Antonov An-225: Skillnad mellan sidversioner

	Antonov An-225 Mriya
	Antonov An-225 vid Kiev-Gostomel, 2010
Beskrivning
Typ	Transportflygplan
Besättning	6+70 passagerare
Första flygning	21 december 1988
Ursprung	Ukraina
Tillverkare	Antonov
Antal tillverkade	1 (och ett till som står ungefär 60-70% färdigt i en hangar)
Data
Längd	84 meter
Spännvidd	88,40 meter
Höjd	18,1 meter
Vingyta	905 m²
Tomvikt	285 000 kg
Max. startvikt	640 000 kg
Motor(er)	6 × ZMKB Progress D-18 turbofan
Dragkraft	229 kN
Prestanda
Max. hastighet	850 km/h
Räckvidd med; max. bränsle	4 000 km
Transporträckvidd	14 000 km
Max. flyghöjd	10 000 meter
Dragkraft/vikt:	0,234 N/kg
Lastförmåga
Lastförmåga	250 000 kg
Ritning
	; Ritning av Antonov An-225:

Bläddra interaktivt i historiken

← Äldre redigering Nyare redigering →

Innehåll som raderades Innehåll som lades till

VisuellWikitext

Inline

Versionen från 28 februari 2022 kl. 11.52

Antonov AN-225 Mriya (NATO-namn: "Cossack") var ett sexmotorigt jetdrivet transportflygplan tillverkat av Antonov, en större variant av An-124. Planet flög för första gången i december 1988 och tillverkades bara i ett exemplar som numera finns i Ukraina. Motor Sich gick in som delägare i företaget för att driva projektet vidare efter Sovjetunionens sammanbrott, men det avbröts senare. Ett halvfärdigt An-225 som påbörjades under Sovjettiden finns numer i en hangar i Ukraina.^[1]

Planet var tänkt som en del i det sovjetiska rymdfärjeprojektet Buran där det skulle transportera rymdfärjorna från fabriken till uppskjutningsanläggningarna och tillbaka dit från landningsbanan. När Antonov fick i uppdrag att bygga ett flygplan som var kapabelt att frakta rymdfärjan Buran var första utmaningen att hitta en hangar stor nog att rymma det enorma planet. När de till sist hittade en lämplig hangar i Ukrainska SSR, började de bygga. För att spara både tid och pengar använde de delar från den redan befintliga modellen An-124.

De bakre rodren påminner mycket om An-22 med sin H-form, dock är det inte samma delar. Skälet till att stjärtfenorna är placerade på sidorna är att An-225 konstruerades för att bära rymdfärjan på ryggen, vilket skulle störa luftflödet till ett konventionellt roder. För att planet skulle klara den långa färden med den tunga lasten gjordes vingarna tjockare, vilket gav planet både bättre lyftkraft och mer plats för bränsle (288 000 kg). Dessutom har Antonov An-225 32 hjul, varav 28 sitter i mitten i två rader och fyra under nosen.

Flygplanet förstördes den 24 februari 2022 i en attack mot Gostomel flygplats av ryska militära styrkor i samband med Rysslands invasion av Ukraina.^[2]

An-225 i Sverige

An-225 har besökt Sverige och Arlanda vid flera tillfällen bland annat 2010 och 2012.

Se även

Referenser

^ ”Antonov An-225: World's biggest unfinished airplane lies hidden in warehouse” (på engelska). CNN. 4 september 2018. https://edition.cnn.com/travel/article/antonov-an-225-kiev-ukraine/index.html?utm_content=2018-09-06T14%3A04%3A03&utm_source=fbCNNtr&utm_term=link&utm_medium=social. Läst 11 februari 2019.
^ Tabahriti, Sam. ”World's largest cargo aircraft was destroyed during a Russian attack on an airfield, Ukrainian minister says” (på engelska). Business Insider. https://www.businessinsider.com/anotov-an-225-mriya-cargo-plane-destroyed-russian-report-2022-2. Läst 27 februari 2022.

Externa länkar

Wikimedia Commons har media som rör Antonov An-225.

[1] på Youtube
Hemligheten i ladan – världens största flygplan, Expressen 8 oktober 2018.

[1] ”Antonov An-225: World's biggest unfinished airplane lies hidden in warehouse” (på engelska). CNN. 4 september 2018. https://edition.cnn.com/travel/article/antonov-an-225-kiev-ukraine/index.html?utm_content=2018-09-06T14%3A04%3A03&utm_source=fbCNNtr&utm_term=link&utm_medium=social. Läst 11 februari 2019.

[2] Tabahriti, Sam. ”World's largest cargo aircraft was destroyed during a Russian attack on an airfield, Ukrainian minister says” (på engelska). Business Insider. https://www.businessinsider.com/anotov-an-225-mriya-cargo-plane-destroyed-russian-report-2022-2. Läst 27 februari 2022.

[1]

[2]

@@ Rad 8: / Rad 8: @@
 |     aktiv tjänst=
 |        varianter=
-|         ursprung= {{Flagga|Ukraine}}
+|         ursprung= {{Flagga|Ukraina}}
 |      tillverkare=[[Antonov]]
 |antal               = 1 (och ett till som står ungefär 60-70% färdigt i en hangar)