Научно-мемориальный музей имени профессора Н.Е. Жуковского
26 апреля 2023 года
Научно-мемориальный музей имени Жуковского – один из тех музеев, связанных с историей авиации, о существовании которых знают немногие. Побывать в нем недавно довелось корреспонденту Викиновостей.
-
Планер Отто Лилиенталя в музее имени Жуковского
В течение долгого времени музей находился в ведении ЦАГИ – Центрального аэрогидродинамического института, и доступ в него был затруднён. Более того, музей не просто связан с ЦАГИ, но в здании, где он находится, в прошлом располагалось первое здание этого института. Создан был музей в 1947 году, а открыт в 1956 году, в его создании приняли участие А.Н. Туполев, М.В. Келдыш, С. А. Христианович и многие другие. Создать музей было решено в доме, где с 1915 по 1920 годы проживал Николай Егорович Жуковский, известный учёный-механик, один из основоположников гидро- и аэродинамики.
В музее пять залов, экспозиция каждого из которых имеет свою тематику: первый зал посвящён биографии Жуковского, второй рассказывает о его работах в области экспериментальной аэромеханики, третий зал посвящён созданию ЦАГИ и первым годам его работы, четвёртый рассказывает о работе института в предвоенные годы и период Великой Отечественной войны, пятый зал посвящён эпохе развития реактивной авиации. Также недавно появился дополнительный шестой зал, расположенный прямо у входа рядом с гардеробом, в нём рассказывается история самого здания, в котором находится музей.
Благодаря прямой связи с ЦАГИ и самим Н.Е. Жуковским, фонды музея содержат большое количество уникальных экспонатов, среди которых, в том числе, есть сохранившийся оригинал одного из планеров Отто Лилиенталя, который Жуковский привёз в 1895 году. О том, что Лилиенталь подарил планер своему коллеге, внесшему немалый вклад в теоретические изыскания в том же направлении, в котором сам Лилиенталь работал как практик, имеется немало свидетельств, об этом же рассказывается и в рамках экскурсии по музею.
Другой уникальный и интересный экспонат – это оригинал деревянной продувочной трубы для исследования аэродинамических свойств летательных аппаратов, построенной в 1930-е годы.
Интереснейшими экземплярами коллекции музея являются и продувочные модели самолётов 1940-х годов - аналогичных им моделей корреспонденту Викиновостей никогда ранее не доводилось видеть в авиационных музеях.
Экспозиция музея включает в себя обширную коллекцию документов и фото, а также подборку моделей различных воздушных судов, наиболее примечательна одна из которых – созданная без малого сто лет назад!
Посетить музей можно как в выходные дни, так и в будни – закрыт он, как и большинство музеев, только по понедельникам.
Источники
[править]
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
