[ SpaceShipOne|SpaceShipOne]] u përdor për fluturimin e parë [[ Fluturimi i hapësirës njerëzore|njerëzor të]] [[ Hapësira private e hapësirës|financuar nga]] [[ Fluturimi i hapësirës njerëzore|privati]] . 

=== Pikë-për-pikë ===
Pika-për-pikë është një kategori e [[ Hapësira nën-orbitale e hapësirës|fluturimit hapësinor nën-orbital,]] në të cilën një anije hapësinore siguron transport të shpejtë midis dy vendeve tokësore. Një rrugë ajrore konvencionale midis [[Londra|Londrës]] dhe [[Sydney|Sidneit]], një fluturim që zakonisht zgjat [[ Fluturimi pa ndalesë|mbi njëzet orë]] . Me udhëtimin suborbital pikë-pikë-pikë, e njëjta rrugë mund të përshkohet në më pak se një orë.<ref>{{cite web | url=http://www.spacex.com/sites/spacex/files/making_life_multiplanetary_transcript_2017.pdf | title=Becoming a Multiplanet Species | date=29 shtator 2017 | location=68th annual meeting of the International Astronautical Congress in Adelaide, Australia | publisher=SpaceX | access-date=19 prill 2020 | archive-date=8 gusht 2018 | archive-url=https://web.archive.org/web/20180808022709/http://www.spacex.com/sites/spacex/files/making_life_multiplanetary_transcript_2017.pdf | url-status=dead }}</ref> Ndërsa asnjë kompani nuk ofron këtë lloj transporti sot, [[SpaceX]] ka zbuluar planet për ta bërë këtë qysh në vitet 2020 duke përdorur [[ Starship i SpaceX|Starship]]<ref name="musk20170929">{{cite AV media | url=https://www.youtube.com/watch?v=tdUX3ypDVwI | people=Elon Musk | title=Becoming a Multiplanet Species |date=29 shtator 2017 |medium=video | location=68th annual meeting of the International Astronautical Congress in Adelaide, Australia | publisher=SpaceX | via=YouTube | accessdate=14 dhjetor 2017}}</ref>. Fluturimi hapësinor suborbital mbi një distancë ndërkontinentale kërkon një shpejtësi automjeti që është vetëm pak më e ulët se shpejtësia e kërkuar për të arritur në orbitën e ulët të Tokës.<ref>{{cite web|author=David HoerrMonday |url=http://www.thespacereview.com/article/1118/1 |title=Point-to-point suborbital transportation: sounds good on paper, but… |publisher=The Space Review |date=5 maj 2008 |accessdate=5 nëntor 2013}}</ref> Nëse përdoren raketa, madhësia e raketës në lidhje me ngarkesën është e ngjashme me një Raketë Ballistike Ndër-Kontinentale (ICBM). Do fluturim hapësinor ndërkontinental duhet të kapërcejë problemet e ngrohjes gjatë ri-hyrjes në atmosferë që janë gati aq të mëdha sa ato me të cilat përballen fluturimet hapësinore orbitale.

=== Orbital ===
[[File:S68-27366.jpg|thumb|Apoloni 6 koka në orbitë]]
Një [[ Fluturimi i hapësirës orbitale|fluturim hapësinor]] minimal [[ Fluturimi i hapësirës orbitale|orbital]] kërkon shpejtësi shumë më të larta sesa një fluturim minimal nën-orbital, dhe kështu është teknologjikisht shumë më sfiduese për të arritur. Për të arritur fluturimin hapësinor orbital, shpejtësia tangjenciale rreth Tokës është po aq e rëndësishme sa lartësia. Për të kryer një fluturim të qëndrueshëm në hapësirë, anija kozmike duhet të arrijë [[ Shpejtësia orbitale|shpejtësinë]] minimale [[ Shpejtësia orbitale|orbitale të]] kërkuar për një [[Orbita|orbitë të mbyllur]] . 

=== Ndërplanetar ===
[[ Udhëtimi ndërplanetar|Udhëtimi ndërplanetar]] është udhëtimi ndërmjet planetëve brenda një [[sistem planetar|sistemi]] të vetëm [[sistem planetar|planetar]]. Në praktikë, përdorimi i këtij termi është i kufizuar për të udhëtuar ndërmjet planetëve të [[Sistemi diellor|sistemit]] tonë [[Sistemi diellor|Diellor]] . 

