Visa källa för Airbus A400M

{{uppdatera|många gamla uppgifter kring produktion och tester och spekulationer kring framtiden som nu har varit. Även med i olycka |datum=2015-05}} 
{{flyg
|namn=Airbus A400M
|bild=[[Fil:Airbus A400M Rollout.JPG|250px]]
|bildtext=Den första A400M lämnar produktionslinjen.
|typ=Fyrmotorigt militärt transportflygplan
|tillverkare=[[Airbus]]
|antal               = 68 (maj 2018)
|första flygning= 11 december 2009
|längd=43,8 m (143 ft 8 in)
|vingbredd=42,4 m (139 ft 1 in)
|höjd=14,6 m (47 ft 11 in)
|tomvikt=70 000 kg (154 000 lb)
|lastförmåga=37 000 kg (82 000 lb) 
|max altitud=11 300 m (37 000 ft)
|max hastighet=780 km/h (560 km/h eller 300 knop CAS
|besättning=3 (2 piloter + 1 lastmästare)
|motor=Fyra [[EuroProp International]] EPI TP400 (Turboprop)
|beväpning=Ingen
|aktiv tjänst=Prel. år 2012
|kanoner=
|bomber=
|robotar=
|raketer=
|övrigt=
|varianter=A400M
|elektronik=[[EFIS]], [[FADEC]]
|vingyta=221,5
|max startvikt=130 000 kg (287 000 lb) 
|motoreffekt= 8 250 kW (10 000 shp) per motor
|dragkraft=
|räckvidd max=3 300 km (1 800 nm)
|transporträckvidd=9 200 km (5000 nm)
|stigförmåga=
|kraft/vikt=
}}

[[Fil:Airbus A400M silhouettes.png|miniatyr|Airbus A400M]] 
[[Fil:Airbus A400M cockpit ILA2014.jpg|miniatyr|Airbus A400M, Cockpit]]  

'''Airbus A400M''' är ett fyrmotorigt militärt [[transportflygplan]] som drivs av [[turbopropmotor]]er (gasturbiner), med motroterande propellrar, och är det första flygplanet som Airbus tillverkar utan jetmotorer. Flygplanet  som flög för första gången år 2009, har varit i tjänst sedan 2013. Flygplanet tillverkas av [[Airbus Military]], som är ett dotterbolag till [[Airbus]]. Dotterbolaget Airbus Military skapades särskilt för uppgiften att producera Airbus A400M. Eftersom flygplanet ganska nyligen tagits i drift, måste de flesta uppgifter om A400M (särskilt avseende dess prestanda) anses som preliminära.

Första flygningen skedde 11 december 2009, från [[Sevilla]] <ref>{{tidningsref|författare=Abrahamsson, Håkan |rubrik=Militärbus i luften |url=http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article694390.ece |tidning=[[Ny Teknik]] |id= |datum=11 december 2009 |sid= |hämtdatum= |språk= |arkivurl=https://web.archive.org/web/20091214042156/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article694390.ece |arkivdatum=14 december 2009 }}
</ref>
Totalt skall den testflygas i minst 2700 timmar innan leverans till första kunden (i november 2010 hade den flugit 765 timmar under 230 flygturer), t.o.m april 2011 hade man flugit totalt 1400 timmar under 450 flygturer. Man har vintertestat planet i Kiruna, Sverige.
Man har även provat att släppa [[fallskärm]]shoppare från flygplanets bakre lastlucka.<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2010/11/15/349712/pictures-airbus-chief-enders-makes-skydive-from-a400m.html Artikel på flightglobal.coms hemsida]</ref>

== Historik ==

Projektet kring Airbus A400M började i slutet av 1980-talet som ett samarbete mellan [[Belgien]], [[Frankrike]], [[Tyskland]], [[Italien]], [[Luxemburg]], [[Spanien]], [[Storbritannien]] och [[Turkiet]] för tillverkningen av 212 flygplan. Efter det att Italien dragit sig ur projektet blev den totala siffran 180 flygplan med den första flygningen år 2008 och påbörjan av leveranser år 2009. År 2005 gick [[Sydafrika]] med i samarbetet efter att man året innan beställt åtta flygplan, som man senare avbeställde. Efter det har [[Chile]] och [[Malaysia]] lagt beställningar på tre respektive fyra flygplan, vilket innebär att det totala antalet flygplan som kommer att produceras beräknas att bli 187, dock har Storbritannien och Tyskland avbeställt plan, så november 2010 låg antalet på 181.
I juni 2010 flög 3 stycken A400m testflygningar och ett av dessa plan deltog även i [[Farnborough]] flygmässa 2010.
Under april 2011 var 4 stycken A400m delaktiga i testflygningar, den 5:e A400m förväntades flyga under hösten 2011.
Man har uppnått 2100 timmar under 684 flygturer i september 2011. Ett problem med motorerna uppstod under Paris [[Le Bourgets flygplats|La Bourget]] flygmässa 2011 vilket förhindrade flygning , tillverkaren jobbade på en lösning och fortsatte med testflygningarna.<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2011/09/08/361726/a400m-fleet-passes-2000-test-hours-despite-engine-issue.html Artikel på flightglobal.coms hemsida]</ref>

==Uppdrag ==

A400M är tänkt som en efterföljare till [[Lockheed Martin C-130 Hercules]] och [[Transall C-160]] främst bland de länder som deltar i projektet. Flygplanet är det första militära och civila propellerflygplan som tillverkas av Airbus.

