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Grande Prêmio do Brasil

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
 Nota: Se procura a atual corrida de Fórmula 1 disputada no Brasil, veja Grande Prêmio de São Paulo. Se procura a competição de turfe, veja Grande Prêmio Brasil.
Brasil Grande Prêmio do Brasil
Autódromo de Interlagos
Mapa do circuito.
Informações da corrida
Localização Interlagos - São Paulo, Brasil
Voltas 71
Percurso 4 309 km (2 677 mi)
Total 305 909 km (190 083 mi)
Curvas 15
Pole Reino Unido Lewis Hamilton
Mercedes
1:07.281
2018
Volta mais rápida
na prova 		Finlândia Valtteri Bottas
Mercedes
1:10.540
2018
Anos disputados 48 (47 oficialmente)
Primeira disputa 1972 (oficialmente em 1973)
Última disputa 2019
Maior vencedor (pilotos) França Alain Prost (6)
Maior vencedor (equipe) Reino Unido McLaren (12)
Última corrida (2019):
Pole Position
Piloto Países Baixos Max Verstappen
Red Bull Racing-Honda
Tempo 1:07.508
Volta mais rápida
Piloto Finlândia Valtteri Bottas
Mercedes
Tempo 1:10.698
Pódio
Primeiro Países Baixos Max Verstappen
Red Bull Racing-Honda
1:33:14.678
Segundo França Pierre Gasly
Toro Rosso-Honda
+6.077
Terceiro Espanha Carlos Sainz Jr.
McLaren-Renault
+8.896


O Grande Prêmio do Brasil (português brasileiro) ou Grande Prémio do Brasil (português europeu) de Fórmula 1 aconteceu pela primeira vez em 1972 e fez parte do campeonato de Fórmula 1 entre 1973 e 2019. Foi realizado em todos os anos no Autódromo José Carlos Pace — mais conhecido como Autódromo de Interlagos — com exceção dos anos de 1978 e de 1981 a 1989, em que as corridas foram disputadas no antigo Autódromo de Jacarepaguá (Autódromo Internacional Nelson Piquet). Após sua edição de 2020 (a última sob contrato com a Fórmula 1[1]) ser cancelada devido à pandemia de COVID-19, o Brasil retornou ao calendário da Fórmula 1 em 2021, mas com o evento realizado em Interlagos passando a ser oficialmente designado de Grande Prêmio de São Paulo.[2][3]

Assim como os circuitos de Bacu, de Marina Bay, o Circuito das Américas e o de Yas Marina, o Grande Prêmio do Brasil era um dos poucos que esteve presente até recentemente no calendário da Fórmula 1 a ter sentido anti-horário.

A última sede do Grande Prêmio do Brasil, o Autódromo José Carlos Pace recebeu inúmeras reformas, melhorias e adaptações ao longo dos seus 76 anos de história. As principais intervenções se deram nos anos de 1979, 1990 e 2000, por conta de adequações às normas de desenvolvimento do automobilismo mundial. Sendo assim, desde a sua inauguração, a extensão original da pista, de 7 960 metros, sofreu algumas alterações. Em 1979, passou a ter 7 873 metros. Já em 1990, a reforma mais abrupta da história do circuito - que trouxe o Grande Prêmio de volta a São Paulo - fez com que a pista diminuísse seu comprimento em 3 548 metros, ficando com 4 325 metros. No ano de 2000, a pista foi adaptada para sua atual extensão de 4 309 metros.[4]

O Grande Prêmio Brasil decidiu títulos nos anos de 2005, 2006, 2007, 2008 e 2009.

História

Grande Prêmio do Brasil de 2007 no Autódromo de Interlagos.

Anos 70, 80 e 90

O Grande Prêmio do Brasil foi realizado pela primeira vez em Interlagos, em 1972, embora ainda não fizesse parte da Fórmula 1. No ano seguinte, no entanto, a corrida foi incluída pela primeira vez ao calendário oficial. Em 1978, o Grande Prêmio do Brasil foi transferido para o Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, enquanto o Autódromo de Interlagos era modernizado e remodelado. Em 1990, o Grande Prêmio do Brasil voltou para Interlagos, onde permaneceu desde então.

