Antonov An-30: Skillnad mellan sidversioner
Innehåll som raderades Innehåll som lades till
Länkförslagsfunktion: la till 2 länkar. Märken: VE Mobilredigering Redigering via mobilsajten Avancerad mobilredigering Nybörjaruppgift Förslag: lägg till länkar |
Plumbot (Diskussion | Bidrag) m →Externa länkar: Lägger till * före mall-anrop |
||
| Rad 65: | Rad 65: | ||
== Externa länkar == |
== Externa länkar == |
||
{{Commonscat}} |
*{{Commonscat}} |
||
Nuvarande version från 17 juni 2024 kl. 12.17
| Antonov An-30 | |
 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Besättning | 7 |
| Första flygning | 21 augusti 1967 |
| Ursprung |  Sovjetunionen |
| Tillverkare | Antonov |
| Antal tillverkade | 123 |
| Data | |
| Längd | 24,26 meter |
| Spännvidd | 29,20 meter |
| Höjd | 8,32 meter |
| Vingyta | 75 m² |
| Tomvikt | 15 590 kg |
| Max. startvikt | 23 000 kg |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 540 km/h |
| Max. flyghöjd | 8 300 meter |
.jpg)
Antonov An-30 är ett tvåmotorigt propellerflygplan tillverkat av Antonov. Det används bl.a. för kartritning och flygbesprutning av regntunga moln. Det tillhör samma familj som An-24, An-26 och An-32. Flög för första gången den 21 augusti 1967. Certifierat blev planet först 1974 och det tillverkades i 123 exemplar. Det är utrustat med en glasnos och en puckel som påminner lite om Boeing 747. Puckeln är resultatet av att när An-24 skulle anpassas, så blev man tvungen att höja cockpit för att få plats med spaningsutrustningen i glasnosen på däcket nedanför cockpit.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Antonov An-30.
| |||||||||||||||||||
.jpg)