Lompat ke isi

Bus Listrik Medan

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Bus Listrik Medan
Info
PemilikDinas Perhubungan Kota Medan
WilayahKota Medan & Kabupaten Deli Serdang
Jenisbus listrik
Jumlah jalur5
Penumpang harian52
Kantor pusatHalte Lapangan Merdeka
Situs webbuslistrikmedan.com
Operasi
Dimulai4 Januari 2024 (Bus Listrik Medan)

22 November 2020 (Trans Metro Deli)

20 Agustus 2024 (penggabungan koridor Trans Metro Deli ke Bus Listrik Medan)
OperatorBluebird
Markah laporanMAA (Angka)
Panjang kereta10,5 meter
Waktu antara15 menit
Teknis
Kecepatan rata-rata20 km/jam - 50 km/jam
Kecepatan tertinggi120 km/jam

Bus Listrik Medan adalah sistem transportasi bus kota yang dilayani bus listrik di Kawasan Metropolitan Mebidang, Sumatera Utara[1]. Bus Listrik Medan adalah transisi antara layanan eksisting Trans Metro Deli dengan rencana Bus Raya Terpadu Mebidang.[2] Bus Listrik Medan akan dikembangkan menjadi bus raya terpadu penuh pada 2027.

Koridor Rute Asal Tujuan Jumlah Halte Panjang Rute Bolak-Balik Full Trip Loop Pengoperasian Pertama Kali
K1 Amplas- Lapangan Merdeka - Pinang Baris Terminal Pinang Baris Terminal Amplas 52 halte 48 km 2 jam 30 menit Rincian:
  • 18 Agustus 2024 (Uji Coba)
  • 24 November 2024 (Peresmian)
K2 J City - Lapangan Merdeka - Plaza Medan Fair J City Plaza Medan Fair 39 halte 20 km 40 menit Rincian:
  • 4 Januari 2024 (Uji Coba)
  • 24 November 2024 (Peresmian)
K3 Belawan - Lapangan Merdeka Pasar Belawan Lapangan Merdeka 57 halte 50 km 1 jam 30 menit 24 November 2024
K4 Tuntungan - Lapangan Merdeka Pasar Induk Lau Cih 42 halte 15 km 18 km 37 menit 43 menit 24 November 2024
K5 Tembung - Lapangan Merdeka Stasiun Kereta Api Bandar Khalipah 32 halte 20 km 30 menit 24 November 2024

Uji coba Bus Listrik Medan dimulai pada pada koridor J City - Plaza Medan Fair sejak 4 Januari 2024.[3] Pemerintah Kota Medan kemudian mengambil alih semua koridor Teman Bus, Trans Metro Deli pada 20 Agustus 2024.[4] Semua armada Trans Metro Deli digantikan oleh bus listrik sejak November 2024.[5] Koridor 1 dan 2 Trans Metro Deli digabung menjadi Amplas - Pinang Baris. Nomor koridor 2 kini digunakan rute J City-Plaza Medan Fair. Selain itu, koridor 5 diperpanjang trayeknya dan kini terintegrasi dengan Stasiun Bandar Khalipah.

Jalur khusus BRT akan dibangun di Amplas-Pinang Baris dengan 31 halte BRT. Pemko Medan menyebutkan bahwa pada tahun 2027 akan tersedia 515 armada bus dan total 17 koridor BRT Mebidang.[6]

Metode pembayaran

[sunting | sunting sumber]

Sejak 20 Agustus 2024, semua koridor (baik Bus Listrik Medan maupun eks-Trans Metro Deli) digratiskan sementara oleh Pemko Medan. Pengguna wajib menggunakan kartu uang elektronik[7].

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Agus, Array (5 Januari 2024). "GRATIS! Ini Jadwal dan Rute Bus Listrik di Kota Medan". Tribun Medan. Diakses tanggal 24 November 2024. 
  2. ^ Agency, ANTARA News. "Bus listrik BRT Mebidang dioperasikan awal tahun depan - ANTARA News Sumatera Utara". Antara News. Diakses tanggal 2024-12-17. 
  3. ^ GridOto.com. "Kota Medan Kini Punya Bus Listrik Gratis, Catat Nih Jadwal dan Rutenya - GridOto.com". www.gridoto.com. Diakses tanggal 2024-12-17. 
  4. ^ Aldi, Nizar. "Pemkot Medan Ambil Alih Bus Trans Metro Deli, Mulai Senin Gratis". detiksumut. Diakses tanggal 2024-12-17. 
  5. ^ "60 Bus Listrik Beroperasi di Kota Medan, Masih Gratis". Kompas.com. 25-11-2024. 
  6. ^ "Bobby Luncurkan Proyek BRT Medan-Binjai-Deli Serdang, Nilai Investasi Rp 1,9 T". kumparan. Diakses tanggal 2024-12-17. 
  7. ^ "60 Bus Listrik akan Di luncurkan, Pemko Medan Komitmen Hadirkan Transportasi Massal yang Modern dan Ramah Lingkungan". Pemerintah Kota Medan. 22 November 2024. Diakses tanggal 24 November 2024.