Mil Mi-17
Mil Mi-17 je višenamjenski helikopter nastao u bivšem SSSR-u. Inačica je helikoptera Mi-8 s ugrađenim jačim motorima, većim rotorom i prijenosom razvijanim na Mi-14. Konstrukcija trupa je također ojačana radi veće nosivosti. Poznat je i pod oznakom Mi-8MT.
Tip | Transportni helikopter |
Proizvođač | Mil Moscow Helicopter Plant |
Prvotni korisnik | Rusija |
Broj primjeraka | oko 12.000 |
Usporedba s Mi-8
urediMi-17 prepoznatljiv je po smještaju repnog rotora na lijevoj strani gdje su i vrata za ulaz kao i po štitnicima protiv prašine na usisnicima zraka motora. Oplata motora je nešto kraća i ne prelazi na pilotsku kabinu kao kod Mi-8. Modeli se razlikuju ovisno za koju zemlju je rađena isporuka. Kao primjer, šesnaest helikoptera za Češke zračne snage isporučeni 2005. godine imaju velika vrata s desne strane i bolji pomoćni motor (APU) proizveden u Češkoj. Osam od njih na stražnjem dijelu trupa ima vrata i utovarnu rampu za utovar manjih vozila.
Namjena
urediMi-17 namijenjen je za izvoz. Koristi se kao spasilački helikopter, može biti naoružan raznovrsnim asortimanom raketa, projektila i topova. Zadatke koje može izvršavati su: napadi, zračna podrška, elektronsko praćenje i snimanje, medicinski ili spasilački. Mi-17 može prevoziti teret, uključujući i dugačke terete koji kroz zadnja vrata izlaze iz gabarita kabine kao i specijalne terete obješene ispod helikoptera. Ovisno o namjeni, u kabini se može prevoziti 24 putnika, 30 vojnika ili 20 ranjenika.
Inačice
uredi- Mi-8AMT
- Nenaoružana civilna transportna inačica Mi-17.
- Mi-8AMT(Sh)
- Ova inačica Mi-8AMT proizvedena je u Ulan-Udeu
- Mi-8MT
- Naprednija inačica Mi-8T, pokretan s dva 3846-shp (2868-kW) Klimov TV3-117MT turboprop motora.
- Mi-8MTV
- Inačica s kabinom pod tlakom, pokretan s dva Klimov TV3-117VM turboprop motora.
- Mi-8MTV-1
- Civilna inačica Mi-8MTV opremljena radarom.
- Mi-8MTV-2
- Vojna inačica Mi-8MTV, opremljena radarom, sa šest nosača oružja.
- Mi-8MTV-3
- Vojna inačica Mi-8MTV-2, opremljena s četiri nosača oružja.
- Mi-8MTV-5
- Vojna inačica transportnog helikoptera. Izvozna oznaka Mi-17MD.
- Mi-8MTV-5-Ga
- Civilna inačica Mi-8MTV-5.
- Mi-8MTO
- Prerada Mi-8MT i Mi-MTV helikoptera za nočne napade.
- Mi-8MTPB
- Inačica za elektronsko ometanje Mi-17 Hip-H. Izvozna oznaka Mi-17PP.
- Mi-8AMTSh (za izvoz - Mi-171Sh)
- Inačica s novim velikim vratima na desnoj strani, pločama od kevlara oko kokpita i motora. Neki imaju rampu umjesto vratiju sa stražnje strane. Češka i Hrvatska posjeduju ove helikoptere
- Mi-17 (NATO - Hip-H)
- poboljšana inačica Mi-8, pokretan s dva Klimov TV3-117MT turboprop motora. Osnovna proizvodna inačica.
- Mi-17-1M
- Inačica za operacije na velikim visinama, pokretan s dva TV3-117VM turboprop motora.
- Mi-17-IV
- Vojno transportna inačica, također poznata kao Mi-8MTV-1.
- Mi-17-IVA
- Inačica leteće bolnice.
- Mi-17MD
- Izvozna inačica Mi-8MTV-5, pokretan s dva Klimov TV3-117VM turboprop motora.
- Mi-17KF
- Izvozna inačica opremljena novijom avijonikom.
- Mi-17P
- Izvozna inačica, putnički transportni helikopter.
- Mi-17PG
- Helikopter za elektroničko ometanje.
- Mi-17PI
- Helikopter za elektroničko ometanje.
- Mi-17PP
- Inačica Mi-17 Hip-H za elektroničko ometanje. Ruska oznaka Mi-8MTPB.
- Mi-17AE
- Inačica za Poljsku.
- Mi-17Z-2
- Češka inačica za elektroničko ratovanje.
- Mi-18
- Izvorna oznaka Mil Mi-17.
- Mi-19
- Zračno zapovjedno mjesto tenkovskih i mehaniziranih postrojbi.
- Mi-19R
- Zračno zapovjedno mjesto za raketno topništvo
- Mi-171
- Opremljen sa snažnijim turboprop motorima.
- Mi-172
- Izvozna inačica Mi-8MTV-3.
Tehničke karakteristike (Mil-17)
Osnovne karakteristike
- Posada: 3
- Kapacitet: 32 putnika
- Dužina: 18,42 m
- Promjer rotora: 21,352 m
- Visina: 4,76 m
- Masa zrakoplova: 7100 kg
- Maksimalna masa uzlijetanja: 13.000 kg
Letne karakteristike
- Najveća brzina: 250 km/h
- Dolet: 950 km
- Brzina penjanja: 8 m/s
- Omjer potisak/težina: 0,26 kW/kg
- Motor: 2× Klimov TV3-117VM turbo-osovinska motora
- Snaga motora: 1540 kW svaki