深谷市
| 深谷市 深谷市 | |
|---|---|
| 市 | |
| 日文轉寫 | |
| • 日文 | 深谷市 |
| • 平假名 | ふかやし |
| • 罗马字 | Fukaya-shi |
 | |
 市章 | |
 深谷市在埼玉縣的位置 | |
  深谷市 深谷市在日本的位置 | |
| 坐标：36°11′51″N 139°16′53″E / 36.19747°N 139.2815°E | |
| 国家 |  日本 |
| 地方 | 關東地方 |
| 都道府縣 | 埼玉縣 |
| 接鄰行政區 | 熊谷市、本庄市、嵐山町、美里町、寄居町 群馬縣：伊勢崎市、太田市 |
| 面积 | |
| • 总计 | 138.37平方公里 |
| 人口（2021年6月1日） | |
| • 總計 | 141,154人 |
| • 密度 | 1,020人/平方公里 |
| 时区 | 日本標準時間（UTC+9） |
| 市編號 | 11218-6 |
| 邮政编码 | 〒366-8501 |
| 市役所地址 | 深谷市仲町11番1号 |
| 電話號碼 | +81-48-571-1211 |
| 法人番號 | 2000020112186 |
| 網站 | http://www.city.fukaya.saitama.jp/ |
深谷市（日语：深谷市／ふかやし Fukaya shi */?）是日本埼玉縣北部的城市，人口約15萬人。當地是縣內重要的農業地帶，深谷蔥的產量為日本第一。
概要
[编辑]1456年（康正2年），上杉房顯在櫛引台地北端築深谷城，周邊則形成城下町，為深谷市中心市區的前身[1]。
江戶時代，當地設置中山道宿場（深谷宿），最盛時期旅籠達80間左右[1]。岡部在此建造舊岡部藩岡部陣屋，現留有長屋門、地方（じかた）通用門等遺跡。
地理
[编辑]深谷市界於埼玉縣北部的利根川與荒川之間。北部是利根川與小山川形成的妻沼低地（沖積低地，海拔約30～40公尺），中部至南部為荒川沖積而成的櫛引台地（荒川左岸，海拔約50～100公尺）與江南台地（荒川右岸，海拔約50～80公尺）。櫛引台地北部有第三紀層的殘丘「仙元山」（標高98.0公尺），市西南端與寄居町交界處的鐘撞堂山標高330.2公尺。
由於當地靠內陸，溫差較大，夏季受到太平洋高氣壓與季節風等的影響較為炎熱，冬季有乾燥北風吹拂。一年當中的晴天天數較多。
鄰接自治體
[编辑]- 埼玉縣
- 群馬縣
- 伊勢崎市平塚有深谷市的飛地。
- 尾島的南前小屋地區因位於利根川南側，編入本市。
歷史
[编辑]- 古代至近世，深谷市域屬武藏國榛澤郡、幡羅郡、男衾郡。
- 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行，深谷宿、田谷村、東大沼村、萱場村、西島村、西大沼村、曲田村、原鄉村一部分、國濟寺村一部分合併成立榛澤郡深谷町。
- 1896年（明治29年）4月1日 - 榛澤郡與大里郡、幡羅郡、男衾郡合併為大里郡。
- 1955年（昭和30年）1月1日 - 大里郡深谷町、明戶村、幡羅村、大寄村、藤澤村合併施行市制，為（舊）深谷市[1]。（埼玉縣內第18個市[1]）
- 1973年（昭和48年）4月1日 - 大里郡豐里村併入[1]。
- 2006年（平成18年）1月1日 - （舊）深谷市、岡部町、川本町、花園町合併為現行的深谷市。
- 2018年（平成30年） - 花園交流道附近將開設日本國內最大規模的Premium Outlets。
2006年的市町村合併
[编辑]過程
[编辑]2001年至2003年，大里地域（深谷市、熊谷市、大里郡）以「一個大里」（大里はひとつ）為口號研擬合併，但在新市役所地點上，因深谷市（規劃在新市中心的熊谷市籠原站附近）與熊谷市（活用熊谷市役所）無法取得共識而破滅。
