Velika nagrada Singapurja 2008

  Velika nagrada Singapurja 2008

Podrobnosti o dirki
15. dirka Formule 1 od 18-ih v sezoni 2008.
Datum	28. september 2008
Urad. ime	2008 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix
Lokacija	Marina Bay Street Circuit, Marina Bay, Singapur
Dirkališče	Cestno dirkališče, 5,067 km
Razdalja	61 krogov, 309,087 km
Vreme	Suho
Najboljši štartni položaj
Dirkač	Felipe Massa	Ferrari
Čas	1:44,801
Najhitrejši krog
Dirkač	Kimi Räikkönen	Ferrari
Čas	1:45,599	(v 14. krogu)
Stopničke
Prvi	Fernando Alonso	Renault
Drugi	Nico Rosberg	Williams-Toyota
Tretji	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes
Vodilni dirkači

Velika nagrada Singapurja 2008 je bila petnajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2008. Odvijala se je 28. septembra 2008 na dirkališču Marina Bay Street Circuit. Zmagal je Fernando Alonso, Renault, drugo mesto je osvojil Nico Rosberg, Williams-Toyota, tretje pa Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes.

Septembra 2009 je preiskava FIA pokazala, da je Alonsov moštveni kolega, Nelson Piquet Jr., v štirinajstem krogu namerno povzročil nesrečo, da bi na stezo zapeljal varnostni avto, kar je pomagalo Alonso, ki je bil do tedaj edini že opravil prvi postanek v boksih. Za namerno povzročitev nesreče so se na sestanku pred dirko dogovorili Piquet, Flavio Britore in Pat Symonds. Posledično sta odstopila športni direktor Renaulta v Formuli 1, Britore, in tehnični direktor Renaulta v Formuli 1, Symonds. FIA je Britoreja kaznovala z dosmrtno prepovedjo sodelovanja v prvenstvih pod okriljem FIA, Symondsa s petletno prepovedjo sodelovanja v prvenstvih pod okriljem FIA, Renault pa je zaradi zglednega sodelovanja pri preiskavi kaznovan s pogojno kaznijo dveletne prepovedi sodelovanja v Svetovnem prvenstvu Formule 1.

Rezultati

Štartna vrsta pred dirko

Nick Heidfeld (spredaj) in Nelson Piquet Jr

Podelitev pokalov

Kvalifikacije

* - kazen.

Poz	Št	Dirkač	Konstruktor	1. del	2. del	3. del	Št. m.
1	2	Felipe Massa	Ferrari	1:44,519	1:44,014	1:44,801	1
2	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:44,501	1:44,932	1:45,465	2
3	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:44,282	1:44,232	1:45,617	3
4	4	Robert Kubica	BMW Sauber	1:44,740	1:44,519	1:45,779	4
5	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:44,311	1:44,207	1:45,873	5
6	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:45,548	1:44,520	1:45,964	9*
7	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1:45,042	1:44,261	1:46,244	6
8	12	Timo Glock	Toyota	1:45,184	1:44,441	1:46,328	7
9	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:45,103	1:44,429	1:46,611	8
10	8	Kazuki Nakadžima	Williams-Toyota	1:45,127	1:44,826	1:47,547	10
11	11	Jarno Trulli	Toyota	1:45,642	1:45,038		11
12	16	Jenson Button	Honda	1:45,660	1:45,133		12
13	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:45,493	1:45,212		13
14	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:46,028	1:45,298		14
15	5	Fernando Alonso	Renault	1:44,971	brez časa		15
16	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	1:46,037			16
17	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:46,389			17
18	17	Rubens Barrichello	Honda	1:46,583			18
19	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:47,940			19
20	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	brez časa			20

