Экологический класс автомобиля

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Версия для печати больше не поддерживается и может содержать ошибки обработки. Обновите закладки браузера и используйте вместо этого функцию печати браузера по умолчанию.

Экологический класс автомобиля определяется соответствием стандарту по выбросу вредных веществ в выхлопных газах этого автомобиля (также связан с использованием определенных автомобильных бензинов и дизельного топлива).

В Китае с июля 2023 действуют нормы «China 6b».[1]

Предельные значения в мг/км
CO HC NMHC HC & NOx NOx PM
China 4 Бензин 2010 1000 100 80
дизель 500 300 250 25
China 5 Бензин 2013 1000 1000 68 60 45
дизель 500 230 180
CO HC NMHC NOx N2O PM
China 6a Бензин и дизель 2020 700 100 68 60 20 4,5
China 6b 2023 500 50 35 3

В Европе (см. European emission standards[англ.]):


В США[2] (см. United States vehicle emission standards[англ.]):

  • TLEV — переходное малоэмиссионное транспортное средство (наименее строгий стандарт выбросов в Калифорнии), с 2004 года TLEV прекращен
  • LEV — низкоэмиссионный автомобиль (все новые автомобили, проданные в Калифорнии, начиная с 2004 года, должны иметь хотя бы LEV или лучший рейтинг выбросов)
  • ULEV — сверхнизкие выбросы (на 50 % чище, чем средний автомобиль нового модельного года)
  • SULEV — суперсверхнизкая эмиссия (на 90 % чище, чем средний автомобиль нового модельного года)
  • PZEV — транспортное средство частичным нулевым выбросом; тот стандарт применим к гибридным автомобилям.
  • AT PZEV ("продвинутые технологии" PZEVs) — соответствуют требованиям PZEV и имеют дополнительные характеристики типа ZEV. Применяется к автомобилям, работающим на природном газе газа или гибридным автомобилем с выбросами бензиновых двигателей, которые соответствуют стандартам PZEV, будет AT PZEV.
  • ZEV (Zero Emission Vehicles) — имеют нулевую выхлопную эмиссию. К ним относятся электромобили и транспортные средства на водородных топливных элементах.

См. также

Ссылки

Примечания