2021년 포뮬러 원 시즌
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2021 FIA F1 월드 챔피언십 2021 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™ | |
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대회 수 | 23 |
개최국 | 22개국 |
개최기간 | 2021년 3월 12일 ~ 12월 12일 |
개최 도시 | 23개 도시 |
엔진 공급사 | 페라리 · 메르세데스 · 르노 · 혼다 |
타이어 공급사 | P |
최다 우승 드라이버 | 미하엘 슈마허 (7회)
루이스 해밀턴 (7회) |
최다 우승 컨스트럭터 | 페라리 (15회) |
시즌 결과 | |
우승 | 막스 페르스타펀 |
2위 | 루이스 해밀턴 |
3위 | 발테리 보타스 |
우승 | 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 |
2위 | 레드불 레이싱 |
3위 | 스쿠데리아 페라리 |
DHL 패스티스트 랩 | 루이스 해밀턴[1] |
DHL 패스티스트 피트 스톱 | 레드불 레이싱[1] |
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2021년 포뮬러 원 시즌 또는 2021년 포뮬러 원 월드 챔피언십(2021 Formula One World Championship)은 포뮬러 원 자동차를 위한 모터레이싱 챔피언십으로, 72번째 포뮬러 원이다.
참가 팀
[편집]팀명 | 컨스트럭터[2] | 섀시 | 엔진 | 드라이버 번호 | 드라이버 이름 | 각주 |
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알파 로메오 레이싱 올렌 | 알파 로메오 레이싱-페라리 | C41 | 페라리 065/6[3] | 7 | 키미 라이코넨 | [4] |
99 | 안토니오 지오비나치 | |||||
스쿠데리아 알파타우리 혼다 | 스쿠데리아 알파타우리-혼다 | AT02 | 혼다 RA621H[5] | 10 | 피에르 가슬리 | [6] |
22 | 츠노다 유키 | [7][8] | ||||
알핀 F1 팀[9] | 알핀-르노 | A521 | 르노 E-테크 20B[9] | 14 | 페르디난도 알론소 | [10] |
31 | 에스테반 오콘 | [11] | ||||
애스턴 마틴 코그니전트 포뮬러 원 팀[12][13] | 애스턴 마틴-메르세데스 | AMR21 | 메르세데스-AMG F1 M12 | 5 | 제바스티안 베텔 | [14] |
18 | 랜스 스트롤 | |||||
스쿠데리아 페라리 미션 위노우 | 페라리 | SF21[15] | 페라리 065/6 | 16 | 샤를 르클레르 | [16] |
55 | 카를로스 사인츠 주니어 | [17] | ||||
유랄칼리 하스 F1 팀 | 하스-페라리 | VF-21 | 페라리 065/6[18] | 9 | 니키타 마제핀[a] | [19][20] |
47 | 믹 슈마허 | [21][22] | ||||
맥라렌 F1 팀 | 맥라렌-메르세데스 | MCL35M[23] | 메르세데스-AMG F1 M12[24] | 3 | 다니엘 리카르도 | [25] |
4 | 랜도 노리스 | [26] | ||||
메르세데스-AMG 페트로나스 포뮬러 원 팀 | 메르세데스 | F1 W12 | 메르세데스-AMG F1 M12 | 44 | 루이스 해밀턴[b] | [28] |
77 | 발테리 보타스 | [29] | ||||
레드불 레이싱 혼다 | 레드불 레이싱-혼다 | RB16B[30] | 혼다 RA621H[5] | 11 | 세르지오 페레즈 | [31] |
33 | 막스 베르스타펜 | [32] | ||||
윌리엄스 레이싱 | 윌리엄스-메르세데스 | FW43B | 메르세데스-AMG F1 M12[33] | 6 | 니콜라스 라티피 | [34] |
63 | 조지 러셀 | [35] | ||||
출처:[36] |
그랑프리
[편집]라운드 | 그랑프리 | 서킷 | 경주일 |
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1 | 바레인 그랑프리 | 사키르, 바레인 인터네셔널 서킷 | 3월 28일 |
2 | 에밀리아로마냐 그랑프리 | 이몰라, 이몰라 서킷 | 4월 18일 |
3 | 포르투갈 그랑프리 | 포티마오, 알가베 인터네셔널 서킷 | 5월 2일 |
4 | 스페인 그랑프리 | 몬트멜로, 서킷 드 바르셀로나-카탈루니아 | 5월 9일 |
5 | 모나코 그랑프리 | 몬테 카를로, 서킷 드 모나코 | 5월 23일 |
6 | 아제르바이잔 그랑프리 | 바쿠, 바쿠 시티 서킷 | 6월 6일 |
7 | 프랑스 그랑프리 | 르 카스텔레, 폴 리카르 서킷 | 6월 20일 |