=== Ndëryjor ===
<nowiki>''</nowiki> [[ Horizontet e reja|Horizonet]] e [[ Horizontet e reja|reja]] <nowiki>''</nowiki> është anija kozmike e pestë e vendosur në një trajektore arratisjeje duke lënë sistemin [[Sistemi diellor|Diellor]] . ''Voyager 1'', ''Voyager 2'', ''Pioneer 10'', ''Pioneer 11'' janë më të hershmit. Një nga më të largëtat nga Dielli është ''[[Voyager 1]]'', i cili është më shumë se 100 [[ Njësi astronomike|AU i]] largët dhe po lëviz me 3.6 AU në vit. <ref>{{Cito web|url=http://www.heavens-above.com/solar-escape.asp|title=Spacecraft escaping the Solar System|publisher=Heavens-Above GmbH|archiveurl=https://web.archive.org/web/20070427184732/http://www.heavens-above.com/solar-escape.asp|archivedate=27 prill 2007}}</ref> Në krahasim, [[ Proxima Centauri|Proxima Centauri]], ylli më i afërt përveç Diellit, është 267,000 AU i largët. Do të duhen ''Voyager 1'' mbi 74,000 vjet për të arritur këtë distancë. Modelimet e automjeteve duke përdorur teknika të tjera, të tilla si [[ Shtytje e pulsit bërthamor|shtytja e impulsit nuklear]], ka të ngjarë të arrijnë në yllin më të afërt në mënyrë të konsiderueshme më shpejt. Një mundësi tjetër që mund të lejojë fluturimin hapësinor ndëryjor njerëzor është të shfrytëzoni [[ Dilatim kohe|dilatimin]] e [[ Dilatim kohe|kohës]], pasi kjo do të bënte të mundur që pasagjerët në një automjet që lëviz me shpejtësi të udhëtojnë më tej në të ardhmen, ndërsa plaken shumë pak, në atë që shpejtësia e tyre e madhe ngadalësohet shkalla e kalimit të kohës në bord. Sidoqoftë, arritja e një shpejtësie të tillë të lartë do të kërkonte akoma përdorimin e një metode të re, të përparuar të [[ Shtytje hapësinore|shtytjes]].

=== Ndërgalaktik ===
Udhëtimi ndërgalaktik përfshin fluturim hapësinor midis galaktikave, dhe konsiderohet shumë më i kërkuar teknologjikisht sesa edhe udhëtimi ndëryjor dhe, sipas kushteve aktuale inxhinierike, konsiderohet [[Science fiction|fiction shkencor]].

== Anija ==
[[Image:Apollo16LM.jpg|thumb|right|Një Modul Hënor Apollo në sipërfaqen hënore]]

Anije kozmike janë automjete të afta për të kontrolluar trajektoren e tyre nëpër hapësirë.

'Hapësira e parë e vërtetë' nganjëherë thuhet se është [[ Modul Hunar Apollo|Apollo Lunar Module]], <ref>[https://history.nasa.gov/SP-350/ch-10-3.html Apollo Expeditions to the Moon: Chapter 10]. History.nasa.gov (1969-03-03). Retrieved on 2011-10-05.</ref>  pasi ky ishte automjeti i vetëm i ekuipazhit që ishte projektuar për të, dhe vepronte vetëm në hapësirë; dhe është i dukshëm për formën e tij jo-aerodinamike.

=== Shtytja ===
Anije kozmike sot përdorin kryesisht [[raketa]] për [[ Shtytje hapësinore|shtytje]], por teknika të tjera shtytëse si [[ Makinë jonike|disqet jonike]] janë duke u bërë më të zakonshme, veçanërisht për automjetet e palara, dhe kjo mund të zvogëlojë ndjeshëm masën e automjetit dhe të rrisë [[ Delta-v|delta-v]] . 

=== Sistemet e nisjes ===
Sistemet e lëshimit përdoren për të transportuar një ngarkesë nga sipërfaqja e Tokës në hapësirën e jashtme.

==== Shpenzues ====
Fluturimi aktual i hapësirës përdor sisteme të hapjes harxhuese [[ Raketë me shumë faza|me shumë faza]] për të arritur hapësirën. 

==== Ripërdorimi ====
Hapësira e parë e ripërdorshme, [[ X-15|X-15]], u hodh në ajër në një trajektore suborbital më 19 korrik 1963. Hapësira e parë orbitale pjesërisht e ripërdorshme, Hapësira u lançua nga SHBA në 20 vjetorin e fluturimit të [[Juri Gagarin|Yuri Gagarin]], më 12 Prill 1981. Gjatë epokës së Shuttle u ndërtuan gjashtë orbiterë, të gjitha fluturuan në atmosferë dhe pesë prej të cilave fluturuan në hapësirë. ''[[ Ndërmarrja e Anijes Hapësirë|Ndërmarrja]]'' është përdorur vetëm për prova të qasjes dhe uljes, duke lëshuar nga pjesa e pasme e një [[Boeing 747]] dhe duke u rrëshqitur në zbarkimet e bllokut në Edvard [[ Edvard AFB, California|AFB, California]]. Anija e parë hapësinore që fluturoi në hapësirë ishte ''[[ Anije Hapësirë Kolumbia|Kolumbia]]'', e ndjekur nga ''[[ Sfida me Hapësirë Hapësirë|Challenger]]'', ''[[ Zbulimi i Anijes Hapësirë|Discovery]]'', ''[[ Hapësira Atlantis me Hapësirë|Atlantis]]'' dhe ''[[ Përpjekja e anijes hapësinore|Endeavour]]'' . The ''Endeavour'' u ndërtua për të zëvendësuar ''Challenger'', i cili u [[ STS-51-L|humb]] në Janar 1986. ''Kolumbia'' [[ Katastrofa Hapësira Columbia|u shpërtheu]] gjatë rivendosjes në shkurt 2003. 

