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파키스탄 국제항공

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파키스탄 국제항공
پاکستان انٹرنیشنل
Pakistan International Airlines
파키스탄 국제항공의 보잉 777-200LR
파키스탄 국제항공의 보잉 777-200LR
IATA ICAO 항공사 콜사인
PK PIA PAKISTAN
창립일 1946년
허브 공항 진나 국제공항
제2 허브 공항
거점 도시
보유 항공기 36
취항지 수 62
슬로건 "Great People to Fly With"
본사 파키스탄 파키스탄 카라치
핵심 인물
  • Nadeem Khan Yousufzai (Managing Director)
  • Ahmad Mukhtar (Chairman)
모기업 파키스탄 정부
자회사
  • Roosevelt Hotel
  • Scribe Hotel
  • Skyrooms (Private) Limited
  • PIA Investments Limited
웹사이트 http://www.piac.com.pk/

파키스탄 국제항공(영어: Pakistan International Airlines, PIA, 우르두어: پاکستان انٹرنیشنل)은 파키스탄의 국책 항공사로 국내선 및 국제선을 운항하고 있다. 허브 공항은 진나 국제공항, 알라마 이크발 국제공항, 이슬라마바드 국제공항이 있다.

역사

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당시 파키스탄이 영국의 지배를 받을 때 거슬러 올라간다. 당시 무하마드 알리 진나는 나라를 세우기 위해서는 항공사 네트워크가 필요하다는 것을 인식하였다. 그는 산업가 미르자 아마드 이스파하니에게 도움을 요청하였다. 이로써 1946년 10월 인도 북부 도시 캘커타에 오리엔트 항공이 설립되었다. 1947년 파키스탄이 건국 되었고 당시 오리엔트 항공은 신생국 이던 파키스탄 남부의 카라치로 사무실을 옮겼다. 1954년 6월 7일 카라치에서 첫 비행이 시작되었다. 곧이어 카라치 ~ 라호르와 카라치 ~ 페샤와르 간의 국내 노선이 신설되었다. 1955년 3월 현재의 사명으로 변경했다. 1964년 비공산권 국가의 항공사 중 최초로 중화인민공화국에 취항하였다. 항공업계 전문 리서치 기관인 영국 스카이트랙스에 의해 3성급 항공사로 선정되었다.

운항 노선

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 이 부분의 본문은 파키스탄 국제항공의 운항 노선입니다.
  • 2012년 2월 기준으로 파키스탄 국제항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

코드쉐어 협정

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  • 파키스탄 국제항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 맺고 있으며 현재 항공 동맹에 소속되어 있지 않다.[1]

인터라인 협정

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  • 파키스탄 국제항공은 다음과 같은 항공사와 인터라인 협정을 맺고 있다.

보유 기종

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  • 2020년 1월 기준으로 파키스탄 국제항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 14.5년이다.[2][3]

현재 사용하는 기종

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파키스탄 국제항공의 보유 기종
기종 대수 주문 승객 비고
J Q Y 합계
에어버스 A320-200 11 4 0 8 161 169 2대는 1960년대 도장 적용
162 170
보잉 777-200ER 6 0 25 0 282 307 1대는 1960년대 도장 적용
35 294 329
보잉 777-200LR 2 0 35 0 275 310
보잉 777-300ER 4 0 18 40 384 442
35 0 358 393
ATR 42-500 3 0 0 0 48 48 순차적으로 퇴역 예정[4]
ATR 72-500 1 0 0 0 70 70 순차적으로 퇴역 예정[4]
합계 30 4

퇴역 기종

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파키스탄 국제항공의 퇴역 기종
기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 대체 기종도 비고
에어버스 A300B4-100 1 1993년 1993년 임차 기종
1 1986년 1992년 대체 기종 없음 카트만두 착륙 중 추락
에어버스 A300B4-200 12 1980년 2005년 에어버스 A320-200
1 1998년 1999년 임차 기종
에어버스 A310-300 12 1991년 2017년 에어버스 A320-200 전 대수 예비용으로 저장
에어버스 A320-200 1 2014년 2014년 임차 기종
1 2014년 2020년 대체 기종 없음 카라치 착륙 중 추락
에어버스 A321-200 2 2006년 2007년 임차 기종
에어버스 A330-300 1 2016년 2017년 임차 기종 스리랑카 항공 임차 운항
보잉 707-320C 13 1960년 1998년 에어버스 A310-300
1 1979년 대체 기종 없음 제다 착륙 중 추락
보잉 720 9 1962년 1986년 에어버스 A300B4-200
1 1965년 대체 기종 없음 카이로 착륙 중 추락
보잉 737-300 7 1984년 2014년 에어버스 A320-200 5대는 예비용으로 저장
보잉 737-800 2 2013년 2014년 임차 기종
보잉 747-200B 7 1976년 2008년 보잉 747-300
보잉 747-200M 2 1979년 2012년 보잉 747-300
보잉 747-300 6 1999년 2015년 보잉 777-300ER 3대는 예비용으로 저장
구. 캐세이퍼시픽 항공 소속 비행기
더글러스 DC-8-20 2 1977년 1978년 임차 기종
더글러스 DC-8-30 1 1977년 1978년 임차 기종 이집트 항공 임차 운항
더글러스 DC-8-50 1 1979년 1980년 임차 기종 비맘 방글라데시 항공 임차 운항
더글러스 DC-8-60F 1 1977년 1977년 임차 기종 이집트 항공 카고 임차 운항
드 하빌랜드 캐나다 DHC-6 트윈 오터 8 1970년 2001년 대체 기종 없음
록히드 L-1049 슈퍼 콘스틸레이션 3 1954년 1969년 드 하빌랜드 캐나다 DHC-6 트윈 오터
맥도넬더글러스 DC-10-30 5 1974년 1986년 임차 기종 CP 에어 임차 운항
빅커스 비스카운트 815 5 1956년 1966년 드 하빌랜드 캐나다 DHC-6 트윈 오터
시코르스키 S-61N 4 1963년 1967년 대체 기종 없음
콘베어 240 4 1955년 1959년 빅커스 비스카운트 815
투폴레프 Tu-154 4 1996년 1997년 임차 기종
포커 27 25 1961년 2003년 보잉 737-300
1 1989년 대체 기종 없음 길깃 이륙 직후 실종
1 2006년 대체 기종 없음 물탄 이륙 후 엔진결함으로 추락
호커 시들리 트라이덴트 4 1966년 1970년 보잉 707-320C
ATR 42-500 4 2007년 2019년 에어버스 A320-200
ATR 72-500 4 2015년 2020년 에어버스 A320-200

사건 및 사고

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사진

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같이 보기

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각주

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  1. ↑ PIA moves towards Global Alliances Archived 2017년 8월 27일 - 웨이백 머신 Pakistan International Airlines Press Release, assessed 03-04-2007
  2. ↑ “https://www.piac.com.pk/corporate/about-us/pia-fleet”. 2019년 11월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 11월 16일에 확인함.  |title=에 외부 링크가 있음 (도움말)
  3. ↑ “PIA Pakistan International Airlines Fleet Details and History”. 
  4. ↑ 가 나 “PIA to phase out all ATRs by mid-3Q21”. 2021년 3월 23일. 

외부 링크

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