Nick Heidfeld

Nick Lars Heidfeld
	; Nick Heidfeld (2014)
Państwo	Niemcy
Data i miejsce urodzenia	10 maja 1977 ; Mönchengladbach
	Sukcesy
	1995: Niemiecka Formuła Ford 1800 (mistrz); 1997: Niemiecka Formuła 3 (mistrz); 1999: Międzynarodowa Formuła 3000 (mistrz); 2013: American Le Mans Series (wicemistrz w klasie LMP1); 2014: FIA World Endurance Championship (mistrz w klasie LMP1 zespołów prywatnych)
	Multimedia w Wikimedia Commons
	Strona internetowa

Nick Lars Heidfeld (ur. 10 maja 1977 w Mönchengladbach) – niemiecki kierowca wyścigowy. Jest związany z Patricią Papen, z którą ma córkę Juni i dwóch synów - Jodę i Justusa. Zamieszkały w Stafie^[1]. W sezonie 2011 zastępował kontuzjowanego Roberta Kubicę przez pierwszych 11 wyścigów.

Życiorys

Początki kariery

Heidfeld zaczął się ścigać w 1988 r. W roku 1994 rozpoczął starty w Niemieckiej Formule Ford, zwracając na siebie uwagę 8 zwycięstwami w 9 wyścigach i zdobyciem tytułu. W roku 1995 wygrał Niemiecką Formułę Ford 1800 i zajął drugie miejsce w Zetec Cup. W 1996 r. startował w Niemieckiej Formule 3, zajmując piąte miejsce po wygraniu trzech wyścigów. W następnym roku zdobył w tej serii tytuł i wygrał prestiżową eliminację w Monako. W roku 1998 wygrał trzy wyścigi i był drugi w klasyfikacji końcowej w Międzynarodowej Formule 3000. Jeździł w barwach stajni West Junior Team i w tym samym czasie pełnił funkcję kierowcy testowego stajni McLaren w Formule 1. W 1999 r. wygrał w Międzynarodowej Formule 3000.

Formuła 1

2000: Prost

Po imponującym sezonie w Formule 3000 Heidfeld podpisał kontrakt ze stajnią Prost Grand Prix na sezon 2000, zostając partnerem Jeana Alesiego. Przez większość sezonu nie kończył wyścigów i nie zdobył żadnego punktu, co spowodowało odejście z zespołu po sezonie.

2001–2003: Sauber

W 2001 r. podpisał trzyletni kontrakt z zespołem Sauber, będąc partnerem debiutującego Kimiego Räikkönena. Gdy Mika Häkkinen oświadczył, że wycofuje się z Formuły 1 po sezonie 2001, wiele osób myślało, że to właśnie Heidfeld zastąpi dwukrotnego mistrza świata w stajni McLaren. Pomimo tego, że spisywał się lepiej od swego partnera z zespołu, stanął na podium podczas Grand Prix Brazylii, to właśnie Räikkönen dostał miejsce w bolidzie stajni z Woking na sezon 2002. Heidfeld jeździł w Sauberze jeszcze w sezonie 2002 i 2003. Po zakończeniu sezonu wydawało się, że Heidfeld nie znajdzie miejsca w żadnym zespole w sezonie 2004.

2004: Jordan Grand Prix

Po pomyślnym przejściu wielu testów zespół Jordan oświadczył, że Heidfeld będzie kierowcą stajni w sezonie 2004. Został partnerem debiutanta, Giorgio Pantano. Spisywał się dobrze w słabym bolidzie, nie podpisał jednak kontraktu z żadnym zespołem na starty w sezonie 2005.

2005: Williams

W trakcie zimy, Nick testował ze stajnią Williams, konkurując o posadę w zespole z Antônio Pizzonią. 31 stycznia 2005, podczas prezentacji nowego bolidu oświadczono, że to Heidfeld zostanie drugim kierowcą zespołu u boku Marka Webbera. W trakcie sezonu Nick wywalczył pole position i trzykrotnie stawał na podium, a w klasyfikacji generalnej zajął 9. miejsce.

