大邱线
| 大邱线 | |
|---|---|
 大邱线的位置 | |
| 韩语原名 | 대구선 |
| 朝鲜汉字 | 大邱線 |
| 马-赖式 | Taegu sŏn |
| 文观部式 | Daegu seon |
| 概览 | |
| 服务类型 | 支线铁道 |
| 目前状况 | 营业中 |
| 起点站 | 佳川站 （大邱广域市寿城区） |
| 终点站 | 永川站 （庆尚北道永川市） |
| 路线编号 | 30210 |
| 技术数据 | |
| 运营长度 | 26.1公里 |
| 正线数目 | 2 |
| 车站数目 | 6个 |
| 轨距 | 1,435毫米 |
| 电气化方式 | 交流电25kV, 60Hz，接触网供电 |
| 信号系统 | ATS |
| 运营信息 | |
| 开通运营 | 1917年12月24日 |
| 拥有者 | 国家铁道公团 |
| 运营者 | 韩国铁道公社 |
大邱线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大邱线（韩语：대구선／大邱線 Daegu seon */?）是一条连结京釜线佳川站与中央线永川站，属于韩国铁道公社的支线铁道路线。
历史
[编辑]大邱线最初是朝鲜中央铁道大邱 - 鹤山的龟浦线的一部分，1923年9月1日，朝鲜中央铁路等6家公司合并为朝鲜铁道，龟浦线和蔚山线统一为庆东线。1928年庆东线被收归国有成为东海中部线，1938年12月1日永川 - 庆州 (旧)改称“京庆南部线”，成为日后中央线的一部分，剩余的大邱 - 永川之间成为京釜线与京庆线 (中央线)的联络线。
1969年东大邱设站，大邱 - 东大邱之间的大邱线废线。2005年大邱市区路段实施路线外移，新建佳川 - 琴江 - 清泉路线，原来以东大邱为起点的大邱线，起点站改到佳川，2008年东大邱 - 清泉旧线废止。2011年大邱线复线电气化工事开始，[1]复线电气化工程同时伴随路线拉直，和平交道口立体化。
2017和2018年大邱线的河阳 - 永川区间和琴江 - 河阳间分别进行换线，移动后不再使用的旧轨道预定将活用为大邱都市铁道1号线庆山延长段工程。2021年3月30日大邱线复线电气化工程完工，河阳站还进行高架化工程，同年6月17日正式废止自2017年就已经实质停运的凤亭站。现在大邱站的旅客车站只有2个（河阳站、永川站）。
运营形态
[编辑]没有只在大邱线路段内运行的列车，所有列车都直通运行至东海线（釜田、庆州、浦项方向）或者中央线（荣州、堤川、清凉里方向）。2023年12月18日开通东大邱经大邱线往釜田的ITX-MAUM服务。
路线资料
[编辑]车站列表
[编辑]| 中文站名 | 韩文站名 | 英文站名 | 接续路线 | 站间距离 | 营业距离 | ITX | 无 | 所在地 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑ 京釜线顾母站方向 | |||||||||||
| 佳川 | 가천 | Gacheon | 京釜线 | 0.0 | 0.0 | | | | | 大邱广域市 | 寿城区 | ||
| 琴江 | 금강 | Geumgang | 4.3 | 4.3 | | | | | 东区 | ||||
| 清泉 | 청천 | Cheongcheon | 3.8 | 8.1 | | | | | 庆尚北道 | 庆山市 | |||
| 河阳 | 하양 | Hayang | 5.5 | 13.6 | ● | ● | |||||
| 琴湖 | 금호 | Geumho | 5.1 | 18.7 | | | | | 永川市 | ||||
| 永川 | 영천 | Yeongcheon | 中央线 | 7.4 | 26.1 | ● | ● | ||||
| ↓ 中央线阿火站方向 | |||||||||||
废止路段
[编辑]2005年大邱市区路段实施路线外移，新建佳川 - 琴江 - 清泉路线，但东大邱 - 清泉旧线保留，作为货运线，用于无烟煤运输，但是该货运路线遭到民众反对，在大邱市政府要求下，于2008年废止。[2]
| 中文站名 | 韩文站名 | 英文站名 | 接续路线 | 站间距离 | 营业距离 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 东大邱 | 동대구 | Dongdaegu | 京釜线 | 0.0 | 0.0 | 大邱广域市 | 东区 |
| 东村 | 동촌 | Dongchon | 3.1 | 3.1 | |||
| 半夜月 | 반야월 | Banyawol | 5.4 | 8.5 | |||
| 淸泉 | 청천 | Cheongcheon | （新）大邱线 | 5.5 | 14.0 | 庆尚北道 | 庆山市 |
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 동대구~영천 대구선 복선전철 첫 삽. 경북일보 - 굿데이 굿뉴스. 2011-04-06 [2024-01-23]. （原始内容存档于2022-04-27） （韩语）.
- ^ 연탄, 이게 궁금해. n.news.naver.com. 2007-12-13 [2024-01-23]. （原始内容存档于2024-01-23） （韩语）.
- ^ 1973年4月1日，停止使用。