Anos 2000

Em 2005, pela primeira vez, o GP decidiu o Campeonato Mundial de Fórmula 1, que teve a primeira conquista do espanhol Fernando Alonso. Na temporada de 2006, Alonso tornou-se bicampeão novamente em Interlagos. Felipe Massa foi o vencedor da corrida e quebrou um jejum de 13 anos sem vitórias brasileiras no GP do Brasil.[5] Em 2007 foi a vez do finlandês Kimi Raikkonen vencer o campeonato em Interlagos, ficando a frente do 2º e 3º colocados por apenas um ponto.[6] Em 2 de novembro de 2008, Felipe Massa tornou-se o mais recente vencedor brasileiro do GP, sua vitória na última corrida da temporada daquele ano.[7] Pilotando sua Ferrari, o brasileiro ficou perto de garantir o título da Fórmula 1 em 2008, porém, o britânico Lewis Hamilton, da McLaren, ultrapassou o alemão Timo Glock na última curva da prova e ficou com o título por apenas um ponto, em um dos finais de temporada mais emocionantes da história da categoria.[8] Em 2009, o inglês Jenson Button faturou o campeonato em São Paulo.

Anos 2010

Em 2012 foi a vez do alemão Sebastian Vettel ficar com a taça no GP do Brasil e se tornar o mais jovem tricampeão da categoria.[9] O GP do Brasil de 2013 foi a última corrida do piloto australiano Mark Webber na fórmula 1, e como despedida da categoria, ele deu a volta de desaceleração sem o capacete.[10] No treino qualificatório do GP do Brasil de 2014 o piloto alemão Nico Rosberg quebrou o recorde da pole que já durava 10 anos e pertencia a Rubens Barrichello.[11]

Em 2015 o GP foi vencido por Nico Rosberg, nesse mesmo ano, a competição apresentou um aumento de público em relação ao ano de 2014. O número total de pessoas que foram ao evento, totaliza 136 410 pessoas[12]

No ano de 2016 o Grande Prêmio do Brasil recebeu o seu menor público dos últimos 4 anos, a organização contabilizou 128 100 pessoas, no período de sexta até domingo onde são realizados os treinos, as tomadas de tempo para a pole position, e o grande evento em si que é a corrida. O desfalque no público foi justificado pela perda de alguns patrocinadores e a ausência de um brasileiro em destaque na Fórmula 1. Mesmo com público inferior ao das últimas edições, o Grande Prêmio do Brasil, trouxe fortes emoções para a pista do Autódromo de Interlagos, a chuva não deu trégua no dia e o carro de segurança precisou entrar na pista cinco vezes. O vencedor do prêmio foi o britânico Lewis Hamilton, em segundo lugar ficou o alemão Nico Rosberg que levou a decisão do prêmio para o Grande Prêmio de Abu Dhabi e fechando o pódio com a terceira colocação o holandês Max Verstappen que teve uma ascensão incrível na pista de Interlagos, o holandês estava na 14ª posição a 15 voltas do fim da corrida.[13]

Em 2007, o Grande Prêmio do Brasil registrou a segunda maior audiência entre os eventos esportivos transmitidos para a televisão. O primeiro colocado da pesquisa realizada pela consultoria Initiative Sports Future foi o Super Bowl, jogo final da Liga Nacional de Futebol Americano dos Estados Unidos, com 97 milhões de espectadores, seguido pelo Grande Prêmio do Brasil com 78 milhões de espectadores, 6 milhões a mais que a final da Liga dos Campeões da UEFA com 72 milhões.[14]

Em 2008, pela terceira vez na história e a primeira com um brasileiro, um piloto tem a oportunidade de decidir o título em casa. Felipe Massa guiou sua Ferrari rumo ao título que estava garantido até os segundos finais, quando o britânico Lewis Hamilton passou o alemão Timo Glock e assim se tornou o mais jovem campeão da categoria. Por nove vezes, o Grande Prêmio do Brasil foi vencido por um piloto brasileiro.