2006–2009: BMW Sauber

W sezonie 2006 Nick powrócił do zespołu Sauber, ale wykupionego przez BMW i przemianowanego na BMW Sauber. Jego partnerem został Jacques Villeneuve, którego od Grand Prix Węgier 2006 zastąpił Robert Kubica. W sezonie 2007 został w BMW Sauber i zajął 5. miejsce w końcowej klasyfikacji sezonu z dorobkiem 61 punktów, stając dwukrotnie na podium. W tym sezonie był wyraźnie z przodu przed Robertem Kubicą, który zajął 6 miejsce. W kolejnym był już wyraźnie słabszy od Polaka, który pokonał go w klasyfikacji generalnej. Ogólnie był to dla niego ciężki sezon. Głównym problemem Niemca były kłopoty z rozgrzewaniem opon, co było powodem słabych pozycji w kwalifikacjach. Kilkakrotnie nie awansował do finałowej części. Mimo to stanął aż czterokrotnie na drugim stopniu podium, jednak w dość sprzyjających okolicznościach. Ostatecznie sezon ukończył na 6 miejscu w końcowej klasyfikacji z dorobkiem 60 "oczek" niespodziewanie przegrywając o jeden punkt z Fernando Alonso, który w ostatnim wyścigu sezonu zajął 2 lokatę. W sezonie 2009 po wielu spekulacjach ponownie reprezentuje barwy zespołu BMW Sauber. Szef zespołu Mario Theissen kierował się dobrymi wynikami Niemca w końcówce sezonu.

29 lipca 2009 szefostwo BMW Sauber ogłosiło decyzję o wycofaniu się z Formuły 1 wraz z końcem sezonu 2009^[2].

2010: Mercedes, Sauber i Pirelli

4 lutego 2010 roku szefostwo Mercedes GP oznajmiło, że kierowca podpisał kontrakt z zespołem, na mocy którego będzie kierowcą testowym niemieckiego zespołu^[3].

17 sierpnia 2010 roku zespół Mercedes GP ogłosił rozwiązanie umowy z niemieckim kierowcą^[4]. Tego samego dnia Nick Heidfeld rozpoczął testy opon z Pirelli w specyfikacji na 2011 rok. Niemiec prowadził ubiegłoroczną Toyotę TF109^[5].

14 września 2010 roku podpisał kontrakt ze szwajcarskim zespołem BMW Sauber. Od Grand Prix Singapuru zastąpił Hiszpana Pedro de la Rosę^[6].

2011: Renault

Po wypadku Roberta Kubicy podczas rajdu Ronde di Andora, szefostwo zespołu Lotus Renault GP zaczęło rozglądać się za zastępcą kontuzjowanego Polaka^[7]. 9 lutego ogłoszono, że zespół zaprosił Niemca na przedsezonowe testy do Jerez de la Frontera, które odbywały się w dniach 10-13 lutego^[8]. W sobotę, kiedy to Niemiec zadebiutował za kierownicą Renault R31, udało mu się ustanowić najszybszy czas okrążenia^[9]. Cztery dni później, w środę wieczorem oficjalnie potwierdzono zakontraktowanie byłego kierowcy Saubera jako zastępcy Roberta Kubicy w sezonie 2011^[10].

Sezon 2011 rozpoczął się Grand Prix Australii, gdzie w kwalifikacjach Heidfield zajął 18. miejsce^[11]. Wyścig ukończył na dwunastej pozycji^[12].

Podczas kwalifikacji do Grand Prix Malezji zajął 6. miejsce^[13]. Po dobrym starcie w wyścigu przesunął się na drugą pozycję. Wyścig ukończył na 3. miejscu, tym samym zdobywając pierwsze od dwóch lat podium w Formule 1 (poprzednie zdobył w tym samym miejscu, było to drugie miejsce w GP Malezji 2009).

24 sierpnia 2011, zespół Lotus Renault GP poinformował, iż Nick Heidfeld zostanie zastąpiony przez Bruno Sennę^[14]. W wyniku tego Niemiec pozwał zespół za niewypełnienie warunków kontraktu^[15]. Ostatecznie sprawa zakończyła się rozwiązaniem kontraktu za porozumieniem stron^[16].

