ایئر بالٹک
ایئر بالٹک | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
تریخ آغاز | ۸ فروری ۱۹۹۵ | |||
ملک | لیٹویا [۱] | |||
طیارے | بوئنگ 737 ، ڈیش 8 | |||
کارکنان | 2468 (۲۰۲۳)[۲] | |||
ویب سائٹ | باضابطہ ویب سائٹ (لٹویائی ، انگریزی ، روسی ، اسٹونیائی ، لتھوانی ، جرمن تے فنی ) | |||
ترمیم |
ایئر بالٹک کارپوریشن دے دے طور تے چلدا اتے ایئربالٹک اکھوؤن والا، ایہہ لٹویئن فلیگ کیریئر ایئرلائین اتے گھٹّ قیمت والا کیریئر ہے۔ اسدا مکھ دفتر مارپّ میونسپلٹی، راجگڑھ ریگا دے نیڑے، ریگا انٹرنیشنل ایئرپورٹ اتے واقع ہے۔ [۳] اسدا مکھ ہبّ ریگا انٹرنیشنل ایئرپورٹ ہے۔ 30 نومبر، 2011 توں اسدا مالکانہ حق سرکار کول ہے۔ 11 نومبر 2015, توں ایئر لتوانکا اتے اسٹونئن ایئر دے بند ہون مگروں، ایہہ موجودہ کسی وی بالٹک دیساں وچوں اک لیتا فلیگ کیریئر ہے۔
اتہاس
[سودھو]شروعاتی اتہاس
[سودھو]ایہہ ایئرلائین 28 اگست 1995 نوں سکینڈینیوین ایئرلائینز (ایس اے ایس) اتے لیتوینئن راج وچکار سانجھی ادمّ ہستاکھر ہون نال قایم ہوئی۔ اسدا سنچالن 1 اکتوبر 1995 نوں سبھ توں پہلے ایئر بالٹک ایئرکرافٹ، ساب 340, دے پہنچن نال شروع ہویا۔ [۴]
سال 1996 وچّ، ایئرلائین دا پہلا اے.وی.آر.او. آر.جے.70 پہنچایا گیا، اتے ایئر بالٹک نے فریکینٹ فائر کلبّ وچّ سانجھے طور تے شامل ہو گئے۔ 1997 وچّ کارگو ڈپارٹمینٹ دا افتتاح ہویا، اتے، سال 1998 وچّ، ایئرلائین دا پہلا فوکر 50 جہاز پہنچایا گیا۔ اپنایا گیا کپڑا مکھ طور تے چٹا سی، جس اگے دھڑّ دے اتے ایئرلائین دا ناں نیلے اکھراں وچّ لکھیا ہویا سی، ‘بی’ لوگو موٹے اکھراں وچّ نیلے چیک وچّ لکھیا ہویا سی۔ ایئرکرافٹ دی پونچھ دے پرّ تے نیلے چیک دے پیٹرن نوں دوہرایا گیا سی۔
سال 1999 وچّ، ایئر بالٹک اک سانجھی سٹاک کمپنی بن گئی۔ اس تو پہلاں ایہہ اک لمیٹڈ کمپنی سی۔ اسدے سارے سابّ 340 دی تھاں فوکر 50 نے لے لئی۔ ستمبر تکّ، ایئرلائین نے یوروپیین ایوئیشن اوپریٹنگ سٹینڈرڈ جاں جی آئی آر اوپس. ہیٹھ اپنا سنچالن شروع کیتا۔ ایئر بالٹک نے نویں میلینیئم دا اےتقبالل نویاں وردیاں نال اتے ریگا ایئرپورٹ تے نواں کارگو کھولھ کے کیتا۔
پہلے بوئنگ 737-500 نے اپنی اڈان 2003 وچّ شروع کیتی، اتے 1 جون 2004 توں، ایئر بالٹک نے لتھوانیا دے راجگڑھ ، ولنیوس توں شروعاتی پنج تھانواں لئی اپنی سیواواں شروع کیتیاں۔[۵] اکتوبر 2004 وچّ، ایئر بالٹک نوں ایئربالٹک دے طور تے دوبارہ بانڈ کیتا گیا سی۔ اسدے موجودہ نشان وچّ ہوائی جہاز پورے ڈھانچے تے سفید اتے ہلکہ پیلا (لائم)رنگ ہے۔ ایئربالٹک.کام ہوائی جہاز دے اگلے دھڑّ اپر لکھیا ہویا ہے اتے “بیلٹک” شبد نیلے رنگ وچّ ہوائی جہاز دی پونچھ دے پنکھ دے تھلڑے حصے تے لکھیا ہویا ہے۔ دسمبر 2006 وچّ، پہلے بوئنگ 737-300 نے اڈان دی شروعات کیتی اتے ایہہ ونگلیٹس نال سنرچت کیتا گیا۔ جولائی 2007 وچّ، ایئربالٹک نے اونلائن چیک-انّ سسٹم دی شروعات کیتی۔[۶] ایہہ بیلٹک راجاں وچّ پہلا اونلائن چیک-انّ سسٹم سی۔ 2008 دی بسنت وچّ، موجودہ ایئربالٹک دی اڈاناں وچّ دو لمبے-ہولے بوئنگ 757 شامل کیتے گئے۔ 10 مارچ 2008 نوں، ایہہ اعلان کیتا گیا کہ کمپنی دے اتہاس وچّ اڈاناں دی ودھدی ہوئی منگ نوں دیکھدے ہویاں، ایئرلائین اگلے تنّ سالاں وچّ نویں ایئرکرافٹ خریدیگی۔ ایہہ نواں ایڈشن اگلی پیڑی دا کیؤ400 ایئرکرافٹ ہووےگا۔
ایئربالٹک دا ایس.اے.ایس. نال مضبوط رشتہ سی، جسدا ایئرلائین کول 47.2% حصہ سی ۔
تعاونی معاملے
[سودھو]ملکیت
[سودھو]AirBaltic is a joint-stock company, with current shareholders (as at May 2016):[۷]
Shareholders | Interest |
---|---|
State of the Republic of Latvia (represented by the Ministry of Transport) | 80% |
Aircraft Leasing 1 SIA (wholly owned by private investor Ralf Dieter Montag-Girmes) | 20% |
Total | 100% |
کاروباری رجحان
[سودھو]The airline's full accounts have not always been published regularly; figures disclosed by Air Baltic via various publications are shown below (for years ending 31 December):
2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Turnover (Ls m) | 159 | - | 182 | 204 | 230 | 229 | |||
Turnover (€m) | - | - | 261 | 292 | 327 | 326 | 325 | 300 | 285 |
Net Profits after tax (Ls m) | 1 | - | 14 | −36 | −85 | −19 | |||
Net Profits after tax (€m) | - | - | 20 | −52 | −121 | −27 | 1 | 9 | 19.5 |
Number of employees | 919 | - | - | 1,443 | - | 1,100 | - | - | 902 |
Number of passengers (m) | 2.0 | 2.6 | 2.8 | 3.2 | 3.3 | 3.1 | 2.9 | 2.6 | 2.6 |
Passenger load factor (%) | 63 | 62 | 68 | 69 | 75 | 72 | - | 70 | 71 |
Number of aircraft (at year end) | 21 | 28 | 31 | 35 | 34 | 28 | 25 | 24 | 24 |
Notes/sources | [۸][۹][۱۰] | [۹][۱۰] | [۱۰][۱۱][۱۲] | [۱۱][۱۲][۱۳] [۱۴][۱۵] |
[۱۳][۱۵] | [۱۳][۱۶] | [۱۷] | [۱۸][۱۹] | [۲۰][۲۱] |
کوڈشیئر معاہدہ
[سودھو]airBaltic has codeshare agreements with the following airlines:[۲۲]
منزلاں
[سودھو]فلیٹ
[سودھو]موجودہ فلیٹ
[سودھو]The AirBaltic fleet consists of the following aircraft (as of December 2016):[۲۳]
Aircraft | In Service | Orders | Passengers | Notes | |
---|---|---|---|---|---|
Y | Total | ||||
Boeing 737–300 | 6 | — | 149 | 149 | To be phased-out by 2020, replaced by Bombardier CS300.[۲۴] |
