1999年ドイツグランプリ
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レース詳細 | |||
---|---|---|---|
日程 | 1999年シーズン第10戦 | ||
決勝開催日 | 1999年8月1日 | ||
開催地 |
ホッケンハイムリンク ドイツ ホッケンハイム | ||
コース長 | 6.823km | ||
レース距離 | 45周(307.035km) | ||
決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'42.950 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | デビッド・クルサード | ||
タイム | 1'45.270(Lap 43) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
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2位 | |||
3位 |
1999年ドイツグランプリ(1999 German Grand Prix)は、1999年のF1世界選手権第10戦として、1999年8月1日にホッケンハイムリンクで開催された。
予選
[編集]結果
[編集]順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ミカ・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1'42.950 | |
2 | 8 | ハインツ=ハラルド・フレンツェン | ジョーダン・無限ホンダ | 1'43.000 | +0.050 |
3 | 2 | デビッド・クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1'43.288 | +0.338 |
4 | 3 | ミカ・サロ | フェラーリ | 1'43.577 | +0.627 |
5 | 4 | エディ・アーバイン | フェラーリ | 1'43.769 | +0.819 |
6 | 16 | ルーベンス・バリチェロ | スチュワート・フォード | 1'43.938 | +0.988 |
7 | 18 | オリビエ・パニス | プロスト・プジョー | 1'43.979 | +1.029 |
8 | 7 | デイモン・ヒル | ジョーダン・無限ホンダ | 1'44.001 | +1.051 |
9 | 19 | ヤルノ・トゥルーリ | プロスト・プジョー | 1'44.209 | +1.259 |
10 | 9 | ジャンカルロ・フィジケラ | ベネトン・プレイライフ | 1'44.338 | +1.388 |
11 | 6 | ラルフ・シューマッハ | ウィリアムズ・スーパーテック | 1'44.468 | +1.518 |
12 | 22 | ジャック・ヴィルヌーヴ | BAR・スーパーテック | 1'44.508 | +1.558 |
13 | 10 | アレクサンダー・ヴルツ | ベネトン・プレイライフ | 1'44.522 | +1.572 |
14 | 5 | アレッサンドロ・ザナルディ | ウィリアムズ・スーパーテック | 1'45.034 | +2.084 |
15 | 21 | マルク・ジェネ | ミナルディ・フォード | 1'45.331 | +2.381 |
16 | 12 | ペドロ・ディニス | ザウバー・ペトロナス | 1'45.335 | +2.385 |
17 | 17 | ジョニー・ハーバート | スチュワート・フォード | 1'45.454 | +2.504 |
18 | 23 | リカルド・ゾンタ | BAR・スーパーテック | 1'45.460 | +2.510 |
19 | 20 | ルカ・バドエル | ミナルディ・フォード | 1'45.917 | +2.967 |
20 | 14 | ペドロ・デ・ラ・ロサ | アロウズ | 1'45.935 | +2.985 |
21 | 11 | ジャン・アレジ | ザウバー・ペトロナス | 1'45.962 | +3.012 |
22 | 15 | 高木虎之介 | アロウズ | 1'46.209 | +3.259 |
決勝
[編集]結果
[編集]順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | エディ・アーバイン | フェラーリ | 45 | 1:21'58.594 | 5 | 10 |
2 | 3 | ミカ・サロ | フェラーリ | 45 | +1.007 | 4 | 6 |
3 | 8 | ハインツ=ハラルド・フレンツェン | ジョーダン・無限ホンダ | 45 | +5.195 | 2 | 4 |
4 | 6 | ラルフ・シューマッハ | ウィリアムズ・スーパーテック | 45 | +12.809 | 11 | 3 |
5 | 2 | デビッド・クルサード | マクラーレン・メルセデス | 45 | +16.823 | 3 | 2 |
6 | 18 | オリビエ・パニス | プロスト・プジョー | 45 | +29.879 | 7 | 1 |
7 | 10 | アレクサンダー・ヴルツ | ベネトン・プレイライフ | 45 | +33.333 | 13 | |
8 | 11 | ジャン・アレジ | ザウバー・ペトロナス | 45 | +1'11.291 | 21 | |
9 | 21 | マルク・ジェネ | ミナルディ・フォード | 45 | +1'48.318 | 15 | |
10 | 20 | ルカ・バドエル | ミナルディ・フォード | 44 | +1 Lap | 19 | |
11 | 17 | ジョニー・ハーバート | スチュワート・フォード | 40 | ギアボックス | 17 | |
Ret | 14 | ペドロ・デ・ラ・ロサ | アロウズ | 37 | スピンアウト | 20 | |
Ret | 1 | ミカ・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 25 | タイヤ | 1 | |
Ret | 5 | アレッサンドロ・ザナルディ | ウィリアムズ・スーパーテック | 21 | ディファレンシャル | 14 | |
Ret | 23 | リカルド・ゾンタ | BAR・スーパーテック | 20 | エンジン | 18 | |
Ret | 15 | 高木虎之介 | アロウズ | 15 | エンジン | 22 | |
Ret | 7 | デイモン・ヒル | ジョーダン・無限ホンダ | 13 | ブレーキ | 8 | |
Ret | 19 | ヤルノ・トゥルーリ | プロスト・プジョー | 10 | エンジン | 9 | |
Ret | 9 | ジャンカルロ・フィジケラ | ベネトン・プレイライフ | 7 | サスペンション | 10 | |
Ret | 16 | ルーベンス・バリチェロ | スチュワート・フォード | 6 | 油圧系 | 6 | |
Ret | 22 | ジャック・ヴィルヌーヴ | BAR・スーパーテック | 0 | 接触 | 12 | |
Ret | 12 | ペドロ・ディニス | ザウバー・ペトロナス | 0 | 接触 | 16 |
前戦 1999年オーストリアグランプリ |
FIA F1世界選手権 1999年シーズン |
次戦 1999年ハンガリーグランプリ |
前回開催 1998年ドイツグランプリ |
ドイツグランプリ | 次回開催 2000年ドイツグランプリ |