Nick Heidfeld

Nick Heidfeld
Nick Heidfeld Heidfeld no Festival de Velocidade de Goodwood em 2019
Informações pessoais
Nome completo	Nick Lars Heidfeld
Nacionalidade	alemão
Nascimento	10 de maio de 1977 (47 anos) Mönchengladbach, Alemanha Ocidental
Registros na Fórmula 1
Temporadas	2000 - 2011
Equipes	6 (Prost, Sauber, Jordan, Williams, BMW Sauber e Lotus Renault)
GPs disputados	171 (169 largadas)
Títulos	0
Vitórias	0
Pódios	13
Pontos	259
Pole positions	1
Primeiro GP	GP da Austrália de 2000
Último GP	GP da Hungria de 2011
Registros na FIA Fórmula E
Temporadas	2014-15-2017–18
Equipes	2 (Venturi e Mahindra Racing)
ePrix's	32
Títulos	0
Vitórias	0
Pódios	8
Pontos	193
Pole positions	1
Primeiro ePrix	ePrix de Pequim de 2014
Último ePrix	ePrix de Montreal de 2017
Registros no Mundial de Endurance
Temporadas	2012-2016
Equipes	Audi Sport Team Joest
Corridas	23
Vitórias	0
Pódios	2
Pole positions	0
Registros nas 24 Horas de Le Mans
Edições	1999, 2012-2017
Equipes	AMG-Mercedes, Rebellion Racing
Melhor resultado	0
Vitórias em classe(s)	0

Nick Lars Heidfeld (Mönchengladbach, 10 de maio de 1977) é um piloto alemão. Nick começou sua carreira no kart. De 1986 a 1993, Nick competiu em diversas categorias da modalidade. Em 1994, Nick foi campeão da German Formula Ford 1600, vencendo 8 das 9 provas. Já no ano seguinte, Nick foi campeão da German International Formula Ford e segundo lugar da German Formula Ford 1800.

Em 1997, Nick competiu na F3, vencendo várias provas, foi campeão da F3 alemã e começou um grande passo em sua carreira, ao ser convidado para ser piloto de testes da McLaren.

Ele continuou nessa posição até 1999, sendo segundo da F3000 em 1998, e campeão em 1999. Foi recordista por 23 anos seguidos da subida cronometrada Goodwood hillclimb shootout do Festival de Velocidade de Goodwood, com uma marca de 41,6 segundos, pilotando um Mclaren MP4-13, superado apenas pela marca do piloto inglês Max Chilton em 2022 com 39,08 segundos .

Nick Heidfeild, participou também das 24 horas de Le Mans em 1999 correndo pela equipe AMG-Mercedes, em que correu em uma Mercedes-Benz CLR, ao lado dos pilotos Peter Dumbreck e Christophe Bouchut.

Carreira na Fórmula 1

Prost (2000)

Em 2000, Nick entrava na F1, pela equipe Prost. Tinha como companheiro de equipe Jean Alesi. A temporada da equipe não foi boa, não conseguindo conquistar pontos, encerrando assim sua passagem curta pela equipe.

Sauber (2001-2003)

No ano seguinte foi para a Sauber, conseguindo um terceiro lugar no GP do Brasil. Ainda disputou as temporadas de 2002 e 2003 pela equipe. Teve como melhor temporada na equipe em 2001, quando conquistou 12 pontos e a oitava posição no mundial de pilotos, além de colaborar para a melhor posição da equipe em sua história, um quarto lugar nos construtores.

Jordan (2004)

Heidfeld correndo pela Jordan no GP do Canadá de 2004.

No ano de 2004, Nick competiu pela Jordan, encontrando a equipe já muito decadente e sem equipamento competitivo. Conseguiu três pontos para a equipe e embarcando para Williams em 2005.

Williams (2005)

No ano de 2005, Nick conquistou 3 pódios, com dois segundos lugares e um terceiro, além de uma pole position em Nürburgring. Durante a temporada, Nick se lesionou (no GP da Turquia) e teve de deixar de disputar as cinco últimas corridas, fazendo com que terminasse o campeonato com 28 pontos, na 11ª posição. Foi companheiro de equipe de Mark Webber na temporada.