2003年4月1日，大里地區分別由深谷市與熊谷市成立2個法定合併協議會。深谷市側成立「深谷市、岡部町、川本町、花園町、寄居町合併協議會」，2004年3月24日寄居町宣布退出，5月20日合併協議會解散。解散後，深谷市、川本町、岡部町之間再開合併協議。花園町因町長與町議會意見分歧未加入。町長主張與寄居町合併，而町議會則支持與深谷市、川本町、岡部町合併。
花園町町長在提出寄居町法定協議会設置案遭議會否決後辭職，並在補選後再次當選，但該案再次遭到否決。之後2004年11月14日，花園町舉行住民投票，與 深谷市等的合併案勝出。因此，12月1日成立「深谷市、岡部町、川本町、花園町合併協議會」。之後深谷市、岡部町、川本町、花園町合併為現在的深谷市。
-
岡部總合支所 -
川本總合支所 -
花園總合支所
合併後的住所表記變更
[编辑]2006年市町村合併後，住所表記變更如下。
- 深谷地區不變（僅消除「大字」等字句）
- 岡部地區、花園地區、川本地區改為「深谷市」加上舊大字名（但川本町明戶因舊深谷市域已有同名地名，因此改為川本明戶。）
- 例1：大里郡岡部町大字岡 → 深谷市岡
- 例2：大里郡花園町大字黑田 → 深谷市黑田
- 例3：大里郡川本町大字明戶 → 深谷市川本明戶
合併推進構想
[编辑]埼玉縣策定的『埼玉縣市町村合併推進構想（暫稱）』構想提出「深谷市、熊谷市、行田市、江南町（當時）、寄居町」合併。
南前小屋地區編入合併
[编辑]群馬縣太田市前小屋町南側的南前小屋地區（太田市前小屋町、二小屋町的部分區域，約119.6公頃），因大正時代利根川河川流路變化，變為河川右岸（南岸），屬於深谷市生活圈。因此，深谷市與太田市達成協議，該地區將併入深谷市（越境合併）。
2009年，深谷與太田兩市議會及埼玉、群馬兩縣議會会陸續通過後，此合併案向總務大臣提出。2010年（平成22年）1月公告[2]，同年3月1日縣境、市境變更[3]。同時，利根川左岸的深谷市高島部分地區（36.2公頃）也以同理由劃入太田市[4]。
人口
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| 深谷市與日本全國年齡別人口分布比較圖 （2005年資料） |
深谷市的年齡、男女別人口分布圖 （2005年資料） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
■紫色是深谷市
■綠色是全国 |
■藍色是男性
■紅色是女性 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
深谷市人口變化
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| 資料來源：日本總務省統計中心提供之人口普查數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
平成22年國勢調査，勞動人口為70,132人，其中39,813人（56.8%）在市內就業，28,865人（41.2%）在市外（縣內21,886人、縣外5,864人）就業。往市外的通勤者以往熊谷市最多，有9,620人（13.7%），都道府縣別則以群馬縣的2,837人（4.05%）、東京都的2,672人（3.81%）最高。
15歲以上的通學者有7,930人，其中2701人（34.1%）在市內，5,077人（64.0%）在市外（縣內3,287人、縣外1,483人）通學。往市外的通學者，以熊谷市（1,037人）最多，都道府縣別則是東京都（1,079人）最高。
另一方面，市外往市內的通勤、通學者有25,479人，日夜間人口比率達95.0%。
行政
[编辑]- 市長：小島進（2010年2月12日就任）
歷代市長
[编辑]- 舊深谷市
- 深谷市
- 新井家光（2006年～2010年、初代）