Hapësira e parë automatike pjesërisht e ripërdorshme ishte ''[[ Anije Buran|Buran]]'' ( ''Stuhia e dëborës'' ), e nisur nga BRSS më 15 nëntor 1988, megjithëse bëri vetëm një fluturim. Ky aeroplan ishte projektuar për një ekuipazh dhe i ngjante fuqishëm Shuttle Hapësirës amerikane, megjithëse nxitësit e tij të braktisjes përdorën parafjalë të lëngshëm dhe motorët e tij kryesorë ishin të vendosur në bazën e asaj që do të ishte rezervuari i jashtëm në Shuttle Amerikane. Mungesa e fondeve, e ndërlikuar nga shpërbërja e BRSS, parandaloi çdo fluturim të mëtejshëm të Buran. 

Shuttle Space u pensionua në vitin 2011 për shkak të pleqërisë dhe kostos së lartë të programit që arriti mbi një miliard dollarë për fluturim. Roli i transportit njerëzor të Shuttle do të zëvendësohet nga [[ Dragoit 2|Dragoit 2]] dhe [[ CST-100|CST-100]] në vitin 2020. Roli i transportit të ngarkesave të mëdha të Shuttle është zëvendësuar nga automjetet e lëshimit komercial. 

[[ Përbërjet e shkallëzuara|Scaled Composites]] [[ SpaceShipOne|SpaceShipOne]] ishte një [[ Hapësira hapësinore suborbital|aeroplan i]] ri-shfrytëzueshëm [[ Hapësira hapësinore suborbital|suborbital]] që transportonte pilotët [[ Mike Melvill|Mike Melvill]] dhe [[ Brian Binnie|Brian Binnie]] në fluturime të njëpasnjëshme në 2004 për të fituar [[ Arimimi Ansari X|Ansmimin Ansari X.]] [[ Kompania anije kozmike|Ndërmarrja Anije kozmike]] ka ndërtuar pasardhësin e saj [[ SpaceShipTwo|SpaceShipTwo]] . Një flotë e SpaceShipTwos e operuar nga [[ Virgin Galactic|Virgin Galactic]] planifikoi të fillojë [[ Hapësira private e hapësirës|fluturimin e hapësirës së riparueshme private]] duke transportuar pasagjerë ( [[ Turizmi hapësinor|turistë hapësinorë]] ) në 2008, por kjo u vonua për shkak të një aksidenti në zhvillimin e shtytjes.<ref>[http://www.flightglobal.com/news/articles/virgin-galactics-spaceshiptwo-plans-held-up-by-testing-accident-217949/ Launch aircraft development continues while suborbital ship awaits investigation into fatal explosion in California], retrieved 2012-01-27.</ref>

[[SpaceX]] arriti uljen e parë vertikale të butë të një faze raketash orbitale të ripërdorshme në 21 dhjetor 2015, pasi shpërndau 11 satelitë komercialë [[ Orbcomm OG-2|Orbcomm OG-2]] në [[ Orbita e ulët e Tokës|orbitë të ulët të Tokës]] . <ref>{{cite web|url=https://twitter.com/SpaceX/status/679114269485436928|title=SpaceX on Twitter|work=Twitter}}</ref>

Fluturimi i parë i Falcon 9 i dytë ndodhi në 30 Mars 2017. <ref>{{cite news|url=https://www.theguardian.com/science/video/2017/mar/31/spacex-successfuly-launches-first-recycled-rocket-video|title=SpaceX {{sic|hide=n|nolink=y|reason=error in source|successfuly}} launches first recycled rocket – video|date=31 mars 2017|work=Reuters|publisher=The Guardian}}</ref> Tani SpaceX rimëkëmbet dhe ripërdori [[ Programi i zhvillimit të sistemit të riparimit të riparueshëm SpaceX|fazat e tyre të para, me qëllimin e ripërdorimit të fituesve gjithashtu]] . <ref>{{Cite web | url=https://www.space.com/spacex-reuse-payload-fairing-starlink-launch.html |title = SpaceX Recovered Falcon Heavy Nose Cone, Plans to Re-fly it This Year (Photos)}}</ref>

<gallery>
Skeda:X-15 flying.jpg|X-15 duke u larguar nga avioni i saj i nisjes së rënies
Skeda:Space Shuttle Columbia launching.jpg|Hapësira Columbia e Hapësirës sekonda pas ndezjes së motorit në misionin STS-1
Skeda:SpaceShipOne Flight 15P photo Don Ramey Logan.jpg|SpaceShipOne pas fluturimit në hapësirë, 21 qershor 2004
Skeda:ORBCOMM-2 (23282658734).jpg|Faza e parë e Falcon 9 Flight 20 zbarkon vertikalisht në Zonën Landing 1 në Dhjetor 2015
</gallery>

== Sfidat ==

=== Fatkeqësi hapësinore ===
Të gjitha automjetet e lëshimit përmbajnë një sasi të madhe të energjisë që është e nevojshme për një pjesë të saj për të arritur në orbitë. Prandaj ekziston rreziku që kjo energji të lëshohet para kohe dhe befas, me efekte domethënëse. Kur një raketë [[ Delta II|Delta II]] shpërtheu 13 sekonda pas lëshimit në 17 janar 1997, pati raportime për dritaret e dyqaneve {{Convert|10|mi|km}} larg duke u thyer nga shpërthimi.<ref>{{cite news | url = http://www.cnn.com/TECH/9701/17/rocket.explosion/index.html | title = Unmanned rocket explodes after liftoff | publisher = CNN }}</ref>

Hapësira është një mjedis mjaft i parashikueshëm, por ka ende rreziqe të depresionit aksidental dhe dështimit të mundshëm të pajisjeve, disa prej të cilave mund të jenë shumë të zhvilluara rishtas.

