高波级护卫舰
外观
高波型 たかなみ型 | |
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概观 | |
舰种 | 驱逐舰 |
舰名出处 | 气候命名法 |
拥有国 | 日本 |
前型 | 村雨型 |
次型 | 秋月级 |
同型 | 见"同型舰" |
完成 | 2003 |
现况 | 现役 |
技术数据 | |
标准排水量 | 4650吨 |
满载排水量 | 6300吨 |
全长 | 151m |
全宽 | 17.4m |
吃水 | 5.3m |
燃料 | 柴油 |
锅炉 | LM2500燃气涡轮引擎2具 2具劳斯莱斯SM1C燃气涡轮引擎 |
动力 | COGAG 2轴 60,000马力 |
发电机 | 3台川崎M1A-25柴油发电机 1台停泊时辅助柴油发电机 |
电力输出 | 3x1500kw 600kw |
最高速度 | 30节 |
乘员 | 175人,舰长二等海佐编阶 |
侦搜系统 | OQR-2 拖曳声纳 OQS-5-2声纳 OPS-24B 3D搜索雷达 OPS-28D 海面雷达 |
武器装备 | 奥托布雷达127毫米舰炮一门 方阵快炮*2具 四连装90式反舰导弹*2具 Mk 41垂直发射系统32管 3连装HOS-302鱼雷*2具 RIM-162导弹 |
舰载机 | UH-60K海鹰直升机二架 |
高波级护卫舰(日语:たかなみ型護衛艦)是日本海上自卫队研制的驱逐舰,为村雨型护卫舰改良强化型。高波级基本船型设计与村雨级相同,但是更换了与金刚级护卫舰相同的舰炮。
简介
高波级建造时,虽然有计划引进主动相位阵列雷达设计的FCS-3,但因为研发进度无法与建造时程配合因此放弃,但当时的高波级平均造舰成本已达650亿日圆标准。
高波级的外观、动力系统基本上与村雨级相同,唯一明显的差距就是舰艏主炮更换成5吋舰炮;舰上发电机虽装设3部,但理论上只需要2部便可负荷全舰需求,1部主发电机平时为备用,另外装备一部较省油的低功率发电机主要作为靠岸时使用。日本在1990年代的造舰计划时尚未考虑匿踪性设计,因此本级舰仍使用日本舰艇常见的大型四格方型金属桅杆,同时上层结构配置上较为凌乱。
相较村雨级,高波级的直升机库为了容纳长度增长的SH-60K,将原先设于机库内部的直升机武器库移至机库前面,同时更动机库内部的储物架,使机库容积增加。高波级平时操作一架SH-60K,必要时可卸除机库卷门右侧门板,使机库右侧空间容纳第二架SH-60K。但是与村雨级不同的是,高波级换装新一代延伸型辅助降落系统(Extended-Recovery, Assist, Secure and Traverse,E-RAST),滑车轨道由甲板起降点开始分岔为Y型,分别抵达机库内左右两侧的直升机停放点。
相较村雨级,高波级的吨位又增重100吨,居住环境因此更动。海自舰艇的士兵住舱在高波级前,是以12人为一间的住舱,在高波级时变成30人一间;士官住舱也换为双层床铺,如果在运输人员任务时舱间还可改成三层床铺。
同级舰
本级舰舰名继承了1960年代服役的绫波级护卫舰舰名,该级舰在1990年代除役。
编号 | 舰名 | 船厂 | 开工日期 | 下水日期 | 服役日期 | 所属舰队 | 母港 |
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DD-110 | 高波 (たかなみ) |
IHI海洋联合浦贺造船厂 | 2000年 4月25日 |
2001年 7月26日 |
2003年 3月12日 |
第2护卫队群 | 横须贺 |
DD-111 | 大波 (おおなみ) |
三菱重工长崎造船厂 | 2000年 5月17日 |
2001年 9月20日 |
2003年 3月13日 |
第2护卫队群 | 横须贺 |
DD-112 | 卷波 (まきなみ) |
IHI海洋联合横滨造船厂 | 2001年 7月17日 |
2002年 8月8日 |
2004年 3月18日 |
第3护卫队群 | 大凑 |
DD-113 | 涟 (さざなみ) |
三菱重工长崎造船厂 | 2002年 4月3日 |
2003 8月29日 |
2005年 2月16日 |
第4护卫队群 | 吴 |
DD-114 | 凉波 (すずなみ) |
IHI海洋联合横滨造船厂 | 2003年 9月24日 |
2004年 8月26日 |
2006年 2月16日 |
第3护卫队群 | 大凑 |
外部链接
- GlobalSecurity.org; JMSDF DD Takanami Class (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- MaritimeQuest Onami DD-111 Photo Gallery (页面存档备份,存于互联网档案馆)
相关连结