Po Formule 1

Po 2011 roku Heidfeld poświęcił się głównie startom w wyścigach długodystansowych. Startował w VLN Endurance, 24-godzinnym wyścigu Le Mans, 24h Nürburgring, FIA World Endurance Championship (mistrz w klasie LMP1 w 2014 roku), American Le Mans Series. Poza tym Niemiec zaliczył gościnne starty w V8 Supercars i Porsche Supercup.

W sezonie 2014/2015 Niemiec podpisał kontrakt z monakijską ekipą Venturi na starty w Formule E. W ciągu jedenastu wyścigów, w których wystartował, raz stanął na podium (ePrix Moskwy 2015). Z dorobkiem 31 punktów został sklasyfikowany na dwunastej pozycji w końcowej klasyfikacji kierowców.

Wyniki

Formuła 1

Rok	Zespół	Samochód	Silnik	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																			Pkt.	Msc.
2000																							0	20
2000	Gauloises Prost Peugeot	Prost AP03	Peugeot A20 3.0 V10	9	NU	NU	NU	16	WYK	8	NU	12	NU	12†	NU	NU	NU	9	NU	NU			0	20
2001																							12	8
2001	Red Bull Sauber Petronas	Sauber C20	Petronas 01A 3.0 V10	4	NU	3	7	6	9	NU	NU	NU	6	6	NU	6	NU	11	6	9			12	8
2002																							7	10
2002	Sauber Petronas	Sauber C21	Petronas 02A 3.0 V10	NU	5	NU	10	4	NU	8	12	7	6	7	6	9	10	10	9	7			7	10
2003																							6	14
2003	Sauber Petronas	Sauber C22	Petronas 03A 3.0 V10	NU	8	NU	10	10	NU	11	NU	8	13	17	10	9	9	5	9				6	14
2004																							3	18
2004	Jordan Ford	Jordan EJ14	Ford RS2 3.0 V10	NU	NU	15	NU	NU	7	10	8	NU	16	15	NU	12	11	14	13	13	NU		3	18
2005																							28	11
2005	BMW WilliamsF1 Team	Williams FW27	BMW P84/5 3.0 V10	NU	3	NU	6	10	2	2	NU	NU	14	12	11	6	NU	NW					28	11
2006																							23	9
2006	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.06	BMW P86 2.4 V8	12	NU	4	13	10	8	7	7	7	NU	8	NU	3	14	8	7	8	17†		23	9
2007																							61	5
2007	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.07	BMW P86/7 2.4 V8	4	4	4	NU	6	2	NU	5	6	6	3	4	4	5	14†	7	6			61	5
2008																							60	6
2008	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.08	BMW P86/8 2.4 V8	2	6	4	9	5	14	2	13	2	4	10	9	2	5	6	9	5	10		60	6
2009																							19	13
2009	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.09	BMW P86/9 2.4 V8	10	2	12	19	7	11	11	15	10	11	11	5	7	NU	6	NU	5			19	13
2010																							6	18
2010	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber C29	Ferrari 056 2.4 V8															NU	8	9	17	11	6	18
2011																							34	11
2011	Lotus Renault GP	Renault R31	Renault RS27-2011 2.4 V8	12	3	12	7	8	8	NU	10	8	NU	NU									34	11

