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Gran Premio di Germania 1966

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Germania (bandiera) Gran Premio di Germania 1966
147º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 6 di 9 del Campionato 1966
Il circuito del Nürburgring
Data 7 agosto 1966
Nome ufficiale XXVIII Großer Preis von Deutschland
Luogo Nürburgring
Percorso 22,810 km
Circuito permanente
Distanza 15 giri, 342,150 km
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito (bandiera) Jim Clark Regno Unito (bandiera) John Surtees
Lotus-Climax in 8'16"5 Cooper-Maserati in 8'49"0
Podio
1. Australia (bandiera) Jack Brabham
Brabham-Repco
2. Regno Unito (bandiera) John Surtees
Cooper-Maserati
3. Austria (bandiera) Jochen Rindt
Cooper-Maserati

Il Gran Premio di Germania 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 7 agosto 1966 sul Nürburgring. Fu la sesta prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito da John Surtees e da Jochen Rindt.

Il Gran premio è funestato dal grave incidente di John Taylor, che morirà circa un mese più tardi a causa delle ustioni procuratesi dall'incendio susseguente all'urto della sua Brabham con la Matra Formula 2 di Jacky Ickx (per rimpinguare la griglia di partenza erano state ammesse, fuori classifica, anche delle vetture di Formula 2, mostrati in giallo nelle tabelle sottostanti).