Em 2013, como já havia acontecido em 2006, o Grande Prêmio do Brasil foi eleito pela FIA como o melhor da temporada.[15]

Desde de 2014, o circuito de São Paulo passa por uma grande obra, orçada em R$ 160 milhões. A finalização da reforma está prevista para o dia 30 de setembro de 2016, e antecede por pouco a corrida da etapa no temporada do mesmo ano, no dia 13 de novembro.[16] Entre as inovações está o aumento do espaço entre as áreas de convivência e os boxes, para facilitar o trabalho dos mecânicos das escuderias, e o recapeamento de toda a pista e do pit lane (onde é realizado o pit stop).[17] Quando finalizado, a área do autódromo também contará com um novo centro de imprensa.[18]

Em 2014, o Grande Prêmio do Brasil movimentou R$ 260 milhões, sendo o evento anual com a maior receita turística na cidade de São Paulo.[19] Além disso, a taxa de ocupação nos hotéis da cidade foi de 95%.[20]

Em 2016, O Grande Prêmio do Brasil ficou sob risco de sair do circuito e a etapa apareceu com um asterisco no calendário provisório divulgado pela FIA, havendo assim a dúvida se o GP seria cancelado.[21] Isso pode ter acontecido devido ao prejuízo de R$ 98 milhões causado pela perda dos patrocinadores Petrobras e Shell.[22] Porém, assim que o calendário oficial saiu a edição de 2017 estava confirmada e o Grande Prêmio do Brasil para ser realizado no dia 12 de novembro de 2017.[23]

Nos anos seguintes, o Grande Prêmio do Brasil permaneceu correndo riscos de não acontecer. Segundo Bernie Ecclestone,[24] o prefeito da cidade de São Paulo na época, João Dória, não tinha intenção de gastar dinheiro público para a realização do evento. Ainda segundo Ecclestone, João Dória e outras autoridades brasileiras não consideravam a Fórmula 1 como prioridade, e Dória tinha como objetivo privatizar Interlagos (local onde era realizado o Grande Prêmio do Brasil), tendo proposto a venda a Bernie Ecclestone. Este negou que iria comprar Interlagos, mas fez um prognóstico de que o Grande Prêmio do Brasil ocorreria até 2020, de forma confirmada. Em 2019, a Fórmula 1 confirmou que o Grande Prêmio do Brasil estava sob contrato para ser realizado até a temporada de 2020.[1][3]

Anos 2020

Ver artigo principal: Grande Prêmio de São Paulo

Após o cancelamento do Grande Prêmio do Brasil de 2020 em decorrência da Pandemia de COVID-19 e uma série de incertezas sobre a permanência do evento em Interlagos,[25] o então governador do estado de São Paulo confirmou, em novembro de 2020, a renovação do contrato com a Fórmula 1 até 2025.[26] Entretanto, a corrida realizada em Interlagos passou a ser oficialmente designada de Grande Prêmio de São Paulo.[2]

Em novembro de 2023 o chefe executivo da F1, Stefano Domenicali disse: “Tenho o prazer de anunciar que ficaremos em Interlagos até 2030, e mal posso esperar por muitos anos mais da maravilhosa atmosfera que os torcedores brasileiros trazem”.[27]