Në 2004 [[ Shoqata Ndërkombëtare për Përparimin e Sigurisë në Hapësirë|Shoqata Ndërkombëtare për Përparimin e Sigurisë së Hapësirës]] u krijua në Hollandë për bashkëpunim të mëtejshëm ndërkombëtar dhe avancim shkencor në sigurinë e sistemeve hapësinore. <ref>{{cite web |url=http://www.congrex.nl/07a02/ |archive-url=https://archive.today/20120724193521/http://www.congrex.nl/07a02/ |url-status=dead |archive-date=24 korrik 2012 |title= The second IAASS: Introduction |accessdate=3 janar 2009 |work=Congrex |publisher=European Space Agency}}</ref>

=== Gjendja e mungesës së peshës ===
[[Image:Foale ZeroG.jpg|thumb|280px|Astronautët në [[Stacioni Hapësinor Ndërkombëtar|ISS]] në kushte pa peshë. [[ Michael Foale|Michael Foale]] mund të shihet duke ushtruar në plan të parë.]]

Në një mjedis mikrograviteti siç është ai i siguruar nga një anije hapësinore në orbitë rreth Tokës, njerëzit përjetojnë një ndjenjë të "pa peshë". Ekspozimi afatshkurtër ndaj mikrogravitetit shkakton [[ Sindroma e adaptimit në hapësirë|sindromën e përshtatjes së hapësirës]], një vjellje vetë-kufizuese e shkaktuar nga çrregullimi i [[ Sistemi vestibular|sistemit vestibular]] . Ekspozimi afatgjatë shkakton çështje të shumta shëndetësore. Më e rëndësishmja është humbja e eshtrave, disa prej të cilave janë të përhershme, por mikrograviteti gjithashtu çon në dekondicionim të rëndësishëm të indeve muskulore dhe kardiovaskulare. 

=== Rrezatimi ===
Pasi mbi atmosferën, rrezatimi për shkak të [[ Rripat Van Allen|rripave Van Allen]], [[ Rrezatim diellor|rrezatimi diellor]] dhe çështjet e [[ Rrezatimi kozmik|rrezatimit kozmik]] ndodhin dhe rriten. Më larg nga Toka, [[ Flakë diellore|flakët diellore]] mund të japin një dozë rrezatimi brenda disa minutash, dhe [[ Kërcënimi shëndetësor nga rrezet kozmike|kërcënimi për shëndetin nga rrezatimi kozmik]] rrit ndjeshëm shanset e kancerit gjatë një ekspozimi ose më shumë dekade.<ref>[https://science.nasa.gov/science-news/science-at-nasa/2002/16sep_rightstuff/ Super Spaceships] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200416102746/https://science.nasa.gov/science-news/science-at-nasa/2002/16sep_rightstuff/ |date=16 prill 2020 }}, ''[[NASA]]'', 16 September 2002, Retrieved 25 October 2011.</ref>

=== Mbështetje për jetën ===
Në fluturimin e hapësirës njerëzore, [[ Sistemi i mbështetjes së jetës|sistemi i mbështetjes]] së [[ Sistemi i mbështetjes së jetës|jetës]] është një grup i pajisjeve që lejojnë një qenie njerëzore të mbijetojë në hapësirën e jashtme. [[Administrata Kombëtare Aeronautike Hapësinore Amerikane|NASA]] shpesh përdor frazën e Sistemit të Kontrollit të Mjedisi dhe Mbështetjes së Jetës ose akronimin ECLSS kur përshkruan këto sisteme për misionet e tij [[ Fluturimi i hapësirës njerëzore|njerëzore në fluturim]] .<ref>{{cite web |url=https://science.nasa.gov/headlines/y2000/ast13nov_1.htm |title=Breathing Easy on the Space Station |publisher=NASA |url-status=dead |access-date=19 prill 2020 |archive-date=21 shtator 2008 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080921141609/https://science.nasa.gov/headlines/y2000/ast13nov_1.htm }}</ref> Sistemi i mbështetjes së jetës mund të sigurojë: [[Atmosfera e Tokës|ajër]], [[Uji|ujë]] dhe [[Ushqimi|ushqim]] . Ai gjithashtu duhet të ruajë temperaturën e duhur të trupit, një presion të pranueshëm në trup dhe të merret me produktet e mbeturinave të trupit. Mbrojtja ndaj ndikimeve të dëmshme të jashtme si rrezatimi dhe mikro-meteoritet gjithashtu mund të jetë e nevojshme. Përbërësit e sistemit të mbështetjes së [[ Sistemi kritik për jetën|jetës]] janë [[ Sistemi kritik për jetën|kritike për jetën]], dhe janë krijuar dhe ndërtuar duke përdorur teknikat e [[ Inxhinieri e sigurisë|inxhinierisë së sigurisë]] . 