BMW Sauber (2006-2009)

Heidfeld correndo pela BMW Sauber no GP de Mônaco de 2006.

Já em 2006, com a separação da BMW da Williams, Nick foi contratado pela primeira sendo primeiro piloto da equipe, e tendo Jacques Villeneuve como companheiro de time. Nick conquistou o primeiro pódio da nova equipe, com um terceiro lugar na Hungria, em agosto de 2006.

Em 2007 a BMW Sauber chegou como uma das favoritas, obtendo os melhores resultados durante os testes de inverno. Isso pôde ser percebido durante o GP da Austrália, quando Nick ficou com o 3° tempo no treino e o 4° na corrida, marcando os primeiros pontos da equipe no ano. Depois, conseguiu um pódio no Canadá ao chegar em 2º.

Heidfeld, que terminou em segundo lugar no GP da Austrália de 2008, com o vencedor da corrida Lewis Hamilton no pódio.

Piloto de testes da Mercedes e Pirelli (2010)

Em 23 de Janeiro, o empresário de Nick, Andre Theuerzeit, anunciou que Nick fechou contrato com a Mercedes GP para o Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2010 como piloto reserva após nenhuma equipe oferecer lugar como piloto titular para a temporada.

Em agosto, o alemão Nick Heidfeld, até então piloto de testes da Mercedes, assinou contrato para testar pela Pirelli durante o desenvolvimento dos pneus. Os primeiros testes foram feitos em Mugello com o modelo TF109 da extinta equipe Toyota.

Retorno a Sauber (2010)

Heidfeld correndo pela Sauber no GP do Japão de 2010.

Em setembro de 2010, foi anunciado seu retorno a equipe Sauber, no lugar do espanhol Pedro de la Rosa. O piloto alemão, no entanto, não conseguiu garantir sua participação para o ano seguinte na equipe que, passando por uma situação financeira complicada, optou por um piloto que pudesse oferecer algum patrocínio.

Lotus Renault (2011)

Heidfeld conseguiu seu décimo-terceiro e último pódio no GP da Malásia de 2011.

No dia 16 de fevereiro de 2011 a equipe Lotus Renault confirmou Nick Heidfeld no lugar de Robert Kubica, que acidentou-se gravemente durante a pré-temporada, enquanto disputava um Rali. No dia 10 de abril, conquistou a terceira colocação do Grande Prêmio da Malásia, segunda corrida da temporada 2011.

Outras categorias

heidfel na FIA WEC em 2014.

Correu pela Fórmula E entre os anos de 2014 a 2018, na FIA WEC entre 2012 e 2016, na American Le Mans Series em 2013 e na United SportsCar Championship em 2017.