Nomes oficiais

Vencedores do Grande Prêmio do Brasil

Vencedores por ano

  • O fundo rosa indica que a prova não fez parte do campeonato mundial da Fórmula 1.
Ano Piloto Equipe Local Detalhes
1972 Argentina Carlos Reutemann Brabham-Cosworth Interlagos Detalhes
1973 Brasil Emerson Fittipaldi Team Lotus-Cosworth Interlagos Detalhes
1974 Brasil Emerson Fittipaldi McLaren-Cosworth Interlagos Detalhes
1975 Brasil José Carlos Pace Brabham-Cosworth Interlagos Detalhes
1976 Áustria Niki Lauda Ferrari Interlagos Detalhes
1977 Argentina Carlos Reutemann Ferrari Interlagos Detalhes
1978 Argentina Carlos Reutemann Ferrari Jacarepaguá Detalhes
1979 França Jacques Laffite Ligier-Cosworth Interlagos Detalhes
1980 França René Arnoux Renault Interlagos Detalhes
1981 Argentina Carlos Reutemann Williams-Cosworth Jacarepaguá Detalhes
1982 França Alain Prost Renault Jacarepaguá Detalhes
1983 Brasil Nelson Piquet Brabham-BMW Jacarepaguá Detalhes
1984 França Alain Prost McLaren-TAG/Porsche Jacarepaguá Detalhes
1985 França Alain Prost McLaren-TAG/Porsche Jacarepaguá Detalhes
1986 Brasil Nelson Piquet Williams-Honda Jacarepaguá Detalhes
1987 França Alain Prost McLaren-TAG/Porsche Jacarepaguá Detalhes
1988 França Alain Prost McLaren-Honda Jacarepaguá Detalhes
1989 Reino Unido Nigel Mansell Ferrari Jacarepaguá Detalhes
1990 França Alain Prost Ferrari Interlagos Detalhes
1991 Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda Interlagos Detalhes
1992 Reino Unido Nigel Mansell Williams-Renault Interlagos Detalhes
1993 Brasil Ayrton Senna McLaren-Ford Interlagos Detalhes
1994 Alemanha Michael Schumacher Benetton-Ford Interlagos Detalhes
1995 Alemanha Michael Schumacher Benetton-Renault Interlagos Detalhes
1996 Reino Unido Damon Hill Williams-Renault Interlagos Detalhes
1997 Canadá Jacques Villeneuve Williams-Renault Interlagos Detalhes
1998 Finlândia Mika Hakkinen McLaren-Mercedes Interlagos Detalhes
1999 Finlândia Mika Hakkinen McLaren-Mercedes Interlagos Detalhes
2000 Alemanha Michael Schumacher Ferrari Interlagos Detalhes
2001 Reino Unido David Coulthard McLaren-Mercedes Interlagos Detalhes
2002 Alemanha Michael Schumacher Ferrari Interlagos Detalhes
2003 Itália Giancarlo Fisichella Jordan-Ford Interlagos Detalhes
2004 Colômbia Juan Pablo Montoya Williams-BMW Interlagos Detalhes
2005 Colômbia Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes Interlagos Detalhes
2006 Brasil Felipe Massa Ferrari Interlagos Detalhes
2007 Finlândia Kimi Räikkönen Ferrari Interlagos Detalhes
2008 Brasil Felipe Massa Ferrari Interlagos Detalhes
2009 Austrália Mark Webber Red Bull Racing-Renault Interlagos Detalhes
2010 Alemanha Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Interlagos Detalhes
2011 Austrália Mark Webber Red Bull Racing-Renault Interlagos Detalhes
2012 Reino Unido Jenson Button McLaren-Mercedes Interlagos Detalhes
2013 Alemanha Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Interlagos Detalhes
2014 Alemanha Nico Rosberg Mercedes Interlagos Detalhes
2015 Alemanha Nico Rosberg Mercedes Interlagos Detalhes
2016 Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Interlagos Detalhes
2017 Alemanha Sebastian Vettel Ferrari Interlagos Detalhes
2018 Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Interlagos Detalhes
2019 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda Interlagos Detalhes
2020 Cancelado devido à Pandemia de COVID-19[68][69]
Substituído pelo Grande Prêmio de São Paulo a partir de 2021
Fonte:[70]

Vitórias por piloto

Total Piloto Vitórias
6 França Alain Prost 1982, 1984, 1985, 1987, 1988, 1990
4 Argentina Carlos Reutemann 1972, 1977, 1978, 1981
Alemanha Michael Schumacher 1994, 1995, 2000, 2002
3 Alemanha Sebastian Vettel 2010, 2013, 2017
2 Brasil Emerson Fittipaldi 1973, 1974
Brasil Nelson Piquet 1983, 1986
Reino Unido Nigel Mansell 1989, 1992
Brasil Ayrton Senna 1991, 1993
Finlândia Mika Häkkinen 1998, 1999
Colômbia Juan Pablo Montoya 2004, 2005
Brasil Felipe Massa 2006, 2008
Austrália Mark Webber 2009, 2011
Alemanha Nico Rosberg 2014, 2015
Reino Unido Lewis Hamilton 2016, 2018
1 Brasil José Carlos Pace 1975
Áustria Niki Lauda 1976
França Jacques Laffite 1979
França René Arnoux 1980
Reino Unido Damon Hill 1996
Canadá Jacques Villeneuve 1997
Reino Unido David Coulthard 2001
Itália Giancarlo Fisichella 2003
Finlândia Kimi Räikkönen 2007
Reino Unido Jenson Button 2012
Países Baixos Max Verstappen 2019
Fonte:[70]

