Aleksandra (1991)
| Aleksandra | |
|---|---|
_001.jpg) T. G. Ševtšenko Nesebăris | |
| Teised nimed |
Tarass Ševtšenko (1991–1992) T. G. Ševtšenko (1992–2021)[4] |
| Tüüp | jõereisilaev |
| Klass | Dmitri Furmanov-klass, projekt 302MK/BiFa 129M |
| IMO number | 8925036 |
| Kutsung | UBDM2 |
| Omanik | Doninturflot |
| Liin | Moskva-Peterburi-Valamo; Moskva-Astrahan |
| Lipuriik | NSVL → Ukraina → Kasahstan → Venemaa |
| Kodusadam |
1991–2010: Herson 2010–2016: Aktau 2016–2018: Novorossiisk 2018–2021: Taganrog 2021. aastast: Rostov Doni ääres[4] |
| Sõsarlaevad | projekti 302 jõereisilaevad[2] |
| Ajalugu | |
| Ehitaja | Elbewerft Boizenburg GmbH, Boizenburg, Saksamaa |
| Vette lastud | 6. jaanuaril 1990 |
| Teenistusse võetud | 1991 |
| Staatus |
Käigus, MMSI: 273341690 |
| Tehnilised andmed | |
| Pikkus | 129,10 m[1] |
| Laius | 16,70 m |
| Süvis | 2,95 m (3852,9 t)[1] |
| Veeväljasurve | 3852 t[2] |
| Kogumahutavus | 5475[3] |
| Peamasin | 3 diiselmasinat (vene 6ЧРН 36/45 (ЭГ70-5)) 3 a 736 = 2208 kW (3000 hj) |
| Käiturid | 3 |
| Kiirus | 13,8 sõlme |
| Tekke | 4 |
| Reisijakohti | 258 (projekti järgi)[1] |
| Kajuteid | 134 |
| Kajutikohti | 258 |
Aleksandra (vene keeles Александра) on nelja tekiga Dmitri Furmanov-klassi (projekt 302MK, neljas seeria)[5] Venemaa jõereisilaev, mis on ehitatud Elbewerft Boizenburg GmbH laevatehases Saksamaal 1991. aastal ja mida alates 2010. aastast kasutab Kasahstani ettevõte ТОО Caspiy Ak Jhelken hotellina Kurmangazõ naftaleiukohas Kaspia merel. Laeva saksa tüübinimetus on BiFa 129M, Binnenfahrgastschiff 129 meetrit, täielikult moderniseeritud. Laev sai nime ukraina luuletaja ja kunstniku Tarass Ševtšenko auks.
Ajalugu
[muuda | muuda lähteteksti]Kiil pandi laevale tehasenumbriga 303 Elbewerft Boizenburg GmbH laevatehases ning laev anti Hersonis asuvale Dnepri Laevakompaniile (DRPile) üle 1991. aastal. Dnepri Laevakompanii MGO UkrRetšFlot (ПО Главречфлот, Межотраслевое государственное объединение Укрречфлот)[4] ja hiljem eraettevõte ASK UkrRetšFlot on kasutanud laeva 2010. aastani Dnepril ja Mustal merel liinil Kiiev-Sevastopol-Odessa-İstanbul (Türgi) ning Kiievisse tagasi. 2003. aastal alustati reise marsruudil Constanța-Ust Dunaisk (Doonau jõesuu) sadam (Vilkovo)-Jalta-Herson-Zaporižžja-Dnipro-Rostov Doni ääres-Iljevkа-Volgograd-Saratov-Nižni Novgorod-Tšeboksarõ-Jaroslavl-Peterburi-Kiži ja tagasi. Laeva kapten (seisuga 2003) oli Anatoli Kot.[6]
Ukraina raske majandusliku seisukorra tõttu müüdi laev Kasahstani transpordiettevõttele TOO "Kaspii Ak Želken". Alates 2010. aasta novembrist sõitis T. G. Ševtšenko Kasahstani lipu all Aktau kodusadamast ja laeva kasutati aastail 2011–2012 hotellina Kasahstani Kurmangazõ naftaleiukohas. Alates 2016. aastast sõidab T. G. Ševtšenko (alates 2021 Aleksandra) Venemaa lipu all.
-
Jõereisilaev T. G. Ševtšenko Dnepril kai ääres Zaporižžjas (2000) -
Jõereisilaev T. G. Ševtšenko Dnepril Krementšugis (2000) -
Jõereisilaev T. G. Ševtšenko kajutitevaheline koridor
_002.jpg)
Viited
[muuda | muuda lähteteksti]- ↑ 1,0 1,1 1,2 Tehnilised andmed, Projekt 302M, 302M
- ↑ 2,0 2,1 "Projekt 302". Originaali arhiivikoopia seisuga 24. veebruar 2007. Vaadatud 24. veebruaril 2007.
- ↑ Laeva kutsung, IMO-number, online-asukoht ja pildid saidil marinetraffic.com
- ↑ 4,0 4,1 4,2 Т. Г. Шевченко (vene keeles)
- ↑ "Projektide 301 ja 302 laevade nimekiri". Originaali arhiivikoopia seisuga 27. veebruar 2007. Vaadatud 27. veebruaril 2007.
- ↑ Теплоход "Т. Г. Шевченко" завершил первый уникальный рейс из Болгарии, Румынии и Украины в Санкт-Петербург (vene keeles)
Välislingid
[muuda | muuda lähteteksti]- Laev doninturfloti kodulehel (vene keeles)