Bundesautobahn 4
| Bundesautobahn 4 Hollandlinie - Oberbergische Straße | |
|---|---|
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| Localizzazione | |
| Stato |  Germania
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| Dati | |
| Classificazione | Autostrada |
| Inizio | Aquisgrana |
| Fine | Görlitz |
| Lunghezza | 586 km |
| Percorso | |
| Località servite | Colonia, Erfurt, Gera, Dresda |
| Principali intersezioni |     
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| Strade europee |  
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La Bundesautobahn 4 (A 4) è un'autostrada tedesca. Essa parte dal confine coi Paesi Bassi, vicino ad Aquisgrana, e termina vicino a Görlitz, al confine con la Polonia.
L'autostrada è divisa sostanzialmente in due tronconi, il primo va da Aquisgrana a Krombach, circa 70 km ad est di Colonia, il secondo parte dal Dreieck Hattenbacher (intersezione con la A 5 e la A 7).
L'autostrada ha due brevi tratti in comune con altre autostrade, il primo va dal Dreieck Heumar al Kreuz Köln-Ost, in comune con la A 3, il secondo dal Dreieck Hattenbacher al Kircheimer Dreieck in comune con la A 7.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La costruzione dell'autostrada tra Aquisgrana e Colonia ebbe inizio nel 1936 con la posa della prima pietra, ma nel 1942 era stato aperto al traffico solo il tratto tra Aquisgrana e Düren. Nel frattempo, salvo alcuni manufatti ancora non operativi, tra il 1935 ed il 1943 venne costruito l'intero tratto tra Bad Hersfeld e Dresda. Dopo la seconda guerra mondiale ripresero i lavori, nel 1960 l'autostrada era completa tra Aquisgrana e Colonia, mentre nel 1970 venne aperto il tratto fino ad Olpe. Dalla fine della guerra fino al 1992 l'autostrada venne lentamente restaurata nella sua parte orientale, e, negli ultimi anni è stato aperto il tratto tra Dresda ed il confine con la Polonia situato presso Görlitz. In questo tratto vi si trova il tunnel Berge, lungo più di 3 200 metri, secondo tunnel autostradale per lunghezza dell'intera Germania.
L'autostrada oggi
[modifica | modifica wikitesto]L'autostrada ha origine dal confine con i Paesi Bassi, nei pressi di Bocholt e fino all'interconnessione con la BAB 44 sita ad Aquisgrana ha due corsie più emergenza per carreggiata; nel tratto tra Aquisgrana e Colonia (o, più precisamente, tra Aquisgrana e Düren e tra Kerpen e l'interconnessione con la A 3 è a tre corsie più emergenza per carreggiata. Tra Colonia e Krombach l'autostrada torna a due corsie più emergenza per carreggiata, salvo sporadici tratti a tre corsie nell'una e nell'altra carreggiata.
Nella sezione orientale l'autostrada ha due corsie per senso di marcia (con la corsia di emergenza mancante in brevi tratti) tra Bad Hersfeld e lo svincolo di Wommen, da dove diventa a tre corsie più emergenza fino a Dresda, salvo brevi tratti descritti nella sezione sottostante. Da Dresda fino al confine polacco l'autostrada è nuovamente a due corsie più emergenza per senso di marcia.
Lavori in corso
[modifica | modifica wikitesto]Una serie di lavori in corso interessa quest'autostrada:
- realizzazione dei nuovi tratti Düren - Kerpen (apertura prevista nel 2014) e Magdala - Jena (apertura prevista nel 2012); in questi tratti non è infatti possibile allargare l'autostrada, che si trova allo stato di costruzione, a due corsie per carreggiata senza corsia di emergenza; questi lavori, una volta terminati permetteranno di avere le intere tratte Aquisgrana - Colonia e Bad Hersfeld - Dresda interamente a tre corsie più emergenza per carreggiata.
- realizzazione della terza corsia, per brevi tratte, nelle zone di Eisenach, Sättelstädt, Jena, Ronneburg e Limbach.
Progetti futuri
[modifica | modifica wikitesto]Si parla da anni di congiungere le due tratte di quest'autostrada, costruendo un nuovo tratto autostradale da Krombach a Bad Hersfeld, ma addirittura una parte del tracciato in progetto è stata tolta dall'elenco delle opere prioritarie da costruire in Germania, per cui non se ne vedrà una cantierizzazione entro breve.