=== Moti i hapësirës ===
[[Image:Aurora-SpaceShuttle-EO.jpg|thumb|280px|[[Aurora polare|Aurora australis]] and [[ Zbulimi i Anijes Hapësirë|''Discovery'']], maj 1991.]]

Moti i hapësirës është koncepti i ndryshimit të kushteve mjedisore në [[Hapësira kozmike|hapësirën e jashtme]] . Eshtë e dallueshme nga koncepti i [[Moti|motit]] brenda një [[Atmosfera|atmosfere planetare]], dhe merret me fenomene që përfshijnë [[Plazma (fizikë)|plazmën]] e ambientit, fushat magnetike, [[ rrezatim|rrezatimin]] dhe [[Lënda|materiet]] e tjera në hapësirë (përgjithësisht afër Tokës, por edhe në [[Hapësira kozmike|mesin ndërplanetar]], dhe herë pas here [[ Mesatare ndërqelizore|mesme]] ). "Moti në hapësirë përshkruan kushtet në hapësirë që prekin Tokën dhe sistemet e tij teknologjike. Moti ynë në hapësirë është pasojë e sjelljes së Diellit, natyrës së fushës magnetike të Tokës dhe vendndodhjes sonë në Sistemin Diellor. ”<ref>[http://www7.nationalacademies.org/ssb/SSB_Space_weather97.pdf Space Weather: A Research Perspective] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090326235324/http://www7.nationalacademies.org/ssb/SSB_Space_weather97.pdf |date=26 mars 2009 }}, [[National Academy of Science]], 1997</ref>

Moti i hapësirës ushtron një ndikim të thellë në disa fusha që lidhen me eksplorimin dhe zhvillimin e hapësirës. Ndryshimi i kushteve gjeomagnetike mund të shkaktojë ndryshime në densitetin atmosferik duke shkaktuar degradimin e shpejtë të lartësisë së hapësirës hapësinore në [[ Orbita e ulët e Tokës|orbitën e Tokës së Ulët]] . Stuhitë gjeomagnetike për shkak të rritjes së aktivitetit diellor mund të sensibilizojnë potencialisht sensorë të verbër në anije kozmike, ose të ndërhyjnë në elektronikë në bord. Një kuptim i kushteve mjedisore në hapësirë është gjithashtu i rëndësishëm në hartimin e sistemeve të mbrojtjes dhe mbështetjes së jetës për anijen anije të mbushur. 

=== Konsideratat mjedisore ===
Raketat si një klasë nuk janë në thelb ndotëse. Sidoqoftë, disa raketa përdorin lëndë djegëse toksike, dhe shumica e automjeteve përdorin shtiza që nuk janë [[ Karboni neutral|asnjanëse ndaj karbonit]] . Shumë raketa të ngurta kanë klor në formën e [[ perchlorate|perkloratit]] ose kimikateve të tjera, dhe kjo mund të shkaktojë vrima lokale të përkohshme në shtresën e ozonit. Ri-hyrja në anije hapësinore gjeneron nitrate të cilat gjithashtu mund të ndikojnë përkohësisht në shtresën e ozonit. Shumica e raketave janë bërë nga metale që mund të kenë ndikim mjedisor gjatë ndërtimit të tyre. 

Përveç efekteve atmosferike ka efekte në mjedisin hapësinor afër Tokës. Ekziston mundësia që orbita të mund të bëhet e paarritshme për breza për shkak të [[ Mbeturinat hapësinore|mbeturinave hapësinore]] në rritje në mënyrë eksponenciale të shkaktuara nga përplasja e satelitëve dhe automjeteve ( [[ Sindromi Kessler|sindromi Kessler]] ). Shumë automjete të lansuara sot janë krijuar kështu që të ri-futen pas përdorimit.

== Aplikimet ==
[[File:S74-15583skylabsunview.jpg|thumb|400px|Kjo tregon një pamje ekstreme ultravjollcë të Diellit (Eksperimenti i Teleskopit Apollo Mount SO82A) i marrë gjatë [[ Skylab 3|Skylab 3]], me Tokën e shtuar për shkallë. Në të djathtë një imazh i Diellit tregon një emetim të heliumit, dhe ka një imazh në të majtë që tregon emetimet nga hekuri. Një aplikim për fluturimin në hapësirë është të merret me vështirësi vështirësi ose vështirësi duke qenë në sipërfaqen e Tokës. Skylab përfshiu një vëzhgim diellor të dërrmuar masiv që revolucionarizoi shkencën diellore në fillim të viteve 1970 duke përdorur stacionin hapësinor me bazë Apollo në lidhje me fluturimet hapësinore të mposhtura për të.]]
Aplikimet aktuale dhe të propozuara për fluturimin në hapësirë përfshijnë:

* [[ Sateliti i vëzhgimit të tokës|Satelitët e vëzhgimit të tokës]] si [[ Satelit spiun|satelitët Spi]], [[ Sateliti i motit|satelitët e motit]]
* [[ Eksplorimi i hapësirës|Eksplorimi i hapësirës]]
* [[Komunikimet satelitore|Satelitet e komunikimit]]
* [[Televizioni satelitor|Televizion satelitor]]
* [[ Lundrimi satelitor|Lundrimi satelitor]]
* [[ Turizmi hapësinor|Turizmi hapësinor]]
* Mbrojtja e Tokës nga [[ Objekt i mundshëm i rrezikshëm|objektet potencialisht të rrezikshme]]
* [[ Kolonizimi i hapësirës|Kolonizimi i hapësirës]]

Zhvillimi më i hershëm i fluturimit në hapësirë u pagua nga qeveritë. Sidoqoftë, sot tregjet kryesore të nisjes siç janë [[Komunikimet satelitore|Satelitët e Komunikimit]] dhe [[ Televizion satelitor|Televizioni Satelitor]] janë thjesht komercial, megjithëse shumë prej lëshuesve fillestar ishin financuar fillimisht nga qeveritë. 

[[ Hapësira private e hapësirës|Fluturimi hapësinor privat]] është një zonë me zhvillim të shpejtë: fluturimi hapësinor që nuk paguhet vetëm nga korporatat apo edhe individët privatë, por shpesh sigurohet nga kompani private fluturimi hapësinor . Këto kompani shpesh pohojnë se një pjesë e madhe e kostos së mëparshme të lartë të hyrjes në hapësirë ishte shkaktuar nga joefikasitetet qeveritare që ata mund të shmangin. Ky pohim mund të mbështetet nga kostot shumë më të ulta të publikuara të lëshimit për automjetet e hapjes në hapësirë private siç është [[ Skifteri 9|Falcon 9 i]] zhvilluar me financim privat. Kostot më të ulëta të nisjes dhe siguria e shkëlqyeshme do të kërkohen për aplikime të tilla si [[ Turizmi hapësinor|turizmi hapësinor]] dhe veçanërisht [[ Kolonizimi i hapësirës|kolonizimi i hapësirës]] për t'u bërë i suksesshëm. 

== Kombet e hapësirave dhe entitetet e tjera ==
Të jesh në '''hapësirë hapësinore''' do të thotë të jesh i aftë dhe aktiv në [[ Fluturimi i hapësirës njerëzore|udhëtimin]] në [[ Fluturimi i hapësirës njerëzore|hapësirë]] ose [[Fluturime hapsinore|transportin në hapësirë]], funksionimin e [[Anija kozmike|anijes]] hapësinore ose aeroplanëve. Përfshinë njohuri për një larmi temash dhe zhvillim të aftësive të specializuara duke përfshirë: [[Komunikacioni ajror|aeronautikën]] ; [[Astronautika|astronautikë]] ; programe për të trajnuar [[Astronauti|astronautët]] ; [[ Moti i hapësirës|moti i hapësirës]] dhe parashikimi; trajtimi i anijeve dhe trajtimi i zanatit të vogël; funksionimi i pajisjeve të ndryshme; hartimin dhe ndërtimin e [[Anija kozmike|anijes]] ; ngritje dhe reentri atmosferik; [[ Mekanika orbitale|mekanikë orbital]] (aka astrodinamikë ); komunikimit; motorë dhe raketa; ekzekutimi i evolucioneve të tilla si rimorkimi, ndërtimi i [[Mikro-graviteti|mikro-gravitetit]], dhe vendosja e hapësirës ; pajisje për trajtimin e ngarkesave, ngarkesa të rrezikshme dhe ruajtje të ngarkesave; rrugë hapësinore ; trajtimi i urgjencave; [[ Hapësira dhe mbijetesa|mbijetesa në hapësirë]] dhe ndihma e parë; duke luftuar me zjarrin; [[ Mbështetje për jetën|mbështetje jete]] . Shkalla e njohurive të nevojshme brenda këtyre zonave varet nga natyra e punës dhe lloji i anijes së përdorur. "Spacefaring" është analoge me [[ detar|lundrim]] . 

Deri tani,  kurrë nuk ka pasur një mision të mposhtur jashtë sistemit [[Toka|Tokë]] - [[Hëna|Hënë]] . Sidoqoftë, Shtetet e Bashkuara, Rusia, Kina, vendet e [[Agjencia Hapësinore Evropiane|Agjencisë Hapësinore Evropiane]] dhe disa korporata dhe ndërmarrje kanë plane në faza të ndryshme për të udhëtuar në [[Marsi|Mars]]. 

Subjektet e hapësirave mund të jenë [[Shtet i pavarur|shtete sovrane]], subjekte mbikombëtare dhe [[korporata]] private. Kombet e hapësirave të hapësirës janë ato të afta për të ndërtuar në mënyrë të pavarur dhe hedhur zanat në hapësirë.<ref>[http://dictionary.reference.com/search?q=spacefaring spacefaring - Definitions from Dictionary.com<!-- Bot generated title -->]</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.bartleby.com/61/70/S0597000.html |title=spacefaring. The American Heritage Dictionary of the English Language: Fourth Edition. 2000<!-- Bot generated title --> |url-status=dead |access-date=19 prill 2020 |archive-date=26 mars 2005 |archive-url=https://web.archive.org/web/20050326210048/http://www.bartleby.com/61/70/S0597000.html }}</ref><ref>[http://www.thefreedictionary.com/space-faring+nation space-faring nation thefeedictionary.com]</ref> Një numër në rritje i subjekteve private janë bërë ose po bëhen faring në hapësirë. Zyra [[Zyra e Kombeve të Bashkuara për Çështjet e Hapësirës së Jashtme|e Kombeve të Bashkuara për Çështjet e Hapësirës së Jashtme]] filloi programin e parë hapësinor të KB në 2016. 