8 | 스티리안 그랑프리 | 슈필버그, 레드불 링 | 6월 27일 |
9 | 오스트리아 그랑프리 | 7월 4일 | |
10 | 영국 그랑프리 | 실버스톤, 실버스톤 서킷 | 7월 18일 |
11 | 헝가리 그랑프리 | 모기로드, 헝가로링 | 8월 1일 |
12 | 벨기에 그랑프리 | 스타벨로, 서킷 드 스파-프랑코르샹 | 8월 29일 |
13 | 네덜란드 그랑프리 | 잔드부르트, 서킷 잔드부르트 | 9월 5일 |
14 | 이탈리아 그랑프리 | 몬차, 몬차 서킷 | 9월 12일 |
15 | 러시아 그랑프리 | 소치, 소치 오토드롬 | 9월 26일 |
16 | 터키 그랑프리 | 툴지아, 인터시티 이스탄불 파크 | 10월 10일 |
17 | 미국 그랑프리 | 텍사스주 오스틴, 서킷 오브 더 아메리카 | 10월 24일 |
18 | 멕시코시티 그랑프리 | 멕시코 시티, 오토드로모 에르마노스 로드리게즈 | 11월 7일 |
19 | 상 파울루 그랑프리 | 상파울루, 오토드로모 호세 카를루스 페이스 | 11월 14일 |
20 | 카타르 그랑프리 | 루사일, 로사일 인터내셔널 회로 | 11월 21일 |
21 | 사우디 아라비아 그랑프리 | 제다, 제다 스트리트 서킷 | 12월 5일 |
22 | 아부다비 그랑프리 | 아부다비, 야스 마리나 서킷 | 12월 12일 |
출처:[37][38][39][40][41][42] |
각주
[편집]- ↑ 가 나 “LEWIS HAMILTON AND RED BULL RACING WIN 2021 DHL FASTEST AWARDS”. 《inmotion.dhl》 (영어). 2022년 1월 10일에 확인함.
- ↑ “CONFIRMED: All 10 teams reach new Formula 1 Concorde Agreement”. 《F1》. 2020년 8월 19일. 2020년 10월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 8월 19일에 확인함.
- ↑ “Alfa Romeo expect power boost from Ferrari in 2021”. 《GPfans》. 2020년 11월 8일에 확인함.
- ↑ “Alfa Romeo to retain Raikkonen and Giovinazzi in unchanged 2021 driver line-up”. 《F1》. 2020년 10월 30일. 2020년 10월 30일에 확인함.
- ↑ 가 나 “Honda to power Red Bull and Toro Rosso in 2021”. 《F1》. Formula One Administration. 2019년 11월 27일. 2019년 11월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 11월 27일에 확인함.
- ↑ “AlphaTauri confirm Pierre Gasly is to remain with the team for 2021”. 《F1》. 2020년 10월 28일. 2020년 10월 28일에 확인함.
- ↑ “Tsunoda to make F1 racing debut with AlphaTauri in 2021, in place of Kvyat”. 《F1》. 2020년 12월 16일. 2020년 12월 16일에 확인함.
- ↑ “Scuderia AlphaTauri Drivers”. 《Scuderia AlphaTauri》. 2020년 12월 16일. 2020년 12월 16일에 확인함.
- ↑ 가 나 “Renault to rebrand as Alpine F1 Team in 2021”. 《F1》. 2020년 9월 6일. 2020년 10월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 9월 7일에 확인함.
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- ↑ “Racing Point set to become Aston Martin Racing for 2021”. 《F1》. 2020년 1월 31일. 2020년 9월 9일에 확인함.
- ↑ “Wolff doubts Red Bull will have to rely on Renault or Ferrari engines as he rules out Mercedes deal”. 《F1》. 2020년 10월 9일. 2020년 11월 3일에 확인함.
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- ↑ “Ferrari reveals SF21 name, launch plan ahead of 2021 F1 test”. 《www.motorsport.com》 (영어). 2020년 12월 18일에 확인함.