Dovrebbero invece partire i lavori per la realizzazione della terza corsia dall'allacciamento con la A 7 e lo svincolo di Wommen, una volta terminati tali lavori (che sono stati indicati nel 2006 come prioritari) il tratto da Bad Hersfeld a Dresda sarà interamente a tre corsie più emergenza per carreggiata.
Percorso
[modifica | modifica wikitesto]| A 4 AACHEN - KROMBACH | |||||
| Tipo | n° uscita | Indicazione | km | Corrispondenze | Strada europea |
|---|---|---|---|---|---|
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1 | Confine di Stato - Paesi Bassi | 0,0 | 
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2 | Aachen Laurensberg | 4,2 | ||
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3 | Aachen Zentrum | 6,6 | ||
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4 | Kreuz Aachen (Westteil) | 11,0 | 
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4a | Kreuz Aachen (Ostteil) | 11,7 | 
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Area di servizio "Aachener Land" | 14,4 | 
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5a | Eschweiler West | 16,9 | ||
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5b | Eschweiler Ost | 20,3 | ||
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6 | Weisweiler | 22,6 | ||
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7 | Düren | 31,7 | ||
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8 | Buir | 41,4 | ||
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9 | Kerpen | 50,3 | ||
|
9a | Kreuz Kerpen | 50,9 | 
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| |
Area di servizio "Frechen" | 57,9 | |||
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9b | Frechen Nord | 61,1 | ||
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10 | Kreuz Koln West | 62,9 |
| |
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11 | Koln Klettenberg | 68,4 | ||
|
11b | Koln Eifeltor | 69,7 | ||
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12 | Kreuz Koln Sud | 73,0 | 
| |
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13 | Koln Poll | 76,7 | ||
|
14 | Kreuz Gremberg | 78,6 | 
| |
|
15 | Dreieck Koln Heumar | 81,2 - 140,8 | 
| |
|
16 | Kreuz Koln Ost | 137,2 - 87,4 |
| |
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17 | Koln Mehreim | 86,2 | ||
|
18 | Refrath | 89,2 | ||
|
19 | Bensberg | 91,5 | ||
|
20 | Moitzfeld | 95,0 | ||
|
21 | Untereschbach | 98,1 | ||
|
22 | Overath | 104,8 | ||
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Area di servizio "Aggertal" | 106,3 | Solo dir. Krombach | ||
| |
Area di servizio "Aggertal" | 106,3 | Solo dir. Aquisgrana (Aachen) | ||
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23 | Engelskirchen | 115,7 | ||
|
24 | Bielstein | 118,2 | ||
|
25 | Gummersbach | 122,7 | ||
|
26 | Reichshof - Bergneustadt | 131,3 | ||
|
27 | Eckenhagen | 137,1 | ||
|
28 | Kreuz Olpe Sud | 146,3 | 
| |
|
29 | Wenden | 146,8 | ||
|
30 | Krombach | 153,2 | ||
| A 4 BAD HERSFELD - GORLITZ | |||||
| Tipo | n° uscita | Indicazione | km | Corrispondenze | Strada europea |
|---|---|---|---|---|---|
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Hattembacher Dreieck | 529,0 | |
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|
Kircheim | 524,0 | ||
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Area di servizio "Kircheim" | 524,0 | ||
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31 | Kircheimer Dreieck | 523,3 - 367,4 |
| |
