Gran Premio d'Italia 1962

corsa automobilistica

Il Gran Premio d'Italia 1962 si è svolto domenica 16 settembre 1962 all'Autodromo nazionale di Monza. La gara è stata vinta da Graham Hill su BRM, seguito dal compagno di squadra Richie Ginther e da Bruce McLaren su Cooper.

Italia (bandiera) Gran Premio d'Italia 1962
109º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 7 di 9 del Campionato 1962
Data 16 settembre 1962
Nome ufficiale XXXIII Gran Premio d'Italia
Luogo Autodromo Nazionale Monza
Percorso 5,750 km / 3,573 US mi
Circuito permanente
Distanza 86 giri, 494,500 km/ 307,268 US mi
Clima Soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito (bandiera) Jim Clark Regno Unito (bandiera) Graham Hill
Lotus-Climax in 1:40.35 BRM in 1:42.30
(nel giro 3)
Podio
1. Regno Unito (bandiera) Graham Hill
BRM
2. Stati Uniti (bandiera) Richie Ginther
BRM
3. Nuova Zelanda (bandiera) Bruce McLaren
Cooper-Climax

Vigilia

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Dopo il disastro della passata edizione, il gran premio si spostò sulla sola pista stradale, escludendo quindi l'anello ad alta velocità considerato troppo pericoloso.

Qualifiche

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Pos N. Pilota Auto Squadra Tempo Distacco
1 20   Jim Clark Lotus-Climax Team Lotus 1:40.35 -
2 14   Graham Hill BRM Owen Racing Organisation 1:40.38 +0.03
3 12   Richie Ginther BRM Owen Racing Organisation 1:41.80 +1.45
4 28   Bruce McLaren Cooper-Climax Cooper Car Company 1:41.80 +1.45
5 40   Innes Ireland Lotus-Climax UDT Laystall Racing Team 1:41.80 +1.45
6 38   Masten Gregory Lotus-BRM UDT Laystall Racing Team 1:41.90 +1.55
7 16   Dan Gurney Porsche Porsche System Engineering 1:41.90 +1.55
8 46   John Surtees Lola-Climax Yeoman Credit Racing Team 1:42.40 +2.05
9 18   Jo Bonnier Porsche Porsche System Engineering 1:42.60 +2.25
10 8   Willy Mairesse Ferrari Scuderia Ferrari SpA SEFAC 1:42.80 +2.45
11 4   Ricardo Rodríguez Ferrari Scuderia Ferrari SpA SEFAC 1:43.10 +2.75
12 30   Tony Maggs Cooper-Climax Cooper Car Company 1:43.20 +2.85
13 44   Roy Salvadori Lola-Climax Yeoman Credit Racing Team 1:43.30 +2.95
14 24   Nino Vaccarella Lotus-Climax Scuderia Repubblica di Venezia 1:43.40 +3.05
15 10   Phil Hill Ferrari Scuderia Ferrari SpA SEFAC 1:43.40 +3.05
16 22   Trevor Taylor Lotus-Climax Team Lotus 1:44.20 +3.85
17 6   Lorenzo Bandini Ferrari Scuderia Ferrari SpA SEFAC 1:44.30 +3.95
18 2   Giancarlo Baghetti Ferrari Scuderia Ferrari SpA SEFAC 1:44.40 +4.05
19 36   Maurice Trintignant Lotus-Climax Rob Walker Racing Team 1:44.40 +4.05
20 32   Carel Godin de Beaufort Porsche Ecurie Maarsbergen 1:46.80 +6.45
21 48   Tony Settember Emeryson-Climax Emeryson Cars 1:49.10 +8.75
DNQ 60   Tony Shelly Lotus-BRM Autosport Team W Seidel 1:51.60 +11.25
DNQ 56   Keith Greene Gilby-BRM Gilby Engineering 1:52.00 +11.65
DNQ 52   Gerry Ashmore Lotus-Climax Privato 1:52.90 +12.55
DNQ 62   Ian Burgess Cooper-Climax Anglo-American Equipe 1:53.10 +12.75
DNQ 42   Jo Siffert Lotus-BRM Ecurie Filipinetti 1:55.80 +15.45
DNQ 54   Ernesto Prinoth Lotus-Climax Scuderia Jolly Club 1:57.70 +17.35
DNQ 50   Roberto Lippi De Tomaso-OSCA Scuderia Settecolli 1:58.60 +18.25
DNQ 26   Jay Chamberlain Lotus-Climax Ecurie Excelsior 1:59.70 +19.35
DNQ 34   Nasif Estéfano De Tomaso Scuderia De Tomaso 6:18.40 +278.05
WD 58   Kurt Kuhnke Lotus-Borgward Privato  
Pos N. Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 14   Graham Hill BRM 86 2:29:08.4 2 9
2 12   Richie Ginther BRM 86 + 29.8 3 6
3 28   Bruce McLaren Cooper-Climax 86 + 57.8 4 4
4 8   Willy Mairesse Ferrari 86 + 58.2 10 3
5 2   Giancarlo Baghetti Ferrari 86 + 1:31.3 18 2
6 18   Jo Bonnier Porsche 85 + 1 giro 9 1
7 30   Tony Maggs Cooper-Climax 85 + 1 giro 12  
8 6   Lorenzo Bandini Ferrari 84 + 2 giri 17  
9 24   Nino Vaccarella Lotus-Climax 84 + 2 giri 14  
10 32   Carel Godin de Beaufort Porsche 81 + 5 giri 20  
11 10   Phil Hill Ferrari 81 + 5 giri 15  
12 38   Masten Gregory Lotus-BRM 77 + 9 giri 6  
13 16   Dan Gurney Porsche 66 Differenziale 7  
14 4   Ricardo Rodríguez Ferrari 63 Accensione 11  
Rit 40   Innes Ireland Lotus-Climax 45 Sospensione 5  
Rit 46   John Surtees Lola-Climax 42 Motore 8  
Rit 44   Roy Salvadori Lola-Climax 41 Motore 13  
Rit 22   Trevor Taylor Lotus-Climax 25 Cambio 16  
Rit 48   Tony Settember Emeryson-Climax 18 Motore 21  
Rit 36   Maurice Trintignant Lotus-Climax 17 Elettrico 19  
Rit 20   Jim Clark Lotus-Climax 12 Cambio 1  

Statistiche

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Costruttori

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  • 4° vittoria per la BRM
  • Ultimo Gran Premio per la Emeryson
  • 4° vittoria per il motore BRM
  • 20° pole position per il motore Climax
  • Ultimo Gran Premio per il motore OSCA

Giri al comando

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Classifiche Mondiali

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