- 小島進（2010年～、2代）
廣域行政
[编辑]- 埼玉縣都市競艇組合 - 與飯能市、加須市、本庄市、東松山市、狹山市、春日部市、羽生市、上尾市、草加市、越谷市、入間市、朝霞市、埼玉市共同營運戶田競艇等相關事務。
- 大里廣域市町村圈組合 - 與熊谷市、寄居町合作進行垃圾處理（不包含收集搬運）、介護保險事務。
警察
[编辑]舊深谷市與舊岡部町區域由深谷警察署管轄，舊川本町與舊花園町區域由寄居警察署管轄。
- 北部機動中心
- 深谷警察署
- 深谷站前交番
- 上柴交番
- 岡部站前交番
- 明戶駐在所
- 大寄駐在所
- 人見駐在所
- 豐里駐在所
- 八基駐在所
- 榛澤駐在所
- 本鄉駐在所
- 寄居警察署（寄居町）
- 武川駐在所
- 本畠駐在所
- 小前田駐在所
- 黑田駐在所
消防
[编辑]市消防本部管轄深谷市與寄居町全域。
產業
[编辑]本市的蔥（深谷蔥）產量位居日本第一，鬱金香等花卉栽培也十分興盛。工業方面，過去生產許多以本地土壤製作的紅磚與瓦等，昭和30年代在本市東部打造工業區後，形成今日工業都市的面貌。近年，澀澤榮一喜愛的燉煮寬麵煮餺飥成為新名產。另外，彩之國名產之一的「深谷牛」也十分受到注目。
商業方面，江戶時代發展為宿場町的舊中山道沿線已形成商店街。但在昭和50年代打造的上柴新市鎮陸續開設大型購物中心，使得最近中心市區開始衰退。為了活化中心市區，開始進行商店街店面活用運動。如NPO團體「cine felice」（チネフェリーチェ）（深谷電影院）所成立的電影院，每日播放知名作品與迷你戲院電影。
農業
[编辑]深谷市農業產值約356億日圓，是縣內第1位、全國第15位的重要農產地（農林水產省、平成18年）。蔥與菠菜、青花菜等蔬葉，以及藤澤地區為中心的鬱金香與百合等花卉為主要產物。「深谷蔥」也成為全國知名的的農產品。
另外，深谷特選黑毛和牛振興協議會生產的黑牛獲得埼玉縣以「深谷牛」進行推廣。平成24年度生產325頭。
- JA深谷農業協同組合（ふかや農業協同組合）
- 明戶支店
- 大寄支店
- 深谷支店
- 藤澤支店
- 豐里支店
- 八基支店
- 櫛挽支店
- 幡羅支店
- 本鄉支店
- 川本支店
- 武川支店
- JA埼玉岡部農業協同組合
- JA榛澤農業協同組合
- JA花園農業協同組合
工業
[编辑]- 東芝深谷工場
- 日東電工關東事業所
- LIXIL深谷工場
- G-TEKT埼玉工場
- 赤城乳業本社工場
- UACJ深谷製造所
- 三晃金屬工業深谷製作所
- 長谷川香料深谷事業所
- 東京化成工業深谷工場
- KANEYO肥皂埼玉事務所、埼玉工場
- DYNIC埼玉工場
- KYB熊谷工場（深谷市長在家）
- 三菱電機家用機器本社（舊花園町）
電影院
[编辑]購物中心
[编辑]
住宿設施
[编辑]- 埼玉GRAND HOTEL深谷
- HOTEL R0UTE lNN深谷站前
- 深谷知鄉舍酒店
- 花湯之森飯店（ホテル 花湯の森）
- 深谷AB HOTEL（ABホテル深谷）
金融機關
[编辑]- 埼玉里索那銀行 - 深谷支店、岡部支店
- 群馬銀行 - 深谷支店、深谷上柴支店
- 足利銀行 - 深谷支店
- 武藏野銀行 - 深谷支店、川本支店
- 東和銀行 - 深谷支店、深谷南支店
- 埼玉縣信用金庫 - 深谷支店
- 熊谷商工信用組合 - 川本支店、花園支店
- 埼玉信用組合 - 深谷支店、岡部支店
- 中央勞動金庫深谷支店
- 郵貯銀行 - 深谷店（深谷郵便局）
對外交流
[编辑]友好都市
[编辑]姊妹都市
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友好關係都市
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国際交流都市