== Produktion ==

A400M produceras i [[EADS]] fabrik i [[Sevilla]] i [[Spanien]] med början i oktober 2006. Produktionstakten beräknas bli tre flygplan per månad, och den första testflygningen ägde rum under 2009.

== Beställningar ==
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse"
|- bgcolor="#efefef"
! Datum
! Land
! Planerad leverans ej giltigt.
! Antal
|-
|27 maj 2003
|{{flaggbild2|Tyskland}} 
|align="center" |2010
|align="center" |57**
|-
|27 maj 2003
|{{flaggbild2|Frankrike}}
|align="center" |2010
|align="center" |50
|-
|27 maj 2003
|{{flaggbild2|Spanien}}
|align="center" |2011
|align="center" |27
|-
|27 maj 2003
|{{flaggbild2|Storbritannien}}
|align="center" |2010
|align="center" |22**
|-
|27 maj 2003
|{{flaggbild2|Turkiet}}
|align="center" |2010
|align="center" |10
|-
|27 maj 2003
||{{flaggbild2|Belgien}}
|align="center" |2018
|align="center" |7
|-
|27 maj 2003
|{{flaggbild2|Luxemburg}}
|align="center" |2017
|align="center" |1
|-
|15 december 2004
|{{flaggbild2|Sydafrika}}
|align="center" |2010
|align="center" |0*<!--Annullerat sin order på 8 plan-->
|-
|15 juli 2005
|{{flaggbild2|Chile}}
|align="center" |2018
|align="center" |3
|-
|8 december 2005
|{{flaggbild2|Malaysia}}
|align="center" |2013
|align="center" |4 <!-- http://www.bernama.com.my/bernama/v3/news.php?id=169441 -->
|-
!Totalt:
!
!
!181
|}
<nowiki>*</nowiki>Avbeställt sin order.
<nowiki>**</nowiki>Minskat sin order.

== Egenskaper ==

[[Fil:Map with distance circles to paris.svg|250px|thumb|Aktionsradie för A400M med 20 respektive 30 tons last och med [[Paris]] som utgångspunkt.]]

A400M kommer att kunna utföra många olika uppdrag:
* Transport av militärt och civilt gods
* Trupptransport
* Ambulansflyg ([[MEDEVAC]])
* Lufttankning
* [[Signalspaning]]

=== Tekniska data ===

* '''Total intern bränslemängd''': 46 700&nbsp;kg
* '''Max passagerarantal''': 116 fullt utrustade [[soldat]]er/[[fallskärmssoldat]]er
* '''Ambulansflyg''': 66 bårar och 25 st vårdare 
* '''Räckvidd med 30 000&nbsp;kg last''': 4 500&nbsp;km (2 600&nbsp;nm)
* '''Räckvidd med 20 000&nbsp;kg last''': 6 600&nbsp;km (3 750&nbsp;nm)
* '''Taktisk startsträcka''': 940 m (3 080&nbsp;ft) 
* '''Taktisk landninsgssträcka''': 625 m (2 050&nbsp;ft)
* '''Vändradie (på marken)''': 28,6 m
* '''Enhetskostnad''': cirka 100 miljoner [[euro]]

== Olyckor ==

Den 9 maj 2015  kraschade<ref>[http://www.dn.se/nyheter/varlden/militarplan-kraschade-nara-sevilla/ DN Militärplan kraschade nära Sevilla]</ref> en Airbus A400M nära flygplatsen i Sevilla i Spanien under ett leveranstest. Flygplanet skulle levereras till Turkiet.

== Se även ==

Moderna militära [[lufttankning]]s- och [[transportflygplan]] som är i produktion eller förproduktion:
* [[Airbus A330 MRTT]]
* [[Antonov An-70]] (transport, ett flygplan som till det yttre påminner mycket om A400m)
* [[Boeing KC-767]]
* [[Embraer KC-390]]
* [[Lockheed Martin C-130 Hercules]]

Äldre militära lufttanknings- och transportflygplan:
* [[Airbus A310 MRT]]
* [[Airbus A310 MRTT]]
* [[Antonov An-124]] (transport)
* [[Boeing C-17 Globemaster III]]
*[[Iljusjin Il-76]] (transport eller lufttankning)
* [[Lockheed C-5 Galaxy]]
* [[Lockheed C-141 Starlifter]]
* [[McDonnell Douglas KC-10 Extender]]
* [[Transall C-160]]

== Noter ==
<references/>

== Externa länkar ==
* [https://web.archive.org/web/20061116114743/http://www.eads.net/web/lang/en/1024/content/OF00000000400004/5/53/29682535.html A400M historik, fotografier och tekniska detaljer (EADS-CASA:s hemsida)]
* [https://web.archive.org/web/20040612115251/http://www.airbusmilitary.com/ Airbus Military]
* [http://www.machinedesign.com/ASP/viewSelectedArticle.asp?strArticleId=57962&strSite=MDSite&catId=0 MachineDesign artikel om A400M]
* {{Commons|Airbus A400M}}

{{Airbus}}
{{Luftfarkoster inom Tysklands Bundeswehr}}

[[Kategori:Transportflygplan]]
[[Kategori:Flygplan tillverkade av Airbus]]