মুম্বই সেন্ট্রাল স্টেশন
মুম্বই সেন্ট্রাল मुंबई सेंट्रल | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ভারতীয় রেলের স্টেশন টার্মিনাল স্টেশন | |||||||||||
 | |||||||||||
| অবস্থান | আনন্দ রাও নাইর মার্গ, মুম্বই, মহারাষ্ট্র ভারত | ||||||||||
| স্থানাঙ্ক | ১৮°৫৮′১১″ উত্তর ৭২°৪৯′১০″ পূর্ব / ১৮.৯৬৯৭° উত্তর ৭২.৮১৯৪° পূর্ব | ||||||||||
| উচ্চতা | ৬.৬২ মিটার (২১.৭ ফু) | ||||||||||
| লাইন | পশ্চিম লাইন | ||||||||||
| প্ল্যাটফর্ম | ৯ (৫টি দূরপাল্লা + ৪টি স্থানীয় ট্রেনের জন্য) | ||||||||||
| রেলপথ | ৯ | ||||||||||
| সংযোগসমূহ | বেষ্ট, মেট্রো, MSRTC | ||||||||||
| নির্মাণ | |||||||||||
| গঠনের ধরন | সাধারণ ভূতলীয় স্টেশন | ||||||||||
| পার্কিং | হ্যাঁ (দূরপাল্লা স্টেশনের দিকে) | ||||||||||
| অন্য তথ্য | |||||||||||
| অবস্থা | সক্রিয় | ||||||||||
| স্টেশন কোড | BCT | ||||||||||
| অঞ্চল | পশ্চিম রেল | ||||||||||
| বিভাগ | মুম্বই পশ্চিম রেল বিভাগ | ||||||||||
| ইতিহাস | |||||||||||
| চালু | ১৮ ডিসেম্বর ১৯৩০ | ||||||||||
| বৈদ্যুতীকরণ | ১৮ ডিসেম্বর ১৯৩০ | ||||||||||
| আগের নাম | বোম্বাই সেন্ট্রাল | ||||||||||
| পরিষেবা | |||||||||||
| |||||||||||
| অবস্থান | |||||||||||
  মুম্বই সেন্ট্রাল মুম্বাইয়ে অবস্থান | |||||||||||
মুম্বই সেন্ট্রাল (পূর্বে বোম্বাই সেণ্ট্রাল) মুম্বইতে অবস্থিত স্টেশনগুলির বৃহত্তম উল্লেখযোগ্য একটি স্টেশন। এই স্টেশনটি ভারতীয় রেলের, পশ্চিম রেল কর্তৃক পরিচালিত।[১] এই স্টেশনের পূর্বদিক আন্তঃনগর/দূরপাল্লা ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত এবং অপরদিকে যা উপনগরীয় রেলের, পশ্চিম লাইনে স্থানীয় (local) ট্রেন চালনা করা হয়। স্টেশনটির নকশা তৈরি করেন ক্লদ ব্যটলে নামক এক ব্রিটিশ স্থাপত্যবিদ।
ইতিহাস
[সম্পাদনা]পরিষেবা
[সম্পাদনা]| গাড়ি ক্রমাঙ্ক | গাড়ির নাম | গন্তব্য | সঙ্ঘটন | ছাড়বার সময় |
|---|---|---|---|---|
| ১৯০১১ | গুজরাত এক্সপ্রেস | আহমেদাবাদ | দৈনিক | ০৫:৪৫ |
| ১২০০৯ | শতাব্দী এক্সপ্রেস | আহমেদাবাদ | রবিবার ছাড়া প্রতিদিন | ০৬:২৫ |
| ১৯০২৩ | জনতা এক্সপ্রেস | ফিরোজপুর স্টেশন | দৈনিক | ০৭:২৫ |
| ১৯২১৫ | সৌরাষ্ট্র এক্সপ্রেস | পোরবন্দর | দৈনিক | ০৭:২) |
| ৫৯৪৩৯ | প্যাসেঞ্জার | আহমেদাবাদ | দৈনিক | ১২:১০ |
| ১২৯৩৩ | কর্ণাবতী এক্সপ্রেস | আহমেদাবাদ | দৈনিক | ১৩:৪০ |
| ১২৯৬১ | ডবল ডেকার এক্সপ্রেস | আহমেদাবাদ | রবিবার ছাড়া প্রতিদিন | ১৪:২০ |
| ১২৯৫১ | মুম্বই রাজধানী এক্সপ্রেস | নতুন দিল্লী | দৈনিক | ১৬:৩৫ |
| ১২৯৫৩ | অগাষ্ট ক্রান্তি এক্সপ্রেস | হযরত হাজী নিজামুদ্দীন টার্মিনাস | দৈনিক | ১৭:৪০ |
| ১২৯২১ | ফ্লাইং রাণী এক্সপ্রেস | সুরাট | দৈনিক | ১৭:৫৫ |
| ৫১০২৩ | প্যাসেঞ্জার | বলসাড় | দৈনিক | ১৮:১০ |
| ১২৯৫৫ | গণগৌর সুপারফাস্ট এক্সপ্রেস | জয়পুর | দৈনিক | ১৮:৫০ |
| ১২৯৬১ | অবন্তীকা এক্সপ্রেস | ইন্দোর | দৈনিক | ১৯:০৫ |
| ১৯০০৫ | সৌরাষ্ট্র মেল | ওখা | দৈনিক | ২০:২৫ |
| ১৯০০৫ স্লিপ | সৌরাষ্ট্র লিংক মেল | বেরাবল | দৈনিক | ২০:২৫ |
| ১২৯০৩ | স্বর্ণ মন্দির মেল | অমৃতসর | দৈনিক | ২১:৩০ |
| ১২৯০১ | গুজরাত মেল | আহমেদাবাদ | দৈনিক | ২২:০০ |
| ৫৯৪৪১ | প্যাসেঞ্জার | আহমেদাবাদ | দৈনিক | ২২:৪০ |
| ৫৯৪৪১ স্লিপ | লিংক প্যাসেঞ্জার | নন্দুরবার | দৈনিক | ২২:৪০ |
| ২২২০৯ | নতুন দিল্লী দুরন্ত এক্সপ্রেস | নতুন দিল্লী | সোমবার, শুক্রবার | ২৩:১৫ |
| ১২২২৭ | ইন্দোর দুরন্ত এক্সপ্রেস | ইন্দোর | বৃহস্পতিবার, শনিবার | ২৩:১৫ |
| ১২২৩৯ | জয়পুর দুরন্ত এক্সপ্রেস | জয়পুর | রবিবার , মঙ্গলবার | ২৩:২৫ |
| ১২২৬৭ | আহমেদাবাদ দুরন্ত এক্সপ্রেস | আহমেদাবাদ | দৈনিক | ২৩:২৫ |
| ১২৯২৭ | বড়োদরা এক্সপ্রেস | বড়োদরা | দৈনিক | ২৩:৪০ |
সুবিধা
[সম্পাদনা]প্লাটফর্ম ও বিন্যাস
[সম্পাদনা]টিকিং ও আরক্ষণ
[সম্পাদনা]খাবার ও অন্যান্য সুবিধা
[সম্পাদনা]তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]- ↑ "About: Mumbai Central Station (indiarailinfo.com)"। সংগ্রহের তারিখ ২০১৬-০৫-১৯।
