רמי אונגר
אברהם (רמי) אונגר (נולד ב-1947) הוא איש עסקים ישראלי, העוסק ביבוא מכוניות, בספנות ובנדל"ן.
ביוגרפיה
[עריכת קוד מקור | עריכה]אונגר גדל במשפחה מבוססת בצפון תל אביב, בן לשלום אונגר. הוא למד בפנימייה בבריטניה, שירת בצה"ל בחיל הקשר, ולאחר תום שירותו למד משפטים באוניברסיטת אוקספורד, אך לא השלים את לימודיו. בשנת 1971 סיים לימודי משפטים באוניברסיטת תל אביב.[1]
בסוף שנות ה–60 פתח עסק קטן ליבוא מערכות אוורור ללולים. בהמשך היה היבואן הראשון של אוטוביאנקי בישראל, ואחר כך היה גם ליבואן של לנצ'יה.
אונגר היה פעיל פוליטי ברשימת גח"ל של תנועת החרות והמפלגה הליברלית. במסגרת זו קשר קשרים עם עזר ויצמן, שהצטרף באותה עת לליכוד, ממשיכה של גח"ל. ויצמן היה שותף עסקי של דוד קוליץ, בעל השליטה בחברת "אלול", שלה היו עסקים באיראן, והם סייעו לאונגר לייצא לאיראן מערכות אוורור ללולים, עד למהפכה האיראנית בשנת 1979.
בתחילת שנות ה-80, לאחר שוויצמן פרש מהממשלה, הפכו ויצמן ואונגר לשותפים בעסקי יבוא מכוניות, ספנות ונדל"ן. עם הקמת מפלגת יחד בשנת 1984, על ידי ויצמן, בנימין (פואד) בן אליעזר ושלמה עמר, היה אונגר תורם עיקרי למפלגה ושימש גזבר שלה. בשנים 1985–1987, שבהן כיהן ויצמן כשר בממשלת ישראל, העניק לו אונגר 1,000 דולר מדי חודש, ובסך הכל 27 אלף דולר.
יחד עם חברת "נצבא", שבבעלות חברי "אגד", היה אונגר יבואן של מכוניות "דייהטסו" בישראל. בשנת 1985 מכר ל"נצבא" את חלקו בסוכנות,[2] ובשנת 1989 רכש מ"נצבא" את מלוא השליטה בסוכנות.[3] במקביל נכנס לעסקי הובלה ימית, באמצעות חברת ריי שיפינג שבשליטתו. לפי הערכות, בשנת 2010 היו לחברה יותר מ–60 אוניות המשמשות להובלת כלי רכב, ששוויין עולה על 3 מיליארד דולר.[4]
בשנת 2008 קיבלה חברת "טלקאר" שבשליטתו את הזיכיון לייבוא מכוניות "קיה" לישראל. על זיכיון זה התנהל סכסוך עסקי ממושך בין אונגר למיכאל לוי,[5] שהיה היבואן של "קיה" בישראל שקדמו, ובשנת 1990 רכש מאונגר את הזיכיון לייבוא "לנצ'יה" לישראל.[6] הסכסוך הסתיים בפסק דין לטובתו של אונגר.[7] ב-2013 התערב סגן ראש המוסד יוסי כהן בסכסוך על זיכיון ליבוא רכבי קיה.[8] מאוחר יותר אונגר תרם 1.1 מיליון שקל מחברה בפנמה לבית הכנסת מול ביתו של כהן.[9] מותג רכב נוסף ש"טלקאר" מייבאת לישראל הוא "סאנגיונג".
בבעלותו עסקי נדל"ן בישראל, במזרח אירופה ובארצות הברית, והוא נמנה עם מקימי קרן הנדל"ן "פייר" שבניהול שלמה גרופמן.[10]
ב-19 בנובמבר 2023, במהלך מלחמת חרבות ברזל, פרסמו החות'ים שהם חטפו אוניית סוחר ישראלית (רו') מהצי של אונגר, עליה היו 22 אנשי צוות שאינם ישראלים.
חיים אישיים
[עריכת קוד מקור | עריכה]רמי אונגר נשוי ליעל, הפעילה אף היא בעסקיו, וכך גם שני בניהם. הוא מתגורר בכפר שמריהו.
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
שוקי שדה, רמי אונגר: הטייקון של הפוליטיקאים ושל צמרת צה"ל, באתר TheMarker, 23 בינואר 2015- דובי בן-גדליהו, נא להכיר: טייקון הספנות ויבואן הרכב קיה רמי אונגר, באתר גלובס, 21 ביולי 2010
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ Abraham Ungar, באתר "Wealth-X"
- ^ נחתמה עסקת 'נצבא' עם רמי אונגר, מעריב, 16 באוגוסט 1985
- ^ מרדכי אלקן, אונגר רכש את הזיכיון ליבוא ושיווק דייהטסו, מעריב, 11 בספטמבר 1989
- ^ דובי בן-גדליהו, נא להכיר: טייקון הספנות ויבואן הרכב קיה רמי אונגר, באתר גלובס, 21 ביולי 2010
- ^ זוהר שחר לוי ותומר גנון, קרב הענקים של שוק הרכב הישראלי, באתר כלכליסט, 30 בנובמבר 2017;
צח שפיצן, הקרב על קיה: הסכסוך העסקי שהפך למבצע ריגול, באתר כאן – תאגיד השידור הישראלי, 31 בינואר 2018 - ^ יוחאי רפאלי, יבוא לנצ'יה מאונגר למשפחת לוי, מעריב, 8 באפריל 1990
- ^ תומר גנון, הקרב על זיכיון קיה: רמי אונגר ניצח את מיכאל לוי, באתר כלכליסט, 10 במרץ 2021
- ^ תומר גנון, זוהר שחר לוי ותומר הדר, ראש המוסד יוסי כהן התערב בסכסוך על זיכיון יבוא רכבי קיה, באתר כלכליסט, 30 בנובמבר 2017
- ^ גור מגידו, אונגר הודה שתרם לבית הכנסת של ראש המוסד מחברה בפנמה, באתר TheMarker, 22 ביוני 2020
- ^ רמי אונגר, באתר "פורבס ישראל"