Resultados

Fórmula 1

(legenda) (Corridas em negrito indicam pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Temporada	Equipe	Chassis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Classificação	Pontos
2000	Gauloises Prost Peugeot	Prost AP03	Peugeot A20 3.0 V10	AUS 9	BRA Ret	SMR Ret	GBR Ret	ESP 16	EUR DSQ	MON 8	CAN Ret	FRA 12	AUT Ret	ALE 12	HUN Ret	BEL Ret	ITA Ret	EUA 9	JAP Ret	MAL Ret			20º	0
2001	Red Bull Sauber Petronas	Sauber C20	Petronas 01A 3.0 V10	AUS 4	MAL Ret	BRA 3	SMR 7	ESP 6	AUT 9	MON Ret	CAN Ret	EUR Ret	FRA 6	GBR 6	ALE Ret	HUN 6	BEL Ret	ITA 11	EUA 6	JAP 9			8º	12
2002	Sauber Petronas	Sauber C21	Petronas 02A 3.0 V10	AUS Ret	MAL 5	BRA Ret	SMR 10	ESP 4	AUT Ret	MON 8	CAN 12	EUR 7	GBR 6	FRA 7	ALE 6	HUN 9	BEL 10	ITA 10	EUA 9	JAP 7			10º	7
2003	Sauber Petronas	Sauber C22	Petronas 03A 3.0 V10	AUS Ret	MAL 8	BRA Ret	SMR 10	ESP 10	AUT Ret	MON 11	CAN Ret	EUR 8	FRA 13	GBR 17	ALE 10	HUN 9	ITA 9	EUA 5	JAP 9				14º	6
2004	Jordan Ford	Jordan EJ14	Ford RS2 3.0 V10	AUS Ret	MAL Ret	BAR 15	SMR Ret	ESP Ret	MON 7	EUR 10	CAN 8	EUA Ret	FRA 16	GBR 15	ALE Ret	HUN 12	BEL 11	ITA 14	CHN 13	JAP 13	BRA Ret		18º	3
2005	BMW Williams F1 Team	Williams FW27	BMW P84/5 3.0 V10	AUS Ret	MAL 3	BAR Ret	SMR 6	ESP 10	MON 2	EUR 2	CAN Ret	EUA DNS	FRA 14	GBR 12	ALE 11	HUN 6	TUR Ret	ITA INJ	BEL INJ	BRA INJ	JAP INJ	CHN INJ	11º	28
2006	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.06	BMW P86 2.4 V8	BAR 12	MAL Ret	AUS 4	SMR 13	EUR 10	ESP 8	MON 7	GBR 7	CAN 7	EUA Ret	FRA 8	ALE Ret	HUN 3	TUR 14	ITA 8	CHN 7	JAP 8	BRA 17		9º	23
2007	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.07	BMW P86/7 2.4 V8	AUS 4	MAL 4	BAR 4	ESP Ret	MON 6	CAN 2	EUA Ret	FRA 5	GBR 6	EUR 6	HUN 3	TUR 4	ITA 4	BEL 5	JAP 14	CHN 7	BRA 6			5º	61
2008	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.08	BMW P86/8 2.4 V8	AUS 2	MAL 6	BAR 4	ESP 9	TUR 5	MON 14	CAN 2	FRA 13	GBR 2	ALE 4	HUN 10	EUR 9	BEL 2	ITA 5	SIN 6	JAP 9	CHN 5	BRA 10		6º	60
2009	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.09	BMW P86/9 2.4 V8	AUS 11	MAL 2‡	CHN 12	BAR 19	ESP 7	MON 11	TUR 11	GBR 15	ALE 10	HUN 13	EUR 11	BEL 5	ITA 7	SIN Ret	JAP 6	BRA Ret	ABU 5			13º	19
2010	BMW Sauber F1 Team	Sauber C29	Ferrari 056 2.4 V8	BAR	AUS	MAL	CHN	ESP	MON	TUR	CAN	EUR	GBR	ALE	HUN	BEL	ITA	SIN Ret	JAP 8	COR 9	BRA 17	ABU 11	18º	6
2011	Lotus Renault GP	Renault R31	Renault RS27-2011 2.4 V8	AUS 12	MAL 3	CHN 12	TUR 7	ESP 8	MON 8	CAN Ret	EUR 10	GBR 8	ALE Ret	HUN Ret	BEL	ITA	SIN	JAP	COR	IND	ABU	BRA	11º*	34*

^‡ Em corridas que não completaram 75% das voltas a pontuação é reduzida pela metade.

24 Horas de Le Mans

Ano	Entrada	Co-pilotos	Carro	Classe	Voltas	Pos.	Class Pos.
1999	AMG-Mercedes	Christophe Bouchut Peter Dumbreck	Mercedes-Benz CLR	LMGTP	75	DNF	DNF
2012	Rebellion Racing	Nicolas Prost Neel Jani	Lola B12/60-Toyota	LMP1	367	4º	4º
2013	Rebellion Racing	Nicolas Prost Neel Jani	Lola B12/60-Toyota	LMP1	275	39º	7º
2014	Rebellion Racing	Nicolas Prost Mathias Beche	Rebellion R-One-Toyota	LMP1-L	360	4º	1º
2015	Rebellion Racing	Nicolas Prost Mathias Beche	Rebellion R-One-AER	LMP1	330	23º	10º
2016	Rebellion Racing	Nelson Piquet Jr. Nicolas Prost	Rebellion R-One-AER	LMP1	330	29º	6º

Ligações externas

• «Sítio oficial» (em al e inglês)  !CS1 manut: Língua não reconhecida (link)
• NickHeidfeld.org: Fansite internacional
• Perfil e estatísticas
• Heidfeld.lap.hu