Renault Sherpa Medium
 Renault Sherpa 5 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
kołowa 4×4 lub 6×6 |
| Załoga |
2-3 + 18 lub 24 pasażerów (w wersji transportowej) |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
6-cyl. silnik wysokoprężny Renault MD7 o mocy 280-340 KM (206-250 kW) |
| Długość |
7,44 m |
| Szerokość |
2,52 m |
| Wysokość |
2,70 m |
| Rozstaw osi |
4,75 m (4×4) |
| Prześwit |
0,40 m |
| Masa |
14 t (4×4) |
| Osiągi | |
| Prędkość |
90 km/h |
| Zasięg pojazdu |
800 km (4×4) |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) |
0,80 m-1,20 m |
| Rowy (szer.) |
0,90 m |
| Ściany (wys.) |
0,50 m |
| Kąt podjazdu |
60% |
| Przechył boczny |
30% |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Francja | |
Renault Sherpa Medium – francuski wojskowy samochód ciężarowy produkowany przez przedsiębiorstwo Renault. Pojazd dostępny jest w wersjach z napędem 4×4 lub 6×6, o ładowności od 7 t (Sherpa 5) do 12 t (Sherpa 10).
W wersji transportowej Sherpa Medium może przewozić 18 lub 24 żołnierzy. Pojazd przystosowany jest do transportu drogą powietrzną, na pokładzie samolotu Lockheed C-130 Hercules lub Airbus A400M.
Na bazie samochodu Sherpa Medium opracowany został pojazd MRAP Higuard, a także 155-mm haubica samobieżna CAESAR (Camion équipé d'un système d'artillerie).
We francuskich siłach zbrojnych wykorzystywanych jest około 100 pojazdów tego typu w różnych odmianach (cysterna, wóz amunicyjny, haubica samobieżna CAESAR).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Sherpa Medium 5 and 10. Renault Trucks Defense. [dostęp 2015-11-07]. (ang. • fr.).
| Czołgi | |
|---|---|
| Działa samobieżne | |
| Bojowe wozy rozpoznawcze | |
| Opancerzone samochody rozpoznawcze | |
| Transportery opancerzone | |
| Bojowe wozy piechoty | |
| Inne pojazdy | |
| Konstrukcje prototypowe i doświadczalne |