Poročilo

Dirka se je začela ob 20.00 po lokalnem času in je zaznamovala prvo nočno veliko dirko v zgodovini formule 1. Že v ogrevalnem krogu se je Piquet zavrtel na zadnjem ovinku, vendar si takrat ni nihče predstavljal, kaj je Renault naklepal. Massa je štartal perfektno z najboljšega štartnega mesta, za njim sta mesti ohranila Hamilton in Raikkonen, medtem ko je rahlo trčenje med Kubico in Kovalainenom slednjemu povzročilo, da je izgubil dve mesti. V ozadju se je ustvarila kolona za Trullijem, ki je bil težji zaradi večje količine goriva. Kmalu so ga prehiteli Rosberg, Nakajima in Alonso. V ospredju je Massa vodil za dve sekundi, Raikkonen pa je, potem ko so mu gume stopile v temperaturo, zaostajal za Angležem prav toliko. Že v 12. krogu pa je Alonso zapeljal v bokse (nenavadna strategija za nekoga, ki štarta iz ozadja). Vendar se mu je obrestovalo, saj je krog zatem Nelson Piquet Jr., njegov moštveni kolega, trčil v zid. Nesreča se je zgodila na ovinku 17, kjer ni bilo mest za umik. To je povzročilo, da je na stezo zapeljal varnostni avto. Rosberg, Kubica in Barrichello so morali v bokse, da ne bi ostali brez goriva. S tem so si prisluzili "stop and go penalty": Barrichello ni imel casa, da bi jo izpolnil, ker mu je dirkalnik odpovedal zaradi elektronskih težav. Varnostni avto je ostal na stezi vse do konca 17. kroga: takrat so vsi zapeljali v bokse. Massi je bilo prezgodaj dano povelje, da lahko spelje, in za sabo je povlekel cev ter povzročil padec mehanika. Ob izhodu je skoraj trčil v Sutila, nato pa se je ustavil in počakal Ferrarijeve mehanike, ki so pretekli celo stezo v boksih in mu na vse načine skušali odvzeti cev. Ko mu jim je končno uspelo, je bil Massa zadnji in je v procesu izgubil vsaj tri minute. Raikkonen je vse to spremljal in tudi njegov postanek je bil okrnjen, saj je moral Ferrari namestiti novo cev za dolivanje. Za Alonsa pa je bilo to kot nalašč, saj je bil za tem drugi za Rosbergom. Stanje se nato ni več toliko spremenilo: Webber in Trulli sta odstopila zaradi okvar, tudi Fisichella, ki je bil med varnostnim avtom 3., je začel počasi izgubljati teren. Rosbergu je uspelo kljub kazni obdržati 2. mesto, Raikkonen pa je po napadalni dirki 4 kroge pred koncem, ko je zasledoval Glocka, preveč hitro zavozil v kontroverzno šikano (ovinek 10) in se zabil v ograje. Massa je bil 13. in to je pomenilo da je Ferrari prvič po VN Avstralije 2006 ostal brez vsakršne točke. Alonso se je tako dokopal do prve zmage v sezoni in postal sedmi različni dirkač, ki je zmagal. Rosberg je skupaj z osmouvrščenim Kazukijem Nakajimo dodal Williamsu 9 točk, Hamilton pa se je rešil s tretjim mestom in povečal svoje vodstvo na 84 točk. Glock, Vettel, Heidfeld, Coulthard (dirkač Red Bulla je osvojil zadnje točke v svoji karieri) in Nakajima so bili še dobitniki točk. V SPju je torej Hamilton iz ene točke prednosti povečal na 7, in vodil s 84. Massa jih je imel 77, Kubica, ki mu je dirko uničila "stop and go" in je bil enajsti, pa je ostal na 64-ih. Četrti je bil Kimi Raikkonen s 57imi, peti pa Heidfeld s točko manj. V konstruktorskem prvenstvu je zaradi Ferrarijeve polomije vodstvo prevzel McLaren, in sicer za točko: 135 proti 134. Tretji je ostal BMW Sauber s 120imi, četrti pa je bil Renault, ki je z Alonsovo zmago prehitel Toyoto, in imel 51 točk, japonsko moštvo pa 46.

Dirka

Poz	Št	Dirkač	Konstruktor	Krogi	Čas/Odstop	Št. m.	Toč
1	5	Fernando Alonso	Renault	61	1:57:16,304	15	10
2	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	61	+ 2,957 s	8	8
3	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	61	+ 5,917 s	2	6
4	12	Timo Glock	Toyota	61	+ 8,155 s	7	5
5	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	61	+ 10,268 s	6	4
6	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	61	+ 11,101 s	9	3
7	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	61	+ 16,387 s	14	2
8	8	Kazuki Nakadžima	Williams-Toyota	61	+ 18,489 s	10	1
9	16	Jenson Button	Honda	61	+ 19,885 s	12
10	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	61	+ 26,902 s	5
11	4	Robert Kubica	BMW Sauber	61	+ 27,975 s	4
12	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	61	+ 29,432 s	17
13	2	Felipe Massa	Ferrari	61	+ 35,170 s	1
14	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	61	+ 43,571 s	20
15	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	57	Trčenje	3
Ods	11	Jarno Trulli	Toyota	50	Hidravlika	11
Ods	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	49	Trčenje	19
Ods	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	29	Prenos	13
Ods	17	Rubens Barrichello	Honda	14	Motor	18
Ods	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	13	Trčenje	16

Opombe

• Vodilni: Felipe Massa 17 (1–17), Nico Rosberg 11 (18–28), Jarno Trulli 5 (29–33), Fernando Alonso 28 (34–61).