=== Kombet e krijuara për hapësira ===
[[File:Human spaceflight.svg|thumb|400px|right|Vendet që kanë realizuar, planifikojnë të provojnë ose kanë braktisur fluturimin njerëzor.{{legend|#204a87|Aktualisht kanë programe fluturimi hapësinor njerëzor.}}{{legend|#729fcf|Planet e konfirmuara dhe të datuara për programet njerëzore të fluturimit në hapësirë.}}{{legend|#4e9a06|Planet për fluturimin e hapësirës njerëzore në formën më të thjeshtë (fluturimi hapësinor suborbital, '' etj '').}}{{legend|#ce5c00|Planet për fluturimin e hapësirës njerëzore në formën ekstreme (stacionet hapësinore, '' etj '').}}{{legend|#2e3436|Dikur kishte plane zyrtare për programet njerëzore të fluturimeve në hapësirë, por që atëherë janë braktisur.}}]]

Aktualisht [[Rusia]] dhe [[Kina|Republika Popullore e Kinës]] janë dy vendet e vetme të krijuara me hapësirë. Qeveria e Shteteve të Bashkuara pushoi misionet hapësinore në korrik 2011 pas [[STS-135]]. SH.B.A-ja aktualisht po zhvillon anijen e re të montuar, dhe shumë biznese private amerikane janë në fazën e planifikimit dhe zhvillimit të fluturimit hapësinor privat të mërzitur.

Kombet e hapësirave të listuara sipas vitit të fillimit të parë të mposhtjes:

#{{Flamuri|Bashkimi Sovjetik}} [[Bashkimi Sovjetik]] ({{flag|Russia}}) (1961)
# {{flag|Shtetet e Bashkuara}} (1961)
# {{flag|Kina}} (2003)

=== Kombet e palidhura të hapësirës ===
Kombet ose organizatat e mëposhtme kanë zhvilluar lëshuesit e tyre për të hedhur në lëvizje anijen e palidhur në orbitë ose nga territori i tyre ose me ndihmën e huaj (data e fillimit të parë në kllapa): <ref>[http://www.spacetoday.org/Satellites/Iran/IranianSat.html Space Today Online – Iran space satellite launch<!-- Bot generated title -->]</ref>

#{{Flamuri|Bashkimi Sovjetik}} [[Bashkimi Sovjetik]](1957)
#{{flag|Shtetet e Bashkuara}} (1958)
#{{flag|Kanadaja}} (1962)
#{{flag|Italia}} (1964)
#{{flag|Franca}} (1965)
#{{flag|Australia}}  (1967)
#{{flag|Japonia}} (1970)
#{{flag|Kina}} (1970)
#{{flag|Mbretëria e Bashkuar}} (1971)
#[[Image:Not the esa logo.png]] ''[[Agjencia Hapësinore Evropiane]] (1979)''
#{{flag|India}} (1980)
#{{flag|Israel}} (1988)
#{{flag|Ukraina}} (1991)*<ref>{{cite web|title=Launches of Ukrainian LV|url=http://www.nkau.gov.ua/nsau/catalogNEW.nsf/zapuskbydataE!OpenView&Start=117|work=State Space Agency of Ukraine|accessdate=20 prill 2014|archive-date=21 prill 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20140421082441/http://www.nkau.gov.ua/nsau/catalogNEW.nsf/zapuskbydataE%21OpenView%26Start%3D117|url-status=dead}}</ref>
#{{flag|Russia}} (1992)*
#{{flag|Iran}} (2009)<ref name="space20140101">{{cite news|title=Iran Launches Small Earth-Watching Satellite Into Orbit: Report|url=http://www.space.com/14464-iran-launches-small-satellite-orbit.html|accessdate=2014-01-01|newspaper=space.com|date=2012-02-03}}</ref>
#{{Flamuri|Koreja e Veriut}} [[Koreja e Veriut]](2012)
#{{flag|Koreja e Jugut}} (2013)<ref name="xinhua20130130">{{cite news|title=S. Korea successfully launches space rocket|url=http://news.xinhuanet.com/english/world/2013-01/30/c_132138953.htm|accessdate=2013-02-10|newspaper=xinhuanet.com|date=2013-01-30|url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130204012038/http://news.xinhuanet.com/english/world/2013-01/30/c_132138953.htm|archivedate=4 shkurt 2013}}</ref>
#{{flag|Zelanda e Re}} (2018)