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交通
[编辑]市中心有舊中山道與國道17號東西貫穿，其南側是高崎線深谷站。另外，仙元山南側有上越新幹線通過。
市南部有國道140號東西延伸，秩父鐵道與其並行。市西南有八高線、國道254號、關越自動車道通過，自動車道與國道140號繞道交點為花園交流道。
市北部有四拾坂下交差點與國道17號分岐至熊谷的深谷繞道與通往群馬縣的上武道路（皆屬國道17號繞道）。
鐵路
[编辑]- 東日本旅客鐵道（JR東日本）
- 秩父鐵道
巴士
[编辑]- 國際十王交通
- 武藏觀光
- 縣北都市間路線代替巴士 深谷站發往寄居車庫（寄居町）
- 市内循環巴士
- KURURIN（深谷計程車（事前預約班次）、花園觀光巴士（定期班次））
計程車
[编辑]計程車營業區域與熊谷市、本庄市、行田市、加須市、羽生市等同屬縣北交通圈。
道路
[编辑]地域
[编辑]教育
[编辑]小學校
[编辑]- 市立深谷小學校
- 市立深谷西小學校
- 市立上柴東小學校
- 市立上柴西小學校
- 市立櫻丘小學校
- 市立藤澤小學校
- 市立幡羅小學校
- 市立常盤小學校
- 市立大寄小學校
- 市立明戶小學校
- 市立豐里小學校
- 市立八基小學校
- 市立岡部小學校
- 市立岡部西小學校
- 市立榛澤小學校
- 市立本鄉小學校
- 市立花園小學校
- 市立川本北小學校
- 市立川本南小學校
中學校
[编辑]- 市立深谷中學校
- 市立上柴中學校
- 市立藤澤中學校
- 市立幡羅中學校
- 市立明戶中學校
- 市立豐里中學校
- 市立岡部中學校
- 市立花園中學校
- 市立川本中學校
- 市立南中學校
- 東京成德大學深谷中學校（※中高附設）
高等學校
[编辑]- 縣立深谷高等學校
- 縣立深谷商業高等學校
- 縣立深谷第一高等學校
- 東京成德大學深谷高等學校（※中高附設）
- 正智深谷高等學校
深谷、正智深谷（舊埼玉工大深谷）是全國知名的體育名校。
縣立川本高等学校在2010年3月與寄居高等學校整合為縣立寄居城北高等學校後閉校。校地改為埼玉縣立深谷振翅支援學校。
大學
[编辑]特別支援學校
[编辑]觀光
[编辑]名勝、古蹟
[编辑]- 澀澤榮一紀念館
- 澀澤榮一生家
- 深谷城址公園（深谷城跡）
- 畠山重忠公史跡公園
- AQUAPARADISE Patio
- 岡部六彌太忠澄（岡部忠澄）之墓
- 畠山重忠墓
- 人見館跡
- 舊北根代官所（縣指定史跡，江戶時代此地領主日野氏（幕府旗本）的代官所）
- 櫻丘組石遺跡
- 鹿島古墳群
- 中宿古代倉庫群跡
- Bridge Park（ブリッジパーク）
- 舊日本煉瓦製造（霍夫曼窯）
- 白鳥渡來地（舊川本町，荒川）
- 岡部陣屋（岡部藩陣屋遺跡）
- 花園FOREST
祭典、活動
[编辑]- 深谷七夕祭
- 小前田諏訪神社大祭 小前田屋台囃子
- 雲雀（アルエット）祭
- 黑田簓（ささら）獅子舞
- 深谷櫻花祭
- 深谷祭（神輿遊行，300年以上歷史。）
- 浦安之舞、豐榮之舞
- 八幡神社
- 熊野大神社
- 楡山神社
- 富士淺間神社
- 關東YOSAKOI索朗祭
- 花之街深谷電影節
出身人士
[编辑]註釋
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 山口惠一郎 『日本地名辞典 市町村編』 東京堂出版、1980年10月。ISBN 978-4490101355
- ^ 官報・2010年1月7日[永久失效連結]
- ^ 庁議（資料公開）・平成20年12月2日資料11[永久失效連結] 太田市・企画部企画政策課
- ^ 週刊首都圏 -飛び地、線上のドラマ-. 朝日新聞 (朝日新聞社). 2010年5月28日.
外部連結
[编辑]
行政
觀光