Boeing 737–500 | 5 | — | 120 126 |
120 126 |
To be phased-out by 2020, replaced by Bombardier CS300[۲۴] |
Bombardier CS300 | 8 | 42 | 145 | 145 | Launch customer of CS300.[۲۵] |
Bombardier Q400 | 12 | — | 76 | 76 | |
Total | 31 | 42 |
تریخی فلیٹ
[سودھو]Aircraft | Introduced | Retired | Notes |
---|---|---|---|
Airbus A319 | 2013 | 2014 | Leased from and operated by Czech Airlines for 3 months |
Avro RJ70 | 1996 | 2005 | Replaced by Boeing 737–500 |
British Aerospace 146-200 | 1995 | 1996 | Leased for 3 months |
Boeing 737-300 | 2006 | — | To be replaced by Bombardier CS300 |
Boeing 737-500 | 2003 | — | To be replaced by Bombardier CS300 |
Boeing 757-200 | 2008 | 2014 | Operated on seasonal basis |
Fokker 50 | 1998 | 2013 | Replaced by Bombardier Q400 |
Saab 340 | 1995 | 1999 | Replaced by Fokker 50 |
حوالے
[سودھو]- ↑ https://search.gleif.org/#/search/fulltextFilterId=LEIREC_FULLTEXT&simpleFilters%5Bentity.addresses.country%5D=LV — اخذ شدہ بتاریخ: ۲۱ دسمبر ۲۰۲۰ — ناشر: Global Legal Entity Identifier Foundation
- ↑ https://info.ur.gov.lv/#/legal-entity/40003245752
- ↑ «airBaltic in Riga». AirBaltic. بایگانیشده از اصلی در ۲۷ جنوری ۲۰۱۰. دریافتشده در ۲۱ جنوری ۲۰۱۶.
- ↑ «Company history». Airbaltic.com. بایگانیشده از اصلی در ۱ جون ۲۰۱۳. دریافتشده در ۲۱ جنوری ۲۰۱۶.
- ↑ «Air Baltic flight». cleartrip.com. دریافتشده در ۲۱ جنوری ۲۰۱۶.
- ↑ «airBaltic introduces Internet check-in for flights». Airbaltic.com. ۲۰۰۷-۰۷-۳۱. بایگانیشده از اصلی در ۲۰۱۲-۰۷-۰۳. دریافتشده در ۲۱ جنوری ۲۰۱۶.
- ↑ «New investor completes airBaltic buy-in». دریافتشده در ۲۴ مئی ۲۰۱۶. تاریخ وارد شده در
|accessdate=
را بررسی کنید (کمک) - ↑ «airBaltic Announces 2007 Financial Results». airBaltic. بایگانیشده از اصلی در ۸ دسمبر ۲۰۰۸. دریافتشده در ۳۱ مئی ۲۰۱۳.
- ↑ ۹.۰ ۹.۱ «airBaltic in 2008 carried 29% more passengers than the year before (archived)». airBaltic. بایگانیشده از اصلی در مئی ۱۳, ۲۰۱۱. دریافتشده در ۲۰ اگست ۲۰۱۳.
- ↑ ۱۰.۰ ۱۰.۱ ۱۰.۲ «airBaltic and SMS» (PDF). airBaltic. دریافتشده در ۱۷ دسمبر ۲۰۱۵.
- ↑ ۱۱.۰ ۱۱.۱ «airBaltic's restructuring plan is in full swing, but competition from Estonian Air is rising». CAPA Centre for Aviation. دریافتشده در ۳۱ مئی ۲۰۱۳.
- ↑ ۱۲.۰ ۱۲.۱ «airBaltic carries over 3 million passengers in 2010». airBaltic. بایگانیشده از اصلی در ۱۳ مئی ۲۰۱۱. دریافتشده در ۳۱ مئی ۲۰۱۳.
