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南臺南車站：修订间差异

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'''南臺南車站'''位於[[臺灣]][[臺南市]][[東區 (臺南市)|東區]]，為[[臺灣鐵路管理局]][[縱貫線 (南段)|縱貫線]]的[[鐵路車站]]，今已廢止、但站房仍有保存，由私人公司承租、活化後目前作營業場所用。
'''南臺南車站'''位於[[臺灣]][[臺南市]][[東區 (臺南市)|東區]]，為[[臺灣鐵路管理局]][[縱貫線 (南段)|縱貫線]]的[[鐵路車站]]，專辦貨運，今已廢止、但站房仍保存。


在[[臺南市區鐵路地下化計畫]]中，原計畫於中華陸橋下方設立'''文化中心'''通勤站。後因車站附近有大片[[台灣糖業|臺糖]]低密度利用的農業用地、為配合[[臺南市政府]]擬定的[[南台南站副都心]]開發計畫、將站址略為南移，於南臺南車站原址與[[生產路]]之間復站<ref>[http://www.rrb.gov.tw/04100.aspx?id=8&lan=ch 鐵路改建工程局台南專案]</ref><ref>[http://210.69.40.164/bud_sys/Upload/bud_open/20120904094542.pdf 「臺南市區鐵路地下化計畫」工程用地範圍套繪航測地形示意圖]{{dead link|date=2017年11月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>。
在[[臺南市區鐵路地下化計畫]]中，原計畫於中華陸橋下方設立'''文化中心'''通勤站。後因車站附近有大片[[台灣糖業|臺糖]]低密度利用的農業用地、為配合[[臺南市政府]]擬定的[[南台南站副都心]]開發計畫、將站址略為南移，於南臺南車站原址與[[生產路]]之間復站<ref>[http://www.rrb.gov.tw/04100.aspx?id=8&lan=ch 鐵路改建工程局台南專案]</ref><ref>[http://210.69.40.164/bud_sys/Upload/bud_open/20120904094542.pdf 「臺南市區鐵路地下化計畫」工程用地範圍套繪航測地形示意圖]{{dead link|date=2017年11月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>，已於2017年開工。


==車站構造==
==車站構造==

2018年2月22日 (四) 04:22的版本

南臺南車站

South Tainan Station
位置臺南市東區崇明里大同路二段635巷111號
地理坐标22°58′1″N 120°13′16″E / 22.96694°N 120.22111°E / 22.96694; 120.22111
运营者臺灣鐵路管理局
途经线路縱貫線
距离356.7
车站构造
站体类型地下車站
站台側式月臺兩座
其他信息
车站代码無
电报码ㄋㄊㄋ
车站等级簡易站
历史
启用日期暫定2024年6月25日
位置
地图

南臺南車站位於臺灣臺南市東區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，專辦貨運，今已廢止、但站房仍保存。

在臺南市區鐵路地下化計畫中，原計畫於中華陸橋下方設立文化中心通勤站。後因車站附近有大片臺糖低密度利用的農業用地、為配合臺南市政府擬定的南台南站副都心開發計畫、將站址略為南移，於南臺南車站原址與生產路之間復站[1][2]，已於2017年開工。

車站構造

  • 南台南車站在廢站前原本是一無月臺的貨運車站，在廢站之後因站房外租有長期使用維護，因此保存狀態良好。
  • 改建並地下化之後，新站將會是一個配置二座岸式月臺的地下車站。

月臺配置

1 1  █ 西部幹線（上行） 往 臺南、嘉義、斗六、二水 方向
2 2  █ 西部幹線（下行） 往 高雄、屏東、潮州、枋寮 方向


軌道
配置
側式月台
2月臺 臺鐵縱貫線 往高雄、屏東、潮州方向（保安車站）→
1月臺 ←臺鐵縱貫線 往臺南、嘉義、斗六方向（林森車站）
側式月台

利用狀況

主要停靠 區間車 之班次。 本站將來是停靠沙崙線區間車。

歷史

  • 1932年：臺灣總督府糖業試驗所由臺南州新化郡新化街（今臺南市新化區）遷至此處。此處古地名為大路東，意即大馬路（今台1線）之東側。
  • 1933年10月20日：設立試驗所前乘降場，可視為本站前身，為僅停靠汽油車之通勤車站。
  • 1943年10月17日：設置南臺南停車場，位於臺南市竹篙厝七一二番地。距臺南3.3㎞、車路墘4.3㎞，僅負責軍用支線之整車貨運[3]。
  • 1950年：因站房在戰爭炸毀，戰後由中華民國空軍要求重建。
  • 1951年3月1日：復設南臺南車站，為僅辦貨運之三等站。
  • 1986年9月24日：移交臺南車站管理，為簡易站。
  • 1986年11月15日：降為次簡易站。
  • 1991年8月9日：廢止，移交高雄工務段管理。
  • 1996年3月9日：臺南市東區區公所認養，進行修繕及美化工作。
  • 2010年：臺鐵出租舊站房予民間業者，目前作為餐飲用途[4]。
  • 2017年1月10日：臺南市區鐵路地下化計畫C214標「南臺南站路段地下化工程」開工。預計2022年3月4日完工。

車站週邊

南臺南車站週邊特色緊鄰台一線，為東區崇明里和南區大恩里交界，附近特色以企業家大樓和國寶大樓為商業中心，形成小型辦公商圈

鄰近車站

  • 未來營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
林森車站
（計畫中、地下化） 		縱貫線
（地下化）
  • 廢止營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
縱貫線

參考文獻

  1. ^ 鐵路改建工程局台南專案
  2. ^ 「臺南市區鐵路地下化計畫」工程用地範圍套繪航測地形示意圖[永久失效連結]
  3. ^ 《告示第九百三九十號》，臺灣總督府官報第四百六十二號，臺灣總督府
  4. ^ 詳見：南台南火車站 官方部落格
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