Transport kolejowy w Armenii
Transport kolejowy w Armenii – sieć tras kolejowych w Armenii.
Przewoźnik krajowy
[edytuj | edytuj kod]Przewoźnikiem obsługującym przewozy pasażerskie i towarowe w Armenii jest Южно-Кавказская железная дорога „Юкжд” (pol. Koleje Południowokaukaskie) – spółka „córka” Kolei Rosyjskich[1]. Zatrudnia on 3000 pracowników[2].
W Armenii funkcjonują dwa pociągi międzynarodowe[1]:
- Tbilisi – Erywań – w kierunku Erywań – Tbilisi kursuje w dni parzyste, z Tbilisi do Erywania jedzie w dni nieparzyste. W wybranych okresach szczytu sezonowego pociąg uruchamiany jest codziennie. Skład zestawiony jest z wagonów płackartnych, kupiejnych i sypialnych. Pociąg zatrzymuje się w kilku większych miastach w Armenii – Giumri, czy Wanadorze.
- Batumi – Tbilisi – Erywań – Pociąg kursuje od połowy czerwca do końca września Podróż w jedną stronę trwa niecałe 16 godziny.
Oraz połączenia krajowe[1]:
- Erywań – Gyumri (3 pary dziennie)
- Erywań – Ararat (1 para dziennie)
- Erywań – Araks (1 para dziennie)
- Erywań – Yeraskh (1 para dziennie)
Ponadto z przystanku kolejowego Erywań Almast odjeżdża jeden pociąg dziennie do miasta Hrazdan. W sezonie letnim pociąg ten wydłużany jest do stacji Szorza nad jeziorem Sewan[1].
Kolej linowa „Skrzydła Tatewu”
[edytuj | edytuj kod]W Armenii znajduje się najdłuższa jednosekcyjna kolej linowa – „Skrzydła Tatewu”[3][4].
Kolej łączy wieś Halidzor z klasztorem Tatew, malowniczo położonym na wzgórzu tuż nad przepaścią. Umowę na budowę kolejki linowej podpisano w 2009 roku, a uroczyste otwarcie nastąpiło 16 października 2010 roku. Kolej „Wings of Tatev” to konstrukcja, wybudowana kosztem 18 mln dolarów przez austriacko-szwajcarskie konsorcjum. Kolej ma długość aż 5,75 km, a w niektórych miejscach wagon znajduje się na wysokości 320 metrów pomiędzy dwoma wzgórzami. Jeśli wierzyć relacjom turystów, widoki z kabiny są urzekające. Prędkość, z jaką poruszają się gondole to 37 km/h, a czas przejazdu całej trasy wynosi 12 minut.
Kolej i klasztor położone są w prowincji Sjunik, niedaleko granicy z Górskim Karabachem[1].
Kolej dziecięca[1]
[edytuj | edytuj kod]Kolej dziecięca w Erywaniu
[edytuj | edytuj kod]Od 1937 roku w stolicy Armenii, w parku nad rzeką Hrazdan sezonowo kursuje kolej dziecięca. Długość trasy wynosi około dwóch kilometrów. Kolej kursuje pomiędzy stacjami Hayrenik i Urakhutyun, po drodze zatrzymując się na jednym przystanku. Wagony tej kolei, podobnie jak w wielu innych na terytorium byłego ZSRR, zostały wyprodukowane w Pafawagu.
Kolej dziecięca w Giumri
[edytuj | edytuj kod]Kolej kursowała także w Giumri, jednak została zamknięta po trzęsieniu ziemi, jakie 7 grudnia 1988 roku nawiedziło Armenię powodując znaczne zniszczenia.
Metro
[edytuj | edytuj kod]W Erywaniu funkcjonuje system metra złożony z jednej linii.
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d e f Kolej w Armenii – przewodnik dla pasażerów (2022) [online], Kolej na Podróż [dostęp 2023-05-17] (pol.).
- ↑ Южно кавказская железная дорога [online], www.railway.am [dostęp 2023-05-17] (ros.).
- ↑ Longest non-stop double-track cable car [online], Guinness World Records, 16 października 2010 [dostęp 2023-05-17] (ang.).
- ↑ В Армении открыта самая длинная канатная дорога – Новости Армении – Терт.am [online], web.archive.org, 2 stycznia 2015 [dostęp 2023-05-17] [zarchiwizowane z adresu 2015-01-02] .
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Przewodnik praktyczny po armeńskiej kolei
- Relacja z podróży armeńskimi kolejami
- Oficjalna strona przewoźnika kolejowego w Armenii po rosyjsku (dostępna także w języku ormiańskim i angielskim)
- Pociąg w trasie nad jezioro Sewan
- Widoki z pociągu między Giumri a Wanadzorem
- Przejazd kolei dziecięcej w Erywaniu