Vitórias por equipe

Total Equipe Vitórias
12 Reino Unido McLaren 1974, 1984, 1985, 1987, 1988, 1991, 1993, 1998, 1999, 2001, 2005, 2012
11 Itália Ferrari 1976, 1977, 1978, 1989, 1990, 2000, 2002, 2006, 2007, 2008, 2017
6 Reino Unido Williams 1981, 1986, 1992, 1996, 1997, 2004
5 Áustria Red Bull Racing 2009, 2010, 2011, 2013, 2019
4 Alemanha Mercedes 2014, 2015, 2016, 2018
3 Reino Unido Brabham 1972, 1975, 1983
2 França Renault 1980, 1982
Reino Unido Benetton 1994, 1995
1 Reino Unido Team Lotus 1973
França Ligier 1979
República da Irlanda Jordan 2003
Fonte:[70]

Vitórias por país

Total País Vitórias
9  Brasil 1973, 1974, 1975, 1983, 1986, 1991, 1993, 2006, 2008
 Alemanha 1994, 1995, 2000, 2002, 2010, 2013, 2014, 2015, 2017
8  França 1979, 1980, 1982, 1984, 1985, 1987, 1988, 1990
7  Reino Unido 1989, 1992, 1996, 2001, 2012, 2016, 2018
4  Argentina 1972, 1977, 1978, 1981
3  Finlândia 1998, 1999, 2007
2  Colômbia 2004, 2005
 Austrália 2009, 2011
1  Áustria 1976
 Canadá 1997
 Itália 2003
 Países Baixos 2019
Fonte:[70]

Recordes de pista

Interlagos País/Piloto Chassi/Motor Tempo Extensão Ano
Pole position Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes 1:07.281 4.309 km 2018
Melhor volta na prova Finlândia Valtteri Bottas Mercedes 1:10.540 4.309 km 2018
Jacarepaguá País/Piloto Chassi/Motor Tempo Extensão Ano
Pole position Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda 1:25.302 5.031 km 1989
Melhor volta na prova Itália Riccardo Patrese Williams-Renault 1:32.507 5.031 km 1989

