Přetlaková kabina
Přetlakování kabiny je proces, při kterém se do kabiny letadla nebo kosmické lodi čerpá upravený vzduch, aby se pro lidi ve vysokých nadmořských výškách vytvořilo bezpečné a pohodlné prostředí. U letadel je tento vzduch obvykle odváděn od kompresoru (dvou)proudových motorů a u kosmických lodí je přepravován ve vysokotlakých, často kryogenních nádržích. Vzduch je před distribucí do kabiny ochlazován, zvlhčován a míchán s recirkulovaným vzduchem pomocí jedné nebo více klimatizační soustavy letadla.[1]
První experimentální tlakové systémy se začaly používat ve 20. a 30. letech 20. století. Ve 40. letech 20. století vstoupil do služby Boeing 307 Stratoliner - první komerční letadlo s přetlakovou kabinou.[2] Tato praxe se rozšířila o dekádu později, zejména s příchodem britského proudového letadla de Havilland Comet v roce 1949. Nicméně dvě fatální havárie v roce 1954 dočasně Comet po celém světě uzemnily.[3] Tyto nehody byly zkoumány a bylo zjištěno, že je způsobila kombinace progresivní únavy kovu a namáhání pláště letadla způsobené tlakem. Vylepšené zkoušky zahrnovaly několik testů celého trupu v plném rozsahu ve vodní nádrži[3] a získané klíčové technické principy byly aplikovány na konstrukci následujících proudových dopravních letadel.
Let Aloha Airlines 243 v roce 1988 s letounem Boeing 737-200, který během letu utrpěl fatální havárii kabiny, byl způsoben především pokračujícím provozem letadla, přestože nashromáždilo více než dvojnásobný počet letových cyklů, než na který byl jeho drak navržen.[4]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Brain, Marshall. How Airplane Cabin Pressurization Works [online]. How Stuff Works, April 12, 2011 [cit. 2012-12-31]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne January 15, 2013.
- ↑ Why do aircraft use cabin pressurization [online]. [cit. 2022-08-24]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b RMJG20. The DeHavilland Comet Crash [online]. 2012-06-09 [cit. 2022-08-26]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2022-09-10. (anglicky)
- ↑ FAA. Aircraft Accident Report – Aloha Airlines, Flight 243, Boeing 737-200, N73711, near Maui, Hawaii, April 28, 1988. [s.l.]: FAA, 1989. S. 1.