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32 | Bad Hersfeld | 356,8 | ||
|
33 | Friedewald | 345,4 | ||
|
34 | Wildeck Honebach | 338,1 | ||
|
35 | Wildeck Obersuhl | 331,1 | ||
|
36 | Gerstungen | 328,6 | ||
|
37 | Wommen | 320,2 | ||
|
38 | Herleshausen | 315,8 | ||
|
39 | Eisenach West | 278,3 | ||
|
40a | Eisenach Ost | 267,6 | ||
|
40b | Sattelstadt | 258,2 | ||
|
41a | Waltershausen | 252,3 | ||
| |
Area di servizio "Horselgau" | 249,4 | Solo dir. Aquisgrana (Aachen) | ||
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41b | Gotha - Boxberg | 247,5 | ||
|
42 | Gotha | 239,2 | ||
|
43 | Wandersleben | 231,2 | ||
|
44 | Neudietendorf | 223,5 | ||
|
45 | Kreuz Erfurt | 221,9 | 
| |
|
46 | Erfurt West | 217,9 | ||
|
47 | Erfurt Ost | 208,4 | ||
|
47b | Erfurt Vieselbach | 205,1 | ||
| |
Area di servizio "Eichelborn" | 203,5 | Solo dir. Gorlitz | ||
| |
Area di servizio "Eichelborn" | 203,5 | Solo dir. Bad Hersfeld | ||
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48 | Nohra | 200,3 | ||
|
49 | Weimar | 196,3 | ||
|
50 | Apolda | 189,6 | ||
|
51 | Magdala | 184,3 | ||
|
Area di servizio "Schorba" | 181,5 | |||
|
52 | Schorba | 180,9 | ||
|
53 | Jena Goschwitz | 171,7 | ||
|
54 | Jena Zentrum | 169,8 | ||
|
55 | Stadtroda | 158,3 | ||
|
Area di servizio "Teufestal" | 155,5 | |||
|
56a | Hermsdorfer Kreuz | 153,2 |
| |
|
56b | Hermsdorf Ost | 150,8 | ||
|
57 | Rudersdorf | 143,2 | ||
|
58a | Gera Langenberg | 136,9 | ||
|
58b | Gera | 132,4 | ||
|
59 | Gera Leumnitz | 129,8 | ||
|
60 | Ronneburg | 124,0 | ||
|
61 | Schmolln | 115,9 | ||
|
62 | Meerane | 107,1 | ||
|
63 | Glauchau West | 104,0 | ||
|
64 | Glauchau Ost | 100,0 | ||
|
65 | Hohenstein - Ernstthal | 91,7 | ||
|
66 | Wustenbrand | 83,7 | ||
|
Area di servizio "Rabensteiner Wald" | 82,9 | Solo dir. Gorlitz | ||
|
67 | Limbach - Oberfrohna | 91,1 | ||
|
68 | Kreuz Chemnitz | 76,4 | 
| |
|
69 | Chemnitz Mitte | 74,3 | ||
|
70 | Chemnitz Glosa | 70,5 | ||
| |
Area di servizio "Auerswalder Blick" | 67,5 | |||
|
71 | Chemnitz Ost | 64,6 | ||
|
72 | Frankenberg | 58,8 | ||
|
73 | Hainichen | 51,6 | ||
|
74 | Berbersdorf | 43,9 | ||
|
75 | Siebenlehn | 35,6 | ||
|
76 | Dreieck Nossen | 30,3 | 
| |
|
77a | Wilsdruff | 18,8 | ||
| |
Area di servizio "Dresdner Tor" | 15,8 | |||
|
77b | Dreieck Dresden West | 13,2 | 
| |
|
78 | Dresden Altstadt | 9,8 | ||
|
79 | Dresden Neustadt | 6,7 | ||
|
80 | Dresden Wilder Mann | 3,9 | ||
|
81a | Dresden Hellerau | 2,3 | ||
|
81b | Dresden Flughafen | 1,2 | ||
|
82 | Dreieck Dresden Nord | 1,2 | 
| |
|
83 | Hermsdorf | 7,8 | ||
|
84 | Ottendorf - Okrilla | 10,2 | ||
|
85 | Pulsnitz | 18,8 | ||
|
86 | Ohorn | 24,5 | ||
|
87 | Burkau | 31,2 | ||
|
88a | Uhyst | 37,4 | ||
| |
Area di servizio "Oberlausitz" | 45,0 | |||
|
88b | Salzenforst | 47,7 | ||
|
89 | Bautzen West | 51,4 | ||
|
90 | Bautzen Ost | 55,3 | ||
|
91 | Weissenberg | 69,9 | ||
|
92 | Nieder Seifersdorf | 77,2 | ||
|
93 | Kodersdorf | 87,8 | ||
|
94 | Gorlitz | 92,6 | ||
|
Confine di Stato - Polonia | 96,3 | |||
Curiosità
[modifica | modifica wikitesto]Il tratto compreso tra Wildeck ed Eisenach è rimasto chiuso al traffico fino al 1990, in quanto tale tratto attraversava il confine tra la Germania Ovest e la Germania Est per ben tre volte e ciò rendeva difficili i controlli alle polizie di frontiera.
Voci correlate
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Collegamenti esterni
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