Nok Air

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Nok Air
นกแอร์
Изображение логотипа
ИАТА ИКАО Позывной
DD NOK NOK AIR
Дата основания 2004
Базовые аэропорты международный аэропорт Донмыанг
Хабы
Альянс Value Alliance[вд]
Бонусная программа Nok Fan Club
Слоган We Fly Smiles
ทุกเที่ยวบินมีรอยยิ้ม
Размер флота 33
Пунктов назначения 30
Материнская компания Тайские авиалинии
Дочерние компании NokScoot
Листинг на бирже SET: NOK[1]
Штаб-квартира Таиланд Бангкок, Таиланд
Руководство Пати Сарасин (CEO)
Сайт nokair.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Nok Air (тайск. นกแอร์, SET: NOK) — бюджетная авиакомпания Таиланда со штаб-квартирой в Бангкоке[2], осуществляющая регулярные пассажирские авиаперевозки внутри страны и за её пределы. Название перевозчика образовано от тайского слова «птица», произносимого как «nok» (тайск. นก).

49% собственности Nok Air принадлежат флагманской авиакомпании страны Thai Airways International. Портом приписки перевозчика и его главным транзитным узлом выступает международный аэропорт Донмыанг в Бангкоке[3].

Компания является официальным спонсором тайских профессиональных футбольных клубов TTM Chiang Mai, Hat Yai FC и Chiangmai FC.

История

[править | править код]

Авиакомпания Nok Air была основана в феврале 2004 года и начала операционную деятельность в июле того же года. В марте 2007 года штат компании насчитывал 130 работников, а к 2011 году — уже более 600 сотрудников[3]. Nok Air открыла свой первый международный маршрут 31 мая 2007 года, запустив ежедневные регулярные рейсы между Бангкоком и Бангалором (Индия). Позднее авиакомпания получила права на выполнение регулярных рейсов в другие индийские города (Ченнаи, Хайдарабад и Нью-Дели)[4].

В ноябре 2007 года следом за другой бюджетной авиакомпанией Jetstar Asia Airways Nok Air приостановила полёты в Бангалор. По словам генерального директора компании по индийскому региону Раджива Бхатии, прекращение полётов было связано с отсутствием свободных воздушных судов и необходимостью переключения деятельности на более прибыльный рынок авиаперевозок в Юго-Восточной Азии, например, на Вьетнам. Эксперты туристического бизнеса, однако, связывают отмену рейсов в Бангалор с падением коэффициента загрузки пассажирских кресел компании на 40 %[5].

После освоения нескольких международных маршрутов руководство Nor Air решило сосредоточиться на развитии внутренних направлений, и уже к 2011 году авиакомпания выполняла наиболее число рейсов между аэропортами Таиланда среди всех коммерческих авиаперевозчиков[6]. В 2010 году авиакомпания показала чистую прибыль в 618 миллионов бат при доходе за год в 3,97 миллиардов бат. В следующем году Nok Air расширила свой воздушный флот семью самолётами Boeing 737—800 и четырьмя турбовинтовыми ATR 72[7].

Маршрутная сеть

[править | править код]
Boeing 737—400 авиакомпании Nok Air, 2007 год
Boeing 737—400 Nok Air в аэропорту Пхитсанулок, 2011 год
Nok Air Boeing 737—800 в аэропорту Сураттхани

В июле 2013 года маршрутная сеть регулярных перевозок авиакомпании Nok Air охватывала следующие аэропорты[8]:

Мьянма

Таиланд

Вьетнам

  • Хошимин (Ho Chi Minh City)
  • Ханой (Hanoi)

Nok Air также предлагает сервис перевозки между островами на морских паромах, а также услуги по прохождению пограничного контроля во Вьентьян (Лаос) и Пенанг (Малайзия) в сотрудничестве с другими туристическими операторами[8].

Прекращённые маршруты

[править | править код]

Ранее авиакомпания Nok Air выполняла регулярные международные рейсы в Бангалор (Индия)[11]. Также компания предлагала услуги паромном переправы на малайзийский архипелаг Лангкави[12].

Флот

[править | править код]
Boeing 737-800 авиакомпании Nok Air в международном аэропорту Пхукет
ATR 72-200 авиакомпании Nok Air в международном аэропорту Чиангмай

По состоянию на декабрь 2016 года воздушный флот авиакомпании Nok Air составляли следующие самолёты (все лайнеры находятся в лизинге) [13][14]:

Воздушный флот авиакомпании Nok Air
Тип самолёта В эксплуатации Заказано Пассажирских мест Примечания
C Y Всего
Bombardier Dash 8 8 — — 86 86 Стартовый оператор для авиалиний высокой загруженности
ATR 72-500 2 — — 66 66
Boeing 737—800 23 3 — 189 189
Boeing 737 MAX 8 — 8 — TBA TBA
Всего 33 11

Собственники

[править | править код]
Собственники[15] % акций
Thai Airways International Public Company Limited 49 %
Nok Air Management Hong Kong Limited 25 %
CPB Equity Company Limited 6 %
The Siam Commercial Bank Public Company Limited 5 %
King Power International Company Limited 5 %
Частные инвесторы 10 %

Примечания

[править | править код]

Комментарии

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 По код-шерингу выполняет авиакомпания Nok Mini.
  2. ↑ Оператор Nok Air под код-шерингу с Nok Mini.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Совместно с чартерными рейсами авиакомпании Nok Mini.

Источники

[править | править код]
  1. ↑ https://www.set.or.th/en/market/product/stock/quote/nok/price
  2. ↑ «Contact Nok Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine.» Nok Air. Retrieved on 27 February 2012. «17 Fl. Rajanakarn Building 183 South Sathorn Road, Yannawa, Sathorn Bangkok 10120» — Thai Архивная копия от 13 октября 2013 на Wayback Machine: «ชั้น 17 อาคารรัจนาการ เลขที่ 183 ถนนสาทรใต้ เขตยานนาวา แขวงสาทร กรุงเทพฯ 10120»
  3. ↑ 1 2 "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-10. p. 56.
  4. ↑ "Party in the sky". Business-standard.com. 2007-07-07. Архивировано 3 июня 2009. Дата обращения: 7 января 2014.
  5. ↑ "Nok Air too suspends flights to Bangalore". Economic Times. 2007-11-13. Архивировано 5 марта 2016. Дата обращения: 7 января 2014.
  6. ↑ "Nok Air adds more small cities to plan". Bangkok Post. 2011-03-29.
  7. ↑ "Nok performance hits record". Bangkok Post. 2011-02-02. (недоступная ссылка)
  8. ↑ 1 2 Nok Air routes Архивировано 3 июля 2014 года.
  9. ↑ 1 2 Nok Air Promotion | New Route Nokair Gateway to Myanmar Архивировано 4 ноября 2013 года.
  10. ↑ 1 2 Nok Air plans new routes for new planes | Bangkok Post: business (недоступная ссылка)
  11. ↑ Nok suspends Bangalore. Дата обращения: 7 января 2014. Архивировано 5 марта 2016 года.
  12. ↑ Nok launch combo Fly/Coach/Ferry service to local destinations and Langkawi. Дата обращения: 7 января 2014. Архивировано 7 января 2014 года.
  13. ↑ Nok Air Fleet. Дата обращения: 7 января 2014. Архивировано из оригинала 7 января 2014 года.
  14. ↑ Nok Air Mini Fleet. Дата обращения: 7 января 2014. Архивировано из оригинала 7 января 2014 года.
  15. ↑ Shareholders. Nok Air. Дата обращения: 12 июля 2012. Архивировано из оригинала 29 октября 2012 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Nok_Air&oldid=140735682