ZIS-127
ZIS-127 (nuo 1956 m. – ZIL-127) – Tarybų Sąjungos tarpmiestinių autobusų modelis, 1955–1961 m. gamintas Stalino vardo gamykloje (ZIS). Tai buvo pirmasis tarybinis tarpmiestinių autobusų modelis. Jų pagaminta 851 vienetas. Iki 2014 m. buvo išlikę 4 šie autobusai (vienas jų pagamintas kaip ZIS, kiti trys – ZIL).
Autobuso ilgis 10,22 m, plotis 2,68 m, bazinis aukštis 2,6 m, sveria 10 t (pilnoje apkrovoje – 13 t). Įrengtos vienerios keleivinės, rankomis varstomos durys. ZIS-127 varė 6,97 l darbinio tūrio, 6 cilindrų, 180 AG dyzelinis variklis JAZ-M206D. 100 km sunaudodavo 40 l degalų. Didžiausias greitis – 95 km/h. Autobuso apipavidalinimas „amerikietiško“ stiliaus, gofruoto aliuminio bortais, chromuotimis detalėmis. Salone sėdynės lėktuvo tipo, reguliuojamu atlošu, su atskiru apšvietimu, oro tiekimu, po grindimis įrengtos 8 bagažo ertmės.
ZIS-127 pradėtas gaminti, kai po karo TSRS išaugo tolimojo susisiekimo transporto poreikis. Šie autobusai vykdavo tolimaisiais maršrutais (Maskva–Leningradas, Maskva–Simferopolis, Maskva–Ryga, Maskva–Minskas), aptarnaudavo oro uostus. Tiesa, autobuso gamyba ilgai nesitęsė, nes pagal tarptautines konvencijas, prie kurių prisijungė TSRS, autobusų plotis negalėjo viršyti 2,5 m. ZIL gamykla persiorientavo prie sunkvežimių ir prabangių automobilių gamybos, autobusų skyrių perdavę LiAZ. Tuo tarpu tarpmiestinių autobusų paklausą TSRS užpildė Vengrijos bendrovė Ikarus, taip pat LAZ.
1958–1959 m. pagamintos 4 vienetai modifikuoto ZIL-129. Jie buvo pritaikyti miestui, pneumatinėmis durimis, paprastesniu salonu, benzininiu varikliu.
Nuorodos
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