- ↑ “Leclerc and Ferrari announce multi-year agreement”. 《F1》. Formula One Administration. 2019년 12월 23일. 2020년 10월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 12월 23일에 확인함.
- ↑ Coch, Mat (2020년 5월 14일). “Ferrari confirms Sainz as Vettel's replacement”. 《speedcafe.com》. 2020년 8월 17일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 5월 14일에 확인함.
- ↑ Grandprix.com. “Haas to stick with Ferrari amid engine crisis”. 《grandprix.com》. 2020년 8월 30일에 확인함.
- ↑ “Haas sign F2 racer Nikita Mazepin for 2021 on multi-year deal”. 《F1》 (Formula One World Championship). 2020년 12월 1일.
- ↑ “Никита Мазепин и Мик Шумахер выбрали номера в Формуле 1”. 《Autosport.com.ru》 (러시아어). 2020년 12월 2일. 2020년 12월 2일에 확인함.
- ↑ “Mick Schumacher to race for Haas in 2021 as famous surname returns to F1 grid”. 《F1》 (Formula One World Championship). 2020년 12월 2일.
- ↑ “Schumacher: "Correrò con il 47"”. 《FormulaPassion.it》 (이탈리아어). 2020년 12월 2일. 2020년 12월 2일에 확인함.
- ↑ Rencken, Dieter; Collantine, Keith (2020년 11월 3일). ““No nasty surprises” designing Mercedes installation for McLaren MCL35M – Key”. 《RaceFans.net》. 2020년 11월 3일에 확인함.
- ↑ Takle, Abhishek (2019년 9월 28일). “McLaren to return to Mercedes engines from 2021”. 《Reuters》. 2019년 9월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 9월 28일에 확인함.
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- ↑ “Mercedes boss plays down Hamilton's name on 2021 entry list”. 《speedcafe.com》. 2020년 12월 12일. 2020년 12월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 12월 13일에 확인함.
- ↑ “Valtteri Bottas signs new deal to drive for Mercedes in 2021”. 《F1》. 2020년 8월 6일. 2020년 10월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 8월 6일에 확인함.
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- ↑ “Perez to partner Verstappen at Red Bull in 2021, as Albon becomes reserve driver”. 《F1》 (Formula One World Championship). 2020년 12월 18일. 2020년 12월 18일에 확인함.
- ↑ “Max Verstappen commits to Red Bull until the end of 2023 - Driver Market”. 《F1》. 2020년 10월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 2월 7일에 확인함.
- ↑ Horton, Phillip (2019년 9월 13일). “Williams extends Mercedes F1 power unit deal through 2025”. 《MotorSport Week》. 2019년 9월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 9월 13일에 확인함.
- ↑ “Russell and Latifi to stay on at Williams in unchanged 2021 driver line-up”. 《F1》. 2020년 7월 16일. 2020년 9월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 7월 16일에 확인함.
- ↑ “Formula 1: Williams confirm George Russell through 2021”. 《Beyond the Flag》. 2019년 11월 1일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 10월 5일에 확인함.
- ↑ “2020 & 2021 FIA Formula One World Championship – Entry List”. 《Fédération Internationale de l'Automobile》. 2020년 12월 18일에 확인함.
- ↑ “F1 schedule 2021: Formula 1 announces provisional 23-race calendar for 2021”. 《F1》. 2020년 11월 10일. 2020년 11월 10일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 11월 10일에 확인함.
- ↑ “FIA Announces World Motor Sport Council Decisions”. 《FIA》. 2021년 3월 5일. 2021년 3월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 3월 5일에 확인함.
- ↑ “F1 Schedule 2021 – Bahrain to host season opener as Australia moves later in calendar and Imola returns”. 《F1》. 2021년 1월 12일. 2021년 1월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 1월 12일에 확인함.
- ↑ “Formula 1 intends to fill vacant slot on 2021 F1 calendar with race in Portugal”. 《F1》. 2021년 2월 11일. 2021년 2월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 2월 12일에 확인함.
- ↑ Andrew Benson (2021년 2월 10일). “Portuguese Grand Prix: Formula 1 secures confirmation Portugal can host race on 2 May”. 《BBC Sport》. 2021년 2월 10일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 2월 10일에 확인함.
- ↑ “Formula 1 confirms Portuguese Grand Prix will take place on May 2 calendar slot”. 《F1》. 2021년 3월 5일. 2021년 3월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 3월 5일에 확인함.