Przypisy

↑ Kierowcy > Nick Heidfeld. Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2011-02-17]. (pol.).
↑ Marek Roczniak: BMW potwierdza wycofanie się z F1 po sezonie 2009. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-07-29. [dostęp 2009-08-01].
↑ Marek Roczniak: Mercedes potwierdza zatrudnienie Heidfelda. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-04. [dostęp 2010-02-04].
↑ Michał Respond: Nick Heidfeld zwolniony z kontraktu przez Mercedes GP. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-17. [dostęp 2010-08-17].
↑ F1.pl: Pirelli rozpoczyna testy. Portal Pit Stop, 2010-08-15. [dostęp 2010-08-15].
↑ Marek Roczniak: Heidfeld potwierdzony przez Saubera - de la Rosa odchodzi. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-14. [dostęp 2010-09-14].
↑ I. Szmidt/M. Roczniak: Boullier: Na miejsce Kubicy jest więcej niż trzech kandydatów. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-09. [dostęp 2011-02-17]. (pol.).
↑ Grzegorz Filiks: Renault zaprosiło Heidfelda na testy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-09. [dostęp 2011-02-17]. (pol.).
↑ Marek Roczniak: Testy w Andaluzji dzień 3/4: Świetny debiut Heidfelda w R31. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-12. [dostęp 2011-02-17]. (pol.).
↑ Grzegorz Filiks: Renault potwierdziło zakontraktowanie Heidfelda. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-16. [dostęp 2011-02-17]. (pol.).
↑ GP Australii 2011 > Łączny wynik kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2011-03-27]. (pol.).
↑ GP Australii 2011 > Rezultat wyścigu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2011-03-27]. (pol.).
↑ GP Malezji 2011 > Łączny wynik kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2011-03-27]. (pol.).
↑ Senna zastąpi Heidfelda w Grand Prix Belgii. Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2011-08-25]. (pol.).
↑ Michał Roszczyn: Heidfeld pozywa Lotus Renault GP. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-08-25. [dostęp 2011-09-03]. (pol.).
↑ Paweł Zając: Heidfeld i Renault rozwiązują kontrakt ze skutkiem natychmiastowym. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-09-02. [dostęp 2011-09-03]. (pol.).

Linki zewnętrzne

Oficjalna strona Nicka Heidfelda. nickheidfeld.com. [dostęp 2010-09-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-20)]. (ang. • niem.).
Strona na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2011-09-04]. (ang.).

[1] Kierowcy > Nick Heidfeld. Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2011-02-17]. (pol.).

[2] Marek Roczniak: BMW potwierdza wycofanie się z F1 po sezonie 2009. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-07-29. [dostęp 2009-08-01].

[3] Marek Roczniak: Mercedes potwierdza zatrudnienie Heidfelda. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-04. [dostęp 2010-02-04].

[4] Michał Respond: Nick Heidfeld zwolniony z kontraktu przez Mercedes GP. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-17. [dostęp 2010-08-17].

[5] F1.pl: Pirelli rozpoczyna testy. Portal Pit Stop, 2010-08-15. [dostęp 2010-08-15].

[Heidfeld_powraca_do_BMW_Sauber-6] Marek Roczniak: Heidfeld potwierdzony przez Saubera - de la Rosa odchodzi. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-14. [dostęp 2010-09-14].

[7] I. Szmidt/M. Roczniak: Boullier: Na miejsce Kubicy jest więcej niż trzech kandydatów. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-09. [dostęp 2011-02-17]. (pol.).

[8] Grzegorz Filiks: Renault zaprosiło Heidfelda na testy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-09. [dostęp 2011-02-17]. (pol.).

[9] Marek Roczniak: Testy w Andaluzji dzień 3/4: Świetny debiut Heidfelda w R31. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-12. [dostęp 2011-02-17]. (pol.).

[10] Grzegorz Filiks: Renault potwierdziło zakontraktowanie Heidfelda. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-16. [dostęp 2011-02-17]. (pol.).

[11] GP Australii 2011 > Łączny wynik kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2011-03-27]. (pol.).

[12] GP Australii 2011 > Rezultat wyścigu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2011-03-27]. (pol.).

[13] GP Malezji 2011 > Łączny wynik kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2011-03-27]. (pol.).

[14] Senna zastąpi Heidfelda w Grand Prix Belgii. Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2011-08-25]. (pol.).

[15] Michał Roszczyn: Heidfeld pozywa Lotus Renault GP. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-08-25. [dostęp 2011-09-03]. (pol.).

[16] Paweł Zając: Heidfeld i Renault rozwiązują kontrakt ze skutkiem natychmiastowym. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-09-02. [dostęp 2011-09-03]. (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]