1989 Almanya Grand Prix
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 16 yarışlık 1989 Formula 1 sezonunun 9. yarışı | ||
| ||
| Tarih | 24 Temmuz 1989 | |
| Resmî ad | LI Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland | |
| Yer | Hockenheimring near Heidelberg, West Germany | |
| Pist | Sürekli yarış tesisi 4.234 mil / 6.797 km | |
| Yarışılan mesafe | 45 tur, 190.055 mil / 305.865 km | |
| Hava | Yağmurlu ve bulutlu | |
| Pol | ||
| Pilot |  Ayrton Senna | McLaren-Honda |
| Zamanı | 1:42.300 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
| Zamanı | 1:45.884 (45 turluk yarışın 43. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
| İkinci |  Alain Prost | McLaren-Honda |
| Üçüncü |  Nigel Mansell | Ferrari |
1989 Almanya Grand Prix, 30 Temmuz 1988'de Hockenheimring'da düzenlenen Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın dokuzuncu yarışıdır. 45 turluk yarışı, McLaren-Honda kullanan Ayrton Senna pol pozisyonundan kazandı,[1] takım arkadaşı Alain Prost ikinci ve Nigel Mansell ise üçüncü oldu.[2]
Eleme sıralaması
[değiştir | kaynağı değiştir]| Pos | No | Pilot | Marka | Q1 | Q2 | Fark |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 1:42.300 | 1:42.790 | — |
| 2 | 2 | Alain Prost
|
McLaren-Honda | 1:43.306 | 1:43.295 | +0.995 |
| 3 | 27 | Nigel Mansell
|
Ferrari | 1:44.020 | 1:44.076 | +1.720 |
| 4 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 1:44.467 | 1:44.509 | +2.167 |
| 5 | 6 |  Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 1:45.062 | 1:44.511 | +2.211 |
| 6 | 5 |  Thierry Boutsen
|
Williams-Renault | 1:45.520 | 1:44.702 | +2.402 |
| 7 | 19 | Alessandro Nannini
|
Benetton-Ford | 1:45.033 | 1:45.040 | +2.733 |
| 8 | 11 | Nelson Piquet
|
Lotus-Judd | 1:47.316 | 1:45.475 | +3.175 |
| 9 | 20 | Emanuele Pirro
|
Benetton-Ford | 1:46.521 | 1:45.845 | +3.545 |
| 10 | 4 | Jean Alesi
|
Tyrrell-Ford | 1:47.551 | 1:46.888 | +4.588 |
| 11 | 26 | Olivier Grouillard
|
Ligier-Ford | 1:47.408 | 1:46.893 | +4.593 |
| 12 | 7 | Martin Brundle
|
Brabham-Judd | 1:47.216 | 1:47.796 | +4.916 |
| 13 | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 1:48.222 | 1:47.380 | +5.080 |
| 14 | 15 | Maurício Gugelmin
|
March-Judd | 1:47.387 | 1:47.578 | +5.087 |
| 15 | 30 | Philippe Alliot
|
Lola-Lamborghini | 1:47.486 | 1:47.566 | +5.186 |
| 16 | 8 | Stefano Modena
|
Brabham-Judd | 1:47.511 | 1:47.552 | +5.211 |
| 17 | 9 | Derek Warwick
|
Arrows-Ford | 1:47.756 | 1:47.533 | +5.233 |
| 18 | 12 |  Satoru Nakajima
|
Lotus-Judd | 1:48.782 | 1:47.663 | +5.363 |
| 19 | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 1:47.836 | 1:47.676 | +5.376 |
| 20 | 21 | Alex Caffi
|
Dallara-Ford | 1:48.671 | 1:47.679 | +5.379 |
| 21 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Dallara-Ford | 1:47.879 | 1:48.005 | +5.579 |
| 22 | 16 | Ivan Capelli
|
March-Judd | 1:48.239 | 1:48.078 | +5.778 |
| 23 | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Ford | 1:48.266 | 1:48.598 | +5.966 |
| 24 | 36 |  Stefan Johansson
|
Onyx-Ford | 1:49.935 | 1:48.348 | +6.048 |
| 25 | 10 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Ford | 1:48.396 | 1:48.553 | +6.096 |
| 26 | 29 | Michele Alboreto
|
Lola-Lamborghini | 1:48.670 | 1:48.726 | +6.370 |
| 27 | 24 |  Luis Pérez-Sala
|
Minardi-Ford | 1:49.587 | 1:48.686 | +6.386 |
| 28 | 37 | Bertrand Gachot
|
Onyx-Ford | 1:49.252 | 1:49.004 | +6.704 |
| 29 | 38 |  Christian Danner
|
Rial-Ford | 1:50.679 | 1:49.767 | +7.467 |
| EX | 39 | Volker Weidler
|
Rial-Ford | — | — | — |
Yarış sonucu
[değiştir | kaynağı değiştir]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Senna, Ayrton. "German Grand Prix – 1989 - The history of Ayrton Senna". Ayrton Senna (İngilizce). 22 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ağustos 2021.
- ^ "Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com". www.grandprix.com. 1 Kasım 2001 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ağustos 2021.
- ^ "1989 German Grand Prix". formula1.com. 18 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Aralık 2015.