Ligações externas

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Grande Prêmio do Brasil

Referências

  1. ↑ a b «Diretor da F1 diz que não há nada definido sobre GP no Brasil após 2020: "Estamos conversando"». Globo Esporte. 11 de maio de 2019. Consultado em 28 de junho de 2021 
  2. ↑ a b «Covas anuncia troca do nome do GP Brasil de F1: "Grande Prêmio São Paulo"». metropoles.com. 12 de novembro de 2020. Consultado em 12 de novembro de 2020 
  3. ↑ a b «F1: Interlagos será sede do GP do Brasil pelos próximos 5 anos». motorsport.uol.com.br. 12 de novembro de 2020. Consultado em 12 de novembro de 2020 
  4. ↑ «Coisas para saber sobre o Autódromo de Interlagos e a Fórmula 1». Autódromo de Interlagos. 13 de novembro de 2015. Consultado em 14 de setembro de 2016 
  5. ↑ «Massa vence GP do Brasil, mas vê Alonso ser bicampeão». esporte.uol.com.br. 22 de outubro de 2006. Consultado em 8 de novembro de 2014 
  6. ↑ «Dupla da McLaren se complica e Raikkonen é campeão». esportes.terra.com.br. 21 de outubro de 2007. Consultado em 8 de novembro de 2014 
  7. ↑ «Fórmula 1 - NOTÍCIAS - Na última curva, Hamilton ganha o título e faz história no quintal de Massa». globoesporte.globo.com. Consultado em 14 de setembro de 2016 
  8. ↑ «How the F1 title was won: Part three - CNN.com». edition.cnn.com. Consultado em 14 de setembro de 2016 
  9. ↑ «Na chuva, Vettel controla Alonso e se torna o mais jovem tricampeão da F-1». globoesporte.globo.com. 25 de novembro de 2012. Consultado em 8 de novembro de 2014 
  10. ↑ «Webber anda de F1 sem capacete e cai no pódio na despedida: "Foi uma boa forma de terminar a carreira"». grandepremio.uol.com.br. 24 de novembro de 2013. Consultado em 8 de novembro de 2014 
  11. ↑ «Bottas consegue a pole com novo recorde de Interlagos». esporte.uol.com.br. 11 de novembro de 2017. Consultado em 11 de novembro de 2017 
  12. ↑ «GP do Brasil tem aumento de público em comparação a edição de 2014». globoesporte.com 
  13. ↑ «Hamilton vence caótico GP do Brasil, Nico é 2º e decisão vai para Abu Dhabi». globoesporte.com 
  14. ↑ «GP Brasil 'foi 2º evento esportivo mais visto em 2007'». BBC.com em português. 7 de janeiro de 2008. Consultado em 14 de setembro de 2016 
  15. ↑ Castilho de Andrade (7 de dezembro de 2013). «F1 GP Petrobras do Brasil: o melhor da temporada 2013.». GP Brasil de F1. Arquivado do original em 26 de fevereiro de 2015 
  16. ↑ «Interlagos abre portas e mostra andamento de reforma; veja fotos». Consultado em 15 de setembro de 2016 
  17. ↑ «Conheça Interlagos – Autódromo de Interlagos - Autódromo José Carlos Pace». Consultado em 15 de setembro de 2016 
  18. ↑ «Reforma de R$ 160 milhões em Interlagos agrada F-1, mas não leva nota 10». Consultado em 15 de setembro de 2016 
  19. ↑ «Fórmula 1 gera R$ 260 milhões para São Paulo.». São Paulo Turismo. 6 de outubro de 2014. Consultado em 14 de setembro de 2016. Arquivado do original em 15 de setembro de 2016 
  20. ↑ Secretaria Executiva de Comunicação (9 de novembro de 2014). «GP do Brasil de Fórmula 1 reúne mais de 65.000 pessoas no Autódromo de Interlagos.». Prefeitura Municipal de São Paulo. Consultado em 14 de setembro de 2016 [ligação inativa]
  21. ↑ GloboEsporte.com (28 de setembro de 2016). «FIA divulga calendário 2017 provisório com GP do Brasil sujeito a confirmação.». Globo.com. Consultado em 23 de abril de 2017 
  22. ↑ Da redação (12 de novembro de 2016). «GP do Brasil deve dar prejuízo de R$ 98 milhões.». Abril Mídia S.A. Consultado em 23 de abril de 2017 
  23. ↑ «Calendário de 2017 da F1 é divulgado com GP do Brasil confirmado.». Gazeta Esportiva. 30 de novembro de 2016. Consultado em 23 de abril de 2017 
  24. ↑ «Ecclestone nega que vá comprar Interlagos e diz que GP Brasil corre risco». Uol. 25 de abril de 2017. Consultado em 26 de abril de 2017 
  25. ↑ «++ F1 cancela GP em Interlagos e confirma Ímola ++». noticias.uol.com.br. Consultado em 12 de novembro de 2020 
  26. ↑ «Governo de São Paulo renova com a Fórmula 1 por cinco anos – Jovem Pan». Governo de São Paulo renova com a Fórmula 1 por cinco anos – Jovem Pan. 12 de novembro de 2020. Consultado em 12 de novembro de 2020 
  27. ↑ Nair, Rohith. «GP de São Paulo: F1 renova com Interlagos até 2030». CNN Brasil. Consultado em 3 de novembro de 2023 
  28. ↑ «1979 Formula 1 World Championship Programmes | The Motor Racing Programme Covers Project». www.progcovers.com 
  29. ↑ «1981 Formula 1 World Championship Programmes | The Motor Racing Programme Covers Project». www.progcovers.com 
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