<nowiki>*</nowiki> Më parë pjesa kryesore e Bashkimit Sovjetik 

Një numër më i madh vendesh, përveç atyre të listuara më lart, kanë nisur ''[[Anija suborbitale|anijen suborbitale]]'', dhe gjithashtu, në një kuptim të lirshëm, mund të konsiderohen hapësirë. <ref>[http://www.spacetoday.org/Rockets/Spaceports/LaunchSites.html Space Today Online - space rocket launch sites around the world<!-- Bot generated title -->]</ref>  Nëse dikush e konsideron thjesht lëshimin e një objekti përtej [[ Linja Kármán|vijës Kármán]] si kërkesën minimale të ndarjes në hapësirë, atëherë [[Gjermania]], me [[ Raketa V-2|raketë V-2]], u bë kombi i parë i hapësirave në 1942.<ref>''Peenemünde,'' Walter Dornberger, Moewig, Berlin 1984. {{ISBN|3-8118-4341-9}}.</ref>

Gjithashtu disa vende, të tilla si Kanada, Italia dhe Australia, kishin aftësi gjysmë të pavarura për ndarjen e hapësirës, duke lëshuar satelitë të ndërtuar në vend për lëshuesit e huaj. Kanada kishte dizajnuar dhe ndërtuar satelitë (Alouette 1 & 2) në 1962 & 1965 të cilat ishin orbitë duke përdorur automjete lëshimi të SHBA-së. Italia ka projektuar dhe ndërtuar disa satelitë, si dhe module (shtypje) me presion për [[Stacioni Hapësinor Ndërkombëtar|Stacionin Ndërkombëtar Hapësinor]] . Satelitët e hershëm italianë u lançuan duke përdorur automjete të siguruara nga NASA, së pari nga [[ Lehtësia e Fluturimit Wallops|Wallops Flight Facility]] në 1964 dhe më pas nga një hapësirë hapësinore në Kenia ( [[ Platforma San Marco|Platforma San Marco]] ) midis 1967 dhe 1988; Italia ka udhëhequr zhvillimin e programit të raketave [[ Vega (lëshuesi)|Vega]] në [[Agjencia Hapësinore Evropiane|Agjencinë Evropiane të Hapësirës]] që nga viti 1998.<ref name="ESA Vega Programme">{{cite web | url=http://www.esa.int/Our_Activities/Launchers/Launch_vehicles/Vega3/Vega_programme | title=Vega Programme | publisher=ESA | work=www.esa.int | accessdate=10 shkurt 2013 | archive-date=14 mars 2016 | archive-url=https://web.archive.org/web/20160314131009/http://www.esa.int/Our_Activities/Launchers/Launch_vehicles/Vega3/Vega_programme | url-status=dead }}</ref>[[Mbretëria e Bashkuar e Britanisë së Madhe dhe Irlandës së Veriut|Mbretëria e Bashkuar]] braktisi programin e saj të pavarur për fillimin e hapësirës në 1972 në favor të bashkëpunimit me Organizatën Evropiane të Zhvillimit të Hapësirave (ELDO) për teknologjitë e lëshimit deri në 1974. Australia braktisi programin e saj të lëshimit menjëherë pas fillimit të suksesshëm të [[ WRESAT|WRESAT]], dhe u bë i vetmi anëtar jo-Evropian i ELDO. 

== Kultura popullore ==
[[Science fiction|Fiction shkencore]] shpesh merret me kultura më të përparuara për ndarjen e hapësirës, dhe mundësitë dhe sfidat që kjo mund të sjellë për shoqëritë e tilla. 

Një shembull është ''[[Udhëtimi yjor|Star Trek]]'', ku njerëzimi, megjithëse tashmë është në hapësirë, ende po lufton për tu përshtatur me jetën ndër yjore dhe në shumë raste politikës. 

Një shembull shtesë do të pasonte premisat e autorit të trillimeve shkencore [[Larry Niven]] . Në tregimin e tij të shkurtër, ''Profesioni i katërt'' Z. Niven poston ardhjen e një kulture hapësinore të tregtarëve që varen pjesërisht nga sofistikimi teknik i civilizimeve që vizitohen për të ndërtuar [[ Propulsion lazer|lazerët]] e nevojshëm të [[ Propulsion lazer|nisjes]] për të përshpejtuar nënën e tyre në sistemin e ardhshëm të yjeve. Kulturat që nuk kanë burime për të arritur fluturimin në hapësirë të mposhtur nuk merren parasysh si kafshë. 


== Referime ==
{{reflist|2}}

== Leximi më tej ==

* Erik Gregerson (2010): ''Udhëzues i një Explorer për Universin - Misione Hapësirë të'' Pa Fluturuar, Botime Edukative Britannica,      (eBook) 

== Linqe te jashtme ==

* [[wikiversity:Topic:Aerospace engineering|Inxhinieri hapësinore në Wikiversity]] 
* [http://www.astronautix.com/index.html Astronautika enciklopedike] 
* [http://www2.jpl.nasa.gov/basics/ Bazat e fluturimit hapësinor] 
* {{Cito web|last=Tedd E. Hankins|url=http://www.qsl.net/n/n6tx/prose/ham/manned.pdf|title=Reflections – manned vs. unmanned spaceflight|date=1987-03-04|accessdate=2011-04-15}}

[[Kategoria:Fluturime Hapsinore]]