קרוזה B 941

קרוזה B 941
Karosa B 941
	Karosa B 941
מאפיינים כלליים
יצרן	Karosa (אנ')
שנות ייצור	2002–1997
הרכבה	צ'כיה
מודל קודם	קרוזה B 741
מודל אחריו	קרוזה B 961
אורך	17,615 מ"מ
רוחב	2,500 מ"מ
גובה	3,165 מ"מ
משקל	14.45 - 14.3 טון (ריק), 26.0 טון (כולל כושר העמסה מקסימלי)
מפרט טכני
מנוע	V6 צילינדרים, 11,940 סמ"ק המפיק 235 כ"ס מנוע תוצרת "LIberecké Automobilové Závody" (אנ') דגם מנוע "ML636N" (מנוע דיזל); V6 צילינדרים,9,840 סמ"ק המפיק 249 כ"ס, 291 כ"ס ב-2,100 סל"ד, מנוע תוצרת רנו דגם מנוע "MIHR 062045" (מנוע דיזל);
הילוכים	תמסורת אוטומטית - 3 מהירויות תוצרת "Voith" (אנ'); תמסורת אוטומטית - 4 מהירויות תוצרת "ZF Friedrichshafen" (אנ');

קרוזה B 941 (בצ'כית : Karosa B 941) הוא אוטובוס מפרקי (אוטובוס ארוך) בשירות עירוני, מתוצרת יצרנית כלי הרכב הצ'כית Karosa (אנ'), אשר יוצר בין השנים 2002–1997 בצ'כיה^[1]

"קרוזה B 941"

דגם "קרוזה B 941" מוגדר כ"אוטובוס ארוך" ("אוטובוס מפרקי"). "אוטובוס מפרקי" הוא אוטובוס המחולק לשני מקטעים או יותר, המחוברים זה לזה באמצעות מפרק מסתובב. המפרק מקטין את רדיוס הפניות של האוטובוס הארוך ומאפשר לאוטובוס הארוך יכולת תמרון למרות אורכו
דגם "קרוזה B 741" מוגדר "אוטובוס רצפה גבוהה" ("High-floor" (אנ'))
מנוע דיזל אחורי
מספר מושבים : 41 מושבים + נהג, 118 נוסעים בעמידה, סך הכל 159 נוסעים + נהג
4 דלתות כניסה

מדיה וקבצים בנושא קרוזה B 941 בוויקישיתוף

^ "קרוזה B 941" - מפרט imhd.sk/nr/vehicle-type-description/405/Karosa-B-941
^ "קרוזה B 941" עם מנוע "רנו" - מפרט טכני sites.google.com/site/ikarusakarosa/karosa-b-941