- ↑ ۱۳.۰ ۱۳.۱ ۱۳.۲ «airBaltic Beats Expectations for 2012, Improves Result by LVL +66 Million». airBaltic. بایگانیشده از اصلی در ۱ جون ۲۰۱۳. دریافتشده در ۳۱ مئی ۲۰۱۳.
- ↑ «Latvia steps in to save national carrier AirBaltic». Reuters. دریافتشده در ۳۱ مئی ۲۰۱۳.
- ↑ ۱۵.۰ ۱۵.۱ «Restructuring rigour from Riga: airBaltic narrows 2012 net loss». CAPA Centre for Aviation. دریافتشده در ۱۷ دسمبر ۲۰۱۵.
- ↑ «airBaltic Serves 3.08 Million Passengers in 2012». airBaltic. بایگانیشده از اصلی در ۱ جون ۲۰۱۳. دریافتشده در ۳۱ مئی ۲۰۱۳.
- ↑ airBaltic. «airBaltic Profits and Annual Report Approved».
- ↑ «airBaltic concludes the year 2014 with EUR 9 mln profit». The Baltic Course. دریافتشده در ۷ اپریل ۲۰۱۵.
- ↑ «airBaltic serves 2.63 million Passengers in 2014». AirBaltic. دریافتشده در ۱۷ دسمبر ۲۰۱۵.
- ↑ «Company Overview of Air Baltic Corporation AS». Bloomberg. بایگانیشده از اصلی در ۲۰۱۶-۰۳-۰۷. دریافتشده در ۱۱ نومبر ۲۰۱۵.
- ↑ "airBaltic posts €19m profit in 2015". eng.lsm.lv. LSM.lv. 12 May 2016. http://www.lsm.lv/en/article/economics/economy/airbaltic-posts-19m-profit-in-2015.a182450/. Retrieved on ۲۸ مئی ۲۰۱۶.
- ↑ «Profile on airBaltic». CAPA. Centre for Aviation. بایگانیشده از روی نسخه اصلی در ۲۰۱۶-۱۰-۳۱. دریافتشده در ۲۰۱۶-۱۰-۳۱.
- ↑ https://www.airbaltic.com/en/fleet
- ↑ ۲۴.۰ ۲۴.۱ سائیٹ غلطی: نا منیا جان والا
<ref>
ٹیگ کوئی لکھت نئیں دتی گئی اتے پتےCS300_021216
لئی۔ - ↑ "Second new plane arrives for airBaltic". eng.lsm.lv. LSM. 2 January 2017. http://www.lsm.lv/en/article/economics/economy/second-new-plane-arrives-for-airbaltic.a217196/. Retrieved on ۳ جنوری ۲۰۱۷.
- ↑ «AirBaltic fleet list at planespotters.net». بایگانیشده از اصلی در اگست ۲۳, ۲۰۱۲. دریافتشده در مارچ ۲۹, ۲۰۱۵.
- ↑ «Air Baltic Accelerates Fleet Renewal Plans». بایگانیشده از اصلی در ۲۰۲۲-۱۱-۲۴. دریافتشده در ۲۰۱۷-۰۲-۰۴.
- ↑ «airBaltic opts to acquire CSeries aircraft as part of turnaround effort».
باہرلے جوڑ
[سودھو]- خطاهای یادکرد: تاریخ
- نگهداری یادکرد:ربات:وضعیت نامعلوم پیوند اصلی
- صفحات مع خاصیت P154
- صفحات مع خاصیت P229
- صفحات مع خاصیت P230
- صفحات مع خاصیت P571
- صفحات مع خاصیت P17
- صفحات مع خاصیت P121
- صفحات مع خاصیت P1128
- صفحات مع خاصیت P856
- Official website different in Wikidata and Wikipedia
- لیٹویا دیاں ایئرلائیناں
- ایئر لائیناں
- ہواباز کمپنیاں