Pos N. Pilota Costruttore Scuderia Tempo Distacco
1 1 Regno Unito (bandiera) Jim Clark Lotus 33-Climax Team Lotus 8:16.5 -
2 7 Regno Unito (bandiera) John Surtees Cooper T81-Maserati Cooper Car Company 8:18.0 +1.5
3 6 Regno Unito (bandiera) Jackie Stewart BRM P261 2L Owen Racing Organisation 8:18.8 +2.3
4 11 Italia (bandiera) Ludovico Scarfiotti Ferrari 312 Scuderia Ferrari SpA SEFAC 8:20.2 +3.7
5 3 Australia (bandiera) Jack Brabham Brabham BT19-Repco Brabham Racing Organisation 8:20.8 +4.3
6 9 Italia (bandiera) Lorenzo Bandini Ferrari 312 Scuderia Ferrari SpA SEFAC 8:21.1 +4.6
7 10 Regno Unito (bandiera) Mike Parkes Ferrari 312 Scuderia Ferrari SpA SEFAC 8:21.7 +5.2
8 12 Stati Uniti (bandiera) Dan Gurney Eagle T1F-Climax 2,7L Anglo American Racers 8:22.8 +6.3
9 8 Austria (bandiera) Jochen Rindt Cooper T81-Maserati Cooper Car Company 8:27.7 +11.2
10 5 Regno Unito (bandiera) Graham Hill BRM P261 2L Owen Racing Organisation 8:28.6 +12.1
11 14 Stati Uniti (bandiera) Bob Bondurant BRM P261 2L Team Chamaco-Collect 8:33.0 +16.5
12 17 Svezia (bandiera) Jo Bonnier Cooper T81-Maserati Joakim Bonnier Racing Team 8:35.2 +18.7
13 15 Regno Unito (bandiera) Mike Spence Lotus 25/33-BRM 2L Reg Parnell Racing 8:38.6 +22.1
14 19 Regno Unito (bandiera) Bob Anderson Brabham BT11-Climax 2,7L DW Racing Entreprises 8:42.5 +26.0
15 4 Nuova Zelanda (bandiera) Denny Hulme Brabham BT20-Repco Brabham Racing Organisation 8:49.3 +32.8
16 27 Belgio (bandiera) Jacky Ickx Matra MS5-Ford Cosworth Tyrrell Racing Organisation 8:52.0 +35.5
17 2 Regno Unito (bandiera) Peter Arundell Lotus 33-BRM 2L Team Lotus 8:52.7 +36.2
18 34 Francia (bandiera) Jean-Pierre Beltoise Matra MS5-Ford Cosworth Matra Sports 9:00.4 +43.9
19 33 Francia (bandiera) Jo Schlesser Matra MS5-Ford Cosworth Matra Sports 9:01.5 +45.0
20 31 Messico (bandiera) Pedro Rodríguez Lotus 44-Ford Cosworth Team Lotus 9:03.0 +46.5
21 25 Germania (bandiera) Kurt Ahrens Brabham BT18-Ford Cosworth Caltex Racing Team 9:04.7 +48.2
22 28 Germania (bandiera) Hans Herrmann Brabham BT18-Ford Cosworth Roy Winkelmann Racing 9:05.7 +49.2
23 32 Regno Unito (bandiera) Piers Courage Lotus 44-Ford Cosworth Team Lotus 9:06.0 +49.5
24 29 Regno Unito (bandiera) Alan Rees Brabham BT18-Ford Cosworth Roy Winkelmann Racing 9:08.4 +51.9
25 16 Regno Unito (bandiera) John Taylor Brabham BT11-BRM 2L David Bridges 9:08.9 +52.4
26 20 Regno Unito (bandiera) Chris Lawrence Cooper T73-Ferrari J A Pearce Engineering 9:10.9 +54.4
27 26 Germania (bandiera) Hubert Hahne Matra MS5-Ford Cosworth Tyrrell Racing Organisation 9:17.0 +60.5
28 35 Svizzera (bandiera) Silvio Moser Brabham BT16-Ford Cosworth Privato 9:17.2 +60.7
29 30 Germania (bandiera) Gerhard Mitter Lotus 44-Ford Cosworth Team Lotus 9:32.2 +75.7
Pos N. Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 3 Australia (bandiera) Jack Brabham Brabham BT19-Repco 15 2:27:03.0 5 9
2 7 Regno Unito (bandiera) John Surtees Cooper T81-Maserati 15 + 44.4 2 6
3 8 Austria (bandiera) Jochen Rindt Cooper T81-Maserati 15 + 2:32.6 9 4
4 5 Regno Unito (bandiera) Graham Hill BRM P261 2L 15 + 6:41.4 10 3
5 6 Regno Unito (bandiera) Jackie Stewart BRM P261 2L 15 + 8:28.9 3 2
6 9 Italia (bandiera) Lorenzo Bandini Ferrari 312 15 + 10:56.4 6 1
7 12 Stati Uniti (bandiera) Dan Gurney Eagle T1F-Climax 2,7L 14 Problema elettrico 8
8 34 Francia (bandiera) Jean-Pierre Beltoise Matra MS5-Ford Cosworth 14 +1 Giro 18
9 26 Germania (bandiera) Hubert Hahne Matra MS5-Ford Cosworth 14 +1 Giro 27
10 33 Francia (bandiera) Jo Schlesser Matra MS5-Ford Cosworth 14 +1 Giro 19
11 28 Germania (bandiera) Hans Herrmann Brabham BT18-Ford Cosworth 14 +1 Giro 22
12 2 Regno Unito (bandiera) Peter Arundell Lotus 33-BRM 2L 14 + 1 Giro 17
Ret 15 Regno Unito (bandiera) Mike Spence Lotus 25/33-BRM 2L 12 Alternatore 13
Ret 1 Regno Unito (bandiera) Jim Clark Lotus 33-Climax 11 Incidente 1
Ret 20 Regno Unito (bandiera) Chris Lawrence Cooper T73-Ferrari 10 Sospensioni 26
Ret 11 Italia (bandiera) Ludovico Scarfiotti Ferrari 312 9 Problema elettrico 4
Ret 10 Regno Unito (bandiera) Mike Parkes Ferrari 312 9 Incidente 7
Ret 4 Nuova Zelanda (bandiera) Denny Hulme Brabham BT20-Repco 8 Iniezione 15
Ret 31 Messico (bandiera) Pedro Rodríguez Lotus 44-Ford Cosworth 7 Motore 20
Rit 29 Regno Unito (bandiera) Alan Rees Brabham BT18-Ford Cosworth 4 Motore 24
Rit 17 Svezia (bandiera) Jo Bonnier Cooper T81-Maserati 3 Frizione 12
Rit 32 Regno Unito (bandiera) Piers Courage Lotus 44-Ford Cosworth 3 Incidente 23
Rit 14 Stati Uniti (bandiera) Bob Bondurant BRM P261 2L 3 Engine 11
Rit 25 Germania (bandiera) Kurt Ahrens Brabham BT18-Ford Cosworth 3 Scatola del cambio 21
Rit 19 Regno Unito (bandiera) Bob Anderson Brabham BT11-Climax 2,7L 2 Trasmissione 14
Rit 27 Belgio (bandiera) Jacky Ickx Matra MS5-Ford Cosworth 1 Collisione 16
Rit 16 Regno Unito (bandiera) John Taylor Brabham BT11-BRM 2L 0 Incidente fatale 25
DNS 35 Svizzera (bandiera) Silvio Moser Brabham BT16-Ford Cosworth 0 Motore 28
DNS 30 Germania (bandiera) Gerhard Mitter Lotus 44-Ford Cosworth 0 Incidente 29
  • 4° vittoria per il motore Repco
  • 44ª e ultima pole position per il motore Climax
  • 40° podio per il motore Maserati

Giri al comando

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Episodi della gara

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Il Gran Premio è funestato dal grave incidente di John Taylor, che morirà circa un mese più tardi a causa delle ustioni procuratesi dall'incendio susseguente all'urto della sua Brabham con la Matra Formula 2 di Jacky Ickx (per rimpinguare la griglia di partenza erano state ammesse, fuori classifica, anche delle vetture di Formula 2, mostrati in giallo nelle tabelle sottostanti).

Classifiche Mondiali

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Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato il 23 giugno 2009. Il tipo di vettura utilizzato è desunto dal database di www.oldracingcars.com

Altri progetti

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Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1966
 

Edizione precedente:
1965
Gran Premio di Germania Edizione successiva:
1967
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