Direttore di macchina in seconda
Quella di direttore di macchina in seconda (talvolta scritto anche direttore di macchina in 2ª o secondo direttore di macchina, abbreviato con la sigla DM2; in lingua inglese: staff engineer) è una figura professione/funzione ricoperta dall'ufficiale della sezione che, ove prevista nell'organico della nave (solitamente solo sulle grandi navi da crociera), in via gerarchica segue immediatamente quella del direttore di macchina.
Mansioni
[modifica | modifica wikitesto]Esso espleta la funzione di ufficiale alla Direzione di macchina nei casi di impedimento del direttore titolare.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]Fonti normative internazionali
[modifica | modifica wikitesto]- Legge 21 novembre 1985, n. 739, in materia di "Adesione alla convenzione del 1978 sulle norme relative alla formazione della gente di mare, al rilascio dei brevetti ed alla guardia."
- Decreto del presidente della Repubblica 8 novembre 1991, n. 435, in materia di "Approvazione del regolamento per la sicurezza della navigazione e della vita umana in mare."
- Decreto legislativo 7 luglio 2011, n. 136, in materia di "Attuazione della direttiva 2008/106/CE concernente i requisiti minimi di formazione per la gente di mare."
- Decreto legislativo 12 maggio 2015, n. 71, in materia di "Attuazione della direttiva 2012/35/UE, che modifica la direttiva 2008/106/CE, concernente i requisiti minimi di formazione della gente di mare."
Testi
[modifica | modifica wikitesto]- Serena Cantoni, Sali a bordo. Perché scegliere la carriera marittima Archiviato il 3 giugno 2016 in Internet Archive.. Ministero dei trasporti e della navigazione, Roma.
