Aeritalia G.222

G.222 ; C-27A Spartan
	US Air Force C-27A Spartan
	Informasjon
Rolle	Militært transportfly
Produsent	Aeritalia / Alenia Aeronautica
Første flyvning	18 juli 1970
Introdusert	April 1978
Utfaset	Afghanistans forsvar 2012
Brukt av	Aeronautica Militare Italiana; Direccion de Aviación de Ejército Argentino
Produsert	1970–1993
Antall produsert	111
Varianter	G.222T ; G.222RM ; G.222SAA
Videreutviklet til	Alenia C-27J Spartan

Aeritalia G.222 (senere av Alenia Aeronautica) er et mellomstort STOL militært transportfly. Det ble utviklet for å oppfylle en NATO spesifisering, men Italia var opprinnelig det eneste NATO-landet til å ta flytypen i bruk. USA kjøpte et mindre antall G.222 på et senere tidspunkt, og kalte dem C-27A Spartan.^[1]^[2]

111 stk av flytypen ble totalt produsert f.o.m 1970 til 1993, mesteparten av tiden var produsenten kjent under navnet Aeritalia.

En modernisert variant Alenia C-27J Spartan, har senere blitt utviklet. Denne har beholdt mange av aspektene som den originale flytypen hadde, men har blitt modifisert slik at den har de samme motorene og mange av systemene som er brukt på den større flytypen Lockheed Martin C-130J Super Hercules.

Spesifikasjoner (G.222T)

Tekniske data ^[3]
Mannskap	3
Lengde	22,70 m
Vingespenn	28,70 m
Høyde	9,80 m
Vingeareal	82,00 m²
Vekt (uten last)	18 000 kg
Vekt (maksimalt)	29 000 kg
Motor	2 × Rolls-Royce Tyne RTy.20 Mk.801 (2 × 3 624 kW)
Ytelser
Maksimal hastighet	574 km/t
Marsjfart	556 km/t
Rekkevidde	5 100 km
Marsjhøyde	9 145 m
Drivstoff volum	12 000 l
Diameteren på propellen	4,88 m

Referanser

^ Donald (2000). p. 426.
^ Frawley (2002). p. 44.
^ Hyan, Tomáš. Aeritalia G.222. Letectví a kosmonautika. desember 1982, kull LVIII., tall 25, s. 977.

Eksterne lenker

(en) G.222 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
(en) Aeritalia G.222 – galleri av bilder, video eller lyd på Commons
Alenia-Aeritalia G.222

[1] Donald (2000). p. 426.

[2] Frawley (2002). p. 44.

[3] Hyan, Tomáš. Aeritalia G.222. Letectví a kosmonautika. desember 1982, kull LVIII., tall 25, s. 977.

[1]

[2]

[3]

v d r USAs militære transportfly / tankfly, nummerering i US Army, US Air Force og "Tri-Service"-systemet
US Army/US Air Force nummerering (1925-1962)	C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-6 C-7 C-8 C-9 C-10 C-11 C-12 C-13¹ C-14 C-15 C-16 C-17 C-18 C-19 C-20 C-21 C-22 C-23 C-24 C-25 C-26 C-27 C-28 C-29 C-30 C-31 C-32 C-33 C-34 C-35 C-36 C-37 C-38 C-39 C-40 C-41/A C-42 C-43 C-44 C-45 C-46 C-47/T C-48 C-49 C-50 C-51 C-52 C-53 C-54 C-55 C-56 C-57 C-58 C-59 C-60 C-61 C-62 C-63 C-64 C-65 C-66 C-67 C-68 C-69 C-70/A/B/C/D C-71 C-72 C-73 C-74 C-75 C-76 C-77/B-D C-78 C-79 C-80 C-81 C-82 C-83 C-84 C-85 C-86 C-87 C-88 C-89 C-90 C-91 C-92 C-93 C-94 C-95 C-96 C-97/KC-97 C-98 C-99 C-100 C-101 C-102 C-103 C-104 C-105 C-106 C-107 C-108 C-109 C-110 C-111 C-112 C-113 C-114 C-115 C-116 C-117 C-118 C-119 C-120 C-121/F C-122 C-123/A C-124 C-125 C-126 C-127 (I) C-127 (II) C-128 C-129 C-130/J C-131 C-132 C-133 C-134 C-135/KC-135 C-136 C-137 C-138¹ C-139¹ C-140 C-141 C-142
Tri-service nummerering (1962-dags dato)	C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-6 C-7/B C-8 C-9 C-10 C-11 C-12 C-13¹ C-14 C-15 C-16¹ C-17 C-18 C-19 C-20A-D/F-H C-21 C-22 C-23 C-24 C-25 C-26 C-27/J C-28 C-29 C-30¹ C-31 C-32 C-33 C-34¹ C-35 C-36 C-37A/B C-38 C-39¹ C-40 C-41 C-42¹ C-43¹ C-44¹ C-45 C-46
Fortsettelse av gammel nummer-serie (2005-dags dato)	C-143 C-144 C-145 C-146
Ikke-sekvensiell nummerering	C-767 C-880
¹Ikke i bruk Se også: AC-47 AC-119 AC-130 DC-130 EC-130 HC-130 KC-130 LC-130 MC-130 WC-130 CT-39 CT-43